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1. 发明专利

TWI500534B 電動速克達有权
简体标题：电动速克达
公开(公告)号：TWI500534B
公开(公告)日：2015-09-21
申请号：TW101143640
申请日：2012-11-22
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：柏井幹雄 , KASHIWAI, MIKIO , 稻泉英樹 , INAIZUMI, HIDEKI , 渡邊高登 , WATANABE, TAKATO
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： B62M7/12 , B62H1/02 , B62K11/10 , B62K25/20 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , B62M6/90

2. 发明专利

TW201331063A 電動速克達审中-公开
简体标题：电动速克达
公开(公告)号：TW201331063A
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：TW101143640
申请日：2012-11-22
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：柏井幹雄 , KASHIWAI, MIKIO , 稻泉英樹 , INAIZUMI, HIDEKI , 渡邊高登 , WATANABE, TAKATO
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： B62M7/12 , B62H1/02 , B62K11/10 , B62K25/20 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , B62M6/90
摘要：一種電動速克達，其於車體架設置以電動馬達作為動力源之動力單元，並且於後部可擺動地支承由後輪所軸支擺動臂之前端部，收納有電池之電池盒係配置於乘車用座下方之左右一對後車架之間；該車體架具有自下伸架之後端延伸至後方之下車架、以及至少於乘車用座下方朝後上方傾斜而連設於下車架之後端部之左右一對後車架；該下伸架自車頭管延伸至後下方，其中，將擺動臂(15)之前端部可擺動地支承於車體架(F)之單一支軸(33)係配置於電池盒(28)下方。藉此，可一面使用單一支軸，一面藉由確保擺動臂前後方向之長度，可減少後輪受路面影響而抑制振動。
简体摘要：一种电动速克达，其于车体架设置以电动马达作为动力源之动力单元，并且于后部可摆动地支承由后轮所轴支摆动臂之前端部，收纳有电池之电池盒系配置于乘车用座下方之左右一对后车架之间；该车体架具有自下伸架之后端延伸至后方之下车架、以及至少于乘车用座下方朝后上方倾斜而连设于下车架之后端部之左右一对后车架；该下伸架自车头管延伸至后下方，其中，将摆动臂(15)之前端部可摆动地支承于车体架(F)之单一支轴(33)系配置于电池盒(28)下方。借此，可一面使用单一支轴，一面借由确保摆动臂前后方向之长度，可减少后轮受路面影响而抑制振动。

3. 发明专利

TWI423893B 速克達型電動車輛有权
简体标题：速克达型电动车辆
公开(公告)号：TWI423893B
公开(公告)日：2014-01-21
申请号：TW099139325
申请日：2010-11-16
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：渡邊高登 , WATANABE, TAKATO , 八木澤勝一 , YAGISAWA, KATSUICHI , 松尾尚史 , MATSUO, HISASHI , 稻泉英樹 , INAIZUMI, HIDEKI
IPC分类号： B60K1/04 , B62K11/04
CPC分类号： B62M7/12 , B60K1/04 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , Y02T10/7016 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216

4. 发明专利

TW201130675A 速克達型電動車輛 SCOOTER TYPE VEHICLE 审中-公开
简体标题：速克达型电动车辆 SCOOTER TYPE VEHICLE
公开(公告)号：TW201130675A
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：TW099139325
申请日：2010-11-16
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：渡邊高登 , 八木澤勝一 , 松尾尚史 , 稻泉英樹
IPC分类号： B60K , B62K
CPC分类号： B62M7/12 , B60K1/04 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , Y02T10/7016 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216
摘要：本發明之速克達型電動車輛係採用如下構成：車體車架係具有相較車座之前端而朝向車輛前後方向之偏後方延伸之延長車架，藉由沿著車寬方向排列複數個驅動用鉛蓄電池而構成高壓電池，該高壓電池係由上述延長車架所支撐，同時相較車座之下方且該車座之前端僅配置於上述車輛前後方向之偏後方處，上述腳踏板係設置於較上述高壓電池之上表面還低之位置處。
简体摘要：本发明之速克达型电动车辆系采用如下构成：车体车架系具有相较车座之前端而朝向车辆前后方向之偏后方延伸之延长车架，借由沿着车宽方向排列复数个驱动用铅蓄电池而构成高压电池，该高压电池系由上述延长车架所支撑，同时相较车座之下方且该车座之前端仅配置于上述车辆前后方向之偏后方处，上述脚踏板系设置于较上述高压电池之上表面还低之位置处。

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