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1. 发明专利

TW201740034A 剎車轉子审中-公开
简体标题：刹车转子
公开(公告)号：TW201740034A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：TW106112152
申请日：2017-04-12
申请人：速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：衛斯林凱文 , WESLING, KEVIN , 劉彥邦 , LIU, YENPANG , 鄧拉普查理斯 , DUNLAP, CHARLES
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , B62L1/00 , B62L1/005 , B62L3/023 , F16D65/12 , F16D2055/0062 , F16D2065/1304 , F16D2069/004 , F16D2250/0023 , F16D2250/003
摘要：一剎車轉子具有設置成環繞該剎車轉子之一轉軸的一圓周剎車軌道。該轉子具有圓周地環繞該剎車轉子之一外周緣。該轉子具有二表面，且該等二表面軸向向外地互相遠離且在該轉子之軸向相對側上。該等二表面之間界定一厚度。該轉子具有在該外周緣上徑向地面向外之一邊緣表面。該轉子具有在該等二表面之各表面與該邊緣表面間的一過渡。該邊緣表面之至少一部份未在一軸向上與該等二表面垂直。
简体摘要：一刹车转子具有设置成环绕该刹车转子之一转轴的一圆周刹车轨道。该转子具有圆周地环绕该刹车转子之一外周缘。该转子具有二表面，且该等二表面轴向向外地互相远离且在该转子之轴向相对侧上。该等二表面之间界定一厚度。该转子具有在该外周缘上径向地面向外之一边缘表面。该转子具有在该等二表面之各表面与该边缘表面间的一过渡。该边缘表面之至少一部份未在一轴向上与该等二表面垂直。

2. 发明专利

TW480319B 煞車總成失效
简体标题：煞车总成
公开(公告)号：TW480319B
公开(公告)日：2002-03-21
申请号：TW090100623
申请日：2001-01-11
申请人： PBR澳大利亞公司
发明人：王留
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D65/091 , B24B19/28 , F16D51/00 , F16D51/02 , F16D65/08 , F16D2051/003 , F16D2250/00 , F16D2250/003 , F16D2250/0038
摘要：一種鼓輪煞車總成(10)，其包含一可轉動之鼓輪及一煞車靴(11)，該鼓輪具有一徑向內側煞車表面，該煞車靴為單件式構造且為圓形輪廓倚靠著支撐板(12)安裝在鼓輪中。煞車靴(11)具有徑向外側表面(18)以及摩擦襯墊(16，17)，其以面對徑向內側煞車表面之方式安裝在該徑向外側表面上。驅動機構(13)能夠驅動煞車作用及釋放煞車，並可在驅動狀況下徑向的伸張煞車靴(11)當驅動機構(13)於煞車釋放的狀況時，定位機構(21)將煞車靴(11)定位在鼓輪中，以便在摩擦襯墊外側表面與鼓輪內側煞車表面之間提供完整的間隙。研磨夾具(50)用以研磨摩擦襯墊(61)，具有連接機構(224)之煞車總成(200)將煞車靴(210)連接至支撐板(214)。
简体摘要：一种鼓轮煞车总成(10)，其包含一可转动之鼓轮及一煞车靴(11)，该鼓轮具有一径向内侧煞车表面，该煞车靴为单件式构造且为圆形轮廓倚靠着支撑板(12)安装在鼓轮中。煞车靴(11)具有径向外侧表面(18)以及摩擦衬垫(16，17)，其以面对径向内侧煞车表面之方式安装在该径向外侧表面上。驱动机构(13)能够驱动煞车作用及释放煞车，并可在驱动状况下径向的伸张煞车靴(11)当驱动机构(13)于煞车释放的状况时，定位机构(21)将煞车靴(11)定位在鼓轮中，以便在摩擦衬垫外侧表面与鼓轮内侧煞车表面之间提供完整的间隙。研磨夹具(50)用以研磨摩擦衬垫(61)，具有连接机构(224)之煞车总成(200)将煞车靴(210)连接至支撑板(214)。

3. 发明专利

TW279926B 圓盤刹車總成、刹車部份組件、刹車襯墊組件、用在圓盤刹車總成之碟盤及形成碟盤之方法失效
简体标题：圆盘刹车总成、刹车部份组件、刹车衬垫组件、用在圆盘刹车总成之碟盘及形成碟盘之方法
公开(公告)号：TW279926B
公开(公告)日：1996-07-01
申请号：TW083112051
申请日：1994-12-22
申请人： PBR汽車私營公司
发明人：汪磊
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D55/2262 , B24B7/17 , B62L1/00 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D65/128 , F16D65/18 , F16D2055/0054 , F16D2055/0091 , F16D2065/1328 , F16D2065/1372 , F16D2065/1376 , F16D2065/138 , F16D2069/004 , F16D2069/0491 , F16D2121/02 , F16D2250/003 , F16D2250/0076 , Y10T82/21
摘要：本發明乃有關一種圓盤剎車總成100，其包括一碟盤50，其具有旋轉軸51及包括一個輻射狀的內部部分54及一個輻射狀外部部分55，此二者被一個連續的圓弧狀的裂縫56隔開，襯墊組件11、12分別被安置在碟50的兩側，每一個襯墊組件分別在碟盤的兩側是可以和內部或外部部分相嚙合。一個活塞汽缸組件22、23具有一個活塞26及一個汽缸24是為提供襯墊組件移動、進而與碟盤嚙合。汽缸24連接在內板襯墊組件11上且提供一個拉桿29，此拉桿向活塞移動軸的同軸方向伸出，通過裂縫56而連接活塞26到外板襯墊組件12上。
简体摘要：本发明乃有关一种圆盘刹车总成100，其包括一碟盘50，其具有旋转轴51及包括一个辐射状的内部部分54及一个辐射状外部部分55，此二者被一个连续的圆弧状的裂缝56隔开，衬垫组件11、12分别被安置在碟50的两侧，每一个衬垫组件分别在碟盘的两侧是可以和内部或外部部分相啮合。一个活塞汽缸组件22、23具有一个活塞26及一个汽缸24是为提供衬垫组件移动、进而与碟盘啮合。汽缸24连接在内板衬垫组件11上且提供一个拉杆29，此拉杆向活塞移动轴的同轴方向伸出，通过裂缝56而连接活塞26到外板衬垫组件12上。

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