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热词
    • 1. 发明专利
    • 管線拖鏈
    • 管线拖链
    • TW559646B
    • 2003-11-01
    • TW090122210
    • 2001-09-07
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 小宮庄一郎松田孝之水元三知代
    • F16L
    • H02G11/006F16G13/16
    • 【課題】
      為提供一種管線拖鏈(cable-drag-chain),其對彎曲或扭曲之剛性強,不會使所收納之纜線或軟管過度彎曲,而且輕量、廉價、磨耗粉少,裝配、保養檢查簡便,噪音也少。【解決手段】
      係一種管線拖鏈,其在複數個管狀中框1之前端部12及後端部13分別設置一對連結銷部及銷孔部,將該前端部及後端部之端面形成為限制彎曲角度之止動面,再將相鄰之中框的連結銷部及銷孔部予以嵌合而連結成複數個中框,並且將相鄰之中框的連結部外周以拆裝自如之管狀外框予以覆蓋面封閉中框之間隙。
    • 【课题】 为提供一种管线拖链(cable-drag-chain),其对弯曲或扭曲之刚性强,不会使所收纳之缆线或软管过度弯曲,而且轻量、廉价、磨耗粉少,装配、保养检查简便,噪音也少。【解决手段】 系一种管线拖链,其在复数个管状中框1之前端部12及后端部13分别设置一对链接销部及销孔部,将该前端部及后端部之端面形成为限制弯曲角度之止动面,再将相邻之中框的链接销部及销孔部予以嵌合而链接成复数个中框,并且将相邻之中框的链接部外周以拆装自如之管状外框予以覆盖面封闭中框之间隙。
    • 2. 发明专利
    • 鏈條
    • 链条
    • TW531606B
    • 2003-05-11
    • TW091113133
    • 2002-06-17
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 金平 誠佐治 智之
    • F16G
    • F16G13/06F16C21/00
    • 【課題】提供一種鏈條,係在滾子和軸襯之間或滾子和銷之間配置複數的滾柱而構成,其軸向負荷能力高,能夠輕量化,能夠使軌道等導件簡單化,在與鏈輪嚙合時磨耗少,搬運物或配件沒有限制,滾子之旋轉圓滑。
      【解決手段】在滾子35和軸襯片33之間配置複數的滾柱34而構成之鏈條31中,於內鍵板32內側面和滾子35端面之間分別設置止推軸承板38,使滾子35之外徑比內鍵板32及外鏈板36之寬度還小,而且將滾子35收納在內鍵板32及外鏈板36之寬度的投影面積內。
    • 【课题】提供一种链条,系在滚子和轴衬之间或滚子和销之间配置复数的滚柱而构成,其轴向负荷能力高,能够轻量化,能够使轨道等导件简单化,在与链轮啮合时磨耗少,搬运物或配件没有限制,滚子之旋转圆滑。 【解决手段】在滚子35和轴衬片33之间配置复数的滚柱34而构成之链条31中,于内键板32内侧面和滚子35端面之间分别设置止推轴承板38,使滚子35之外径比内键板32及外链板36之宽度还小,而且将滚子35收纳在内键板32及外链板36之宽度的投影面积内。
    • 3. 发明专利
    • 滾子軸承及裝有滾子軸承之鏈
    • 滚子轴承及装有滚子轴承之链
    • TW509754B
    • 2002-11-11
    • TW091102048
    • 2002-02-06
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 佑治 智之
    • F16C
    • F16C21/00F16C19/26F16C19/50F16C33/4605F16C33/491F16G13/06
    • 【課題】
      提供:滾子彼此不接觸,能充分保持潤滑劑,不容易產生歪斜(skew),耐軸向負荷(thrust load)性高,具密封性,再者,生產性及裝配性良好的滾子軸承及裝有滾子軸承之滾子鏈(roller-chain)。【解決手段】
      一種裝有滾子軸承之滾子鏈 11,其滾子軸承在作為外輪之滾輪15與作為內輪之軸襯(bush)13之間配置有複數個滾子 14;並且在滾輪 15之兩端部分別配置大致環狀之保持器 19,保持器 19係在其內側面側形成,複數個引導滾子14一部分之袋部(pocket)19a。
    • 【课题】 提供:滚子彼此不接触,能充分保持润滑剂,不容易产生歪斜(skew),耐轴向负荷(thrust load)性高,具密封性,再者,生产性及装配性良好的滚子轴承及装有滚子轴承之滚子链(roller-chain)。【解决手段】 一种装有滚子轴承之滚子链 11,其滚子轴承在作为外轮之滚轮15与作为内轮之轴衬(bush)13之间配置有复数个滚子 14;并且在滚轮 15之两端部分别配置大致环状之保持器 19,保持器 19系在其内侧面侧形成,复数个引导滚子14一部分之袋部(pocket)19a。
    • 4. 发明专利
    • 輸送鏈條
    • 输送链条
    • TWI241975B
    • 2005-10-21
    • TW090117742
    • 2001-07-20
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 森本孝之大原均中川貴司園田勝敏
    • B65G
    • B65G17/08B65G2201/02B65G2207/12
    • 【課題】
      為提供一輸送鏈條,可消除鏈輪之衝擊音及接觸音等而減低搬運噪音與搬運振動,並能確保被搬運物不搖晃之安定搬運狀態,且零件數少。【解決手段】
      一種輸送鏈條,係用連結銷20將多數鏈條單元10連結呈無端狀而成,其在鏈條外周面側載置並搬運被搬運物,並在鏈條內周面側傳達鏈輪之動力,前述鏈條單元10係由能與前述鏈輪之齒嚙合之W字形齒板11所構成,並在先行之W字形齒板11與後續之W字形齒板11重疊成手指交叉狀之狀態下,在該等W字形齒板11上所設之銷孔12內插入前述連結銷20,藉此消除鏈輪之衝擊音及接觸音等而減低搬運噪音。
    • 【课题】 为提供一输送链条,可消除链轮之冲击音及接触音等而减低搬运噪音与搬运振动,并能确保被搬运物不摇晃之安定搬运状态,且零件数少。【解决手段】 一种输送链条,系用链接销20将多数链条单元10链接呈无端状而成,其在链条外周面侧载置并搬运被搬运物,并在链条内周面侧传达链轮之动力,前述链条单元10系由能与前述链轮之齿啮合之W字形齿板11所构成,并在先行之W字形齿板11与后续之W字形齿板11重叠成手指交叉状之状态下,在该等W字形齿板11上所设之销孔12内插入前述链接销20,借此消除链轮之冲击音及接触音等而减低搬运噪音。
    • 5. 实用新型
    • 合成樹脂製輸送鏈
    • 合成树脂制输送链
    • TW534081U
    • 2003-05-21
    • TW089221228
    • 1999-05-24
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 高橋利夫芝山 勝俊村上 吉洋石井 敬士
    • B65G
    • B65G17/08B65G2201/02B65G2207/12
    • 【課題】
      本創作係提供一合成樹脂製輸送鏈,能確實且簡便地進行隨安裝至輸送機台、保養維修等之連結、分解、裝配的連接作業,且能圓滑地搬送於電機、電子、食品、醫藥品等產業領域中較受損之輸送物。【解決方式】
      將沿著合成樹脂製鏈板10後方端緣配置的複數襯套孔11,及沿著鄰接於該鏈板10之合成樹脂製鏈板10前方端緣配置的複數銷孔12,藉交互地插通襯套孔11及銷孔12之連結銷20進行鉸鏈連接,又連結銷20於靠銷長軸方向之一側位置具有1個防止脫落用凸部21,又,連結銷 20於銷長軸方向之一側端面具有形成為一體之凸緣狀止動片22,又,於合成樹脂製鏈板10之側壁設置容納凸緣狀止動片22之凹部23。
    • 【课题】 本创作系提供一合成树脂制输送链,能确实且简便地进行随安装至输送机台、保养维修等之链接、分解、装配的连接作业,且能圆滑地搬送于电机、电子、食品、医药品等产业领域中较受损之输送物。【解决方式】 将沿着合成树脂制链板10后方端缘配置的复数衬套孔11,及沿着邻接于该链板10之合成树脂制链板10前方端缘配置的复数销孔12,藉交互地插通衬套孔11及销孔12之链接销20进行铰链连接,又链接销20于靠销长轴方向之一侧位置具有1个防止脱落用凸部21,又,链接销 20于销长轴方向之一侧端面具有形成为一体之凸缘状止动片22,又,于合成树脂制链板10之侧壁设置容纳凸缘状止动片22之凹部23。
    • 6. 发明专利
    • 自走台車之位階保持機構
    • 自走台车之位阶保持机构
    • TW474885B
    • 2002-02-01
    • TW087104371
    • 1998-03-24
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 清水久司
    • B60GB65GB41F
    • 本發明提供一種在裝載輕量物品車體傾斜情形下可使車體回復一定水平位階的自走台車位階保持機構,具備一懸臂7,安裝成可相對於車體1A上下自由作動;一外套機構8;以及一彈簧組件,下端部連結於前述懸臂,限制其超過預定長度的伸長程度,在上端部與下端部接近前述預定長度以下時產生彈簧力量。彈簧組件的上端向下位移時,則壓下懸腎而產生彈簧力量,便驅動輪3壓在行車路面上。前述上端部在向上位移時,懸臂即經由彈簧組件上拉而使驅動輪離開行車路面。
    • 本发明提供一种在装载轻量物品车体倾斜情形下可使车体回复一定水平位阶的自走台车位阶保持机构,具备一悬臂7,安装成可相对于车体1A上下自由作动;一外套机构8;以及一弹簧组件,下端部链接于前述悬臂,限制其超过预定长度的伸长程度,在上端部与下端部接近前述预定长度以下时产生弹簧力量。弹簧组件的上端向下位移时,则压下悬肾而产生弹簧力量,便驱动轮3压在行车路面上。前述上端部在向上位移时,悬臂即经由弹簧组件上拉而使驱动轮离开行车路面。
    • 7. 发明专利
    • 纜線拖鏈
    • 缆线拖链
    • TW466209B
    • 2001-12-01
    • TW089118605
    • 2000-09-11
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 小宮庄一郎松田孝之
    • F16GH02GB65H
    • H02G11/006F16G13/16Y10S59/90
    • 〔課題〕提供一纜線拖鏈,能利用樹脂的彈性變形,而使上部連結桿的組裝容易,且上部連結桿不易鬆脫。〔解決手段〕纜線拖鏈10具備互相以能彎曲的方式加以連結之複數個樹脂製鏈體12。鏈體12具備:左右一對的鏈板16、17,用以連結鏈板16、17的下緣及上緣之下部連結桿18及上部連結桿20。上部連結桿20之一端是透過鉸接部20來連接於鏈板16。上部連結桿20的另一端具有卡止部26。鉸接部24之外面中央形成有圓形的凹處25。形成有凹處25之鉸接部24,中央之截面積變小而變得易彎曲,且能特定出要彎曲的部分。鉸接部24,是以能在彈性區域下變形的方式,來考慮最大拉伸應力及最大壓縮應力以決定出其寬度及厚度。
    • 〔课题〕提供一缆线拖链,能利用树脂的弹性变形,而使上部链接杆的组装容易,且上部链接杆不易松脱。〔解决手段〕缆线拖链10具备互相以能弯曲的方式加以链接之复数个树脂制链体12。链体12具备:左右一对的链板16、17,用以链接链板16、17的下缘及上缘之下部链接杆18及上部链接杆20。上部链接杆20之一端是透过铰接部20来连接于链板16。上部链接杆20的另一端具有卡止部26。铰接部24之外面中央形成有圆形的凹处25。形成有凹处25之铰接部24,中央之截面积变小而变得易弯曲,且能特定出要弯曲的部分。铰接部24,是以能在弹性区域下变形的方式,来考虑最大拉伸应力及最大压缩应力以决定出其宽度及厚度。
    • 8. 发明专利
    • 接觸檢知裝置
    • 接触检知设备
    • TW446675B
    • 2001-07-21
    • TW087104372
    • 1998-03-24
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 清水久司
    • G01VB60RB65GG05D
    • 提供一種接觸檢知裝置,其可檢知來自各個方向之物體等之接觸,同時可使檢知感度依方向之不同簡單地設成不同,而為構造簡單且低成本者。
      對被浮動支持成在略水平面內位移時,會被彈壓元件賦與返回原位置之復原力的接觸檢知元件2之極限開關動作孔14內,以保有間隙之方式,插入極限開關13之觸角狀作動器13A之前端部。前述極限開關不論觸角狀作動器自中立位置起朝任何方向搖動,皆可作動,於接觸檢知元件接觸物體等而位移時,極限開關動作孔之緣部會自側方押壓觸角狀作動器之前端部,而使極限開關作動。
    • 提供一种接触检知设备,其可检知来自各个方向之物体等之接触,同时可使检知感度依方向之不同简单地设成不同,而为构造简单且低成本者。 对被浮动支持成在略水平面内位移时,会被弹压组件赋与返回原位置之复原力的接触检知组件2之极限开关动作孔14内,以保有间隙之方式,插入极限开关13之触角状作动器13A之前端部。前述极限开关不论触角状作动器自中立位置起朝任何方向摇动,皆可作动,于接触检知组件接触物体等而位移时,极限开关动作孔之缘部会自侧方押压触角状作动器之前端部,而使极限开关作动。
    • 9. 发明专利
    • 吊頂式行走台車之平衡控制機構
    • 吊顶式行走台车之平衡控制机构
    • TW429224B
    • 2001-04-11
    • TW088113857
    • 1999-08-13
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 福崎大介中野義和
    • B61B
    • B61B13/04
    • [課題]
      提供吊頂式行走台車之平衡控制機構,使吊頂式行走台車不必使用輔助高架軌道或輔助行走滾輪即可不產生橫晃高速行走於高架軌道之曲線部。[解決手段]
      係具備:可動部4A,在車體4藉行走車輪3懸垂支撐於高架軌道2上而行走之吊頂式行走台車l的高架軌道上行走車輪的支點位置O下方處,使重心位置G2左右方向移位自如裝設於車體上;重心移動裝置,用以使可動部重心相對於車體移動;以及平衡控制裝置13,於高架軌道曲線部行走之際,以行走方向為軸,算出前述支點位置周圍作用於吊頂式行走台車全體的離心力力矩及重力力矩達平衡的可動部重心平衡位置,以使可動部重心往前述平衡位置移動的方式實施重心移動裝置的控制。
    • [课题] 提供吊顶式行走台车之平衡控制机构,使吊顶式行走台车不必使用辅助高架轨道或辅助行走滚轮即可不产生横晃高速行走于高架轨道之曲线部。[解决手段] 系具备:可动部4A,在车体4藉行走车轮3悬垂支撑于高架轨道2上而行走之吊顶式行走台车l的高架轨道上行走车轮的支点位置O下方处,使重心位置G2左右方向移位自如装设于车体上;重心移动设备,用以使可动部重心相对于车体移动;以及平衡控制设备13,于高架轨道曲线部行走之际,以行走方向为轴,算出前述支点位置周围作用于吊顶式行走台车全体的离心力力矩及重力力矩达平衡的可动部重心平衡位置,以使可动部重心往前述平衡位置移动的方式实施重心移动设备的控制。
    • 10. 发明专利
    • 低摩擦樹脂製輸送鏈
    • 低摩擦树脂制输送链
    • TW422806B
    • 2001-02-21
    • TW088115072
    • 1999-08-31
    • 椿本鏈鎖股份有限公司
    • 芝山勝俊村上吉洋石井敬士真田大輔小林俊雄
    • B65G
    • B65G45/02B65G17/086B65G17/38B65G2201/02Y10S198/957
    • ﹝課題﹞輸送鏈的環節整體或至少平坦部係由特定組成的樹脂材料成形出,以減少平坦部的摩擦係數,而使物品能安定的搬送。
      〔解決手段〕用連結鎖連結多數個上面具有能載置物品的平坦部的環節而成之輸送鏈,前述平坦部係由聚縮醛樹脂和矽酮系潤滑劑構成的合成樹脂材料成形出。較佳為,矽酮系潤滑劑係由:相對於合成樹脂材料的重量為0.5~2重量%之矽油、0.5~2重量%之鈦酸鉀纖維、以及0.5~2重量%之一元脂肪酸和l價醇所得的脂肪酸酯所構成。
    • ﹝课题﹞输送链的环节整体或至少平坦部系由特定组成的树脂材料成形出,以减少平坦部的摩擦系数,而使物品能安定的搬送。 〔解决手段〕用链接锁链接多数个上面具有能载置物品的平坦部的环节而成之输送链,前述平坦部系由聚缩醛树脂和硅酮系润滑剂构成的合成树脂材料成形出。较佳为,硅酮系润滑剂系由:相对于合成树脂材料的重量为0.5~2重量%之硅油、0.5~2重量%之钛酸钾纤维、以及0.5~2重量%之一元脂肪酸和l价醇所得的脂肪酸酯所构成。