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    • 2. 发明专利
    • 容積泵
    • 容积泵
    • TW201632732A
    • 2016-09-16
    • TW104109184
    • 2015-03-23
    • 岩城股份有限公司IWAKI CO., LTD.
    • 鬼塚敏樹ONIDUKA, TOSHIKI
    • F04B43/08
    • F04B53/1065F04B43/08F04B43/1136F04B45/02F04B53/10
    • 容積泵,係為藉由使蛇腹管伸縮一事來將移送流體作移送的容積泵。此容積泵,係具備有:被可伸縮地作配置,並於內部形成泵室之有底圓筒狀的蛇腹管;和被設置於泵室之吸入側並將移送流體引導至泵室中之吸入閥;和被設置於泵室之吐出側並將移送流體從泵室吐出之吐出閥。又,吸入閥以及吐出閥,係分別具備有閥座和閥體。閥體,係由可撓性之材質所成,並具備有:與閥座間之位置關係為被作了固定的固定部;和在從固定部起而朝向閥座之方向以及移送流體所移動之方向之間的特定之方向上而延伸之閥部。
    • 容积泵,系为借由使蛇腹管伸缩一事来将移送流体作移送的容积泵。此容积泵,系具备有:被可伸缩地作配置,并于内部形成泵室之有底圆筒状的蛇腹管;和被设置于泵室之吸入侧并将移送流体引导至泵室中之吸入阀;和被设置于泵室之吐出侧并将移送流体从泵室吐出之吐出阀。又,吸入阀以及吐出阀,系分别具备有阀座和阀体。阀体,系由可挠性之材质所成,并具备有:与阀座间之位置关系为被作了固定的固定部;和在从固定部起而朝向阀座之方向以及移送流体所移动之方向之间的特定之方向上而延伸之阀部。
    • 5. 发明专利
    • 加壓空氣驅動式活塞往返運動型油壓泵
    • 加压空气驱动式活塞往返运动型油压泵
    • TW201408880A
    • 2014-03-01
    • TW102125583
    • 2013-07-17
    • 巴斯卡爾工程技術股份有限公司PASCAL ENGINEERING CORPORATION
    • 水田基木SUITA, MOTOKI
    • F04B53/10F04B49/22
    • F04B9/127F04B53/10F04B53/121F04B53/14F04B53/16
    • 〔課題〕以加壓空氣驅動之活塞往返運動型油壓泵(P)雖藉由切換加壓空氣供給系統的主切換閥(42A)、及使主切換閥(42A)在空氣供給位置與空氣排出位置間進行切換的副切換閥(42B)實現活塞(14)之連續性往返動作,但在活塞(14)進行超微速動作的情況中,會有主切換閥(42A)停在中立位置(全部閥口開啟狀態)的情形。〔解決手段〕在主閥體(43)之環狀閥體部(43a)的上下兩端形成接近或抵接閥箱(31、32)側之第1、第2環狀閥座(53、54)的第1、第2環狀閥面(51、52),且藉活塞收容孔(45)與活塞部(46)形成空氣導入室(55),副切換閥(42B)利用在空氣導入室(55)供給-排出加壓空氣,使主切換閥(42A)切換在空氣供給位置與空氣排出位置。將主閥體(43)之中心側核心部分構成為不同體的副閥體(43A),並令其上端面對空氣排出口(5),使副閥體(43A)以弱的加壓空氣力急速移動解除第2閥構件(57)的密封,使主閥體(43)確實進行切換動作。
    • 〔课题〕以加压空气驱动之活塞往返运动型油压泵(P)虽借由切换加压空气供给系统的主切换阀(42A)、及使主切换阀(42A)在空气供给位置与空气排出位置间进行切换的副切换阀(42B)实现活塞(14)之连续性往返动作,但在活塞(14)进行超微速动作的情况中,会有主切换阀(42A)停在中立位置(全部阀口打开状态)的情形。〔解决手段〕在主阀体(43)之环状阀体部(43a)的上下两端形成接近或抵接阀箱(31、32)侧之第1、第2环状阀座(53、54)的第1、第2环状阀面(51、52),且藉活塞收容孔(45)与活塞部(46)形成空气导入室(55),副切换阀(42B)利用在空气导入室(55)供给-排出加压空气,使主切换阀(42A)切换在空气供给位置与空气排出位置。将主阀体(43)之中心侧内核部分构成为不同体的副阀体(43A),并令其上端面对空气排出口(5),使副阀体(43A)以弱的加压空气力急速移动解除第2阀构件(57)的密封,使主阀体(43)确实进行切换动作。