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1. 发明授权

KR101744364B1 “정지-시동” 압축 점화 기관을 갖는 차량을 위한 배기 시스템 有权
公开(公告)号：KR101744364B1
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：KR1020127019159
申请日：2010-12-20
申请人： 존슨 맛쎄이 퍼블릭 리미티드 컴파니
发明人： 버길데이비드 , 필립스폴리차드
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/94 , F02N11/08
CPC分类号： F01N3/2828 , B01D53/945 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/48 , B01J23/54 , B01J23/66 , F01N3/281 , F01N2330/60 , F01N2510/0682 , F02N11/0814 , Y02A50/2322
摘要： 본발명에따르면, 엔진관리수단이제공되고배기가스후처리를위한촉매를갖는압축점화기관을포함하는차량에있어서, 엔진관리수단은사용시에공회전상태를검출하고공회전상태가존재하는것으로결정할때에엔진을완전히정지시키도록구성되고, 촉매는 1개이상의귀금속을포함하는촉매워시코트로코팅되는벌집담체모놀리스를포함하고, 이러한촉매워시코트는제1 상류워시코트영역과제2 하류워시코트영역사이에배열되고, 제1 워시코트영역내의열 질량이제2 워시코트영역내의열 질량과상이하고, 제1 상류워시코트영역내의워시코트층이제2 하류워시코트영역내의워시코트층과실질적으로인접되는, 차량이제공된다.

2. 发明授权

KR101610573B1 허니컴 구조체 有权
标题翻译：蜂窝结构
公开(公告)号：KR101610573B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020147029709
申请日：2013-03-29
申请人： 스미또모 가가꾸 가부시끼가이샤
发明人： 이와사키겐타로 , 요시노하지메
IPC分类号： F01N3/022 , B01D39/20 , B01D46/00
CPC分类号： B01D46/2474 , B01D39/2068 , B01D46/2459 , B01D46/247 , B01D2046/2492 , F01N3/0222 , F01N2330/06 , F01N2330/34 , F01N2330/48 , F01N2330/60 , Y02T10/20 , Y10T428/24157
摘要： 복수의 A 유로 (5) 및 B 유로 (6) 를형성하는격벽 (3) 을갖는기둥상의허니컴구조체 (1) 로서, A 유로 (5) 는, 제 1 단면 (1a) 측이개구되고, 제 2 단면 (1b) 측이봉구되어있고, B 유로 (6) 는, 제 1 단면 (1a) 측이봉구되고, 제 2 단면 (1b) 측이개구되어있고, 복수의 B 유로 (6) 에는, 서로대략평행하게연장되는제 1 의 B 유로 (11) 및제 2 의 B 유로 (13) 가포함되어있고, 복수의 A 유로 (5) 에는, 제 1 단면상에서제 1 의 B 유로를둘러싸는복수의제 1 의 A 유로 (10) 와, 제 1 단면상에서제 2 의 B 유로를둘러싸는복수의제 2 의 A 유로 (12) 가포함되어있고, 격벽 (3) 은, 이웃하는제 1 의 A 유로 (10) 와제 2 의 A 유로 (12) 를구획하는제 1 그룹격벽 (18) 을갖는다.
摘要翻译：圆筒形蜂窝结构体1具有形成A通道5和B通道6的分隔壁3.A通道5在第一端面1a处开口并在第二端面1b处封闭。 B通道6在第一端面1a处封闭，在第二端面1b处开口。 B通道6包括基本上彼此平行延伸的第一B通道11和第二B通道13。 A通道5包括围绕第一端面处的第一B通道的第一A通道10和在第一端表面处围绕第二B通道的第二A通道12。分隔壁3具有第一组分隔壁18，其将第一A通道10和第二A通道12的相邻通道彼此分离。

3. 发明公开

KR1020130086935A 세라믹 허니컴 필터 및 그 제조 방법 审中-实审
标题翻译：陶瓷蜂窝状过滤器及其生产方法
公开(公告)号：KR1020130086935A
公开(公告)日：2013-08-05
申请号：KR1020127028739
申请日：2011-03-30
申请人： 히타치 긴조쿠 가부시키가이샤
发明人： 오카자키슌지 , 이시자와도시타카
IPC分类号： B01D46/24 , B01D46/00 , B01J35/04 , C04B38/00 , F01N3/022 , C04B35/195
CPC分类号： B01D46/0001 , B01D46/2418 , B01D46/2429 , B01D2046/2433 , B01D2046/2496 , B01D2279/30 , B01J35/04 , C04B35/195 , C04B38/0009 , C04B38/0054 , C04B38/0067 , C04B38/06 , C04B2111/00793 , C04B2235/3201 , C04B2235/3206 , C04B2235/3208 , C04B2235/5436 , C04B2235/6021 , C04B2235/9607 , F01N3/0222 , F01N2330/60 , Y02T10/20 , C04B38/0074
摘要： 다공질 격벽(隔璧)으로 나누어진 다수의 유로(流路)를 가지는 세라믹 허니컴 구조체와, 상기 유로의 배기 가스 유입측 또는 배기 가스 유출측에 교대로 설치된 봉지부(封止部)를 가지고, 상기 다공질 격벽으로 배기 가스를 통과시켜, 배기 가스 중에 포함되는 미립자를 제거하는 세라믹 허니컴 필터로서, 상기 다공질 격벽의 기공율(氣孔率)이 45∼75 %, 수은 압입법(mercury intrusion method)에 의해 측정되는 상기 격벽의 메디안(median) 세공(細孔) 지름 A(㎛), 및 버블 포인트법(bubble point method)에 의해 측정되는 상기 격벽의 메디안 세공 지름 B(㎛)가, 식：35＜(AB)/B×100≤70을 만족시키고, 버블 포인트법으로 측정되는 상기 격벽의 최대 세공 지름이 100㎛ 이하인 것을 특징으로 하는 세라믹 허니컴 필터.
摘要翻译：一种陶瓷蜂窝过滤器，包括具有由多孔孔壁分隔的大量流路的陶瓷蜂窝结构体，以及在排气入口或出口侧交替设置在流路中的塞子，以从通过多孔孔的排气中除去颗粒物质细胞壁; 多孔孔壁的孔隙率为45-75％，通过水银孔率法测量的孔壁的中值孔径A（μm）和通过泡点法测量的孔壁的中值孔径B（μm）满足 35 <（A-B）/ B×100‰70的公式，通过泡点法测定的细胞壁的最大孔径为100μm以下。

4. 发明授权

KR100849770B1 유체 흐름으로부터 입자를 분리시키기 위한 입자 트랩, 유체 흐름으로부터 입자를 분리시키기 위한 방법 및 입자 트랩의 용도 有权
标题翻译：用于从液体流中分离颗粒的颗粒捕集剂，用于从液体流中分离颗粒的方法和使用颗粒捕获物的方法
公开(公告)号：KR100849770B1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：KR1020027017704
申请日：2001-06-08
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 브뤼크,롤프 , 라이치히,마이케 , 트라이버,페터
IPC分类号： B01D43/00
CPC分类号： F01N3/033 , B01D45/08 , F01N3/023 , F01N3/037 , F01N2330/38 , F01N2330/60 , Y02T10/20 , Y10S55/10 , Y10S55/30
摘要： 본 발명은, 유체 흐름으로부터 입자를 분리시키기 위한 입자 트랩 및 유체 흐름으로부터 입자를 분리시키기 위한 방법에 관한 것이다. 유체 흐름에는 유동 채널(1)을 통하여 유동하는 입자가 포함되는데, 이 유동 채널의 한 면에는 돌출부(3) 등과 같은 내부가 위치한다. 채널벽(2)의 반대편 영역은 전체적으로 또는 부분적으로 다공성 구조로 되어 있다. 유체 흐름에 이 입자 트랩을 통하여 유동하는 입자가 포함되는 경우에, 입자는 다공성 채널벽(2)쪽으로 방향전환되어, 여기에 접착된다. 그런 다음, 이들은 재생에 의해 다시 제거될 수 있다. 상기 입자 트랩 및 이와 관련된 방법은 내연 엔진, 특히 디젤 엔진의 배기 시스템 내에서 구체적으로는 그을음 필터와 함께 사용되는 경우에 특히 유용하다.

5. 发明授权

KR101812438B1 대역 코팅된 필터, 배출 처리 시스템 및 방법 有权
标题翻译：带涂层的过滤器，排放处理系统和方法
公开(公告)号：KR101812438B1
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：KR1020167030875
申请日：2007-11-30
申请人： 바스프 카탈리스트 엘엘씨
发明人： 보스,케네스,이. , 고트버그,잉게마 , 트루스다일,스티브 , 바르캄프,마리우스
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/10
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D53/9413 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2255/102 , B01D2257/404 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N2330/30 , F01N2330/60 , F01N2340/00 , F01N2510/065 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , Y02T10/24
摘要： 본원에서는배기처리필터, 시스템및 방법이개시된다. 하나이상의실시양태에따르면, 미립자필터가산화촉매로대역코팅되고, 이것이 NO환원촉매및 임의의 NH파괴촉매를포함하는배출처리시스템또는방법에서사용된다.
摘要翻译：本文公开了排气处理过滤器，系统和方法。根据一个或多个实施方案中，颗粒过滤器和带涂覆有氧化催化剂，其在废气处理系统或方法，其包括NO还原催化剂和任何NH分解催化剂使用。

6. 发明公开

KR1020150015444A 축방향으로 섹션화된 세라믹 허니콤 조립체 审中-实审
标题翻译： AXIALLY SECTIONED CERAMIC HONEYCOMB ASSEMBLIES
公开(公告)号：KR1020150015444A
公开(公告)日：2015-02-10
申请号：KR1020147029307
申请日：2013-03-27
申请人： 다우 글로벌 테크놀로지스 엘엘씨
发明人： 오브라이언제임스제이 , 카이준 , 코트니스아시시 , 보세즈프카폴씨
IPC分类号： B01D46/24 , B01D46/00 , F01N3/022 , F01N3/035
CPC分类号： B01D46/247 , B01D46/0001 , B01D46/0024 , B01D46/2455 , B01D46/2459 , F01N3/0222 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2828 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2260/06 , F01N2260/10 , F01N2330/06 , F01N2330/30 , F01N2330/60 , F01N2450/28 , F01N2510/068 , Y02T10/22 , Y10T29/49826
摘要： 세라믹 허니콤 조립체는 축방향으로 순차적으로 배치되는 복수의 세라믹 허니콤 섹션으로 제조된다. 다양한 섹션에서의 셀의 플러깅 패턴은 조립체에 진입하는 유체의 일부가 여과되지 않고 조립체의 상류 섹션(들)을 통과할 수 있도록 변경된다. 하나 이상의 하류 섹션은 여과되지 않고 상류 섹션을 통과한 미립자 물질을 포획한다. 이 설계는 작동 중의 압력 강하를 거의 증가시키지 않으면서 "링-오프" 균열 및 높은 여과 능력을 감소시킨다.

7. 发明授权

KR101294190B1 ＧＤＩ엔진의 저압연료펌프 제어방법 有权
标题翻译： GDI发动机低压燃油泵的控制方法
公开(公告)号：KR101294190B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110126765
申请日：2011-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이범기
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/04 , F02D41/32 , F02D41/38
CPC分类号： F01N3/0231 , F01N3/025 , F01N2330/32 , F01N2330/48 , F01N2330/60
摘要： 본 발명은 저압시스템과 고압시스템으로 구성되는 GDI엔진의 연료공급시스템에서, 차량의 연비 향상을 위해 저압시스템의 저압연료펌프를 가변 제어하여 차량의 연비 향상을 꾀하면서도, 이러한 저압연료펌프의 연비 위주의 가변제어에 의해 발생할 수 있는 특정 상황에서의 엔진 운전상의 각종 문제점에 대비하여 상기 저압연료펌프를 제어할 수 있도록 함으로써, GDI엔진 탑재 차량의 연비를 더욱 향상시키면서도 GDI엔진의 안정된 운전성을 확보하여, 궁극적으로 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
摘要翻译：本发明同时寻求低压系统和GDI的发动机的燃料供给系统中的燃料效率，以可变地控制所述低压系统的低压燃料泵，以提高车辆的燃料经济性的车辆由高压系统的，主要是这样的燃料泵的低压燃料通过对比的各种问题与发动机工作在能够由可变控制来控制低压燃料泵引起的特定的条件，改善了GDI发动机装备的车辆的燃料经济性更，同时仍然保证了GDI发动机的稳定运行从而最终改善车辆的适销性。

8. 发明公开

KR1020120113231A “정지-시동” 압축 점화 기관을 갖는 차량을 위한 배기 시스템 有权
标题翻译：用于具有停止起动压缩点火发动机的车辆的排气系统
公开(公告)号：KR1020120113231A
公开(公告)日：2012-10-12
申请号：KR1020127019159
申请日：2010-12-20
申请人： 존슨 맛쎄이 퍼블릭 리미티드 컴파니
发明人： 버길데이비드 , 필립스폴리차드
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/94 , F02N11/08
CPC分类号： F01N3/2828 , B01D53/945 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/48 , B01J23/54 , B01J23/66 , F01N3/281 , F01N2330/60 , F01N2510/0682 , F02N11/0814 , Y02A50/2322
摘要： 본 발명에 따르면, 엔진 관리 수단이 제공되고 배기 가스 후처리를 위한 촉매를 갖는 압축 점화 기관을 포함하는 차량에 있어서, 엔진 관리 수단은 사용 시에 공회전 상태를 검출하고 공회전 상태가 존재하는 것으로 결정할 때에 엔진을 완전히 정지시키도록 구성되고, 촉매는 1개 이상의 귀금속을 포함하는 촉매 워시코트로 코팅되는 벌집 담체 모놀리스를 포함하고, 이러한 촉매 워시코트는 제1 상류 워시코트 영역과 제2 하류 워시코트 영역 사이에 배열되고, 제1 워시코트 영역 내의 열 질량이 제2 워시코트 영역 내의 열 질량과 상이하고, 제1 상류 워시코트 영역 내의 워시코트 층이 제2 하류 워시코트 영역 내의 워시코트 층과 실질적으로 인접되는, 차량이 제공된다.

9. 发明公开

KR1020100064876A 배기가스 필터 시스템 无效
标题翻译：排气过滤系统
公开(公告)号：KR1020100064876A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123525
申请日：2008-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 서정민 , 권충일
IPC分类号： B01D53/88 , B01D53/92
CPC分类号： B01J35/023 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01J23/38 , B01J35/0006 , B01J35/04 , C04B38/0009 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N2330/60 , F01N2510/0682
摘要： PURPOSE: An exhaust gas filter system is provided to improve regeneration efficiency while preventing increase of back pressure by reducing a thickness of a catalyst coating layer on a rear end part, and to improve fuel efficiency. CONSTITUTION: An exhaust gas filter system comprises an asymmetric diesel particulate filter in which a small channel(310) is formed. On the channel, a first coating layer(500) formed by coating an inner side of the front surface with first wash-coat, and a second coating layer(505) formed by coating the inner side of the rear surface with second wash-coat. A thickness of the second coating layer is thicker or the same with the thickness of the first coating layer.
摘要翻译：目的：提供废气过滤系统，以通过减小后端部件上的催化剂涂层的厚度来提高再生效率，同时防止背压增加，并提高燃料效率。构成：废气过滤系统包括其中形成有小通道（310）的不对称柴油微粒过滤器。在通道上，通过用第一洗涤涂层涂覆前表面的内侧而形成的第一涂层（500）和通过用第二洗涤涂层涂覆后表面的内侧而形成的第二涂层（505）。第二涂层的厚度与第一涂层的厚度较厚或相同。

10. 发明公开

KR1020000064827A 유동경로를갖는내열성의재생가능한필터체 失效
标题翻译：具有流动路径的耐热，可再现的过滤元件
公开(公告)号：KR1020000064827A
公开(公告)日：2000-11-06
申请号：KR1019980707799
申请日：1998-01-20
申请人： 콘티넨탈 에미텍 페어발퉁스 게엠베하
发明人： 마우스,볼프강
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N3/022 , B01D39/20 , B01D46/10 , B01D2275/305 , F01N3/0222 , F01N3/027 , F01N3/2882 , F01N2250/02 , F01N2330/10 , F01N2330/60 , Y02C20/10 , Y10S55/30
摘要： 본발명은유동가스(2)용유동경로(10)를구비한필터체(1)를통해유동하는유동가스(2)로부터입자를유지시키는단열성의재생가능한필터체로서, 유동경로(10)가서로분리되어있고, 적어도하나의제 1필터스테이지(6)와미세한제 2필터스테이지(7)가각각의유동경로(10)의유동방향에연속하여배열되어있는필터체를제공하는것이다. 또한, 이러한필터체는바람직하게는촉매작용식재료가코팅될수 있다. 또한, 본발명은필터체(1), 바람직하게는내연기관으로부터유동하는유동가스(2)로부터입자, 특히매연입자를유지시키며미리결정된유동경로(10)를갖춘단열성의재생가능한필터체의제조방법을제공하는것으로, 이러한본 발명에따른방법은필터체내에유동경로(10)를제조할때, 적어도하나의제 1필터스테이지(6)와미세한제 2필터스테이지(7)를유동경로(10) 내에동시에배열시키며, 필터체(1)를통한유동방향에서볼 때, 제 1 및제 2필터스테이지(7)가유동경로(10) 상에연속적으로배열시키는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保持流过具有流动通道（10）的过滤体（1）的流动气体（2）中的颗粒的绝热可再现过滤体，并且至少一个第一过滤器级（6）和精细第二过滤器级（7）在角流动路径（10）的流动方向上连续布置。此外，这样的过滤体可以优选地涂覆有催化材料。本发明是一种过滤器主体（1），优选（2）从所述内燃机的颗粒流动的流动气体制成，特别是保持烟尘颗粒sikimyeo隔热可以再现具有流路10，在预定过滤器构件根据本发明的方法的特征在于，至少一个第一过滤器级6和精细的第二过滤器级7布置在流动路径10中并且当沿通过过滤元件（1）的流动方向观察时，连续布置在石油路径（10）上的第一和第二过滤器级（7）上。

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