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    • 1. 发明专利
    • 多段變速三輪腳踏車可後踩倒車驅動裝置
    • 多段变速三轮單車可后踩倒车驱动设备
    • TW201641348A
    • 2016-12-01
    • TW104116036
    • 2015-05-20
    • 展智綠能工業有限公司
    • 王駿瑞
    • B62L5/02
    • B62K5/02B62K3/005B62M9/121B62M9/125
    • 一種多段變速三輪腳踏車可後踩倒車驅動裝置,該三輪腳踏車包含一車架及一設置於該車架的傳動組,該可後踩倒車裝置驅動包含一前鏈盤組、一後鏈盤組、一鏈條、一後變速器及一限位拉線組。該前鏈盤組可轉動地設置於該車架。該後鏈盤組可與該傳動組同軸轉動。該鏈條繞設於該前鏈盤組及該後鏈盤組。該後變速器設置於該車架且鄰近該後鏈盤組,並包括一可前後擺動且用以調整該鏈條張力的鏈條導件,該鏈條導件具有一樞設端部、一自由端部、及二分別樞設於該樞設端部及該自由端部且供該鏈條繞設的導輪。該限位拉線組連接於該車架及該鏈條導件的該自由端部間。
    • 一种多段变速三轮單車可后踩倒车驱动设备,该三轮單車包含一车架及一设置于该车架的传动组,该可后踩倒车设备驱动包含一前链盘组、一后链盘组、一链条、一后变速器及一限位拉线组。该前链盘组可转动地设置于该车架。该后链盘组可与该传动组同轴转动。该链条绕设于该前链盘组及该后链盘组。该后变速器设置于该车架且邻近该后链盘组,并包括一可前后摆动且用以调整该链条张力的链条导件,该链条导件具有一枢设端部、一自由端部、及二分别枢设于该枢设端部及该自由端部且供该链条绕设的导轮。该限位拉线组连接于该车架及该链条导件的该自由端部间。
    • 3. 实用新型
    • 三輪式斜躺協力車
    • 三轮式斜躺协力车
    • TWM272738U
    • 2005-08-11
    • TW094204534
    • 2005-03-23
    • 游志旺游志勇
    • 游志旺游志勇
    • B62K
    • B62K3/005
    • 本創作係有關於一種『三輪式斜躺協力車』,尤指一種協力車型式之三輪式斜躺車,主要係於三輪式斜躺車之車架前、後處分別安裝一主踩踏傳動裝置與一受主踩踏傳動裝置連動之副踩踏傳動裝置,且該副踩踏傳動裝置用以驅轉兩後輪,使車體得以驅轉前進,另於車架上相對副踩踏傳動裝置位置安裝有一副坐墊裝置,同時前後主、副坐墊裝置之坐墊與靠背分別具有前後滑移與傾斜角度調整功能,又主、副坐墊裝置之靠背共同搭設有一遮陽蓬,俾使整體恰可形成一嶄新之結構型態,同時具舒適踩踏騎乘效果之三輪式斜躺協力車者。
    • 本创作系有关于一种‘三轮式斜躺协力车’,尤指一种协力车型式之三轮式斜躺车,主要系于三轮式斜躺车之车架前、后处分别安装一主踩踏传动设备与一受主踩踏传动设备连动之副踩踏传动设备,且该副踩踏传动设备用以驱转两后轮,使车体得以驱转前进,另于车架上相对副踩踏传动设备位置安装有一副坐垫设备,同时前后主、副坐垫设备之坐垫与靠背分别具有前后滑移与倾斜角度调整功能,又主、副坐垫设备之靠背共同搭设有一遮阳蓬,俾使整体恰可形成一崭新之结构型态,同时具舒适踩踏骑乘效果之三轮式斜躺协力车者。
    • 5. 发明专利
    • 自行車之前輪驅動裝置
    • 自行车之前轮驱动设备
    • TW200619086A
    • 2006-06-16
    • TW093138191
    • 2004-12-09
    • 賴國炎 LAI, KUO-YEN
    • 賴國炎 LAI, KUO-YEN
    • B62M
    • B62K3/005
    • 一種自行車之前輪驅動裝置,包括有一供騎乘者踩踏以產生動力的腳踏板,一連接至腳踏板並位於前輪第一側面上被安裝於一固定車架上的第一傳動組件,一連接至前輪並位於前輪相對第二側面且被安裝於一轉向組件上的第二傳動組件以及一供將第一傳動組件的動力傳遞至第二傳動組件的可轉向聯軸元件,其以容許第一、第二傳動組件間產生不同偏向角度的方式,將第一傳動組件的動力傳遞至第二傳動組件及前輪,藉以帶動前輪轉動而使自行車前進者。
    • 一种自行车之前轮驱动设备,包括有一供骑乘者踩踏以产生动力的脚踏板,一连接至脚踏板并位于前轮第一侧面上被安装于一固定车架上的第一传动组件,一连接至前轮并位于前轮相对第二侧面且被安装于一转向组件上的第二传动组件以及一供将第一传动组件的动力传递至第二传动组件的可转向联轴组件,其以容许第一、第二传动组件间产生不同偏向角度的方式,将第一传动组件的动力传递至第二传动组件及前轮,借以带动前轮转动而使自行车前进者。
    • 6. 发明专利
    • 自行車
    • 自行车
    • TWI230132B
    • 2005-04-01
    • TW092107137
    • 2003-03-28
    • 巨大機械工業股份有限公司
    • 周銘恩
    • B62K
    • B62K3/005B62K19/36B62K21/22
    • 一種自行車,包含一車架單元,一組設於該車架單元的車輪單元,一組設於該車架單元並可傳動該車輪單元的踩踏單元,一組設於該車架單元且可調整高低前後位置的座椅裝置,及一組設於該車架單元定可操控該車輪單元的一前輪且可調整俯仰角度與高低位置的把手裝置。藉由上述組成,可因應不同身材騎乘者,且騎乘者可迅速調得最佳握持位置與最舒適騎乘姿勢,使該自行車具有可長保騎乘舒適感的特性。
    • 一种自行车,包含一车架单元,一组设于该车架单元的车轮单元,一组设于该车架单元并可传动该车轮单元的踩踏单元,一组设于该车架单元且可调整高低前后位置的座椅设备,及一组设于该车架单元定可操控该车轮单元的一前轮且可调整俯仰角度与高低位置的把手设备。借由上述组成,可因应不同身材骑乘者,且骑乘者可迅速调得最佳握持位置与最舒适骑乘姿势,使该自行车具有可长保骑乘舒适感的特性。
    • 7. 发明专利
    • 自行車之座椅
    • 自行车之座椅
    • TW200418669A
    • 2004-10-01
    • TW092107136
    • 2003-03-28
    • 巨大機械工業股份有限公司
    • 蕭敦仁
    • B62J
    • B62K3/005B62J1/00B62J1/28
    • 一種自行車之座椅,包含一相對於一水平面向上仰傾的座墊、一相對於一垂直面向後傾斜的背墊及一連結座墊與背墊的椅架。該座墊具有一可供乘坐的承置面,及二形成在承置面上的凹槽,該凹槽是依循二開口分別向上且呈十字相交的弧線逐漸凹陷延伸。該背墊具有一可供靠置的支撐面。藉此,以座墊的仰角使人體後仰,及以腰背靠置在支撐面上,且該凹槽可服貼於左、右臀部,使人體獲得最舒適的支撐方式,及最有效率的騎乘出力位置。
    • 一种自行车之座椅,包含一相对于一水平面向上仰倾的座垫、一相对于一垂直面向后倾斜的背垫及一链接座垫与背垫的椅架。该座垫具有一可供乘坐的承置面,及二形成在承置面上的凹槽,该凹槽是依循二开口分别向上且呈十字相交的弧线逐渐凹陷延伸。该背垫具有一可供靠置的支撑面。借此,以座垫的仰角使人体后仰,及以腰背靠置在支撑面上,且该凹槽可服贴于左、右臀部,使人体获得最舒适的支撑方式,及最有效率的骑乘出力位置。
    • 8. 实用新型
    • 可用腳控制方向的迷你車
    • 可用脚控制方向的迷你车
    • TW511610U
    • 2002-11-21
    • TW090208857
    • 2001-05-30
    • 陳基煌
    • 陳基煌
    • B62K
    • B62K9/00B62K3/005B62K9/02B62K15/008
    • 一種可用腳控制方向的迷你車,具有樞接之前車架與後車架,前車架具有前輪叉架與踏板叉架,前輪叉架下端樞接前輪與從動鏈輪,且前輪叉架下端往前接踏板叉架下端,踏板叉架上端之踏板座樞接主動鏈輪與兩側之曲柄、踏板,前輪叉架上端接握把座,握把座兩側各接握把,握把接設有煞車裝置至前輪處,後車架以套筒樞接於握把座之立軸處,套筒接有呈L狀之座架,座架頂面接有座墊,座壟上有提把,座架下端樞接有一對之後輪,使其不同於自行車與三輪車,且能形成收折式,讓整體之體積縮小,大人、小孩均能騎乘,更方便收放入室內。
    • 一种可用脚控制方向的迷你车,具有枢接之前车架与后车架,前车架具有前轮叉架与踏板叉架,前轮叉架下端枢接前轮与从动链轮,且前轮叉架下端往前接踏板叉架下端,踏板叉架上端之踏板座枢接主动链轮与两侧之曲柄、踏板,前轮叉架上端接握把座,握把座两侧各接握把,握把接设有煞车设备至前轮处,后车架以套筒枢接于握把座之立轴处,套筒接有呈L状之座架,座架顶面接有座垫,座垄上有提把,座架下端枢接有一对之后轮,使其不同于自行车与三轮车,且能形成收折式,让整体之体积缩小,大人、小孩均能骑乘,更方便收放入室内。