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1. 发明授权

KR101803540B1 피에조 구동 회로 및 그 구동 방법 有权
公开(公告)号：KR101803540B1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：KR1020120088636
申请日：2012-08-13
申请人： 페어차일드코리아반도체 주식회사
发明人： 이영식 , 장은성
IPC分类号： H02N2/14
CPC分类号： H02N2/067 , H01L41/042 , H03K7/08 , H03K17/162 , H03K2217/0045
摘要： 본발명의실시예들은피에조구동회로및 그구동방법에관한것이다. 피에조구동회로는제1 내지제4 스위치를포함하는풀-브릿지회로, 및스위치제어부를포함한다. 스위치제어부는, 스위칭주파수를제어하는램프신호와피에조전압의주기를제어하는기준정현파를비교한결과에따라제1 PWM 출력을생성하고, 상기램프신호와상기기준정현파가반전된반전기준정현파를비교한결과에따라제2 PWM 출력을생성한다. 상기스위치제어부는, 상기기준정현파및 상기반전기준정현파의제1 주기동안상기제1 PWM 출력에따라상기제1 및제3 스위치의스위칭동작을제어하고, 상기제2 PWM 출력에따라상기제2 및제4 스위치의스위칭동작을제어한다. 상기스위치제어부는, 다음제2 주기동안상기제2 PWM 출력에따라상기제1 및제3 스위치의스위칭동작을제어하고, 상기제1 PWM 출력에따라상기제2 및제4 스위치의스위칭동작을제어한다.

2. 发明授权

KR101681221B1 압전형 스텝 모터 有权
标题翻译：压电式步进电机
公开(公告)号：KR101681221B1
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020160049354
申请日：2016-04-22
申请人： 한국과학기술원
发明人： 오일권 , 나태원 , 정진영
IPC分类号： H02N2/12 , H02N2/14
摘要： 본발명에따른압전형스텝모터는압전작동기의변형에따라일방향으로회전또는역회전하는회전자, 그리고상기회전자가상기일방향으로회전또는역회전하도록상기회전자를고정하는고정자를포함하며, 상기회전자는, 상기압전작동기의선형운동을회전운동으로변환한다.
摘要翻译：根据本发明，压电步进电动机包括：作为压电操作器在一个方向上向前或向后旋转的转子; 以及固定所述转子以使所述转子沿所述方向向前或向后旋转的定子。转子将压电操作器的线性运动转换成旋转运动。因此，本发明能够提供能够进行角位移和精确定位的环境。

3. 发明授权

KR101668335B1 단상 인버터 장치 有权
标题翻译：单相逆变器装置
公开(公告)号：KR101668335B1
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020140136006
申请日：2014-10-08
申请人： 창명제어기술 (주)
发明人： 김정우 , 정진영
IPC分类号： H02M7/48 , H02S40/32 , H02N2/14 , B60L3/00
CPC分类号： H02M7/48 , Y02E10/56
摘要： 본발명의단상인버터장치는, 직류전원을교류전원으로변환하는단상인버터장치에있어서, 외부에서입력되는직류전원의전압을조정하는전압조정부; 상기전압조정부에서조정된전원을교류전원으로변환하는제1 스위칭인버터부; 및상기제1 스위칭인버터가변환을수행하지않는시간에, 상기전압조정부에서조정된전원을교류전원으로변환하는제2 스위칭인버터부를포함할수 있다. 여기서, 상기제1 스위칭인버터부는, PWM 방식의스위칭인버터를포함하며, 상기제2 스위칭인버터부는, PWM 제어의오프듀티동안동작할수 있다.

4. 发明公开

KR1020160046416A 노이즈 보상 회로 无效
标题翻译：噪声补偿电路
公开(公告)号：KR1020160046416A
公开(公告)日：2016-04-29
申请号：KR1020140142093
申请日：2014-10-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한승현 , 이우영 , 김종필
IPC分类号： H02M1/44 , H02J7/02 , B60L11/18 , B60W10/26 , H02M3/156 , H02N2/14 , B60H1/00
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/88 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02M1/44 , B60H1/004 , B60L11/1809 , B60W10/26 , H02J7/025 , H02M3/156 , H02N2/147
摘要： 본발명은차량탑재형충전장치(OBC)의역률보상(PFC) 회로에적용될수 있는노이즈보상회로에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른인덕터를포함하는 PFC 회로에적용가능한노이즈보상회로는, 상기 PFC 회로의제1 입력단자에접속된상기인덕터와유도결합되고일단이상기 PFC 회로의제2 입력단자에접속된보상인덕터, 및상기보상인덕터와직렬로접속되고일단이그라운드에접속된보상커패시터를포함할수 있다.
摘要翻译：噪声集中电路技术领域本发明涉及能够应用于车辆的车载充电装置（OBC）的功率因数补偿（PFC）电路的噪声集中电路。根据本发明的实施例，应用于包括电感器的PFC电路的噪声补偿电路包括：与电感器感应组合的补偿电感器，连接到PFC电路的第一输入端子，并且具有端部连接到PFC电路的第二输入端; 以及补偿电容器串联连接到补偿电感器，并且端部连接到地。

5. 发明公开

KR1020160041639A 단상 인버터 장치 有权
标题翻译：单相逆变器装置
公开(公告)号：KR1020160041639A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140136006
申请日：2014-10-08
申请人： 창명제어기술 (주)
发明人： 김정우 , 정진영
IPC分类号： H02M7/48 , H02S40/32 , H02N2/14 , B60L3/00
CPC分类号： H02M7/48 , Y02E10/56 , H02M7/4826 , B60L3/003 , H02N2/147 , H02S40/32 , Y02B70/1441
摘要： 본발명의단상인버터장치는, 직류전원을교류전원으로변환하는단상인버터장치에있어서, 외부에서입력되는직류전원의전압을조정하는전압조정부; 상기전압조정부에서조정된전원을교류전원으로변환하는제1 스위칭인버터부; 및상기제1 스위칭인버터가변환을수행하지않는시간에, 상기전압조정부에서조정된전원을교류전원으로변환하는제2 스위칭인버터부를포함할수 있다. 여기서, 상기제1 스위칭인버터부는, PWM 방식의스위칭인버터를포함하며, 상기제2 스위칭인버터부는, PWM 제어의오프듀티동안동작할수 있다.
摘要翻译：本发明的能够将直流电变换为交流电力的单相逆变器装置包括：控制从外部输入的直流电力的电压的电压控制部; 将由电压控制部控制的电力转换为交流电力的第一开关逆变器部; 以及第二开关逆变器部，其在第一开关逆变器部不进行转换时将由电压控制部控制的电力转换为交流电力。此时，第一切换逆变器部分包括PWM型切换逆变器，第二开关逆变器部分能够在PWM控制的关断状态期间工作。

6. 发明公开

KR1020160041479A 밀폐형 리니어 모터 스테이지 장치 有权
标题翻译：密封直线电机装置
公开(公告)号：KR1020160041479A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135508
申请日：2014-10-08
申请人： (주)에이티엘
发明人： 정연석 , 오병철
IPC分类号： H02K41/03 , B60L13/03 , B23P19/08 , H02N2/14
CPC分类号： H02K41/033 , B23P19/086 , B60L13/035 , H02K5/10 , H02K41/02 , H02K41/03 , H02N2/147
摘要： 본발명은밀폐형리니어모터스테이지장치에관한것으로서, 상면에한 쌍의가이드레일이간격을두고평행하게배치되고, 상기한 쌍의가이드레일사이에수직으로돌출된기둥부가구비된베이스, 상기베이스의상부를덮고상기베이스의기둥부상단에지지되는상부커버; 상기베이스의양측에각각설치된제1 및제2 측면커버; 상기기둥부의측면에배치된리니어모터; 상기리니어모터의구동력에의해상기가이드레일을따라슬라이딩이동하는슬라이더부; 상기베이스의양측에각각배치되어상기슬라이더부의이동에연동하여신축되면서상기베이스와상기커버사이로이물질의유입을방지하는제1 및제2 벨로우즈부; 및상기제1 및제2 벨로우즈부의외측및 내측을가이드하는외측가이드및 내측가이드를포함하는가이드부;를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种密封的线性马达平台装置，其能够在恶劣的条件下保护装置的内部，并具有大量的灰尘和湿气。密封的线性马达平台装置包括：基座，其中一对导轨与上表面上的间隔平行布置，并且柱部分在所述一对导轨之间垂直突出; 覆盖所述基座的上部并由所述基座的所述柱部的上部支撑的上盖; 分别安装在基座两侧的第一和第二侧盖; 设置在所述柱部的侧面的线性电动机; 通过驱动线性马达的动力沿着导轨滑动的滑块部分; 第一和第二波纹管部件分别设置在基座的两侧，并且通过与滑块部分的运动互锁而被拉伸，以防止异物引入基座和盖子之间; 以及具有用于引导第一和第二波纹管部分的外侧和内侧的外引导件和内引导件的引导部件。

7. 发明公开

KR1020160036227A 채널수를 줄인 레귤레이터를 구비한 집전장치 및 전기자동차 无效
标题翻译：具有调节器减少通道和电动车辆的收集器装置
公开(公告)号：KR1020160036227A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140128111
申请日：2014-09-25
申请人： 주식회사 올레브
发明人： 김중귀 , 이흥열 , 서동관 , 이주효 , 정예찬 , 신미연
IPC分类号： H02J17/00 , H02K23/36 , B60L5/34 , H02N2/14 , H02M1/00
CPC分类号： Y02T10/7241 , H02K23/36 , B60L5/00 , B60L5/34 , H02M2001/008 , H02N2/147
摘要： 본발명은집전장치및 이를구비한전지자동차에관한것으로, 보다구체적으로집전장치는급전장치로부터자기공명방식으로교류전류를공급받는복수의픽업부, 상기픽업부와상응되는개수로구성되며, 상기픽업부에서집전되어출력되는교류전류를직류전류로변형하는복수의정류기, 및채널별로묶어서입력채널의수가상기정류기의입력채널수보다적도록구성된레귤레이터를포함한다. 이와같은구성으로, 레귤레이터의파워회로(컨버터회로)에입력되는채널을묶음으로서그 숫자를줄여서제어를보다용이하게하며채널관리가보다효율적이게될 뿐만아니라, 부품수, 체적, 제작비용을줄일수 있으며, 발열량도줄일수 있어서냉각의필요성을절감시킬수 있으며, 제어성능에여유가있어서새로운제어기능이추가되었을경우용이하게추가할수 있게된다.
摘要翻译：本发明涉及集电器和具有该集电器和电动车辆的电动车辆。更具体地，集电体包括多个拾取部分，多个整流器和调节器。拾取部件通过磁共振方案从馈电装置接收交流电（AC）。整流器以对应于拾取部件的数量的数量提供，以将收集在拾取部分中并从拾取部分输出的AC电流转换为直流（DC）。调节器被配置为具有小于整流器的输入通道的输入通道，因为通道被分组。通过上述配置，将输入到调节器的电力电路（转换器电路）的通道分组，从而可以减少通道的数量，并且可以更容易地控制和更有效地管理通道。因此，可以减少部件的数量，体积和制造成本，并且可以减少发热量，从而可以降低对冷却的要求。另外，在控制性能方面提供了余量，因此当添加新的控制功能时，可以轻松添加新的控制功能。

8. 发明公开

KR1020140022259A 피에조 구동 회로 및 그 구동 방법 有权
标题翻译： PIEZO驱动电路及其驱动方法
公开(公告)号：KR1020140022259A
公开(公告)日：2014-02-24
申请号：KR1020120088636
申请日：2012-08-13
申请人： 페어차일드코리아반도체 주식회사
发明人： 이영식 , 장은성
IPC分类号： H02N2/14
CPC分类号： H02N2/067 , H01L41/042 , H03K7/08 , H03K17/162 , H03K2217/0045
摘要： The embodiments of the present invention relate to a piezo driving circuit and a driving method thereof. The piezo driving circuit includes: a full-bridge circuit including first to fourth switches; and a switch control unit. The switch control unit generates a first PWM output according to the comparison result between a ramp signal for controlling the switching frequency and a reference sine wave for controlling the frequency of a piezo voltage and generates a second PWM output according to the comparison result between the ramp signal and an inverted reference sine wave. For the first period of the reference sine wave and the inverted reference sine wave, the switch control unit controls the switching operation of the first and the third switch according to the first PWM output and controls the switching operation of the second and the fourth switch according to the second PWM output. For the next period, the switch control unit controls the switching operation of the first and the third switch according to the second PWM output and controls the switching operation of the second and the fourth switch according to the first PWM output. [Reference numerals] (30) Switch control unit
摘要翻译：本发明的实施例涉及一种压电驱动电路及其驱动方法。压电驱动电路包括：包括第一至第四开关的全桥电路; 和开关控制单元。开关控制单元根据用于控制开关频率的斜坡信号和用于控制压电电压的频率的基准正弦波之间的比较结果产生第一PWM输出，并根据斜坡之间的比较结果产生第二PWM输出信号和反向参考正弦波。对于参考正弦波和反相基准正弦波的第一周期，开关控制单元根据第一PWM输出控制第一和第三开关的开关操作，并根据第一PWM输出控制第二和第四开关的开关操作到第二个PWM输出。在下一周期中，开关控制单元根据第二PWM输出来控制第一和第三开关的开关动作，并根据第一PWM输出控制第二开关和第四开关的开关动作。（附图标记）（30）开关控制单元

9. 发明授权

KR101075652B1 근-공진 광범위 동작하는 전기기계 모터 失效
标题翻译：近场宽范围操作电动马达
公开(公告)号：KR101075652B1
公开(公告)日：2011-10-21
申请号：KR1020057018832
申请日：2004-03-05
申请人： 피에조모터 웁살라 에이비
发明人： 얀슨안데르스 , 요한슨스테판 , 요한슨올오브 , 에릭슨요나스
IPC分类号： H02N2/14
CPC分类号： H02N2/065 , H02N2/0015 , H02N2/026
摘要： 본 발명은 벤딩 모드(bending mode) 기계적(f
rm ) 및 전기적(f
re ) 공진을 결합시켜, 상대적으로 넓은 주파수 범위(Δf3) 내에서 상대적으로 양호한 효율성을 성취할 수 있다. 전기적 공진(f
re ) 또는 기계적 공진은 또 다른 기계적 공진(f
rm )과 동일한 크기 정도로 위치되지만 이로부터 분리되도록 설계된다. 이 분리(Δf2)는 2f
1 /Q보다 작은데, 여기서 f1은 최저 양호도(quality value)를 갖는 공진을 위한 공진 주파수이고 Q1은 기계적 공진의 대응하는 양호도이다. 상기 개념에 따라서 구동 소자 및 전기적 공진 회로를 포함하는 전기기계 모터는 이동될 바디에 영향을 미치는 하나의 단일 작동점을 갖는 이중 바이모프 구동 소자를 포함할 수 있다. 이중 바이모프 구동 소자는 주 변위 방향에 수직인 벤딩 진동에서 여기되어, 접선 및 수직 모션이 벤딩 모드 진동에 의해 생성되도록 한다.
벤딩 모드, 전기적 공진 회로, 이중 바이모프 구동 소자, 전압원, 유도 요소

10. 发明公开

KR1020110083600A 반-공진 구동 시스템들 및 이의 방법 有权
标题翻译：半干扰驱动系统及其方法
公开(公告)号：KR1020110083600A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：KR1020117006109
申请日：2009-08-18
申请人： 뉴 스케일 테크놀로지스 인코포레이티드
发明人： 쉬칭 , 헨더슨데이비드에이
IPC分类号： H02N2/02 , H02N2/06 , H02N2/00 , H02N2/10 , H02N2/14 , H01L41/047 , H01L41/09
CPC分类号： H02N2/026 , H02N2/0015 , H02N2/062 , H02N2/065 , H02N2/103 , H02N2/142 , H02N2/147 , Y10T29/42 , H01L41/00 , H01L41/0472 , H01L41/09 , H02N2/00
摘要： 본 발명의 실시예들에 따른 구동 시스템은 구조체 및 진동 시스템을 포함한다. 구조체는 가동 소자에 마찰 결합하고 이를 적어도 두 방향들 중 한 방향으로 구동하기 위한 적어도 한 지점을 가진다. 구조체는 각각 상이한 공진 주파수를 갖는 적어도 두 휨 모드들을 가진다. 진동 시스템은 진동 주파수인 2 이상의 진동 신호들을 구조체의 휨 모드들 각각에 인가한다. 진동 주파수는 공진 주파수들 중 하나와 실질적으로 동일하다. 진동 주파수에서 구조체의 휨 모드들 중 하나는 실질적으로 공진에서 진동하고 구조체의 휨 모드들 중 다른 하나는 부분적 공진에서 진동한다. 진동 시스템은 가동 소자를 적어도 두 방향들 중 어느 방향으로 이동시킬지를 제어하기 위해 2 이상의 인가된 진동 신호들 간에 위상 시프트를 조절한다.

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