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    • 24. 发明专利
    • 複合式自動輔助駕駛之決策系統及其方法
    • 复合式自动辅助驾驶之决策系统及其方法
    • TW201736164A
    • 2017-10-16
    • TW105111250
    • 2016-04-11
    • 財團法人車輛研究測試中心
    • 曾柏凱陳舜鴻
    • B60W30/09B60W40/04B60W40/105B60W40/107B60W40/10B60W30/16
    • B60W30/08B60W10/04B60W10/20B60W30/085B60W30/095B60W50/14B60W2050/143B60W2520/10B60W2520/14B60W2550/10G05D1/0061G05D1/021G08G1/166
    • 本發明係一種複合式自動輔助駕駛之決策系統及其方法,包括開啟縱向控制及側向控制自動輔助駕駛裝置,以自動輔助駕駛車輛;接著感測裝置感測車輛的狀態產生感測訊號,使控制器根據感測訊號之距離訊號與速度訊號計算出一碰撞時間。當控制器判斷碰撞時間小於預設碰撞時間,同時感測訊號之減速度訊號大於預定減速度時,產生轉彎停止訊號至側向控制自動輔助駕駛裝置;當控制器判斷感測訊號之轉動角度訊號大於預設角度時,產生速度停止訊號至縱向控制自動輔助駕駛裝置。故,本發明可在縱向控制與側向控制自動輔助駕駛裝置共存時,建立優異的轉換門檻條件,提高兩種自動輔助駕駛裝置共存的安全性。
    • 本发明系一种复合式自动辅助驾驶之决策系统及其方法,包括打开纵向控制及侧向控制自动辅助驾驶设备,以自动辅助驾驶车辆;接着传感设备传感车辆的状态产生传感信号,使控制器根据传感信号之距离信号与速度信号计算出一碰撞时间。当控制器判断碰撞时间小于默认碰撞时间,同时传感信号之减速度信号大于预定减速度时,产生转弯停止信号至侧向控制自动辅助驾驶设备;当控制器判断传感信号之转动角度信号大于默认角度时,产生速度停止信号至纵向控制自动辅助驾驶设备。故,本发明可在纵向控制与侧向控制自动辅助驾驶设备共存时,创建优异的转换门槛条件,提高两种自动辅助驾驶设备共存的安全性。
    • 26. 发明专利
    • 用於針對危險電氣信號將電動車輛閉鎖的方法及系統
    • 用于针对危险电气信号将电动车辆闭锁的方法及系统
    • TW201726447A
    • 2017-08-01
    • TW105137070
    • 2016-11-14
    • 藍巴士公司BLUEBUS
    • 伯納 戴米安BERNARD, DAMIEN奈德雷 盧克NEDELEC, LUC蘇德 佛萊迪SUAUD, FREDDY
    • B60L3/00B60W40/04
    • B60L3/0023B60L1/00B60L3/0046B60L11/1864B60L2200/18H02J7/0024Y02T10/7005Y02T10/7061
    • 本發明係有關於一種用於針對危險電氣信號將一電動車輛閉鎖的系統(110),該危險信號是藉由該車輛之至少兩個個別電能源(102、104)所傳遞,該等電源(102、104)係以並聯方式配置且供電至該車輛之電氣零件(106),該系統(110)包括在該等電源(102、104)與該等零件(106)間形成一電力閘道之至少一中央單元(116),該中央單元(116)包括至少一電氣連接器(118-124),該連接器(118-124)係配置成可分離的,以便當該連接器(118-124)與該中央單元(116)分離時,該連接器(118-124)使至少一電源(102、104)或至少一零件(106)與該中央單元(116)電斷開。 本發明亦係有關於一種包括前述系統之電路、一種包括前述系統或前述電路之電動車輛以及一種用於該車輛之閉鎖的方法。
    • 本发明系有关于一种用于针对危险电气信号将一电动车辆闭锁的系统(110),该危险信号是借由该车辆之至少两个个别电能源(102、104)所传递,该等电源(102、104)系以并联方式配置且供电至该车辆之电气零件(106),该系统(110)包括在该等电源(102、104)与该等零件(106)间形成一电力闸道之至少一中央单元(116),该中央单元(116)包括至少一电气连接器(118-124),该连接器(118-124)系配置成可分离的,以盒饭该连接器(118-124)与该中央单元(116)分离时,该连接器(118-124)使至少一电源(102、104)或至少一零件(106)与该中央单元(116)电断开。 本发明亦系有关于一种包括前述系统之电路、一种包括前述系统或前述电路之电动车辆以及一种用于该车辆之闭锁的方法。
    • 28. 发明专利
    • 人車出行智慧防撞警示系統
    • 人车出行智能防撞警示系统
    • TW202027045A
    • 2020-07-16
    • TW108101065
    • 2019-01-10
    • 施博瀚SHIH, PO-HAN
    • 施博瀚SHIH, PO-HAN
    • G08G1/16B60W30/08B60W40/04G08B1/08G08B21/18
    • 一種人車出行智慧防撞警示系統,至少包括複數個移動裝置,每一移動裝置上係配置有由所對應之一使用者所下載之應用程式;以及一定位裝置,連結該應用程式,並儲存有該些移動裝置之位置訊息。其中,每一移動裝置係至少包括一處理單元與一提示單元,處理單元用以供使用者設定其各自之移動裝置之偵測範圍,處理單元係連接定位裝置,以根據該些位置訊息、偵測範圍與移動裝置之行進速度計算在一設定時間內是否遭遇其他移動裝置,若在設定時間內有其他移動裝置進入其警示範圍,則觸發提示單元發出一警示訊號,藉此使得出行變得更智慧也更安全。
    • 一种人车出行智能防撞警示系统,至少包括复数个移动设备,每一移动设备上系配置有由所对应之一用户所下载之应用进程;以及一定位设备,链接该应用进程,并存储有该些移动设备之位置消息。其中,每一移动设备系至少包括一处理单元与一提示单元,处理单元用以供用户设置其各自之移动设备之侦测范围,处理单元系连接定位设备,以根据该些位置消息、侦测范围与移动设备之行进速度计算在一设置时间内是否遭遇其他移动设备,若在设置时间内有其他移动设备进入其警示范围,则触发提示单元发出一警示信号,借此使得出行变得更智能也更安全。
    • 30. 发明专利
    • 交通影像辨識系統
    • 交通影像辨识系统
    • TW202003300A
    • 2020-01-16
    • TW107118565
    • 2018-05-30
    • 合盈光電科技股份有限公司H. P. B OPTOELECTRONIC CO., LTD
    • 許玄岳HSU, HSUAN YUEH童國忠TUNG, KUO CHUNG
    • B60W40/04B60W30/095B60W50/14
    • 本發明有關一種交通影像辨識系統,係將攝影機擷取之交通道路影像轉換成由幾何線條組成之圖形影像的影像處理系統;交通影像辨識系統包括影像擷取單元、影像處理單元、影像辨識單元與顯示單元;藉此,本發明藉由數位訊號處理與系統單晶片之硬體設計,使駕駛者能在經由電子後視鏡或全車環景攝影系統之影像接收模式下,將車輛外部之待測物影像轉換成以幾何線條組成的圖形影像,透過對應演算法改變待測物顏色、圖形或以聲音提示駕駛者道路狀況,確實達到輔助駕駛者增加周邊來車或行人偵測準確率,提升路上行車安全以降低車禍發生率等主要優勢。
    • 本发明有关一种交通影像辨识系统,系将摄影机截取之交信道路影像转换成由几何线条组成之图形影像的影像处理系统;交通影像辨识系统包括影像截取单元、影像处理单元、影像辨识单元与显示单元;借此,本发明借由数码信号处理与系统单芯片之硬件设计,使驾驶者能在经由电子后视镜或全车环景摄影系统之影像接收模式下,将车辆外部之待测物影像转换成以几何线条组成的图形影像,透过对应算法改变待测物颜色、图形或以声音提示驾驶者道路状况,确实达到辅助驾驶者增加周边来车或行人侦测准确率,提升路上行车安全以降低车祸发生率等主要优势。