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1. 发明授权

KR101923876B1 십자축식 유니버셜 조인트의 조립 방법 및 이를 이용한 스티어링 장치의 제조 방법 및 자동차의 제조 방법 有权
公开(公告)号：KR101923876B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020187021369
申请日：2015-05-13
申请人： 닛뽄 세이꼬 가부시기가이샤
发明人： 무라타도시카즈 , 시카나이야스토모
IPC分类号： F16D3/41
CPC分类号： F16C43/04 , F16C21/005 , F16C35/067 , F16C2361/41 , F16D3/385 , F16D3/387 , F16D3/41 , F16D2250/0084
摘要： 십자축식유니버셜조인트(6)의요크(7a, 7b)의결합아암부(10), 그선단부에있는원 구멍(15), 및컵 베어링(18)의치수의차이나, 컵베어링(18)의압입작업에수반하는요크(7a)의결합아암부(10)의탄성변형에관계없이, 결합아암부(10)에형성된원 구멍(15)과십자축(8)의축부(17a)의선단부와의사이에있는부분에, 컵베어링(18)을정밀도좋게조립하기위해서, 압입펀치(33)를이용해서, 컵베어링(18)을원 구멍(15)의내측에, 미리설정한기준위치까지압입하고, 그시점에서압입펀치(33)에가하는압력의값을기준압력으로서설정하고, 압입펀치(33)에가하는압력이기준압력보다미리설정한소정값만큼커진시점에서, 컵베어링(18)이압입완료위치에까지달했다고판정한다.

2. 发明公开

KR1020140001758A 특히 회전익항공기 로터를 구동하기 위한 초임계 전동 샤프트의 단대단 결합을 위한 장치 有权
标题翻译：用于驱动转子转子的超临界传动轴的端到端联接的装置
公开(公告)号：KR1020140001758A
公开(公告)日：2014-01-07
申请号：KR1020130072522
申请日：2013-06-24
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 느베르로망 , 트리에르바일레레오 , 말뷰렛프랑수아
IPC分类号： F16D3/20 , F16D3/41 , B64D35/00
CPC分类号： F16D3/24 , F16C23/084 , F16D3/005 , F16D2300/22 , Y10T464/50
摘要： The present invention provides coupling devices (9, 10) which couple the ends of a link shaft (4) and a supercritical electronic shaft (5) for driving a rotor (1) of a rotary-wing aircraft. As the electronic shaft (5) can be moved at the angular deflection (B), spherical bearing surface rubbing members (12, 13) are integrated with bearings (7) in order to mount the electronic shaft (5) on a carrier structure (8). The rubbing members (12, 13) rub each other with each frictional surface thereof. A first rubbing member (12) is fixed to the carrier structure (8), and a second rubbing member (13) is fixed to a cage (14) for receiving rolling members (15) transferred by the electronic shaft (5). The cage is locked by the electronic shaft (4) to be moved with the electronic shaft in the movement at the angular deflection.
摘要翻译：本发明提供了联接装置（9,10），其联接连杆轴（4）的端部和超临界电子轴（5），用于驱动旋翼飞机的转子（1）。随着电子轴（5）能够以角度偏转（B）移动，球面轴承表面摩擦件（12,13）与轴承（7）成一体，以将电子轴（5）安装在承载结构 8）。摩擦构件（12,13）的每个摩擦表面彼此摩擦。第一摩擦构件（12）固定到载体结构（8）上，第二摩擦构件（13）固定到用于接收由电子轴（5）传送的滚动构件（15）的保持架（14）。电子轴（4）被锁定以使电子轴以角度偏转运动。

3. 发明公开

KR1020130065416A 요크 조인트 어셈블리 无效
标题翻译： YOKE JONIT ASSEMBLY
公开(公告)号：KR1020130065416A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132263
申请日：2011-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 남양공업주식회사
发明人： 정설희 , 홍성종 , 김태영 , 김영삼
IPC分类号： B62D3/02 , B62D1/16 , B62D5/04 , F16D3/26 , F16D3/41
CPC分类号： B62D3/02 , B62D1/16 , B62D5/04 , F16D3/26 , F16D3/41
摘要： PURPOSE: A yoke joint assembly is provided to easily recognize the faulty assembly a yoke and a shaft and to effectively assemble a yoke joint and a shaft. CONSTITUTION: A yoke joint assembly(100) comprises a yoke(110), a bolt member(120), a shaft(130), a slip member(140), and a fastening member(150). The yoke is equipped with a serration hole(114). The bolt member restricts the shaft which is inserted into the serration hole. The shaft is equipped with a serration(132) to correspond to the serration of the yoke. The slip member is detachably attached to one end of the shaft which is inserted into the serration hole in the longitudinal direction. The fastening member rotatably joins the slip member which is joined to the shaft.
摘要翻译：目的：提供一种磁轭接头组件，用于容易识别磁轭和轴的故障组件，并有效地组装磁轭接头和轴。构成：磁轭接头组件（100）包括磁轭（110），螺栓构件（120），轴（130），滑动构件（140）和紧固构件（150）。磁轭配有锯齿孔（114）。螺栓构件限制插入到锯齿孔中的轴。轴配备有与磁轭的锯齿相对应的锯齿（132）。滑动构件可拆卸地附接到沿纵向方向插入到锯齿孔中的轴的一端。紧固构件可旋转地连接到与轴接合的滑动构件。

4. 发明公开

KR1020040082320A 십자축 연결부 有权
标题翻译：天花板连接部分，轻松调整余额
公开(公告)号：KR1020040082320A
公开(公告)日：2004-09-24
申请号：KR1020040017887
申请日：2004-03-17
申请人： 가부시키가이샤 제이텍트 , 고요 기카이 고교 가부시키가이샤
发明人： 코메야마노부오 , 오제키미츠마사
IPC分类号： F16D3/41
CPC分类号： F16D3/38 , Y10T464/40
摘要： PURPOSE: A spider connecting part is provided to keep the entire balance of the connecting part by equalizing the weight of two outer races with the balance weight, and to adjust the balance easily without a balancing machine by assembling the spider connecting part with the shaft body. CONSTITUTION: A spider connecting part(1) for connecting two shaft bodies(2,3) to move easily is composed of a spider(4) arranged between two shaft bodies and composed of four shaft parts(41A), outer races(8A,8B,8C,8D) rotated and arranged in four shaft parts and combined with the shaft bodies, and an attaching part formed in the outer race and composed of a balance weight(16) to keep the balance with the outer race. A screw hole(17) is formed in the attaching part to insert the balance weight, and a key part(10) is formed in the outer race corresponding to a key groove(14) in the end of the shaft body.
摘要翻译：目的：提供一种蜘蛛连接部件，通过均衡两个外圈与平衡重的重量来保持连接部件的整体平衡，并且通过将轮毂连接部件与轴体组装而不需要平衡机轻松调节平衡。构成：用于连接两个轴体（2,3）以容易移动的星形连接部分（1）由布置在两个轴体之间并由四个轴部分（41A），外圈（8A， 8B，8C，8D）旋转并布置在四个轴部分中并与轴体组合，以及安装部分，形成在外圈中并由平衡重（16）组成，以保持与外圈的平衡。螺纹孔（17）形成在安装部分中以插入平衡块，并且在对应于轴体端部的键槽（14）的外圈中形成键部（10）。

5. 发明公开

KR1020020050956A 유니버셜 조인트 구조 失效
标题翻译：通用联结结构
公开(公告)号：KR1020020050956A
公开(公告)日：2002-06-28
申请号：KR1020000080266
申请日：2000-12-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조영제
IPC分类号： F16D3/41
摘要： PURPOSE: A universal joint structure is provided to prevent the idling of a bearing case on inner surfaces of yokes when transmitting driving force, by preventing the slipping of the bearing case, thereby reducing the noise and vibration due to the slippage of the bearing case and increasing the power transmission efficiency. CONSTITUTION: A universal joint structure includes a flange yoke formed to a driving shaft, a tube yoke(8) formed to a driven shaft, a cross journal(10) fitted in the shape of cross between the two yokes, needle rollers(12) fitted between the cross journal and the yokes for supporting both sides rotatably, a bearing case(16) mounted by the needle rollers at an inner periphery and inserted to inner surfaces of the yokes at an outer peripheral surface, and a slippage preventing element formed between the bearing case and the yokes for preventing the slippage of the bearing case, wherein the slippage preventing element is composed of holding grooves(20) disposed by a uniform interval on an upper peripheral surface of the bearing case, and holding protrusions(26) of the yokes to be held in the holding grooves in case of assembling of the bearing case.
摘要翻译：目的：提供万向节结构，以防止轴承箱滑动时轴承箱内部表面的空转，从而减少由于轴承箱的滑动引起的噪音和振动，提高输电效率。构成：通用接头结构包括形成于驱动轴的法兰轭，形成于从动轴的管轭（8），以两个轭，滚针（12）之间的十字形成的十字轴颈（10）安装在十字轴颈和用于支撑两侧可旋转的轭之间的轴承箱（16），其在内周边由滚针安装并在外周面插入到轭的内表面，以及防滑元件所述轴承箱和用于防止所述轴承箱滑动的所述轭，其中所述防滑元件由在所述轴承箱的上周面上以均匀间隔设置的保持槽（20）和保持突起（26）在组装轴承箱的情况下，保持在保持槽中的轭。

6. 发明公开

KR1020180088739A 십자축식 유니버셜 조인트의 조립 방법 및 이를 이용한 스티어링 장치의 제조 방법 및 자동차의 제조 방법 有权
公开(公告)号：KR1020180088739A
公开(公告)日：2018-08-06
申请号：KR1020187021368
申请日：2015-05-13
申请人： 닛뽄 세이꼬 가부시기가이샤
发明人： 무라타도시카즈 , 시카나이야스토모
IPC分类号： F16D3/41
CPC分类号： F16C43/04 , F16C21/005 , F16C35/067 , F16C2361/41 , F16D3/385 , F16D3/387 , F16D3/41 , F16D2250/0084
摘要： 십자축식유니버셜조인트(6)의요크(7a, 7b)의결합아암부(10), 그선단부에있는원 구멍(15), 및컵 베어링(18)의치수의차이나, 컵베어링(18)의압입작업에수반하는요크(7a)의결합아암부(10)의탄성변형에관계없이, 결합아암부(10)에형성된원 구멍(15)과십자축(8)의축부(17a)의선단부와의사이에있는부분에, 컵베어링(18)을정밀도좋게조립하기위해서, 압입펀치(33)를이용해서, 컵베어링(18)을원 구멍(15)의내측에, 미리설정한기준위치까지압입하고, 그시점에서압입펀치(33)에가하는압력의값을기준압력으로서설정하고, 압입펀치(33)에가하는압력이기준압력보다미리설정한소정값만큼커진시점에서, 컵베어링(18)이압입완료위치에까지달했다고판정한다.

7. 发明授权

KR101493053B1 특히 회전익항공기 로터를 구동하기 위한 초임계 전동 샤프트의 단대단 결합을 위한 장치 有权
标题翻译：用于超临界传动轴的端到端耦合的装置，特别是用于驱动旋翼航空器转子
公开(公告)号：KR101493053B1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：KR1020130072522
申请日：2013-06-24
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 느베르로망 , 트리에르바일레레오 , 말뷰렛프랑수아
IPC分类号： F16D3/20 , F16D3/41 , B64D35/00
CPC分类号： F16D3/24 , F16C23/084 , F16D3/005 , F16D2300/22 , Y10T464/50
摘要： 본 발명은 회전익 항공기 로터(1)를 구동하기 위해, 링크 샤프트(4)와 초임계 전동 샤프트(5) 사이에 단대단 결합을 제공하는 결합 장치(9, 10)를 제공한다. 이러한 전동 샤프트(5)가 각 편향(B) 운동이 가능하기 때문에, 구 모양의 베어링 표면 마찰 부재(12, 13)가 캐리어 구조물(8) 상에 전동 샤프트(5)를 장착하기 위해 베어링(7)들에 통합된다. 마찰 부재(12, 13)들은 각각의 마찰면들을 통해 건조 마찰로 서로를 누르게 된다. 제 1 마찰 부재(12)는 캐리어 구조물(8)에 고정되고, 제 2 마찰 부재(13)는 전동 샤프트(5)에 의해 운반된 구르는 부재들(15)을 수용하기 위한 케이지(14)에 고정된다. 이러한 케이지 자체는 각 편향(B) 운동시 함께 움직이도록 전동 샤프트(5) 상에 맞물려 있다.

8. 发明授权

KR100640304B1 십자축 및 십자축 연결부 有权
标题翻译：交叉轴和交叉轴接头
公开(公告)号：KR100640304B1
公开(公告)日：2006-10-30
申请号：KR1020030088867
申请日：2003-12-09
申请人： 가부시키가이샤 제이텍트
发明人： 코메야마노부오 , 야마모토켄지
IPC分类号： F16D3/41
CPC分类号： F16D3/41 , F16C19/28 , F16C19/48 , F16C19/56 , F16C2361/41 , F16D3/385 , F16D2300/06 , Y10T403/32631
摘要： 십자축의 각 트러니온(trunnion)의 외주면에 있어서 롤러베어링의 롤러의 궤도면이 되는 영역의 박리수명이나 구부림 피로강도를 향상시키는 것을 그 과제로 한다.
십자축(4)은 다수열의 롤러베어링(5A~5D)이 외장되는 4개의 트러니온(41~44)을 갖는다. 각 트러니온(41~44)의 단면에 요부(46)가 배치되고 있다. 이 요부(46)의 바닥측 영역(46a)은 구면형상으로 형성되고 있다. 이 요부(46)에 있어서 구면형상의 바닥측 영역(46a)을 제외한 개구측 영역(46b)의 내경치수는 요부(46)의 개구단테두리를 향함에 따라 점차 크게 설정되고 있다. 요부(46)의 개구단테두리로부터 가장깊은 부까지의 깊이가 롤러의 축심방향 길이의 30~70%로 설정되고 있다. 이와같은 펀치볼모양의 요부(46)을 배치함으로써 십자축(4)의 각 트러니온(41~44)의 충분한 강도를 확보하며 각 트러니온(41~44)의 강성을 낮출 수 있다.
摘要翻译：由碳钢制成的星形轮（4）具有多列排列的外部滚子轴承（5A，5B，5C，5D）的辐射轴颈（41,42,43,44）。每个轴颈的外端具有凹腔（46），其具有球形基部和扩口侧，延伸到相当于轴承的轴向长度的30％至70％的深度。每个轴颈的外周表面具有一系列朝向轴颈自由端减小直径的台阶面（45a，45b，45c）。

9. 发明授权

KR1019920005027B1 분할식 요우크 아암들을 갖는 유니버설 조인트 및 그 조립 방법 失效
标题翻译：带有分叉YMS臂的万能节点和组装它的方法
公开(公告)号：KR1019920005027B1
公开(公告)日：1992-06-25
申请号：KR1019890002264
申请日：1989-02-25
申请人： 겔렌크벨렌바우게엠베하
发明人： 디테르하이에르 , 게르트젤바흐 , 빌프리트길레
IPC分类号： F16D3/16 , F16D3/41
CPC分类号： F16D3/41 , Y10T403/7094
摘要： 내용 없음.

10. 发明公开

KR860700055A 고리형 만능 연결부 윤활 시스템 失效
公开(公告)号：KR860700055A
公开(公告)日：1986-01-31
申请号：KR850700333
申请日：1985-11-23
IPC分类号： F16C21/00 , F16D3/38 , F16D3/41

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