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1. 实用新型

TWM472134U 浮動外殼力傳送總成有权
简体标题：浮动外壳力发送总成
公开(公告)号：TWM472134U
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：TW102205689
申请日：2013-03-27
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：摩爾夏撻蘭艾斯霍克 , MORE, SHANTARAM ASHOK
IPC分类号： F16D7/02
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/12 , F16D2121/14

2. 发明专利

TW201411004A 浮動外殼力傳送總成失效
简体标题：浮动外壳力发送总成
公开(公告)号：TW201411004A
公开(公告)日：2014-03-16
申请号：TW102110998
申请日：2013-03-27
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：摩爾夏撻蘭艾斯霍克 , MORE, SHANTARAM ASHOK
IPC分类号： F16D65/02
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/12 , F16D2121/14
摘要：本發明揭示一種制動總成，其包括：具有一中心開口以接納一軸之一安裝凸緣，其中該安裝凸緣可安裝在機架上；安裝在該軸上且可隨著該軸轉動之一轉盤，該轉盤具有一第一平面及一第二平面；具有可與該第一平面接合之一第一摩擦表面之一浮動板；及具有可與該第二平面接合之一第二摩擦表面之一壓力板。該制動總成亦包含一彈簧外殼，其作用如一活塞，及耦合至彈簧外殼以形成一流體壓力腔之一汽缸，其中當經加壓的流體進入該流體壓力腔時該彈簧外殼以一第一方向移動，而當經加壓的流體流出該流體壓力腔時該彈簧外殼則以一第二方向移動。該總成進一步包含滑動地支撐該浮動板、該壓力板及該彈簧外殼之至少一個滑動螺柱以容許該浮動板、該壓力板及該彈簧外殼中之至少一者之軸向移動。
简体摘要：本发明揭示一种制动总成，其包括：具有一中心开口以接纳一轴之一安装凸缘，其中该安装凸缘可安装在机架上；安装在该轴上且可随着该轴转动之一转盘，该转盘具有一第一平面及一第二平面；具有可与该第一平面接合之一第一摩擦表面之一浮动板；及具有可与该第二平面接合之一第二摩擦表面之一压力板。该制动总成亦包含一弹簧外壳，其作用如一活塞，及耦合至弹簧外壳以形成一流体压力腔之一汽缸，其中当经加压的流体进入该流体压力腔时该弹簧外壳以一第一方向移动，而当经加压的流体流出该流体压力腔时该弹簧外壳则以一第二方向移动。该总成进一步包含滑动地支撑该浮动板、该压力板及该弹簧外壳之至少一个滑动螺柱以容许该浮动板、该压力板及该弹簧外壳中之至少一者之轴向移动。

3. 发明专利

TW201022549A 電磁式制動器审中-公开
简体标题：电磁式制动器
公开(公告)号：TW201022549A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：TW098134581
申请日：2009-10-13
申请人： ZF福利特利基赫芬股份有限公司
发明人：康拉德托馬
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D55/28 , F16D65/186 , F16D2121/20
摘要：本發明係一種電磁式制動器,包括一磁性體及一輪殼,該磁性體係以旋轉限位方式與一第一固定構件相連接,該輪殼係以旋轉限位方式與一欲受制動之第二構件相連接,其中該磁性體具有一第一摩擦面或一端面齒狀構造,本發明之特徵為該輪殼面對該磁性體之第一摩擦面或該端面齒狀構造的一面上,設有一第二摩擦面或另一端面齒狀構造,且該磁性體可沿輪殼的軸向方向移動。
简体摘要：本发明系一种电磁式制动器,包括一磁性体及一轮壳,该磁性体系以旋转限位方式与一第一固定构件相连接,该轮壳系以旋转限位方式与一欲受制动之第二构件相连接,其中该磁性体具有一第一摩擦面或一端面齿状构造,本发明之特征为该轮壳面对该磁性体之第一摩擦面或该端面齿状构造的一面上,设有一第二摩擦面或另一端面齿状构造,且该磁性体可沿轮壳的轴向方向移动。

4. 发明专利

TWI521155B 浮動外殼力傳送總成失效
简体标题：浮动外壳力发送总成
公开(公告)号：TWI521155B
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：TW102110998
申请日：2013-03-27
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：摩爾夏撻蘭艾斯霍克 , MORE, SHANTARAM ASHOK
IPC分类号： F16D13/38 , F16D55/225 , F16D65/18 , F16D121/12
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/12 , F16D2121/14

5. 发明专利

TW201442403A 附制動器的馬達审中-公开
简体标题：附制动器的马达
公开(公告)号：TW201442403A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW102135486
申请日：2013-10-01
申请人：三菱電機股份有限公司 , MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION
发明人：原川雅哉 , HARAKAWA, MASAYA , 安藤和秋 , ANDO, KAZUAKI , 仲興起 , NAKA, KOKI , 速水勝巳 , HAYAMI, KATSUMI
IPC分类号： H02K7/06 , H02P3/04
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2121/22 , H02P3/04 , H02P15/00
摘要：本發明的附制動器的馬達係具備：馬達主體；電磁制動器，係制動前述馬達主體；直流電壓控制電路，係接受直流電源電壓的輸入，輸出直流電壓給前述電磁制動器；及馬達筐體，係收容前述馬達主體、前述電磁制動器及前述直流電壓控制電路，前述直流電壓控制電路係於起始自直流電源電壓的輸入開始時點之第1期間中，輸出使前述電磁制動器成為釋放狀態的第1電壓，於接續前述第1期間的第2期間中，輸出維持前述電磁制動器的釋放狀態的第2電壓。
简体摘要：本发明的附制动器的马达系具备：马达主体；电磁制动器，系制动前述马达主体；直流电压控制电路，系接受直流电源电压的输入，输出直流电压给前述电磁制动器；及马达筐体，系收容前述马达主体、前述电磁制动器及前述直流电压控制电路，前述直流电压控制电路系于起始自直流电源电压的输入开始时点之第1期间中，输出使前述电磁制动器成为释放状态的第1电压，于接续前述第1期间的第2期间中，输出维持前述电磁制动器的释放状态的第2电压。

6. 发明专利

TWI431207B 聯結總成失效
简体标题：联结总成
公开(公告)号：TWI431207B
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：TW097134585
申请日：2008-09-09
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：傑洛米史蒂芬庫默 , CULMER, JEREMY STEVEN
IPC分类号： F16D13/72 , F16D13/62
CPC分类号： F16D65/853 , F16D65/186 , F16D2065/1328 , F16D2065/784

7. 发明专利

TWI482915B 雙轉子力傳輸總成失效
简体标题：双转子力传输总成
公开(公告)号：TWI482915B
公开(公告)日：2015-05-01
申请号：TW102105378
申请日：2013-02-08
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：雅克萊卡尼磊希亞倫 , ACHREKAR, NILESH ARUN
IPC分类号： F16D13/38 , F16D55/226 , F16D65/22 , F16D121/06
CPC分类号： F16D13/385 , F16D55/38 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2055/0091 , F16D2121/06 , F16D2121/14

8. 发明专利

TW201344076A 雙轉子力傳輸總成失效
简体标题：双转子力传输总成
公开(公告)号：TW201344076A
公开(公告)日：2013-11-01
申请号：TW102105378
申请日：2013-02-08
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：雅克萊卡尼磊希亞倫 , ACHREKAR, NILESH ARUN
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/095
CPC分类号： F16D13/385 , F16D55/38 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2055/0091 , F16D2121/06 , F16D2121/14
摘要：一種雙轉子力傳輸總成包含一動力頭總成，該動力頭總成具有：一彈簧殼體；複數個第一彈簧組，其產生用於一第一轉子之一制動力；及複數個第二彈簧組，其產生用於一第二轉子之一制動力。針對每一轉子使用單獨彈簧組確保即使存在不均勻摩擦表面磨損亦在兩個轉子上施加均一且相等之壓力。
简体摘要：一种双转子力传输总成包含一动力头总成，该动力头总成具有：一弹簧壳体；复数个第一弹簧组，其产生用于一第一转子之一制动力；及复数个第二弹簧组，其产生用于一第二转子之一制动力。针对每一转子使用单独弹簧组确保即使存在不均匀摩擦表面磨损亦在两个转子上施加均一且相等之压力。

9. 发明专利

TW200918778A 聯結總成 COUPLING ASSEMBLY 失效
简体标题：联结总成 COUPLING ASSEMBLY
公开(公告)号：TW200918778A
公开(公告)日：2009-05-01
申请号：TW097134585
申请日：2008-09-09
申请人：伊登公司 EATON CORPORATION
发明人：傑洛米史蒂芬庫默 CULMER, JEREMY STEVEN
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D65/853 , F16D65/186 , F16D2065/1328 , F16D2065/784
摘要：一種供用於傳輸力之聯結總成,其包含一至少部分地封閉一可旋轉盤之外殼。該外殼具有一帶有一環形力傳輸表面之板部分,該環形力傳輸表面可與該可旋轉盤嚙合。一冷卻流體通道至少部分地由該板部分之一與該力傳輸表面相對之側界定。複數個突出部分延伸至冷卻流體流過該冷卻流體通道之一路徑中。一冷卻流體入口包含一通路,該通路之一具有大橫截面之部分經連接與該冷卻流體通道之一徑向外部分流體連通。該入口通路之一具有小橫截面之部分經連接與該冷卻流體通道之一徑向內部分流體連通。多個肋狀物延伸跨越該冷卻流體通道之徑向內及外部分。
简体摘要：一种供用于传输力之联结总成,其包含一至少部分地封闭一可旋转盘之外壳。该外壳具有一带有一环形力传输表面之板部分,该环形力传输表面可与该可旋转盘啮合。一冷却流体信道至少部分地由该板部分之一与该力传输表面相对之侧界定。复数个突出部分延伸至冷却流体流过该冷却流体信道之一路径中。一冷却流体入口包含一通路,该通路之一具有大横截面之部分经连接与该冷却流体信道之一径向外部分流体连通。该入口通路之一具有小横截面之部分经连接与该冷却流体信道之一径向内部分流体连通。多个肋状物延伸跨越该冷却流体信道之径向内及外部分。

10. 发明专利

TW201725848A 電路配置审中-公开
简体标题：电路配置
公开(公告)号：TW201725848A
公开(公告)日：2017-07-16
申请号：TW105118987
申请日：2016-06-16
申请人：強那斯海登翰博士有限公司 , DR. JOHANNES HEIDENHAIN GMBH
发明人：舒恩萊能馬庫斯 , SCHOENLINNER, MARKUS , 勒斯瓦克里斯汀 , LE SUIRE, CHRISTIAN VON
IPC分类号： H02P3/04
CPC分类号： H02P3/04 , B60T13/04 , B60T13/743 , B60T13/748 , F16D65/18 , F16D65/186 , F16D2121/14 , F16D2121/22 , H02P29/00 , Y02T10/7258
摘要：揭示一種電路配置，用以將用來鬆開止動煞車(B)的操作電壓(UB)，以及係相對於用來使止動煞車(B)保持在鬆開位置的操作電壓而減小之電壓供應至電動馬達(M)的電磁式止動煞車(B)，此電路配置與習知技術之不同處在於從與馬達(M)和止動煞車(B)分開設置的高階控制系統(S)供應操作電壓(UB)，以及在於該電路配置係設置在馬達(M)中或馬達(M)上或者係設置在止動煞車(B)中或止動煞車(B)上，並且包含電壓調整器，其係適以在止動煞車(B)被鬆開後將所減小之電壓調整到固定值，而且與該操作電壓無關地這樣做。
简体摘要：揭示一种电路配置，用以将用来松开止动煞车(B)的操作电压(UB)，以及系相对于用来使止动煞车(B)保持在松开位置的操作电压而减小之电压供应至电动马达(M)的电磁式止动煞车(B)，此电路配置与习知技术之不同处在于从与马达(M)和止动煞车(B)分开设置的高级控制系统(S)供应操作电压(UB)，以及在于该电路配置系设置在马达(M)中或马达(M)上或者系设置在止动煞车(B)中或止动煞车(B)上，并且包含电压调整器，其系适以在止动煞车(B)被松开后将所减小之电压调整到固定值，而且与该操作电压无关地这样做。

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