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1. 发明专利

TW502144B 複合式連接件失效
简体标题：复合式连接件
公开(公告)号：TW502144B
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：TW090108423
申请日：2001-07-02
申请人：麥克林-佛格公司
发明人：吉里V 帕日德里克 , 爾斯特M 傑特納 , 麥可T 伯薩瓦
IPC分类号： B60G , B29C , F16C , H01B , G05G
CPC分类号： F16C7/026 , B29C53/585 , B29C53/805 , B29C70/86 , B29L2031/06 , B29L2031/748 , B60G7/001 , B60G2206/11 , B60G2206/7101 , B60G2206/80 , B60G2206/85 , F16C2326/05 , H01B17/14 , Y10T74/2142 , Y10T74/2151
摘要：一種複合式連接件，其包括一纖維強化複合式管、一位於該管之每一端上的端配件和纏繞越過該端配件和該管的數層樹脂浸塗纖維。該纖維藉縱長地越過該端配件纏繞成一第一層，和一橫向地繞著該第一層和該管纏繞的第二層。該管、配件和纖維層被包裹在一障壁材料層內，例如塗漆或一聚合物。
简体摘要：一种复合式连接件，其包括一纤维强化复合式管、一位于该管之每一端上的端配件和缠绕越过该端配件和该管的数层树脂浸涂纤维。该纤维藉纵长地越过该端配件缠绕成一第一层，和一横向地绕着该第一层和该管缠绕的第二层。该管、配件和纤维层被包裹在一障壁材料层内，例如涂漆或一聚合物。

2. 发明专利

TW200827589A 阻尼器裝置及其製造方法與設備 SILENTBLOCK DEVICE, MANUFACTURING PROCESS AND APPARATUS 审中-公开
简体标题：阻尼器设备及其制造方法与设备 SILENTBLOCK DEVICE, MANUFACTURING PROCESS AND APPARATUS
公开(公告)号：TW200827589A
公开(公告)日：2008-07-01
申请号：TW096120141
申请日：2007-06-05
申请人：亞拉維薩輔助工業股份有限公司 INDUSTRIA AUXILIAR ALAVESA, S.A. (INAUXA)
发明人：奧古斯汀摩洛雷斯亞納茲 MORALES ARNAEZ, AGUSTIN
IPC分类号： F16F , B60G
CPC分类号： F16F1/3849 , B29C45/14 , B29C45/14426 , B29C45/2673 , B29C45/34 , B29K2021/00 , B29K2075/00 , B29K2705/00 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G11/12 , B60G2204/416 , B60G2206/014 , B60G2206/11 , B60G2206/7101 , F16F1/3863 , Y10T16/05
摘要：本發明係有關阻尼器裝置及其製造方法與設備,該阻尼器裝置具有一阻尼器(4)、一支座(2)、一避震器(3)及一罩(1),該罩(1)於該罩(1)與該支座(2)間具有第1連結裝置(120),該第1連結裝置(120)由一位於該罩(1)各端之一第1截錐部(121)及一位於該支座(2)各端以夾緊該支座(2)於該罩(1)的第1共軛截錐部(122)形成。該設備具有:容納裝置(100),用來於待過射出表面與該容納裝置(100)間形成一空腔(110);進入裝置(200),位於該容納裝置(100)內,俾過射出產物可導入該空腔(110)內。
简体摘要：本发明系有关阻尼器设备及其制造方法与设备,该阻尼器设备具有一阻尼器(4)、一支座(2)、一避震器(3)及一罩(1),该罩(1)于该罩(1)与该支座(2)间具有第1链接设备(120),该第1链接设备(120)由一位于该罩(1)各端之一第1截锥部(121)及一位于该支座(2)各端以夹紧该支座(2)于该罩(1)的第1共轭截锥部(122)形成。该设备具有:容纳设备(100),用来于待过射出表面与该容纳设备(100)间形成一空腔(110);进入设备(200),位于该容纳设备(100)内,俾过射出产物可导入该空腔(110)内。

3. 发明专利

TW544407B 後懸吊裝置失效
简体标题：后悬吊设备
公开(公告)号：TW544407B
公开(公告)日：2003-08-01
申请号：TW090125570
申请日：2001-10-16
申请人：三菱自動車工業股份有限公司
发明人：山口丘
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60G21/051 , B60G7/001 , B60G2200/21 , B60G2204/1246 , B60G2206/20 , B60G2206/30
摘要：於一車輛後懸吊裝置(vehicle rear suspension)中，各右/左後臂(right and left trailing arms)(1)係分別於其前端柱狀部件(front end cylindrical portion)(2)、後端部件(rear end portion)(3)之間的一中間區域(intermediate area)進行向上彎曲而形成一彎曲部(bending part)6，如此係可得到於實質上呈現L型狀之該成對右/左後臂1。一扭力樑(torsion beam)(7)於實質上係具有U型斷面，並且該扭力樑(7)之各端部係連接於該成對右/左後臂(1)之一向上傾斜區域(upward inclining area)，此處之該向上傾斜部係自該後端部件(3)至該彎曲部(6)而向上傾斜。因此，藉由上述結構除了可將具有U型斷面之該扭力樑(7)的扭轉中心(torsion center)維持在相對高的位置上，並且可以使得該扭力樑(7)具有理想的強度。
简体摘要：于一车辆后悬吊设备(vehicle rear suspension)中，各右/左后臂(right and left trailing arms)(1)系分别于其前端柱状部件(front end cylindrical portion)(2)、后端部件(rear end portion)(3)之间的一中间区域(intermediate area)进行向上弯曲而形成一弯曲部(bending part)6，如此系可得到于实质上呈现L型状之该成对右/左后臂1。一扭力梁(torsion beam)(7)于实质上系具有U型断面，并且该扭力梁(7)之各端部系连接于该成对右/左后臂(1)之一向上倾斜区域(upward inclining area)，此处之该向上倾斜部系自该后端部件(3)至该弯曲部(6)而向上倾斜。因此，借由上述结构除了可将具有U型断面之该扭力梁(7)的扭转中心(torsion center)维持在相对高的位置上，并且可以使得该扭力梁(7)具有理想的强度。

4. 发明专利

TWI592498B 鋁合金製塑性加工品、其製造方法及汽車用零件有权
简体标题：铝合金制塑性加工品、其制造方法及汽车用零件
公开(公告)号：TWI592498B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：TW104136313
申请日：2015-11-04
申请人：昭和電工股份有限公司 , SHOWA DENKO K. K.
发明人：竹村英貴 , TAKEMURA, HIDEKI
IPC分类号： C22C21/06 , C22C21/02 , C22F1/04
CPC分类号： C22F1/047 , B22D21/007 , B60G7/001 , B60G2206/10 , B60G2206/124 , B60G2206/7101 , B60G2206/7102 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/05

5. 发明专利

TW200720051A 藉由超量注射以製造連接及應力傳動元件之方法及裝置 PROCESS AND APPARATUS FOR MANUFACTURING A CONNECTION AND STRESS TRANSMISSION ELEMENT BY OVERINJECTION 审中-公开
简体标题：借由超量注射以制造连接及应力传动组件之方法及设备 PROCESS AND APPARATUS FOR MANUFACTURING A CONNECTION AND STRESS TRANSMISSION ELEMENT BY OVERINJECTION
公开(公告)号：TW200720051A
公开(公告)日：2007-06-01
申请号：TW095121144
申请日：2006-06-13
申请人：亞拉維薩輔助工業股份有限公司 INDUSTRIA AUXILIAR ALAVESA, S.A. (INAUXA)
发明人：奧古斯汀摩洛雷斯亞納茲 MORALES ARNAEZ, AUGUSTIN
IPC分类号： B29C , B60G , F16C
CPC分类号： B60G7/001 , B29C45/14426 , B29C45/2673 , B29C45/34 , B60G2206/013 , B60G2206/81012 , B60G2206/8206 , F16F1/3807 , F16F1/3849
摘要：一用於汽車機件之連接及應力傳動元件、用於藉著超量注射製造該接合元件之裝置及方法。該接合元件具有一中心部份(1)及第一端(2)。該中心部份(1)係一提供機械式阻力之材料及係棒形,並具有第一端及第二端。該第一端(2)係塑膠材料,該塑膠材料超量注射在該第一端上,使得該中心部份(1)及該第一端(2)形成一單件式接合元件。該裝置具有:容納裝置(100),以於該待超量注射表面及該容納裝置(100)之間界定一孔腔(110);輸入裝置(200)及輸出裝置(300),其位於該等容納裝置(100)中,以致該超量注射產物被導入該孔腔(110)及由該孔腔取出。
简体摘要：一用于汽车机件之连接及应力传动组件、用于借着超量注射制造该接合组件之设备及方法。该接合组件具有一中心部份(1)及第一端(2)。该中心部份(1)系一提供机械式阻力之材料及系棒形,并具有第一端及第二端。该第一端(2)系塑胶材料,该塑胶材料超量注射在该第一端上,使得该中心部份(1)及该第一端(2)形成一单件式接合组件。该设备具有:容纳设备(100),以于该待超量注射表面及该容纳设备(100)之间界定一孔腔(110);输入设备(200)及输出设备(300),其位于该等容纳设备(100)中,以致该超量注射产物被导入该孔腔(110)及由该孔腔取出。

6. 发明专利

TW201634709A 鋁合金製塑性加工品、其製造方法及汽車用零件审中-公开
简体标题：铝合金制塑性加工品、其制造方法及汽车用零件
公开(公告)号：TW201634709A
公开(公告)日：2016-10-01
申请号：TW104136313
申请日：2015-11-04
申请人：昭和電工股份有限公司 , SHOWA DENKO K. K.
发明人：竹村英貴 , TAKEMURA, HIDEKI
IPC分类号： C22C21/06 , C22C21/02 , C22F1/04
CPC分类号： C22F1/047 , B22D21/007 , B60G7/001 , B60G2206/10 , B60G2206/124 , B60G2206/7101 , B60G2206/7102 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/05
摘要：本發明獲得能形成耐腐蝕性及其強度、耐力、伸長度等之機械特性良好之鋁之組織狀態之鋁合金製塑性加工品。將具備藉由塑性加工所形成之減薄區域(22)與形成於該減薄區域(22)之兩端之肋區域(21)所成，且剖面成為略H字形狀或略U字形狀之塑性加工部之鋁合金製塑性加工品，作成具有內存有藉由塑性加工發生之最大為4.0mm/mm之相當變形之變形部位(23)之塑性加工部(2)，該變形部位(23)於減薄區域(22)與肋區域(21)之交界位於塑性加工部(2)之表面附近，且以未再結晶化之鋁(元素符號：Al)之未再結晶組織N構成，或由未再結晶組織N與雖再結晶化但其晶粒為500μm以下之鋁之微細結晶組織M構成。
简体摘要：本发明获得能形成耐腐蚀性及其强度、耐力、伸长度等之机械特性良好之铝之组织状态之铝合金制塑性加工品。将具备借由塑性加工所形成之减薄区域(22)与形成于该减薄区域(22)之两端之肋区域(21)所成，且剖面成为略H字形状或略U字形状之塑性加工部之铝合金制塑性加工品，作成具有内存有借由塑性加工发生之最大为4.0mm/mm之相当变形之变形部位(23)之塑性加工部(2)，该变形部位(23)于减薄区域(22)与肋区域(21)之交界位于塑性加工部(2)之表面附近，且以未再结晶化之铝(元素符号：Al)之未再结晶组织N构成，或由未再结晶组织N与虽再结晶化但其晶粒为500μm以下之铝之微细结晶组织M构成。

7. 发明专利

TWI388450B 改良縮小尺寸之交通工具有权
简体标题：改良缩小尺寸之交通工具
公开(公告)号：TWI388450B
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：TW094147861
申请日：2005-12-30
申请人：美國越野技術股份有限公司 , AMERICAN OFF-ROAD TECHNOLOGIES, LLC.
发明人：艾瑞克A 戴維斯 , DAVIS, ERIC A. , 布萊恩P 戴維斯 , DAVIS, BRIAN P. , 理查A 戴維斯 , DAVIS, RICHARD A.
IPC分类号： B62D21/11 , B62K11/02 , B62J7/00
CPC分类号： B62K19/46 , B60G3/06 , B60G3/20 , B60G7/001 , B60G11/15 , B60G2200/142 , B60G2200/144 , B60G2202/12 , B60G2202/24 , B60G2206/012 , B60G2206/10 , B60G2300/12 , B62D21/183 , B62D23/005 , B62D29/043 , B62K5/01 , Y10S180/908 , Y10T29/49622 , Y10T29/49826

8. 发明专利

TW200838731A 接合及應力傳遞元件 JOINING AND STRESS TRANSMITTING ELEMENT 审中-公开
简体标题：接合及应力传递组件 JOINING AND STRESS TRANSMITTING ELEMENT
公开(公告)号：TW200838731A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：TW096138010
申请日：2007-10-11
申请人：亞拉維薩輔助工業股份有限公司 INDUSTRIA AUXILIAR ALAVESA, S.A. (INAUXA)
发明人：奧古斯汀摩洛雷斯亞納茲 MORALES ARNAEZ, AGUSTIN
IPC分类号： B60G
CPC分类号： B60G7/001 , B60G2204/416 , B60G2206/11 , B60G2206/71 , B60G2206/7101 , F16C7/02 , F16C11/0619 , F16C11/0685 , F16C2326/05 , F16C2326/24
摘要：本發明係有關一種接合及應力傳遞元件,用於汽車之懸吊及轉向機構,包括:一中央部(1),呈棒形,具有一第1端及一第2端;一第1端部(2),位於該第1端,俾中央部(1)及第1端部(2)由一提供機械强度的輕質材料形成一單件式接合元件。第1端部(2)形成一連接裝置之一殼體(1C)之一預成型體(1A),該預成型體(1A)配置成藉由一於該預成型體(1A)上進行的成型作業,界定該殼體(1C)之明確形狀。
简体摘要：本发明系有关一种接合及应力传递组件,用于汽车之悬吊及转向机构,包括:一中央部(1),呈棒形,具有一第1端及一第2端;一第1端部(2),位于该第1端,俾中央部(1)及第1端部(2)由一提供机械强度的轻质材料形成一单件式接合组件。第1端部(2)形成一连接设备之一壳体(1C)之一预成型体(1A),该预成型体(1A)配置成借由一于该预成型体(1A)上进行的成型作业,界定该壳体(1C)之明确形状。

9. 发明专利

TW200815685A 球關節裝置及其製造方法與設備 BALL JOINT DEVICE, MANUFACTURING PROCESS AND APPARATUS 审中-公开
简体标题：球关节设备及其制造方法与设备 BALL JOINT DEVICE, MANUFACTURING PROCESS AND APPARATUS
公开(公告)号：TW200815685A
公开(公告)日：2008-04-01
申请号：TW096120186
申请日：2007-06-05
申请人：亞拉維薩輔助工業股份有限公司 INDUSTRIA AUXILIAR ALAVESA, S.A. (INAUXA)
发明人：奧古斯汀摩洛雷斯亞納茲 MORALES ARNAEZ, AUGUSTIN
IPC分类号： F16C
CPC分类号： F16C11/0619 , B29C45/0053 , B29C45/14426 , B29C45/16 , B29C45/34 , B29C2045/0079 , B60G7/001 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , B60G2206/11 , B60G2206/8101 , F16C7/02 , F16C11/0623 , F16C27/02 , F16C2326/05 , Y10T403/32729
摘要：本發明係有關於一種裝置、用以製造一種具一球關節及一殼部(1)之球關節裝置的方法與設備。該殼部(1)具有一外殼(10),用以包覆該球關節(2),該外殼(10)係構造成可供第一球關節部位(21)在該外殼(10)內做滑動移動。該設備具有:包容裝置(100),係可於一欲做覆蓋射出之表面與該包容裝置(100)之間形成一空穴(110);入口裝置(200),位於該包容裝置(100)內,以使得該覆蓋射出產品得以置入至該空穴(110)內。
简体摘要：本发明系有关于一种设备、用以制造一种具一球关节及一壳部(1)之球关节设备的方法与设备。该壳部(1)具有一外壳(10),用以包覆该球关节(2),该外壳(10)系构造成可供第一球关节部位(21)在该外壳(10)内做滑动移动。该设备具有:包容设备(100),系可于一欲做覆盖射出之表面与该包容设备(100)之间形成一空穴(110);入口设备(200),位于该包容设备(100)内,以使得该覆盖射出产品得以置入至该空穴(110)内。

10. 发明专利

TW200633889A 改良縮小尺寸之交通工具 IMPROVED REDUCED-SIZE VEHICLE 审中-公开
简体标题：改良缩小尺寸之交通工具 IMPROVED REDUCED-SIZE VEHICLE
公开(公告)号：TW200633889A
公开(公告)日：2006-10-01
申请号：TW094147861
申请日：2005-12-30
申请人：美國越野技術股份有限公司 AMERICAN OFF-ROAD TECHNOLOGIES, LLC.
发明人：艾瑞克A 戴維斯 DAVIS, ERIC A. , 布萊恩P 戴維斯 DAVIS, BRIAN P. , 理查A 戴維斯 DAVIS, RICHARD A.
IPC分类号： B62D , B62K , B62J
CPC分类号： B62K19/46 , B60G3/06 , B60G3/20 , B60G7/001 , B60G11/15 , B60G2200/142 , B60G2200/144 , B60G2202/12 , B60G2202/24 , B60G2206/012 , B60G2206/10 , B60G2300/12 , B62D21/183 , B62D23/005 , B62D29/043 , B62K5/01 , Y10S180/908 , Y10T29/49622 , Y10T29/49826
摘要：本文揭示諸如全地形交通工具(ATV)及大眾交通工具(UV)之縮小尺寸之交通工具的各種實施例。在至少一些實施例中，交通工具包括車架，該車架在靠近交通工具之前及後部分的部分係寬於交通工具之中間部分內之部分。此與大體垂直導向之減震器的使用相結合而慮及交通工具之前及後部分內之較大內腔的打開，在交通工具之前及後部分內可定位較大前及後內車廂，其中該前及該後內車廂可為交通工具提供儲存／載運能力以及額外浮力。同樣，在至少一些實施例中，交通工具可包括特殊冷卻及／或排氣系統，該等系統具有大體上定位於交通工具之中間部分內的組件，因此進一步增加交通工具之前及後部分內之腔／車廂可用的空間量。
简体摘要：本文揭示诸如全地形交通工具(ATV)及大众交通工具(UV)之缩小尺寸之交通工具的各种实施例。在至少一些实施例中，交通工具包括车架，该车架在靠近交通工具之前及后部分的部分系宽于交通工具之中间部分内之部分。此与大体垂直导向之减震器的使用相结合而虑及交通工具之前及后部分内之较大内腔的打开，在交通工具之前及后部分内可定位较大前及后内车厢，其中该前及该后内车厢可为交通工具提供存储／载运能力以及额外浮力。同样，在至少一些实施例中，交通工具可包括特殊冷却及／或排气系统，该等系统具有大体上定位于交通工具之中间部分内的组件，因此进一步增加交通工具之前及后部分内之腔／车厢可用的空间量。

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