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    • 1. 发明专利
    • 具有容許擴增之微結構之套筒的催化劑載體及製造催化劑載體的方法
    • 具有容许扩增之微结构之套筒的催化剂载体及制造催化剂载体的方法
    • TW534944B
    • 2003-06-01
    • TW090100441
    • 2001-01-09
    • 艾米泰克技術股份有限公司
    • 渥爾夫岡 毛斯漢斯 剛特 佛斯特路德威 威瑞斯湯瑪斯 納吉爾
    • F01NB01DB23P
    • F01N3/2842F01N3/281F01N2260/10F01N2330/02F01N2330/42F01N2450/02F01N2450/22F01N2450/28
    • 一種催化劑載體包含由片狀金屬層形成之蜂窩狀主體,該金屬層之至少一些係被結構化,如此,蜂窩狀主體具有可使廢氣流通之通道。套管具有內壁表面,其係至少部份包封蜂窩狀主體,且係僅於至少一軸副區域藉由技術性接合連接至蜂窩狀主體。套筒具有少於蜂窩狀主體之軸延伸之軸長度,及外圓周表面,其係基本上承載套管之部份內壁表面。套管係被置放於接近端部表面之蜂窩狀主體之外區域,且具有內圓周表面,其係藉由技術性接合連接(且特別係藉由特殊之焊接步驟固著性地焊接)至於端部表面呈向外輻射狀置放之蜂窩狀主體之片狀金屬層之端部區域,其連接方式係以使端部區域之拍擊現象被避免之方式為之。此一催化劑載體即使對高度之交替式負載亦具機械抗性及熱抗性,且係特別適於置放於引擎附近。製造催化劑載體之方法亦被提供。
    • 一种催化剂载体包含由片状金属层形成之蜂窝状主体,该金属层之至少一些系被结构化,如此,蜂窝状主体具有可使废气流通之信道。套管具有内壁表面,其系至少部份包封蜂窝状主体,且系仅于至少一轴副区域借由技术性接合连接至蜂窝状主体。套筒具有少于蜂窝状主体之轴延伸之轴长度,及外圆周表面,其系基本上承载套管之部份内壁表面。套管系被置放于接近端部表面之蜂窝状主体之外区域,且具有内圆周表面,其系借由技术性接合连接(且特别系借由特殊之焊接步骤固着性地焊接)至于端部表面呈向外辐射状置放之蜂窝状主体之片状金属层之端部区域,其连接方式系以使端部区域之拍击现象被避免之方式为之。此一催化剂载体即使对高度之交替式负载亦具机械抗性及热抗性,且系特别适于置放于发动机附近。制造催化剂载体之方法亦被提供。
    • 2. 发明专利
    • 觸媒元件安裝機構,階梯式催化性火焰制動器,以及防止廢氣起火之方法
    • 触媒组件安装机构,阶梯式催化性火焰制动器,以及防止废气起火之方法
    • TW357225B
    • 1999-05-01
    • TW086109171
    • 1997-06-30
    • 恩格哈特有限公司
    • 約翰.慕尼黃蓌信羅納.布朗
    • F01N
    • F01N3/2853F01N3/06F01N3/2885F01N13/009F01N13/0093F01N2240/02F01N2270/00F01N2270/02F01N2350/02F01N2450/02F01N2450/22F01N2470/10F01N2570/12Y02T10/22
    • 一種防止從小引擎排出的易燃性廢氣起火的方法與器械,其中包括使廢氣流經一個第一火焰制動器階段(10)、一個冷卻機構(11,32),至少部份的有害成份轉化成無害成份。由平均直徑為10微米、平均長度大於10英吋(約25﹒4cm)的纖維所構成的一種陶製纖維織品(16)則將觸媒元件纏繞住,以便將觸媒元件金屬安裝在其後並至少經過一個第二火焰制動器階(34)。此火焰制動器階段(10,34)能催化性的將易燃性的廢氣成份氧化),而冷卻機構(11,32可使各階段之間的部份氧化熱消散,使廢氣流中的污染源在氧化過程中溫度不會升高到廢氣的自動點火溫度。各階段(10,34)在金屬容器(15,35)中均裝備著供廢氣流動的觸媒元件(14,14′)。此觸媒元件(14,14′)含催化性物質,可使將至少部份有毒成份轉化成為無害物質。此催化元件係被一種陶製纖維織品所裹住以便能安裝在金屬容器中,此織品係由平均直徑約10微米、平均長度為10英吋(約25﹒4公分)的纖維所構成。此外,陶製纖維織品本質上不含粗大的纖維。
    • 一种防止从小发动机排出的易燃性废气起火的方法与器械,其中包括使废气流经一个第一火焰制动器阶段(10)、一个冷却机构(11,32),至少部份的有害成份转化成无害成份。由平均直径为10微米、平均长度大于10英吋(约25﹒4cm)的纤维所构成的一种陶制纤维织品(16)则将触媒组件缠绕住,以便将触媒组件金属安装在其后并至少经过一个第二火焰制动器阶(34)。此火焰制动器阶段(10,34)能催化性的将易燃性的废气成份氧化),而冷却机构(11,32可使各阶段之间的部份氧化热消散,使废气流中的污染源在氧化过程中温度不会升高到废气的自动点火温度。各阶段(10,34)在金属容器(15,35)中均装备着供废气流动的触媒组件(14,14′)。此触媒组件(14,14′)含催化性物质,可使将至少部份有毒成份转化成为无害物质。此催化组件系被一种陶制纤维织品所裹住以便能安装在金属容器中,此织品系由平均直径约10微米、平均长度为10英吋(约25﹒4公分)的纤维所构成。此外,陶制纤维织品本质上不含粗大的纤维。
    • 4. 发明专利
    • 製造淨化內燃機廢氣觸媒轉換器及陶瓷蜂巢體基質裝罐之方法
    • 制造净化内燃机废气触媒转换器及陶瓷蜂巢体基质装罐之方法
    • TW387966B
    • 2000-04-21
    • TW087121480
    • 1998-12-21
    • 康寧公司
    • 道拉司亞色安達保羅薩迷史密司
    • F01N
    • F01N13/18B01D53/9454B01J35/04F01N3/2853F01N2330/06F01N2350/04F01N2450/02F02M69/045Y02T10/22Y10T29/49345Y10T29/49771Y10T29/49925
    • 本發明揭示出一種製造淨化內燃機廢氣觸媒轉化器之方法,其中轉化器為支撐襯墊圍繞之單體陶瓷基質。該方法包含步驟為:利用緊壓閉合方法形成觸媒轉化器,其包含對基質捲繞相當數量之支撐襯墊材料以及將捲繞基質插入至圓柱形金屬容器,緊壓地將容器閉合於捲繞基質四週以產生氣密性密封以及保持所產生之壓應力。本發明更進一步揭示出一種改善過程,其包含藉由在捲繞基質所佔據整個長度內對容器校正尺寸至預先決定容器之外徑OD。預先決定外徑由公式OD=D十2Tl十2T2表示出特性,其中D為基質直徑量測值,Tl為支撐襯墊目標厚度以及T2為容器壁板厚度量測值。
    • 本发明揭示出一种制造净化内燃机废气触媒转化器之方法,其中转化器为支撑衬垫围绕之单体陶瓷基质。该方法包含步骤为:利用紧压闭合方法形成触媒转化器,其包含对基质卷绕相当数量之支撑衬垫材料以及将卷绕基质插入至圆柱形金属容器,紧压地将容器闭合于卷绕基质四周以产生气密性密封以及保持所产生之压应力。本发明更进一步揭示出一种改善过程,其包含借由在卷绕基质所占据整个长度内对容器校正尺寸至预先决定容器之外径OD。预先决定外径由公式OD=D十2Tl十2T2表示出特性,其中D为基质直径量测值,Tl为支撑衬垫目标厚度以及T2为容器壁板厚度量测值。
    • 7. 发明专利
    • 用於催化性轉化器之蜂窩狀載體及其製造方法
    • 用于催化性转化器之蜂窝状载体及其制造方法
    • TW396112B
    • 2000-07-01
    • TW086113462
    • 1997-09-17
    • 恩格哈特有限公司
    • 高登.布朗森布立斯.索可拉
    • B32BF01N
    • F01N3/2814B01J35/04F01N2450/02Y10T428/1234Y10T428/24149
    • 一種製造蜂窩狀載體之方法及由其所形成之產品,該產品中設有波形箔條,具有相對側緣及方向與側緣成一斜角的波形。波形箔條係在垂直於側緣的線上摺疊,以便提供一種芯體,具有流體通道介於相對端之間及一由波形條中平行的外摺層所界定的成形周邊。所形成的芯體被插入套管內,俾在芯體周邊處的摺層係壓縮性地接觸套管。較宜上,在摺疊步驟之前,波形箔條經塗覆,例如塗覆有氧化物層、催化性塗層或兩者。摺疊後的芯體周邊然後經清潔,例如經噴砂,以去除塗層,而在箔條之外摺層處露出清淨的金屬表面,之後再將芯體插入套管內。
    • 一种制造蜂窝状载体之方法及由其所形成之产品,该产品中设有波形箔条,具有相对侧缘及方向与侧缘成一斜角的波形。波形箔条系在垂直于侧缘的在线折叠,以便提供一种芯体,具有流体信道介于相对端之间及一由波形条中平行的外折层所界定的成形周边。所形成的芯体被插入套管内,俾在芯体周边处的折层系压缩性地接触套管。较宜上,在折叠步骤之前,波形箔条经涂覆,例如涂覆有氧化物层、催化性涂层或两者。折叠后的芯体周边然后经清洁,例如经喷砂,以去除涂层,而在箔条之外折层处露出清净的金属表面,之后再将芯体插入套管内。
    • 8. 发明专利
    • 用於小引擎之觸媒轉化器及其製造方法
    • 用于小发动机之触媒转化器及其制造方法
    • TW364038B
    • 1999-07-11
    • TW086116612
    • 1997-11-07
    • 艾米泰克技術股份有限公司
    • 渥夫根.茅斯羅夫.布魯克
    • F01NB01J
    • B01J35/04F01N3/281F01N3/2842F01N3/2885F01N2330/40F01N2450/02
    • 本發明係關於一種用於小引擎之觸媒轉化器及其製造方法。為了降低製造成本,塗覆有觸媒活性材料且由至少結構化的片狀金屬(5,6)層所構成的蜂巢體(具有做為排放氣體通路之槽道)係被設置於引擎附近的消音器殼體中,使得小引擎的排放氣體的至少一主要部份必須流過蜂巢體,其中,蜂巢體是層狀、曲折或摺曲的片狀金屬(5,6)疊層,蜂巢體被擠壓到消音器殼體(3.1,3.2,3.3)中,塑性變形程度至少是槽道(7)的10%,最好在20%至30%,以致於蜂巢體填滿該消音器殼體(3)的至少一部份體積。藉由該等槽道(7)之一部份之相當程度的塑性扭曲,而在蜂巢體的其他部份亦有相當程度的彈性變形,亦確保甚至是在變化的熱應力下蜂巢體的穩定性。
    • 本发明系关于一种用于小发动机之触媒转化器及其制造方法。为了降低制造成本,涂覆有触媒活性材料且由至少结构化的片状金属(5,6)层所构成的蜂巢体(具有做为排放气体通路之槽道)系被设置于发动机附近的消音器壳体中,使得小发动机的排放气体的至少一主要部份必须流过蜂巢体,其中,蜂巢体是层状、曲折或折曲的片状金属(5,6)叠层,蜂巢体被挤压到消音器壳体(3.1,3.2,3.3)中,塑性变形程度至少是槽道(7)的10%,最好在20%至30%,以致于蜂巢体填满该消音器壳体(3)的至少一部份体积。借由该等槽道(7)之一部份之相当程度的塑性扭曲,而在蜂巢体的其他部份亦有相当程度的弹性变形,亦确保甚至是在变化的热应力下蜂巢体的稳定性。
    • 9. 发明专利
    • 金屬蜂窩狀結構體之製法
    • 金属蜂窝状结构体之制法
    • TW225491B
    • 1994-06-21
    • TW082104205
    • 1993-05-27
    • 日本冶金工業股份有限公司
    • 小柴義一中川準巿井本不二哉安永朋弘青木幸夫皆方毅稻村道夫
    • B21D
    • B23K1/0014B01J35/04F01N3/281F01N3/2842F01N2330/04F01N2450/02Y02A50/2322Y10T29/49345Y10T29/49863Y10T29/49934
    • 本發明有關一種金屬載體之製法,此金屬載體係供載持汽車廢氣清淨用之觸媒,其係藉著形成一個具有蜂窩狀斷面之芯部,以及將形成之芯部插入內徑幾與芯部外徑相同之外圓筒部內,其中,外圓筒部之至少一個端部係被擴大,且芯部之一小部係被置入外圓筒部內;該芯部之一個端面係被壓迫以令芯部進入外圓筒部內,所形成之組合體係被熱處理以收縮及復原擴大之端部;或是,一個箔狀焊料係被配置成捲繞於外周面,以形成一個具有箔狀焊料捲繞部之芯部,而形成之芯部係被插入內徑幾與芯部外徑相同之外圓筒部內,其特徵係在:上述芯部係由一具有階狀部之組合模所壓縮,壓縮成宜徑較外圓筒部之直徑為小的狀態,芯部係被壓入外圓筒部內面與其結合;或是,若為非圓形金屬蜂窩狀載體時,將兩個桿形或板形之具有裂隙的捲繞件,置成具有預定間隔之狀態,予以作為中央部,並將待捲繞之一平板及一浪形板之端部插入上述裂隙內,並將該平板與浪形板繞著中央部之外周面捲繞,而形成一個芯部,然後,再將該芯部嵌入一外圓筒部內,而形成一非圓形之金屬蜂窩狀載體。
    • 本发明有关一种金属载体之制法,此金属载体系供载持汽车废气清净用之触媒,其系借着形成一个具有蜂窝状断面之芯部,以及将形成之芯部插入内径几与芯部外径相同之外圆筒部内,其中,外圆筒部之至少一个端部系被扩大,且芯部之一小部系被置入外圆筒部内;该芯部之一个端面系被压迫以令芯部进入外圆筒部内,所形成之组合体系被热处理以收缩及复原扩大之端部;或是,一个箔状焊料系被配置成卷绕于外周面,以形成一个具有箔状焊料卷绕部之芯部,而形成之芯部系被插入内径几与芯部外径相同之外圆筒部内,其特征系在:上述芯部系由一具有阶状部之组合模所压缩,压缩成宜径较外圆筒部之直径为小的状态,芯部系被压入外圆筒部内面与其结合;或是,若为非圆形金属蜂窝状载体时,将两个杆形或板形之具有裂隙的卷绕件,置成具有预定间隔之状态,予以作为中央部,并将待卷绕之一平板及一浪形板之端部插入上述裂隙内,并将该平板与浪形板绕着中央部之外周面卷绕,而形成一个芯部,然后,再将该芯部嵌入一外圆筒部内,而形成一非圆形之金属蜂窝状载体。