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    • 1. 发明公开
    • 스프링 판 및 그 스프링 판을 장착한 오버런닝클러치
    • 弹簧叶和超音速离合器
    • KR1020120076372A
    • 2012-07-09
    • KR1020127011708
    • 2009-11-27
    • 강소 남방 베어링 리미티드
    • 조쉐강쉐칭시지엔위
    • F16D41/064F16D41/067
    • F16D41/067
    • 본 발명의 일종의 스프링 판 및 그 스프링 판을 장착한 오버런닝클러치에 있어서, 본 발명의 스프링 판은 상기 니를 롤러가 현가되게 지지하는 지지 스트립(3-1), 클램핑 스트립(3-2) 및 상기 지지 스트립(3-1)과 상기 클램핑 스트립(3-2)을 연결시키는 연결 거더(3-3)로 구성되며, 상기 클램핑 스트립(3-2)의 메인 바디는 스트레이트 스트립(3-2-1)이며, 상기 스트레이트 스트립(3-2-1)의 양단에는 'V'형 벤드부(3-2-2)가 장착된다. 본 발명의 오버런닝클러치는 지지대, 여러 개의 니들 롤러와 여러 개의 스프링 판으로 구성된다. 지지대의 천공의 양단에 있는 제 1 및 제 2 루프형 단부의 외단면의 상기 각각의 가로보와 대응되는 부위에는 스프링 판 안착홈이 각각 설치되어 있으며, 동시에 이는 상기 지지대의 축방향을 따라 절개되며, 상기 스프링 판 안착홈의 홈바닥의 형상은 'V'형이다. 스프링 판의 클램핑 스트립(3-2)의 스트레이트 스트립(3-2-1)의 내표면은 가로보의 외표면과 서로 접합되며, 클램핑 스트립(3-2)의 상기 'V'형 벤드부(3-2-2)의 내표면은 상기 스프링 판 안착홈의 홈바닥과 서로 매치된다. 본 발명은 종래의 오버런닝클러치가 고속도의 회전과 왕복운동을 할 때, 스프링 판의 위치가 이동되거나 이탈되는 문제점을 해결하였다.
    • 2. 发明公开
    • 특수한 클램핑 램프를 구비한 클램핑 롤러 프리휠 클러치
    • 带特殊夹紧斜面的夹紧滚轮自由轮离合器
    • KR20180014715A
    • 2018-02-09
    • KR20177034695
    • 2016-05-04
    • F16D41/067
    • F16D41/067
    • 본발명은, 외부링(8)을구비한클램핑롤러프리휠클러치(5)에관한것으로서, 이외부링의내벽을따라서로에대해간격을두고배치된복수의클램핑램프(13a 내지 13h)(clamping ramp)가이들클램핑램프에각각상응하는클램핑롤러(9)를위해형성되어있으며, 부하회전방향(X)으로외부링(8)과이 외부링에의해동축으로둘러싸인내부부품(10) 사이에서클램핑을형성하기위하여, 각각의클램핑롤러는관련스프링(15)에의해서작동되고, 이들스프링은클램핑롤러들사이에놓여있는케이지어셈블리(14)(cage assembly)에지지되며, 이경우복수의클램핑램프(13a 내지 13h) 중하나이상의클램핑램프는, 상대적으로더 가파른나머지클램핑램프(13a 내지 13c, 13e 내지 13g)의클램핑각(α)보다작은클램핑각(α)을갖는더 평평한클램핑램프(13d, 13h)로서형성되어있다.
    • 本发明涉及(8),设置有一个夹紧辊飞轮离合器(5),非buring内壁从而多个夹紧斜坡(13a至13h)中(夹紧斜坡)设置在距离约一外环 形成在它们之间的夹持被用于(9)分别对应于引导夹紧滑道夹紧辊形成,旋转方向(X)加载到由外环同轴地包围所述外环(8)和该内部分(10) 每个夹紧辊由相关联的弹簧15致动,该弹簧15与位于夹紧辊之间的保持架组件14接触并且在这种情况下具有多个夹紧斜面13a至13h, 重或更多夹持的灯中,形成为相对更陡的剩余夹紧坡道(13A至13C,13E至13g),其具有夹紧角(α)的进一步扁平夹紧滑道(13D,13H)比所述夹紧角度小(α) 有。
    • 3. 发明公开
    • 슬리브형 프리휠
    • SLEEVE型FREEWHEEL
    • KR1020150131048A
    • 2015-11-24
    • KR1020157025324
    • 2014-01-22
    • 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
    • 라임혠알렉산더
    • F16D41/067
    • F16D41/067
    • 본발명은내부주연에제공된클램핑램프및 클램핑램프에할당된복수의니들형또는롤러형클램핑바디를구비한슬리브와, 상기슬리브가내부에수용되는하우징을갖는슬리브형프리휠에관한것으로서, 이때슬리브(2)는하나이상의반경방향돌출부(12)가제공된반경방향플랜지(11)를갖고, 상기반경방향돌출부에는축방향으로돌출하는바비드후크(16)가형성되며, 하우징(8)의내부주연에는, 반경방향내부로돌출하고둘레에분포되어배치된복수의정지섹션(24)이제공되며, 이때 2개의정지섹션들(24) 사이에는조립위치에서반경방향돌출부(12)가수용되고, 바비드후크(16)를갖는면(15)을이용하여반경방향플랜지(11)를지지하는하우징숄더(25)와정지섹션(24) 사이에홈(26)이형성되며, 반경방향돌출부(12)가정지섹션(24)에접하는조립위치에서반경방향플랜지(11)는하우징숄더(25)에후크걸림을형성하는바비드후크(16)에의해상기홈 내에클램핑고정된다.
    • 6. 发明授权
    • 스프링 판 및 그 스프링 판을 장착한 오버런닝클러치
    • 弹簧叶和超音速离合器
    • KR101395283B1
    • 2014-05-15
    • KR1020127011708
    • 2009-11-27
    • 강소 남방 베어링 리미티드
    • 조쉐강쉐칭시지엔위
    • F16D41/064F16D41/067
    • F16D41/067
    • 본 발명의 일종의 스프링 판 및 그 스프링 판을 장착한 오버런닝클러치에 있어서, 본 발명의 스프링 판은 상기 니를 롤러가 현가되게 지지하는 지지 스트립(3-1), 클램핑 스트립(3-2) 및 상기 지지 스트립(3-1)과 상기 클램핑 스트립(3-2)을 연결시키는 연결 거더(3-3)로 구성되며, 상기 클램핑 스트립(3-2)의 메인 바디는 스트레이트 스트립(3-2-1)이며, 상기 스트레이트 스트립(3-2-1)의 양단에는 'V'형 벤드부(3-2-2)가 장착된다. 본 발명의 오버런닝클러치는 지지대, 여러 개의 니들 롤러와 여러 개의 스프링 판으로 구성된다. 지지대의 천공의 양단에 있는 제 1 및 제 2 루프형 단부의 외단면의 상기 각각의 가로보와 대응되는 부위에는 스프링 판 안착홈이 각각 설치되어 있으며, 동시에 이는 상기 지지대의 축방향을 따라 절개되며, 상기 스프링 판 안착홈의 홈바닥의 형상은 'V'형이다. 스프링 판의 클램핑 스트립(3-2)의 스트레이트 스트립(3-2-1)의 내표면은 가로보의 외표면과 서로 접합되며, 클램핑 스트립(3-2)의 상기 'V'형 벤드부(3-2-2)의 내표면은 상기 스프링 판 안착홈의 홈바닥과 서로 매치된다. 본 발명은 종래의 오버런닝클러치가 고속도의 회전과 왕복운동을 할 때, 스프링 판의 위치가 이동되거나 이탈되는 문제점을 해결하였다.
    • 10. 发明公开
    • 디스크 브레이크용 조정 장치 및 그러한 조정 장치를 갖는 디스크 브레이크
    • 盘式制动器调节装置和具有这种调节装置的盘式制动器
    • KR1020170043638A
    • 2017-04-21
    • KR1020177007664
    • 2015-07-15
    • 크노르-브렘제 시스테메 퓌어 누츠파조이게 게엠베하
    • 르귀치압델아지즈베버랄프쇼이플러크리스티안
    • F16D65/56F16D41/067
    • F16D65/568F16D41/067F16D2200/0021F16D2200/0056F16D2250/0007
    • 본발명은, 프리휠(1)을갖는, 특히상용차를위한디스크브레이크용조정장치(100)에관한것으로, a. 상기프리휠(1)은내부링(2) 및외부링(3)을구비하고, i. 내부링(2)과외부링(3)은, 복수의구름베어링볼(4)과함께액시얼볼 베어링을형성하고, 상기구름베어링볼을통해내부링(2)은외부링(3)에대해회전가능하게장착되며, b. 프리휠(1)은또한, 내부링(2)과외부링(3)을각각관통하는, 관통보어(5a, 5b)를구비하고 c. 프리휠(1)은, 복수의클램핑롤러(7)가가압스프링(12) 및가압부재(13)와함께그 내부에유지되는, 케이지(6a, 6b, 6c, 6d)를더 구비하며, i. 이경우케이지(6a, 6b, 6c, 6d)는, 내부링(2)과외부링(3) 사이에관통보어(5a, 5b)에대해반경방향으로배열되며, 그리고, ii 내부링(2)과외부링(3)에의해완전히둘러싸이는것인, 조정장치에있어서, 상기가압스프링(12)은, 내부링(2)에대해케이지(6a, 6b, 6c, 6d)의회전에의해그리고후속해서적절한수단(11, 17a, 17b, 27a, 27b, 36, 37)에의한내부링(2)에의케이지(6a, 6b, 6c, 6d)의형상끼워맞춤방식의고정에의해, 케이지(6a, 6b, 6c, 6d) 내에서예압을받는것을특징으로하는조정장치에관한것이다.
    • 本发明涉及一种用于具有飞轮(1)的盘式制动器的调整装置(100),特别是用于商用车辆的调整装置(100),包括:a。 飞轮1具有内圈2和外圈3,即, 内圈2和外圈3与多个滚动轴承滚珠4一起形成轴承滚珠4,内圈2相对于外圈3旋转 它可以安装,b。 飞轮1还分别具有穿过内环2体外环3,c的通孔5a和5b。 飞轮1设置有保持架6a,6b,6c和6d,其中多个夹持滚轮7通过压力弹簧12和按压构件13保持在一起, 在这种情况下,保持架6a,6b,6c和6d相对于内环2和外环3之间的通孔5a和5b径向布置, (6a,6b,6c,6d)抵靠内环(2),随后借助合适的装置(未示出) 11,17A,17B,27A,27B,36,37)的内圈(2)在笼(6A,6B,6C,6D)的形状由对准,保持架(图6a,6b的的固定夹,6C通过 6d)。