会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • 鼓風扇之扇輪構造
    • 鼓风扇之扇轮构造
    • TW200938063A
    • 2009-09-01
    • TW097105832
    • 2008-02-20
    • 建準電機工業股份有限公司 SUNONWEALTH ELECTRUC MACHINE INDUSTRY CO., LTD.
    • 洪銀樹 HORNG, ALEX李承熹 LEE, CHEN HIS
    • H05K
    • F04D29/282B63H11/08F04D29/023F04D29/624
    • 本發明之鼓風扇之扇輪構造,主要包含一輪轂及一葉輪,該輪轂之中空設有一心軸,該葉輪包括一上連接環、一下連接環、一保壓環及複數葉片。其中該葉片係呈直立排列環繞於輪轂周邊,葉片之頂端面外周緣連接一上連接環,葉片之底緣內側連接有一下連接環,而外側連接保壓環;且該輪轂外周底緣係向外延伸複數渦流狀肋條與下連接環連接。保壓環與下連接環間相隔具有至少一洩壓孔,使葉輪底面並未完全被封閉住,故該洩壓孔係位於保壓環與下連接環間相隔之間距內,當氣流通過洩壓孔時可產生一壓力作用,提升風扇風壓、風量及減少亂流,且該保壓環亦有加强葉片强度之功效。
    • 本发明之鼓风扇之扇轮构造,主要包含一轮毂及一叶轮,该轮毂之中空设有一心轴,该叶轮包括一上连接环、一下连接环、一保压环及复数叶片。其中该叶片系呈直立排列环绕于轮毂周边,叶片之顶端面外周缘连接一上连接环,叶片之底缘内侧连接有一下连接环,而外侧连接保压环;且该轮毂外周底缘系向外延伸复数涡流状肋条与下连接环连接。保压环与下连接环间相隔具有至少一泄压孔,使叶轮底面并未完全被封闭住,故该泄压孔系位于保压环与下连接环间相隔之间距内,当气流通过泄压孔时可产生一压力作用,提升风扇风压、风量及减少乱流,且该保压环亦有加强叶片强度之功效。
    • 6. 发明专利
    • 小型風扇馬達及使用其之電子機器
    • 小型风扇马达及使用其之电子机器
    • TW200731643A
    • 2007-08-16
    • TW096100810
    • 2007-01-09
    • 日本電產科寶有限公司 NIDEC COPAL CORPORATION
    • 葛西俊明 KASAI, TOSHIAKI保科智昭 HOSHINA, TOMOAKI
    • H02K
    • H02K5/225F04D25/0606F04D25/0693F04D29/624H02K5/04H02K7/14
    • 一種小型風扇馬達(1),具有馬達本體部(3)、葉輪部(4)、保持部(16)和一對導體部(21),上述馬達本體部具有:將轉子(7)和永久磁鐵(8)及電刷(11)收容的筒狀殼體(9);與電刷(11)連接且從筒狀殼體(9)的周壁(9e)突出並在與旋轉軸(2)的旋轉軸線(C1)垂直的方向具有彈性的一對彈簧端子(12),上述葉輪部固定在從筒狀殼體(9)的前端部突出的旋轉軸(2)上,上述保持部設置在將馬達本體部(3)及葉輪部(4)收容的外殼(6)上,並具有:含有向旋轉軸(2)的旋轉軸線(C1)方向延伸的內壁面(17a)的殼體收容部(17);以及設在殼體收容部(17)端部處的馬達本體插入口(17b),上述一對導體部設在保持部(16)的內壁面(18f)上並與彈簧端子(12)接觸。
    • 一种小型风扇马达(1),具有马达本体部(3)、叶轮部(4)、保持部(16)和一对导体部(21),上述马达本体部具有:将转子(7)和永久磁铁(8)及电刷(11)收容的筒状壳体(9);与电刷(11)连接且从筒状壳体(9)的周壁(9e)突出并在与旋转轴(2)的旋转轴线(C1)垂直的方向具有弹性的一对弹簧端子(12),上述叶轮部固定在从筒状壳体(9)的前端部突出的旋转轴(2)上,上述保持部设置在将马达本体部(3)及叶轮部(4)收容的外壳(6)上,并具有:含有向旋转轴(2)的旋转轴线(C1)方向延伸的内壁面(17a)的壳体收容部(17);以及设在壳体收容部(17)端部处的马达本体插入口(17b),上述一对导体部设在保持部(16)的内壁面(18f)上并与弹簧端子(12)接触。
    • 7. 发明专利
    • 換氣裝置之製作方法及換氣裝置
    • 换气设备之制作方法及换气设备
    • TWI246976B
    • 2006-01-11
    • TW089100383
    • 2000-01-12
    • 日立製作所股份有限公司 HITACHI, LTD.
    • 小林健治 KOBAYASHI, KENJI谷知足岡田幸司松原敬士平川治生
    • B61D
    • F04D29/626F04D29/624
    • 本發明之目的在於使組裝作業、分解作業容易進行者。詳言之,在電動馬達設置排氣用送風機、給氣用送風機後,將此設置在消音器箱之排氣流通路中。使用隔板隔開消音器箱內部以隔開為排氣用流通路及給氣用流通路。在空氣流通路之壁面設置有吸音材料。如收納送風裝置,則各個送風機將與空氣流通路成為一致。其後,將經插入送風裝置之開口使用蓋覆蓋。由於送風機可從橫方向組裝,分解,而由於可從上方插入送風裝置之故,可使其構成簡單化而作業容易化。本發明可作成為低噪音者。
    • 本发明之目的在于使组装作业、分解作业容易进行者。详言之,在电动马达设置排气用送风机、给气用送风机后,将此设置在消音器箱之排气流通路中。使用隔板隔开消音器箱内部以隔开为排气用流通路及给气用流通路。在空气流通路之壁面设置有吸音材料。如收纳送风设备,则各个送风机将与空气流通路成为一致。其后,将经插入送风设备之开口使用盖覆盖。由于送风机可从横方向组装,分解,而由于可从上方插入送风设备之故,可使其构成简单化而作业容易化。本发明可作成为低噪音者。