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1. 发明专利

TWI600570B 自行車用懸吊系統之控制裝置有权
简体标题：自行车用悬吊系统之控制设备
公开(公告)号：TWI600570B
公开(公告)日：2017-10-01
申请号：TW101106279
申请日：2012-02-24
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：市田典 , ICHIDA, TADASHI , 池本英樹 , IKEMOTO, HIDEKI , 白井豊土 , SHIRAI, TOYOTO
IPC分类号： B62K21/08 , B60G17/00
CPC分类号： B62K25/04 , B62J2099/0013 , B62K25/28 , B62K2025/044 , B62K2025/047 , B62K2025/048

2. 发明专利

TWI592327B 用於腳踏車避震器之控制總成有权
简体标题：用于單車避震器之控制总成
公开(公告)号：TWI592327B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：TW103123967
申请日：2014-07-11
申请人：速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：范立右麥可 , VAN ZYL, MICHAEL , 蕭佛安卓 , SHAWVER, ANDREW
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/32
CPC分类号： B62K25/04 , B62K23/02 , B62K2025/047 , B62K2025/048 , F16F9/443 , F16F9/461 , Y10T74/20396

3. 发明专利

TWI491532B 自行車用懸吊系統之控制裝置有权
简体标题：自行车用悬吊系统之控制设备
公开(公告)号：TWI491532B
公开(公告)日：2015-07-11
申请号：TW101106278
申请日：2012-02-24
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：池本英樹 , IKEMOTO, HIDEKI
IPC分类号： B62K21/08 , B60G17/00
CPC分类号： B60G17/018 , B62J2099/0013 , B62K25/04 , B62K25/28 , B62K2025/047 , B62K2025/048

4. 发明专利

TW201104100A 具有衝程及阻尼器調整之自行車懸吊 BICYCLE SUSPENSION HAVING STROKE AND DAMPER ADJUSTMENT 审中-公开
简体标题：具有冲程及阻尼器调整之自行车悬吊 BICYCLE SUSPENSION HAVING STROKE AND DAMPER ADJUSTMENT
公开(公告)号：TW201104100A
公开(公告)日：2011-02-01
申请号：TW098138266
申请日：2009-11-11
申请人：島野股份有限公司
发明人：毛利青二 , 三宅剛
IPC分类号： F16F
CPC分类号： B62K25/08 , B62K2025/044 , B62K2025/047 , F16F9/462 , F16F9/468 , F16F9/56
摘要：本發明揭示一種自行車懸吊，其包含一衝程調整單元、一懸吊阻尼器、一阻尼器調整單元及一電子控制器。該衝程調整單元經組態以調整該自行車懸吊之一衝程，該自行車懸吊經組態以在該衝程內延伸及收縮。該懸吊阻尼器經組態以施加阻尼力至該自行車懸吊。該阻尼器調整單元經組態以調整由該懸吊阻尼器施加之阻尼力。該電子控制器經組態以控制該衝程調整單元及該阻尼器調整單元。
简体摘要：本发明揭示一种自行车悬吊，其包含一冲程调整单元、一悬吊阻尼器、一阻尼器调整单元及一电子控制器。该冲程调整单元经组态以调整该自行车悬吊之一冲程，该自行车悬吊经组态以在该冲程内延伸及收缩。该悬吊阻尼器经组态以施加阻尼力至该自行车悬吊。该阻尼器调整单元经组态以调整由该悬吊阻尼器施加之阻尼力。该电子控制器经组态以控制该冲程调整单元及该阻尼器调整单元。

5. 发明专利

TWI453349B 電子懸吊控制裝置有权
简体标题：电子悬吊控制设备
公开(公告)号：TWI453349B
公开(公告)日：2014-09-21
申请号：TW099145361
申请日：2010-12-22
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：原宣功 , HARA, NOBUKATSU , 北村智 , KITAMURA, SATOSHI
IPC分类号： F16F9/53 , B62K25/04
CPC分类号： B62K25/08 , B60G17/005 , B60G2204/46 , B60G2300/12 , B62K25/04 , B62K2025/045 , B62K2025/047

6. 发明专利

TWI440575B 自行車懸吊控制裝置有权
简体标题：自行车悬吊控制设备
公开(公告)号：TWI440575B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：TW100128233
申请日：2011-08-08
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：白井豊土 , SHIRAI, TOYOTO
IPC分类号： B62K25/00
CPC分类号： B62K25/04 , B62J2099/0013 , B62K2025/044 , B62K2025/047 , B62K2025/048

7. 发明专利

TW201348031A 懸吊裝置审中-公开
简体标题：悬吊设备
公开(公告)号：TW201348031A
公开(公告)日：2013-12-01
申请号：TW102108943
申请日：2013-03-14
申请人：萱場工業股份有限公司 , KAYABA INDUSTRY CO., LTD.
发明人：吉本勉 , YOSHIMOTO, TSUTOMU
IPC分类号： B60G15/06 , B60G13/08
CPC分类号： B62K25/08 , B60G3/01 , B60G17/005 , B60G2204/46 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K2025/047 , F16F9/56
摘要：本發明之懸吊裝置具備：懸吊裝置本體，其介裝於車體與車輪之間；及行程鎖定機構，其固定上述懸吊裝置本體之伸縮。上述行程鎖定機構具備：筒狀之筒構件，其連結於上述車體與上述車輪中之一者；隔壁體，其固定於上述筒構件內，且將上述筒構件之內部劃分成上述一室與上述另一室；流路，其連通上述一室與上述另一室；閥，其於行程鎖定時封閉上述流路之連通；及軸構件，其連結於上述車體與上述車輪中之另一者，且可進退地插入至上述一室內。於上述一室中裝滿作動液，於上述另一室中儲存作動液而形成儲液部。
简体摘要：本发明之悬吊设备具备：悬吊设备本体，其介装于车体与车轮之间；及行程锁定机构，其固定上述悬吊设备本体之伸缩。上述行程锁定机构具备：筒状之筒构件，其链接于上述车体与上述车轮中之一者；隔壁体，其固定于上述筒构件内，且将上述筒构件之内部划分成上述一室与上述另一室；流路，其连通上述一室与上述另一室；阀，其于行程锁定时封闭上述流路之连通；及轴构件，其链接于上述车体与上述车轮中之另一者，且可进退地插入至上述一室内。于上述一室中装满作动液，于上述另一室中存储作动液而形成储液部。

8. 发明专利

TW201238824A 自行車懸吊控制裝置 BICYCLE SUSPENSION CONTROL APPARATUS 审中-公开
简体标题：自行车悬吊控制设备 BICYCLE SUSPENSION CONTROL APPARATUS
公开(公告)号：TW201238824A
公开(公告)日：2012-10-01
申请号：TW100128233
申请日：2011-08-08
申请人：島野股份有限公司
发明人：白井豊土
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K25/04 , B62J2099/0013 , B62K2025/044 , B62K2025/047 , B62K2025/048
摘要：本發明揭示一種自行車懸吊控制裝置,其具有一電源感測器及一控制器。該電源感測器偵測自一電源供應至一電可調整懸吊之該電源之一電力位準。該控制器在至少一鎖定狀態與一非鎖定狀態之間選擇性地改變該懸吊之一設定狀態。該控制器以操作方式耦合至該電源感測器以自該電源感測器接收一電力位準信號。當該電源感測器偵測到該電源之該電力位準低於一第一規定電力位準後,該控制器即刻禁止該懸吊自該非鎖定狀態至該鎖定狀態之改變。當該電源之該電力位準低於該第一規定電力位準時,該控制器准許該懸吊自該鎖定狀態至該非鎖定懸吊狀態之改變。
简体摘要：本发明揭示一种自行车悬吊控制设备,其具有一电源传感器及一控制器。该电源传感器侦测自一电源供应至一电可调整悬吊之该电源之一电力位准。该控制器在至少一锁定状态与一非锁定状态之间选择性地改变该悬吊之一设置状态。该控制器以操作方式耦合至该电源传感器以自该电源传感器接收一电力位准信号。当该电源传感器侦测到该电源之该电力位准低于一第一规定电力位准后,该控制器即刻禁止该悬吊自该非锁定状态至该锁定状态之改变。当该电源之该电力位准低于该第一规定电力位准时,该控制器准许该悬吊自该锁定状态至该非锁定悬吊状态之改变。

9. 发明专利

TW201228873A 用於懸吊系統之行程調整機構 TRAVEL ADJUSTMENT MECHANISM FOR A SUSPENSION SYSTEM 审中-公开
简体标题：用于悬吊系统之行程调整机构 TRAVEL ADJUSTMENT MECHANISM FOR A SUSPENSION SYSTEM
公开(公告)号：TW201228873A
公开(公告)日：2012-07-16
申请号：TW100132255
申请日：2011-09-07
申请人：速聯有限責任公司
发明人：包沃羅伯特 , 奧斯本詹姆斯
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K25/08 , B62K2025/045 , B62K2025/047 , F16B7/10 , F16F9/56
摘要：一種用於把手操控運輸工具之懸吊系統包括一上部管，一下部管往復地相對於上部管滑動。一正向彈簧總成偏置該上部與下部管遠離彼此。一活塞總成附接至該下部管。該懸吊系統包括一包括一鎖定機構與一作動器之行程調整機構。該鎖定機構連接至該正向彈簧總成，且可擇地維持該正向彈簧總成之一部分於壓縮狀態，以該上部與下部管拉近彼此。該作動器可操作地連接至該鎖定機構，以可釋放地接合於該鎖定機構，而維持該正向彈簧總成之第一部份於壓縮狀態。
简体摘要：一种用于把手操控运输工具之悬吊系统包括一上部管，一下部管往复地相对于上部管滑动。一正向弹簧总成偏置该上部与下部管远离彼此。一活塞总成附接至该下部管。该悬吊系统包括一包括一锁定机构与一作动器之行程调整机构。该锁定机构连接至该正向弹簧总成，且可择地维持该正向弹簧总成之一部分于压缩状态，以该上部与下部管拉近彼此。该作动器可操作地连接至该锁定机构，以可释放地接合于该锁定机构，而维持该正向弹簧总成之第一部份于压缩状态。

10. 发明专利

TW201226256A 具有前叉之自行車總成及製造方法 BICYCLE ASSEMBLY WITH FORK AND METHOD OF MANUFACTURING 审中-公开
简体标题：具有前叉之自行车总成及制造方法 BICYCLE ASSEMBLY WITH FORK AND METHOD OF MANUFACTURING
公开(公告)号：TW201226256A
公开(公告)日：2012-07-01
申请号：TW100137017
申请日：2011-10-12
申请人：史比塞自行車組件公司
发明人：麥安德魯麥克 , 蘭普曼布萊安艾莫瑞 , 包爾朗恩
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K25/20 , B62K19/22 , B62K21/04 , B62K25/08 , B62K2025/047 , B62K2025/048
摘要：一種自行車總成可包括一自行車前叉。該自行車前叉可具有一轉向管、一支腿及一肩頂。該自行車前叉亦可包括用於將該支腿連接至該肩頂之黏合劑。一種製造一自行車之一總成之方法可包括：對該支腿及該肩頂中之至少一者施加用以將金屬接合於金屬上之黏合劑；將該支腿之一部分插入至該肩頂之一部分中，該等部分形成一滑動配合；及固化該黏合劑。亦可使用一類似方法來將該轉向管附著至該肩頂。
简体摘要：一种自行车总成可包括一自行车前叉。该自行车前叉可具有一转向管、一支腿及一肩顶。该自行车前叉亦可包括用于将该支腿连接至该肩顶之黏合剂。一种制造一自行车之一总成之方法可包括：对该支腿及该肩顶中之至少一者施加用以将金属接合于金属上之黏合剂；将该支腿之一部分插入至该肩顶之一部分中，该等部分形成一滑动配合；及固化该黏合剂。亦可使用一类似方法来将该转向管附着至该肩顶。

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