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1. 发明专利

TWI558075B 電力轉換裝置有权
简体标题：电力转换设备
公开(公告)号：TWI558075B
公开(公告)日：2016-11-11
申请号：TW104113036
申请日：2015-04-23
申请人：東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 寺田裕一 , TERADA, YUUICHI , 鈴木怜子 , SUZUKI, SATOKO
IPC分类号： H02M1/00 , H02M7/48 , H01L23/52 , H05K1/11
CPC分类号： H02M7/48 , H02M7/487

2. 发明专利

TW201806279A 電力轉換系統审中-公开
简体标题：电力转换系统
公开(公告)号：TW201806279A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：TW106120026
申请日：2017-06-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：福島文 , FUKUSHIMA, TAKAFUMI , 谷山紀之 , TANIYAMA, NORIYUKI , 岡田茂和 , OKADA, SHIGEKAZU , 小田耕太郎 , ODA, KOTARO , 尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 真木康臣 , MAKI, YASUOMI , 吉川賢一 , KIKKAWA, KENICHI , 藤田常仁 , FUJITA, TSUNEHITO , 森学人 , MORI, MANATO
IPC分类号： H02J5/00 , H02J7/34
CPC分类号： B60L3/0092 , B60L1/00 , B60L1/003 , B60L9/24 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L2200/26 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J4/00 , H02J9/00 , H02M7/219 , H02P27/06
摘要：一種電力轉換系統包括變壓器、行進用電力轉換裝置、輔助電源用電力轉換裝置、蓄電裝置、和輔助裝置。行進用電力轉換裝置將AC電力轉換成行進用電力並且將其供應至行進馬達。輔助電源用電力轉換裝置包含將AC電力轉換成DC電力的AC轉DC轉換單元、將DC電力轉換成AC電力並且將其供應至AC負載的AC負載用電力轉換單元、及將DC電力轉換成DC電力並且將其供應至DC負載的DC負載用電力轉換單元。蓄電裝置係連接至使AC轉DC轉換單元之DC電力輸出端子與AC負載和DC負載用電力轉換單元兩者之DC電力輸入端子相連接的電力線路。輔助裝置係連接至使輔助電源用電力轉換裝置與蓄電裝置相連接的電力線路並且以自蓄電裝置所供應的電力來操作。
简体摘要：一种电力转换系统包括变压器、行进用电力转换设备、辅助电源用电力转换设备、蓄电设备、和辅助设备。行进用电力转换设备将AC电力转换成行进用电力并且将其供应至行进马达。辅助电源用电力转换设备包含将AC电力转换成DC电力的AC转DC转换单元、将DC电力转换成AC电力并且将其供应至AC负载的AC负载用电力转换单元、及将DC电力转换成DC电力并且将其供应至DC负载的DC负载用电力转换单元。蓄电设备系连接至使AC转DC转换单元之DC电力输出端子与AC负载和DC负载用电力转换单元两者之DC电力输入端子相连接的电力线路。辅助设备系连接至使辅助电源用电力转换设备与蓄电设备相连接的电力线路并且以自蓄电设备所供应的电力来操作。

3. 发明专利

TW201806278A 電力轉換系統审中-公开
简体标题：电力转换系统
公开(公告)号：TW201806278A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：TW106120025
申请日：2017-06-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：佐藤賢司 , SATO, KENJI , 上野雅之 , UENO, MASAYUKI , 福島文 , FUKUSHIMA, TAKAFUMI , 岡田茂和 , OKADA, SHIGEKAZU , 小田耕太郎 , ODA, KOTARO , 尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 真木康臣 , MAKI, YASUOMI , 吉川賢一 , KIKKAWA, KENICHI , 藤田常仁 , FUJITA, TSUNEHITO , 森学人 , MORI, MANATO
IPC分类号： H02J5/00 , H02J7/34
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L1/00 , B60L1/003 , B60L3/0092 , B60L9/24 , B60L11/1851 , B60L2200/26 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J4/00 , H02M7/219 , H02P27/06
摘要：一種電力轉換系統包含變壓器、用於行進之電力轉換裝置、輔助電力源之電力轉換裝置及電儲存裝置。該輔助電力源之電力轉換裝置包含第一AC至DC轉換單元、用於AC負載之電力轉換單元及用於DC負載之電力轉換單元。該用於AC負載之電力轉換單元將DC電力轉換成AC電力且將其供應至AC負載。該用於DC負載之電力轉換單元將藉由該第一AC至DC轉換單元轉換所產生之DC電力轉換成DC電力且將其供應至DC負載。該電儲存裝置被連接至電力線，該電力線連接該第一AC至DC轉換單元之DC電力輸出端子與該用於該AC及DC負載之該電力轉換單元兩者之DC電力輸入端子。當從該變壓器之三級繞組供應至該第一AC至DC轉換單元的電力被減少時，該電儲存裝置釋放對應於該電力減少量之電力。
简体摘要：一种电力转换系统包含变压器、用于行进之电力转换设备、辅助电力源之电力转换设备及电存储设备。该辅助电力源之电力转换设备包含第一AC至DC转换单元、用于AC负载之电力转换单元及用于DC负载之电力转换单元。该用于AC负载之电力转换单元将DC电力转换成AC电力且将其供应至AC负载。该用于DC负载之电力转换单元将借由该第一AC至DC转换单元转换所产生之DC电力转换成DC电力且将其供应至DC负载。该电存储设备被连接至电力线，该电力线连接该第一AC至DC转换单元之DC电力输出端子与该用于该AC及DC负载之该电力转换单元两者之DC电力输入端子。当从该变压器之三级绕组供应至该第一AC至DC转换单元的电力被减少时，该电存储设备释放对应于该电力减少量之电力。

4. 发明专利

TW201600371A 車輛用控制裝置审中-公开
简体标题：车辆用控制设备
公开(公告)号：TW201600371A
公开(公告)日：2016-01-01
申请号：TW104103735
申请日：2015-02-04
申请人：東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI
IPC分类号： B60L9/16 , B60L3/00
CPC分类号： B60L3/0023 , B60L3/00 , B60L3/0038 , B60L5/18 , B60L9/24 , B60L9/30 , B60L2200/26 , B60L2210/40 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02M7/48 , H02P27/06
摘要：其目的在於，提供一種不使用專用迥路或測試模式而可以檢修感測器之車輛用控制裝置。實施方式的車輛用控制裝置，具備：把導電弓所接收的電力變換成用以驅動電動機的電力之轉換器及逆變器；設在前述變壓器與前述轉換器之間的第1接觸器、與該第1接觸器並聯且同時相互串聯之第2接觸器與電阻；設在前述轉換器與逆變器之間之第1電壓檢測器及第2電壓檢測器；以及控制部。控制部在從關閉前述第2接觸器後，一直到關閉前述第1接觸器為止之間，演算前述第1及第2電壓檢測器所分別檢測到的第1電壓值與第2電壓值的電壓差，比較該演算過的電壓差與預先設定的閾值，在電壓差比閾值大時，判定前述第1及第2電壓檢測器之至少其中一方故障。
简体摘要：其目的在于，提供一种不使用专用迥路或测试模式而可以检修传感器之车辆用控制设备。实施方式的车辆用控制设备，具备：把导电弓所接收的电力变换成用以驱动电动机的电力之转换器及逆变器；设在前述变压器与前述转换器之间的第1接触器、与该第1接触器并联且同时相互串联之第2接触器与电阻；设在前述转换器与逆变器之间之第1电压检测器及第2电压检测器；以及控制部。控制部在从关闭前述第2接触器后，一直到关闭前述第1接触器为止之间，演算前述第1及第2电压检测器所分别检测到的第1电压值与第2电压值的电压差，比较该演算过的电压差与预先设置的阈值，在电压差比阈值大时，判定前述第1及第2电压检测器之至少其中一方故障。

5. 发明专利

TW201536601A 電車控制裝置审中-公开
简体标题：电车控制设备
公开(公告)号：TW201536601A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：TW103144314
申请日：2014-12-18
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：加藤宏和 , KATO, HIROKAZU , 下山拓紀 , SHIMOYAMA, HIROKI , 坂上啓 , SAKANOUE, KEI , 內田寿幸 , UCHIDA, TOSHIYUKI , 牧野友由 , MAKINO, TOMOYUKI , 尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 森学人 , MORI, MANATO
IPC分类号： B60L7/14
CPC分类号： B60L3/0061 , B60L9/28 , B60L2200/26 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/32 , B60L2240/421 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2250/16 , B60L2270/40 , B62D65/005 , G01R31/007 , Y02T10/646 , Y02T10/7241
摘要：實施方式的電車控制裝置，具備：可以傳遞動力到電車的車輪之複數個馬達、以及供給用於驅動複數個馬達的電力之換流器。控制部，係控制換流器的同時，在電車以指定的速度條件移動中的狀態下，比較用於馬達的驅動控制的q軸電壓前饋值VqFF、與q軸電壓指令值Vq*，在滿足下式：VqFF≧1.5‧Vq*之場合，檢測有在馬達與前述換流器之間發生誤配線的緣故，可以檢知搭載在電車，驅動該電車的車輪之複數台的馬達與換流器間的誤配線。
简体摘要：实施方式的电车控制设备，具备：可以传递动力到电车的车轮之复数个马达、以及供给用于驱动复数个马达的电力之换流器。控制部，系控制换流器的同时，在电车以指定的速度条件移动中的状态下，比较用于马达的驱动控制的q轴电压前馈值VqFF、与q轴电压指令值Vq*，在满足下式：VqFF≧1.5‧Vq*之场合，检测有在马达与前述换流器之间发生误配线的缘故，可以检知搭载在电车，驱动该电车的车轮之复数台的马达与换流器间的误配线。

6. 发明专利

TW201804697A 電力轉換系統审中-公开
简体标题：电力转换系统
公开(公告)号：TW201804697A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：TW106120027
申请日：2017-06-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：福島文 , FUKUSHIMA, TAKAFUMI , 岡田茂和 , OKADA, SHIGEKAZU , 小田耕太郎 , ODA, KOTARO , 真木康臣 , MAKI, YASUOMI , 藤田常仁 , FUJITA, TSUNEHITO , 尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 吉川賢一 , KIKKAWA, KENICHI , 森学人 , MORI, MANATO
IPC分类号： H02J5/00
CPC分类号： B60L1/00 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J4/00 , H02J9/00 , H02M1/32 , H02M7/12 , H02M7/219 , H02M2001/007 , H02P27/06
摘要：一種電力轉換系統包括AC至DC轉換電路、電壓偵測器、降壓截波器電路、用於輔助電源之電力轉換裝置、及控制單元。AC至DC轉換電路將從架空電線經由變壓器所供應的AC電力轉換成DC電力。電壓偵測器偵測從變壓器所供應的AC電力的電壓。降壓截波器電路降低透過AC至DC轉換電路的轉換而產生的DC電力的電壓。用於輔助電源之電力轉換裝置將降壓截波器電路所降壓的DC電力轉換成用於驅動安裝在電動車中之負載的電力並供應該電力至負載。控制單元控制AC至DC轉換電路及降壓截波器電路而使由電壓偵測器所偵測的AC電力之電壓趨近參考電壓。
简体摘要：一种电力转换系统包括AC至DC转换电路、电压侦测器、降压截波器电路、用于辅助电源之电力转换设备、及控制单元。AC至DC转换电路将从架空电线经由变压器所供应的AC电力转换成DC电力。电压侦测器侦测从变压器所供应的AC电力的电压。降压截波器电路降低透过AC至DC转换电路的转换而产生的DC电力的电压。用于辅助电源之电力转换设备将降压截波器电路所降压的DC电力转换成用于驱动安装在电动车中之负载的电力并供应该电力至负载。控制单元控制AC至DC转换电路及降压截波器电路而使由电压侦测器所侦测的AC电力之电压趋近参考电压。

7. 发明专利

TWI604981B 電動車控制裝置有权
简体标题：电动车控制设备
公开(公告)号：TWI604981B
公开(公告)日：2017-11-11
申请号：TW105113541
申请日：2016-04-29
申请人：東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 牧野友由 , MAKINO, TOMOYUKI
IPC分类号： B61C17/00 , H01L23/467 , H02M5/44
CPC分类号： B61C17/00 , H01L23/467 , H02M7/04 , H02M7/48

8. 发明专利

TW201637330A 電力轉換裝置审中-公开
简体标题：电力转换设备
公开(公告)号：TW201637330A
公开(公告)日：2016-10-16
申请号：TW104113036
申请日：2015-04-23
申请人：東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 寺田裕一 , TERADA, YUUICHI , 鈴木怜子 , SUZUKI, SATOKO
IPC分类号： H02M1/00 , H02M7/48 , H01L23/52 , H05K1/11
CPC分类号： H02M7/48 , H02M7/487
摘要：本實施形態之電力轉換裝置係具備有：變流器或轉換器，生成供給至電動車之負荷的電力。第1及第2切換元件係被串聯連接在直流電力的正極配線與交流電力的第1相配線之間。第3及第4切換元件係被串聯連接在交流電力的第1相配線與直流電力的負極配線之間。第1箝位元件係被連接在第1切換元件與第2切換元件之間的第1節點與直流電力的中性點配線之間。第2箝位元件係被連接在第3切換元件與第4切換元件之間的第2節點與中性點配線之間。第1至第4切換元件、第1箝位元件及第2箝位元件係被配置在支持板上。由支持板的上方觀看時，第1及第2切換元件係以電動車的行進方向相互鄰接。第3及第4切換元件係以行進方向相互鄰接而且分別以相對行進方向呈大致垂直方向鄰接第2及第1切換元件。第1及前述第2箝位元件係以大致垂直方向鄰接第1至第4切換元件的任一者。
简体摘要：本实施形态之电力转换设备系具备有：变流器或转换器，生成供给至电动车之负荷的电力。第1及第2切换组件系被串联连接在直流电力的正极配线与交流电力的第1相配线之间。第3及第4切换组件系被串联连接在交流电力的第1相配线与直流电力的负极配线之间。第1箝比特件系被连接在第1切换组件与第2切换组件之间的第1节点与直流电力的中性点配线之间。第2箝比特件系被连接在第3切换组件与第4切换组件之间的第2节点与中性点配线之间。第1至第4切换组件、第1箝比特件及第2箝比特件系被配置在支持板上。由支持板的上方观看时，第1及第2切换组件系以电动车的行进方向相互邻接。第3及第4切换组件系以行进方向相互邻接而且分别以相对行进方向呈大致垂直方向邻接第2及第1切换组件。第1及前述第2箝比特件系以大致垂直方向邻接第1至第4切换组件的任一者。

9. 发明专利

TWI697419B 車輛用控制裝置以及電動車輛有权
简体标题：车辆用控制设备以及电动车辆
公开(公告)号：TWI697419B
公开(公告)日：2020-07-01
申请号：TW107142223
申请日：2018-11-27
申请人：日商東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA , 日商東芝基礎設施系統股份有限公司 , TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS & SOLUTIONS CORPORATION
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 牧野友由 , MAKINO, TOMOYUKI
IPC分类号： B60L15/00 , B60L3/04

10. 发明专利

TWI580343B 電力轉換裝置有权
简体标题：电力转换设备
公开(公告)号：TWI580343B
公开(公告)日：2017-04-21
申请号：TW104114129
申请日：2015-05-04
申请人：東芝股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA
发明人：尾谷浩昭 , OTANI, HIROAKI , 牧野友由 , MAKINO, TOMOYUKI , 寺田裕一 , TERADA, YUUICHI
IPC分类号： H05K7/20 , H02M1/00
CPC分类号： H02M7/48 , H02M7/487

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