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    • 1. 发明专利
    • 煞車總成
    • 煞车总成
    • TW480319B
    • 2002-03-21
    • TW090100623
    • 2001-01-11
    • PBR澳大利亞公司
    • 王留
    • F16D
    • F16D65/091B24B19/28F16D51/00F16D51/02F16D65/08F16D2051/003F16D2250/00F16D2250/003F16D2250/0038
    • 一種鼓輪煞車總成(10),其包含一可轉動之鼓輪及一煞車靴(11),該鼓輪具有一徑向內側煞車表面,該煞車靴為單件式構造且為圓形輪廓倚靠著支撐板(12)安裝在鼓輪中。煞車靴(11)具有徑向外側表面(18)以及摩擦襯墊(16,17),其以面對徑向內側煞車表面之方式安裝在該徑向外側表面上。驅動機構(13)能夠驅動煞車作用及釋放煞車,並可在驅動狀況下徑向的伸張煞車靴(11)當驅動機構(13)於煞車釋放的狀況時,定位機構(21)將煞車靴(11)定位在鼓輪中,以便在摩擦襯墊外側表面與鼓輪內側煞車表面之間提供完整的間隙。研磨夾具(50)用以研磨摩擦襯墊(61),具有連接機構(224)之煞車總成(200)將煞車靴(210)連接至支撐板(214)。
    • 一种鼓轮煞车总成(10),其包含一可转动之鼓轮及一煞车靴(11),该鼓轮具有一径向内侧煞车表面,该煞车靴为单件式构造且为圆形轮廓倚靠着支撑板(12)安装在鼓轮中。煞车靴(11)具有径向外侧表面(18)以及摩擦衬垫(16,17),其以面对径向内侧煞车表面之方式安装在该径向外侧表面上。驱动机构(13)能够驱动煞车作用及释放煞车,并可在驱动状况下径向的伸张煞车靴(11)当驱动机构(13)于煞车释放的状况时,定位机构(21)将煞车靴(11)定位在鼓轮中,以便在摩擦衬垫外侧表面与鼓轮内侧煞车表面之间提供完整的间隙。研磨夹具(50)用以研磨摩擦衬垫(61),具有连接机构(224)之煞车总成(200)将煞车靴(210)连接至支撑板(214)。