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热词
    • 1. 发明公开
    • 자동 압축 마찰 전동 감속 장치
    • 自动压缩和减速驱动减速装置
    • KR1020140129260A
    • 2014-11-06
    • KR1020147026588
    • 2013-03-22
    • 제지앙 차오지 일렉트릭 테크. 컴퍼니 리미티드
    • 리우,준
    • F16H13/14
    • F16H13/08F16H13/14F16H57/08
    • 본 발명은 자동 압축 마찰 전동 감속 장치에 관한 것으로서, 모터 감속 구동 부품 분야에 속한다. 종래 장치의 마찰 압력은 사전 획일하게 설정되어 존재하는 것으로서, 조절을 진행할 수 없는 결함이 존재한다. 본 발명에는 원기둥체 중심축, 디스크 형상의 유성휠, 유성휠 외부에 씌워진 내부 압축 링 및 외부 압축 링이 포함되고, 유성휠의 최대 원주 부분은 평면 방접원이고, 양측에 일정한 경사도의 경사면이 가공되어 있으며, 유성휠의 중간에는 유성축이 설치되고, 유성축은 하우징 상에 고정되며, 유성축과 유성휠 사이에 롤링 니들이 구비되고, 내부 압축 링과 외부 압축 링 상에는 큰 피치의 멀티플 스레드가 구비되어 상대적인 회전 운동이 가능하며, 내부 압축 링과 외부 압축 링의 내측 내부 원면은 유성휠 양측 경사면과 동일한 경사도의 경사면으로 가공되고, 내부 압축 링과 외부 압축 링 사이에는 인장 스프링이 구비된다. 본 발명은 부하 토오크 크기 변화에 의하여 실시간으로 자동으로 마찰력의 크기를 조절하여 마찰 손실을 크게 감소시킬 수 있고, 마찰 전동 감속 장치의 효율을 향상시킬 수 있으며, 마찰 전동 감속 장치의 수명을 연장시킬 수 있다.
    • 4. 发明授权
    • 복합 유성 마찰 드라이브
    • KR102279964B1
    • 2021-07-21
    • KR1020197028680
    • 2018-03-31
    • F16H13/06F16H13/14
    • 본발명은, 복합유성마찰드라이브로서, 제1 태양휠(2)과유성휠(3)을포함하고, 상기제1 태양휠(2)은상기유성휠(3)과맞물리고, 상기유성휠(3)은, 제1 반경(r1)을갖는 2개의외부부분(3b)과제2 반경(r2)을갖는중심부분(3a)이구비되고, 제2 반경(r2)은제1 반경(r1)과상이하고, 전환영역(3c)이상기외부부분(3b)과상기중심부분(3a) 사이에제공되고, 상기유성휠(3)과구동맞물림되는외부링 고리(1)와중심링 고리(5)가제공되고, 상기외부링 고리(1)는 2개의부분을가지며, 그사이에, 상기유성휠(3)의길이를따라, 상기중심링 고리(5)가배치되고, 상기제1 태양휠(2)은상기유성휠(3)의외부부분(3b)과마찰맞물림되고, 상기유성휠(3)의외부부분(3b)은상기외부링 고리(1)의부분과마찰맞물림되고, 상기중심링 고리(5)는상기유성휠(3)의중심부분(3a)과마찰맞물림되며, 상기유성휠(3)은공동이며또한상기외부부분(3b), 상기전환영역(3c) 및상기중심부분(3a)에걸쳐있는상기유성휠의전체길이를따라중단없이압축할수 있는, 복합유성마찰드라이브에관한것이다.
    • 6. 发明公开
    • 유성 마찰구동기구의 고정 예압장치
    • 轨道摩擦驱动机构的预紧固定装置
    • KR1020040056109A
    • 2004-06-30
    • KR1020020082657
    • 2002-12-23
    • 국방과학연구소
    • 전완수독고욱정현기빈재구박태조
    • F16H13/14
    • PURPOSE: A preload fixing apparatus of an orbital friction driving mechanism is provided to reduce noise and backlash by transmitting power from the input shaft to the output shaft without passing the gear train, to improve power transmission efficiency by restricting slip between the inner periphery of the ring roller and the outer periphery of the orbital roller with applying preload, and to prevent wear from friction by forming the lubrication film with injecting lubricant. CONSTITUTION: An orbital friction driving mechanism comprises a body casing(10) having a space part; an input shaft(20) inserted to the body casing; a sun roller(30) combined with the input shaft in the space part; a ring roller(40) mounted outside the sun roller in the space part; plural orbital rollers(50) rolled and contacted to the outer periphery of the sun roller and the inner periphery of the ring roller with revolving and rotating; and an output shaft(60) inserted to the body casing and extended in the same axis of the input shaft to rotate in revolving the orbital roller. The ring roller is divided into a right separation body having a fixing part fastened in the body casing and a roller part covering the right of the roller groove, and a left separation body having an assembling part and a roller part covering the left of the roller groove. A preload bolt combines the assembling part of the left separation body with the fixing part of the right separation body.
    • 目的:提供一种轨道摩擦驱动机构的预载固定装置,通过在不通过齿轮系的情况下将动力从输入轴传递到输出轴,以减小噪音和间隙,通过限制滑轮的内周边之间的滑动来提高动力传递效率 环形辊和轨道滚子的外周边施加预载荷,并通过用注入润滑剂形成润滑膜来防止摩擦磨损。 构成:轨道摩擦驱动机构包括具有空间部分的主体壳体(10) 插入到所述主体壳体中的输入轴(20) 与空间部分中的输入轴组合的太阳辊(30); 安装在太阳辊外部的空间部分中的环形滚轮(40) 多个轨道滚子(50)旋转并旋转而卷绕并接触太阳辊的外周和环形滚筒的内周; 以及输入轴(60),其插入到主体壳体中并且在输入轴的同一轴线上延伸以在旋转滚动辊中旋转。 环形滚筒分为具有紧固在主体壳体中的固定部分和覆盖滚子槽右侧的滚子部分的右侧分离体,以及具有组装部分和覆盖辊子左侧的滚子部分的左侧分离体 槽。 预紧螺栓将左分离体的组装部分与右分离体的固定部分组合。