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2. 发明专利

TW399122B 直接燃料噴射點火引擎失效
简体标题：直接燃料喷射点火发动机
公开(公告)号：TW399122B
公开(公告)日：2000-07-21
申请号：TW087106455
申请日：1998-04-27
申请人：馬自達汽車股份有限公司
发明人：工藤秀俊 , 山下洋幸 , 太田統之 , 丸原正志 , 陰山明
IPC分类号： F02B
CPC分类号： F02F3/26 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B31/08 , F02B31/085 , F02B2023/106 , F02B2023/108 , F02B2031/006 , F02B2075/125 , F02B2275/18 , F02B2275/48 , F02F1/4214 , F02F2001/241 , F02F2001/245 , Y02T10/12 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要：一種直接噴射點火引擎，其包括一活塞，且於此活塞之頂表面上具有一凹室;一噴射器，其係配置在一燃燒室之周緣部分而面向燃燒室，用以將燃料直接噴射至燃燒室中;一點火塞，其係配置成突伸至燃燒室中，用以點燃導入至燃燒室中之燃料;一進氣通道，其係連接至燃燒室，用以將進氣導引至燃燒室中;進氣流動控制閥，其係配置在進氣通道中，用以控制一具有傾斜漩流之進氣流，且其中之傾斜漩流係包括產生在燃燒室中之翻轉成份及漩渦成份;一致動器，其係用以驅動控制閥;引擎負載偵測感應器，其係用以偵測引擎之負載;引擎轉速偵測感應器，其係用以偵測引擎之轉速;燃料供應控制器，其係根據由引擎負載偵測感應器及引擎轉速偵測感應器之輸出信號，以產生控制信號給噴射器，該控制信號係包括在一壓縮衝程中之燃料噴射量及燃料噴射時間，以完成一層化燃燒狀態，於此狀態中，具有一空氣燃料比值高於理論值之空氣燃料混合物係在一第一操作狀態中密佈在點火塞之四周，以及，在一進氣衝程中之燃料噴射量及燃料噴射時間，以完成一均勻燃燒狀態，於此狀態中，具有一空氣燃料比值高於理論值之空氣燃料混合物係在一第二操作狀態中，均勻且完整地散佈在燃燒室中;且，產生控制信號給致動器，用以在由層化燃燒狀態至均勻燃燒狀態的操作狀態中，產生空氣燃料混合物之傾斜漩流，且其空氣燃料比值係提供一貧乏空氣燃料混合物，並且提供該控制閥之控制量，而使得至少在具有貧乏空氣燃料混合物之均勻燃燒狀態的均勻燃燒狀態中，一翻轉比例係大於漩渦比例。
简体摘要：一种直接喷射点火发动机，其包括一活塞，且于此活塞之顶表面上具有一凹室;一喷射器，其系配置在一燃烧室之周缘部分而面向燃烧室，用以将燃料直接喷射至燃烧室中;一点火塞，其系配置成突伸至燃烧室中，用以点燃导入至燃烧室中之燃料;一进气信道，其系连接至燃烧室，用以将进气导引至燃烧室中;进气流动控制阀，其系配置在进气信道中，用以控制一具有倾斜漩流之进气流，且其中之倾斜漩流系包括产生在燃烧室中之翻转成份及漩涡成份;一致动器，其系用以驱动控制阀;发动机负载侦测感应器，其系用以侦测发动机之负载;发动机转速侦测感应器，其系用以侦测发动机之转速;燃料供应控制器，其系根据由发动机负载侦测感应器及发动机转速侦测感应器之输出信号，以产生控制信号给喷射器，该控制信号系包括在一压缩冲程中之燃料喷射量及燃料喷射时间，以完成一层化燃烧状态，于此状态中，具有一空气燃料比值高于理论值之空气燃料混合物系在一第一操作状态中密布在点火塞之四周，以及，在一进气冲程中之燃料喷射量及燃料喷射时间，以完成一均匀燃烧状态，于此状态中，具有一空气燃料比值高于理论值之空气燃料混合物系在一第二操作状态中，均匀且完整地散布在燃烧室中;且，产生控制信号给致动器，用以在由层化燃烧状态至均匀燃烧状态的操作状态中，产生空气燃料混合物之倾斜漩流，且其空气燃料比值系提供一贫乏空气燃料混合物，并且提供该控制阀之控制量，而使得至少在具有贫乏空气燃料混合物之均匀燃烧状态的均匀燃烧状态中，一翻转比例系大于漩涡比例。

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