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1. 发明公开

KR1020140136422A 유체 흐름에 대한 역류 기관 审中-实审
标题翻译：省略
公开(公告)号：KR1020140136422A
公开(公告)日：2014-11-28
申请号：KR1020140155748
申请日：2014-11-10
申请人： 지택현
发明人： 지택현
IPC分类号： B63H1/00 , F03B7/00 , F03B17/00
CPC分类号： Y02E10/20 , Y02E10/223 , F03B17/06 , B63J2003/046 , F03B7/00
摘要： 일정방향으로 유체의 흐름(40)방향이 있을 때 그 유체의 흐르는 힘에 의해 그 유체의 흐름 방향과 동일한 방향이나 유사한 사선 방향으로 흐를수 있는 기존의 배들과 같이 이동 할수 있으면서도 유체의 흐르는 힘을 정 반대로 이용하여 유체의 흐름 방향과 180도 맞서서 거슬러 오를수 있는 것을 주기능으로 하는 유체 흐름에 대한 역류 기관에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够沿与流体流动相反的方向流动的装置，该流体流动可以与常规船舶一起移动，这些常规船只与流体流动相同的方向流动，或者当流体流动（40）与流体流动类似的对角线方向时，处于预定方向，同时通过反向使用流体流动力而具有以180°的流体流动方向移动的主要功能。

2. 实用新型

KR200234777Y1 다중 방향타를 장착한 소형선박의 나팔관형 스크루 터널 失效
标题翻译：多舵小船的喇叭式螺旋隧道
公开(公告)号：KR200234777Y1
公开(公告)日：2001-09-25
申请号：KR2020000035039
申请日：2000-12-14
申请人： 박영환
发明人： 박영환
IPC分类号： B63H1/00
摘要： 본 발명은 소형선박의 스크루 프로펠러가 작동하는 공간(이하 스크루 터널이라 한다)의 모양 및 추진방향을 조정하는 방향타의 설치 개소에 관한 기술임.
소형선박의 방향전환시에 추진동력에서 연동되어 작동하는 스크루 프로펠러를 통과하여 나오는 물살의 힘을 낭비없이 소형선박의 방향전환에 이용하고, 비교적 좁은 회전반경의 공간에서도 소형선박이 용이하게 방향을 전환할 수 있도록 스크루 터널의 모양을 나팔관(다각형의 나팔관을 포함한다)을 갖는 원통형 또는 다각형의 스크루 작동공간 구조를 형성하고 방향타의 설치 개소를 적어도 2(다)중으로 구성하여 스크루터널에서 나오는 물살의 힘을 회전에 사용할 수 있도록 고안한 것임.
본 고안은 소형선박의 방향전환시 스크루 프로펠러를 통과하여 나오는 물살의 힘을 거의 전부 선박의 회전에 사용함으로써 좁은 공간에서도 소형선박의 방향전환이 가능 하고, 선박의 방향전환에 소요되는 에너지를 절약하고, 회전시간을 단축할 수 있는 고안임.

3. 发明公开

KR1019920019610A 시험용 회류 수조의 유속 가속 장치 无效
标题翻译：试验循环水箱流量加速装置
公开(公告)号：KR1019920019610A
公开(公告)日：1992-11-19
申请号：KR1019910005441
申请日：1991-04-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이귀주
IPC分类号： B63B1/00 , B63H1/00
摘要： 내용 없음

4. 发明授权

KR100038045B1 수직의 선체중심면에 설치된 프로펠러를 구비한 선박 失效
公开(公告)号：KR100038045B1
公开(公告)日：1990-12-04
申请号：KR1019870007468
申请日：1987-07-11
申请人： 니홍 고오강 가부시끼가이샤
发明人： 마쯔모도노리히로
IPC分类号： B63H5/00 , B63H1/00

5. 发明授权

KR100037112B1 2중 반전프로펠러용 선미 관베어링 失效
公开(公告)号：KR100037112B1
公开(公告)日：1990-10-30
申请号：KR1019860009164
申请日：1986-10-31
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 아사나베사다오 , 사끼구니오 , 마쯔모도스스무 , 다니구찌스스무 , 모로호시쇼오조 , 고오다마사도시
IPC分类号： B63H1/00 , B63H23/34

6. 实用新型

KR2019840000410U 보우트의 추진 장치 无效
公开(公告)号：KR2019840000410U
公开(公告)日：1984-02-24
申请号：KR2019820004444
申请日：1982-06-07
申请人： 유병언
发明人： 유병언
IPC分类号： B63H1/00

7. 实用新型

KR810002027Y1 선박용 스크류 失效
公开(公告)号：KR810002027Y1
公开(公告)日：1981-11-10
申请号：KR800001531
申请日：1980-03-12
申请人： CHUNG NAM KI , CHUNG HYUNG SEOK
发明人： CHUNG NAM KI , CHUNG HYUNG SEOK
IPC分类号： B63H1/00

8. 实用新型

KR200490373Y1 대형 캐비테이션 터널에서 프로펠러 캐비테이션 관찰을 위한 직각 프리즘 장치 有权
公开(公告)号：KR200490373Y1
公开(公告)日：2019-11-04
申请号：KR2020170003824
申请日：2017-07-21
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 박영하 , 안종우 , 김기섭 , 설한신
IPC分类号： G01M10/00 , B63B9/00 , B63H1/00

9. 发明公开

KR1020150104652A 선박 추진장치 审中-实审
标题翻译：船舶驱动装置
公开(公告)号：KR1020150104652A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：KR1020140025815
申请日：2014-03-05
申请人： 경종만
发明人： 경종만 , 경원식 , 경훈식 , 경윤식 , 경윤희
IPC分类号： B63H1/00 , B63H1/12 , B63H1/28 , B63H19/00
CPC分类号： B63H1/12 , B63H2001/122
摘要： 본 발명 신개념 선박 추진장치는 자연과학원리인 관성과 원심력을 이용하여 그 효율을 배가하기 위한 새로운 형태의 선박 추진장치이다
摘要翻译：本发明涉及一种先进的概念船舶驱动装置，它是一种新型的船用驱动装置，其使用惯性使离心力作为自然科学原理的效率更高。

10. 发明授权

KR101402498B1 대형캐비테이션터널에서의 프로펠러단독시험 수행방법 有权
标题翻译：螺旋桨开放水测试方法在大型航天隧道
公开(公告)号：KR101402498B1
公开(公告)日：2014-06-02
申请号：KR1020130027315
申请日：2013-03-14
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 안종우 , 김기섭 , 문일성 , 김건도 , 박영하 , 박철수 , 이창용 , 김경열 , 백부근
IPC分类号： G01M10/00 , B63B9/00 , B63H1/00
摘要： The present invention relates to a method to perform a propeller open water test in a large cavitation tunnel and, more specifically, to a method of being capable of performing a propeller open water test in a large cavitation tunnel by utilizing an inclined propeller dynamometer (H41) of the related art in case of a large propeller is difficult to be tested on a towing tank or a special propeller such as a PBCF where a propeller open water test has to be performed at a high Reynolds number.
摘要翻译：本发明涉及一种在大型气蚀隧道内执行螺旋桨开放水域试验的方法，更具体地说，涉及一种能够通过利用倾斜螺旋桨测力计（H41）在大气蚀隧道中进行螺旋桨开放水试验的方法）在具有大螺旋桨的情况下难以在牵引箱或特殊螺旋桨（例如必须以高雷诺数执行螺旋桨开放水测试的PBCF）进行测试时进行测试。

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