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1. 实用新型

TW384798U 電動車之輔助裝置失效
简体标题：电动车之辅助设备
公开(公告)号：TW384798U
公开(公告)日：2000-03-11
申请号：TW087207588
申请日：1995-10-12
申请人：精工愛普生股份有限公司 , 東京研發股份有限公司
发明人：小池良和 , 神崎實 , 高城邦彥 , 田所耕一
IPC分类号： B60L
CPC分类号： B60L11/1851 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L15/10 , B60L15/20 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , G01R19/16542 , G01R31/006 , G01R31/3648 , G01R31/3693 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7275
摘要：本創作之目的，係擬提供一種在以人力移動車輛時，能以極低速驅動，又防止車輛之急速出發（開動），兼用行走（走動）用馬達為（停車用）支架驅動用，甚至主開關之斷路操作時，亦可通知蓄電池之充電量不足，並在充電終了時，可消除表面充電狀態而予以決定正確之充電量之裝置。
為了達成上述之目的，本案之第１創作係以判別（鑑別）駕駛者之下車和加速器（油門）關閉狀態，來使行走用馬達之動作模式使之成為極低速模式，第２創作係加上第１創作之功能，還可防止以維持油門打開之下操作主開關成接通時之急速開動，第３創作係藉僅傳遞行走用馬達之逆轉力之單向離合器來連接於支架之驅動機構，第４發明係在容量不足之時，由以主開關之斷路操而開始計時動作之計時器機構，以令殘留容量和容量不足警告機構之動作，即使在斷路操作後，可繼續所定時間來加以警告通知，第5創作係充電終了時且在消除蓄電池之表面充電狀態後，方予以決定充電容量。
简体摘要：本创作之目的，系拟提供一种在以人力移动车辆时，能以极低速驱动，又防止车辆之急速出发（开动），兼用行走（走动）用马达为（停车用）支架驱动用，甚至主开关之断路操作时，亦可通知蓄电池之充电量不足，并在充电终了时，可消除表面充电状态而予以决定正确之充电量之设备。为了达成上述之目的，本案之第１创作系以判别（鉴别）驾驶者之下车和加速器（油门）关闭状态，来使行走用马达之动作模式使之成为极低速模式，第２创作系加上第１创作之功能，还可防止以维持油门打开之下操作主开关成接通时之急速开动，第３创作系藉仅传递行走用马达之逆转力之单向离合器来连接于支架之驱动机构，第４发明系在容量不足之时，由以主开关之断路操而开始计时动作之计时器机构，以令残留容量和容量不足警告机构之动作，即使在断路操作后，可继续所定时间来加以警告通知，第5创作系充电终了时且在消除蓄电池之表面充电状态后，方予以决定充电容量。

2. 实用新型

TW306449U 電動車失效
简体标题：电动车
公开(公告)号：TW306449U
公开(公告)日：1997-05-21
申请号：TW083216840
申请日：1993-05-25
申请人：東京研發股份有限公司 , 精工愛普生股份有限公司
发明人：小池良和 , 山越一成 , 水越篤志 , 田端邦夫 , 佐佐木順基 , 神崎實 , 高城邦彥
IPC分类号： B62M , H02K
摘要：本創作之目的係獲得一種安全性高之電動車，其驅動系統包括電池電源、電動機、控制電動機旋轉的控制裝置，其特徵在於：在上述電動機殼11與電動機蓋12之間的空隙中設置填充劑15，進行密封；除了電動機輸出軸及電動機配線之插通部外，夾入密封材料16，將電動機6及動力傳動機構9之殼體10之連接部加以密閉；用環氧樹脂類等之塗料覆蓋電器之電子元件及連接這些電子元件之電纜線；將定子14及電動機殼11以突起13c及槽37結合；固定感應器底板42的螺栓40的頭部在軸向較磁場檢測元件35更突出；在電動機輸出軸31及動力傳達機構之輸入軸9a間夾入孔腔花鍵43；在開關之44觸點之間，通過內裝或外接方式並聯地設置電阻器；在防止勵磁磁鐵從槽中脫出之圓板51組裝有編碼磁鐵34，設置在加速器61打開狀態下當主開關69接通時禁止電動機旋轉的電路；具備有在加速器61打開狀態下，即使開關解除，行駛禁止狀態還能繼續維持之行駛禁止電路；電容器90與直流/直流轉換器83並聯連接，利用上述直流/直流轉換器83釋放上述電容器的殘餘電荷；形成規定相數的線圈92後，從線圈架96上取出線圈，形成定子繞組；具備有電動機6過熱時使電動機停轉的保護功能；主開關處於斷電狀態時，阻止電池間之短路；給電池135充電的再生裝置及檢測電池電壓的裝置，和根據上述電池電壓來改變再生量的裝置；半導體元件整齊地配置在縱向；電動機輸出軸31位於電動機殼11之內側，如此所構成者。
简体摘要：本创作之目的系获得一种安全性高之电动车，其驱动系统包括电池电源、电动机、控制电动机旋转的控制设备，其特征在于：在上述电动机壳11与电动机盖12之间的空隙中设置填充剂15，进行密封；除了电动机输出轴及电动机配线之插通部外，夹入密封材料16，将电动机6及动力传动机构9之壳体10之连接部加以密闭；用环氧树脂类等之涂料覆盖电器之电子组件及连接这些电子组件之电缆线；将定子14及电动机壳11以突起13c及槽37结合；固定感应器底板42的螺栓40的头部在轴向较磁场检测组件35更突出；在电动机输出轴31及动力传达机构之输入轴9a间夹入孔腔花键43；在开关之44触点之间，通过内装或外置方式并联地设置电阻器；在防止励磁磁铁从槽中脱出之圆板51组装有编码磁铁34，设置在加速器61打开状态下当主开关69接通时禁止电动机旋转的电路；具备有在加速器61打开状态下，即使开关解除，行驶禁止状态还能继续维持之行驶禁止电路；电容器90与直流/直流转换器83并联连接，利用上述直流/直流转换器83释放上述电容器的残余电荷；形成规定相数的线圈92后，从线圈架96上取出线圈，形成定子绕组；具备有电动机6过热时使电动机停转的保护功能；主开关处于断电状态时，阻止电池间之短路；给电池135充电的再生设备及检测电池电压的设备，和根据上述电池电压来改变再生量的设备；半导体组件整齐地配置在纵向；电动机输出轴31位于电动机壳11之内侧，如此所构成者。

3. 发明专利

TW175572B 無刷馬達之轉子及其製造方法(一) 失效
简体标题：无刷马达之转子及其制造方法(一)
公开(公告)号：TW175572B
公开(公告)日：1991-12-21
申请号：TW080105505
申请日：1991-07-16
申请人：精工愛普生股份有限公司
发明人：戶毅 , 小池良和 , 山岸善彥 , 長手隆 , 遠藤健一
IPC分类号： H02K
摘要：本發明係有關於具永久磁石之無刷馬達之轉子，其軛係由層之聚積之許多個格狀素鋼板所組成，此軛之外圍具有，至少四個以上的偶數個磁極。於這些磁極上每隔一個磁極自中心起大約等距離地設有裝配激磁用永久磁石的狹縫，於此狹縫中心面對回轉軸之側的面具有相同之磁極的方式配設有激磁用之永久磁石。藉此可組成小型且效率高之永久磁石轉子，於高度旋轉時亦可防止永久磁石被破壞或飛散。
简体摘要：本发明系有关于具永久磁石之无刷马达之转子，其轭系由层之聚积之许多个格状素钢板所组成，此轭之外围具有，至少四个以上的偶数个磁极。于这些磁极上每隔一个磁极自中心起大约等距离地设有装配激磁用永久磁石的狭缝，于此狭缝中心面对回转轴之侧的面具有相同之磁极的方式配设有激磁用之永久磁石。借此可组成小型且效率高之永久磁石转子，于高度旋转时亦可防止永久磁石被破坏或飞散。

4. 发明专利

TW382848B 馬達殼及其製造方法失效
简体标题：马达壳及其制造方法
公开(公告)号：TW382848B
公开(公告)日：2000-02-21
申请号：TW086103087
申请日：1997-03-13
申请人：精工愛普生股份有限公司
发明人：山越一成 , 小池良和 , 高城邦彥
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K29/08 , H02K5/04 , H02K5/08 , H02K5/10 , H02K5/15 , H02K5/1732 , H02K5/18 , Y10T29/49009
摘要：本發明在具備在馬達的旋轉方向分割的第一殼構件(2)和第二殼構件(3)，以緊固構件(4)結合這些第一及第二殼構件，同時以第一殼構件及第二殼構件夾持前述馬達之定子(61)而固定於殼內之馬達殼中，係以下結構之馬達殼：前述第l殼構件和前述第二殼構件的接合部配置於前述第一殼構件內側且深側。此外，係以下結構之馬達殼之製造方法：設前述定子(61)所夾持的長度為Ll，設前述緊固構件(4)之從和前述第一殼構件的接合處到和前述第二殼構件的接合處部的長度為L2時，將所需緊固構件的強度區分換成前述Ll和L2的比率而預先設定。
简体摘要：本发明在具备在马达的旋转方向分割的第一壳构件(2)和第二壳构件(3)，以紧固构件(4)结合这些第一及第二壳构件，同时以第一壳构件及第二壳构件夹持前述马达之定子(61)而固定于壳内之马达壳中，系以下结构之马达壳：前述第l壳构件和前述第二壳构件的接合部配置于前述第一壳构件内侧且深侧。此外，系以下结构之马达壳之制造方法：设前述定子(61)所夹持的长度为Ll，设前述紧固构件(4)之从和前述第一壳构件的接合处到和前述第二壳构件的接合处部的长度为L2时，将所需紧固构件的强度区分换成前述Ll和L2的比率而预先设置。

5. 实用新型

TW205422U 無刷馬達之轉子失效
简体标题：无刷马达之转子
公开(公告)号：TW205422U
公开(公告)日：1993-05-01
申请号：TW081204153
申请日：1991-07-16
申请人：精工愛普生股份有限公司
发明人：戶毅 , 小池良和 , 山岸善彥 , 長手隆 , 遠藤健一
IPC分类号： H02K
摘要：一種無刷馬達之轉子，其具有回轉軸及對回轉軸一體嵌裝之主軛，此主軛具有由回轉軸朝放射方向突出之複數個磁極，激磁用之永久磁石被裝設於該磁極之全部或每隔一個裝設，如此所構成之無刷馬達之轉子，其特徵為，前述磁極中裝設有激磁用永久磁石之外側是以和主軛非一體相連之補助軛來被覆，並藉非磁性之連接構件將該補助軛之左右端部固定於前述主軛。
简体摘要：一种无刷马达之转子，其具有回转轴及对回转轴一体嵌装之主轭，此主轭具有由回转轴朝放射方向突出之复数个磁极，激磁用之永久磁石被装设于该磁极之全部或每隔一个装设，如此所构成之无刷马达之转子，其特征为，前述磁极中装设有激磁用永久磁石之外侧是以和主轭非一体相连之补助轭来被覆，并藉非磁性之连接构件将该补助轭之左右端部固定于前述主轭。

6. 发明专利

TW180348B 無刷馬達之轉子及其製造方法(二) 失效
简体标题：无刷马达之转子及其制造方法(二)
公开(公告)号：TW180348B
公开(公告)日：1992-03-11
申请号：TW080105506
申请日：1991-07-16
申请人：精工愛普生股份有限公司
发明人：戶毅 , 小池良和 , 山岸善彥 , 長手隆 , 遠藤健一
IPC分类号： H02K
摘要：本發明之第一實施例之永久磁石轉子的製造方法其特徵為，由耐腐蝕性之材料所形成之耐腐蝕板構成一剖面為矩形之外周壁模型，將鑄造用之永久磁石的溶液注入此外周壁模型的內部而形成永久磁石錠（ingot），再一面使其兩端磁性相異，一面藉壓延用之滾輪於前述之永久磁石錠仍熱之時壓延之以形成預定之剖面尺寸的永久磁石壓延棒。將此永久磁石壓延棒以預定之長度切斷之以形成激磁用永久磁石，再將此激磁用永久磁石插入軛中或貼黏之。
本發明之第二實施例的永久磁石轉子係為可使用於具腐蝕性之環境中或液體中之無刷馬達之轉子，其特徵為將在轉子之軛與激磁用之永久磁石的外表面藉耐腐蝕性才料所形成之薄板而密封之。
如此一來，激磁用永久磁石不會腐蝕，可使用於具有腐蝕性的環境或液體中，且可得製造容易的永久磁石轉子。
简体摘要：本发明之第一实施例之永久磁石转子的制造方法其特征为，由耐腐蚀性之材料所形成之耐腐蚀板构成一剖面为矩形之外周壁模型，将铸造用之永久磁石的溶液注入此外周壁模型的内部而形成永久磁石锭（ingot），再一面使其两端磁性相异，一面藉压延用之滚轮于前述之永久磁石锭仍热之时压延之以形成预定之剖面尺寸的永久磁石压延棒。将此永久磁石压延棒以预定之长度切断之以形成激磁用永久磁石，再将此激磁用永久磁石插入轭中或贴黏之。本发明之第二实施例的永久磁石转子系为可使用于具腐蚀性之环境中或液体中之无刷马达之转子，其特征为将在转子之轭与激磁用之永久磁石的外表面藉耐腐蚀性才料所形成之薄板而密封之。如此一来，激磁用永久磁石不会腐蚀，可使用于具有腐蚀性的环境或液体中，且可得制造容易的永久磁石转子。

7. 发明专利

TW194562B 未具位置測感器之無刷直流馬達及其控制裝置失效
简体标题：未具位置测感器之无刷直流马达及其控制设备
公开(公告)号：TW194562B
公开(公告)日：1992-11-11
申请号：TW080108423
申请日：1991-10-24
申请人：精工愛普生股份有限公司
发明人：小池良和 , 田端邦夫 , 長手隆 , 植竹昭仁
IPC分类号： H02P
摘要：本發明之第1態樣之無刷直流馬達之特徵是使轉子磁極部8，9，10，11之各個旋轉磁極面14，15，16，17分別膨出到外側形成曲面，另外，各個旋轉磁極面14，15，16，17在圓周方向之指定之一點，使旋轉磁極面14，15，16，17和固定磁極面6之距離成為最小。
另外，本發明之第2態樣之控制裝置之特徵是當換流時間和輸出型樣模態不一致時，使馬達再起動。
另外，本發明之第3態樣之控制裝置之特徵是使馬達之轉速和基準信號互相比較，根據該比較值來變化斬波頻率。
另外，本發明之第4態樣之控制裝置之特徵是使馬達之轉速和基準信號互相比較，根據該比較值來變化斬波頻率。
另外，本發明之第4態樣之控制裝置之特徵是使斬波頻率對應到馬達之轉速的連續變化。
另外，本發明之第5和第6態樣之控制裝置之特徵是根據對馬達1通電之電流之大小，於馬達1之換流後，禁止轉子3之位置檢測。
另外，本發明之第7態樣之控制裝置之特徵是根據對馬達1通電之電流波形，用來進行轉子3之位置檢測。
简体摘要：本发明之第1态样之无刷直流马达之特征是使转子磁极部8，9，10，11之各个旋转磁极面14，15，16，17分别膨出到外侧形成曲面，另外，各个旋转磁极面14，15，16，17在圆周方向之指定之一点，使旋转磁极面14，15，16，17和固定磁极面6之距离成为最小。另外，本发明之第2态样之控制设备之特征是当换流时间和输出型样模态不一致时，使马达再起动。另外，本发明之第3态样之控制设备之特征是使马达之转速和基准信号互相比较，根据该比较值来变化斩波频率。另外，本发明之第4态样之控制设备之特征是使马达之转速和基准信号互相比较，根据该比较值来变化斩波频率。另外，本发明之第4态样之控制设备之特征是使斩波频率对应到马达之转速的连续变化。另外，本发明之第5和第6态样之控制设备之特征是根据对马达1通电之电流之大小，于马达1之换流后，禁止转子3之位置检测。另外，本发明之第7态样之控制设备之特征是根据对马达1通电之电流波形，用来进行转子3之位置检测。

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