专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102055903B1 차량 도어 록 有权
公开(公告)号：KR102055903B1
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：KR1020157009053
申请日：2013-09-14
申请人： 키커트 악티엔게젤샤프트
发明人： 미텔바흐,스테판
IPC分类号： E05B77/34 , E05B85/02 , E05B85/24 , E05B85/26 , E05B15/16

2. 发明授权

KR101871517B1 차량 도어 래치 有权
公开(公告)号：KR101871517B1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：KR1020127008687
申请日：2010-11-11
申请人： 키커트 악티엔게젤샤프트
发明人： 그라우트,루드거
IPC分类号： E05B85/24 , E05B85/08 , E05B85/02 , E05B79/08 , E05B79/10 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B17/00
CPC分类号： E05B81/06 , E05B17/0004 , E05B79/08 , E05B79/10 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B85/02 , E05B85/243
摘要： 본발명의요지는차량도어래치이며, 그기본적인디자인은록킹메커니즘(3, 4) 및레버시스템(5, 8, 9)을구비한것이다. 레버시스템(5, 8, 9)은적어도 2개의레버(5, 8)를가지며, 이레버들은소정의각도로서로연결되고서로상호작용한다. 본발명에따르면, 하우징개구(17)의영역내에서 2개의레버(5, 8)는분리가능한플러그연결(15, 16)에의하여선회방식으로서로결합된다.

3. 发明授权

KR101860841B1 차량용 트렁크 도어 래치 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR101860841B1
公开(公告)日：2018-05-28
申请号：KR1020150187261
申请日：2015-12-28
申请人： 주식회사 우보테크
发明人： 정해일
IPC分类号： E05B83/18 , E05B85/24 , E05B79/08 , E05B85/02 , E05B79/20 , E05B81/64
CPC分类号： E05B81/36 , E05B79/20 , E05B81/20 , E05B81/34 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B81/68 , E05B81/90 , E05B83/18 , E05B85/02 , E05B85/24
摘要： 본발명은차량용트렁크도어래치어셈블리에관한것으로써, 특히, 트렁크도어에설치되는하우징과, 상기하우징에회동가능하게설치되는메인래치와, 상기하우징에설치되어상기메인래치를로킹시키는로킹부재와, 상기하우징에설치되어상기트렁크도어를닫거나상기트렁크도어를여는구동부를포함하여, 구동부와래치가분리되지않고구동부와래치가하나의하우징에일체형으로모듈화되어장치가컴팩트해지고, 설치도용이해지며, 부품수도절감되는차량용트렁크도어래치어셈블리에관한것이다.

4. 发明授权

KR101774525B1 자동차용 후드래치 有权
标题翻译：汽车敞篷门闩
公开(公告)号：KR101774525B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020150099095
申请日：2015-07-13
申请人： 평화정공 주식회사
发明人： 황일청
IPC分类号： E05B83/24 , E05B85/02 , E05B85/04
摘要： 자동차용후드래치에대한발명이개시된다. 본발명의자동차용후드래치는: 스트라이커의이동을안내하는이동홈부를구비하며차체에고정되는하우징부와, 하우징부에회전가능하게설치되며이동홈부를통해진입된스트라이커를구속하는래치기어와, 래치기어와마주하며회전가능하게설치되며래치기어에맞물리는동작으로래치기어의회전을구속하는파울과, 하우징부에회전가능하게설치되며래치기어에서잠금이해제된스트라이커의이동을구속하는안전후크와, 안전후크와같이하우징부에회전가능하게연결되며외력을입력받아안전후크를회전시키는조작노브및 조작노브와래치기어에연결되며조작노브를탄성가압하여래치기어의회전각도에따라조작노브의위치를가변시키는회전조절부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种用于汽车的发动机罩闩锁的发明。根据本发明闩锁车罩包括：具有移动到引导槽部和固定到车身上的壳体部分撞针运动时，枢转地安装到一个外壳部分，用于限制通过所述移动凹槽闩齿轮和进入撞针，面向闩锁齿轮和枢转地安装闩锁可以安装齿轮，用于限制在犯规上啮合操作闩锁齿轮的旋转，并且在所述壳体部分旋转，并且安全用于限制上的闩锁齿轮钩释放撞针锁的运动并且，可能连接到在壳体部旋转诸如安全钩连接至所述操作旋钮，并且操作旋钮和接收外部力以使安全钩闩锁齿轮，和操作旋钮按照操作旋钮到弹性的闩锁齿轮的旋转角度挤压以及用于改变旋转轴的位置的旋转调整单元。

5. 发明公开

KR1020170007127A 자동차 도어를 로킹 또는 언로킹하려는 사용자의 의도를 검출하는 디바이스 审中-实审
标题翻译：用于检测用户锁定或解锁的装置电动车门
公开(公告)号：KR1020170007127A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020160083013
申请日：2016-06-30
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 프랑스 , 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 기베흐트,미카엘 , 스피크,가브리엘 , 페로,파스칼
IPC分类号： E05B81/76 , E05B79/06 , E05B85/02 , E05B85/10 , G01R27/26 , G01R23/02
CPC分类号： E05B81/77 , B60R25/01 , E05B47/0002 , E05B81/04 , E05B81/76 , E05B81/88 , E05B2047/0067 , E05B2047/0072 , G01D5/20 , G01D5/24 , H03K17/9537 , H03K2017/9706
摘要： 본발명은, 자동차도어를로킹또는언로킹하려는사용자의의도를검출하는디바이스에관한것으로, 상기디바이스는핸들(10)에통합되고, 케이싱(B')으로구성되며, 상기케이싱은, 미리결정된축(Y-Y')을따라탄성적으로변형가능하고상기핸들과접촉하는영역(50)을갖는제1 부품(52), 인쇄회로(80), 전압원(Vcc), 및접촉검출소자(100)를포함하며, 상기접촉검출소자(100)는,상기미리결정된축을따라이동하는비자성금속타깃(40),발진회로를형성하는코일(20)과커패시턴스(C1),상기회로의주파수를조절하는수단(M1),상기타깃과상기코일사이에위치된선응력된압축가능한부재(30),상기제1 부품의움직임을상기타깃에전달하는수단(51),상기코일의인덕턴스(L)를측정하는수단(M2),상기측정된인덕턴스와인덕턴스의미리결정된임계값(L) 사이를비교하는수단(M3), 및제어수단(60')을포함한다.

6. 发明授权

KR101630261B1 차량의 시동키 어셈블리 有权
标题翻译：启动车辆的钥匙组件
公开(公告)号：KR101630261B1
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140073753
申请日：2014-06-17
申请人： 주식회사 서연전자
发明人： 정지원 , 강선중
IPC分类号： E05B85/02 , B60Q9/00 , B60R25/00
摘要： 본발명은카울에형성된장착홀의내부에고정되고, 하부외측에광원부가구비된락 바디와락 바디의상단부에카울의장착홀외부로노출되고, 락바디내부에구비된시동키어셈블리를회전시키도록회전가능하게장착된회전식시동노브와락 바디의상부에서하방으로이동하면서락 바디의둘레부를감싸도록결합되어광원부로부터조사된빛을상측으로가이드하는라이트가이더와라이트가이더의상단부에끼움결합되되, 회전식시동노브를감싸면서외부로노출되도록구비되고, 라이트가이더에의하여가이드된빛을수렴하여회전식시동노브의둘레로조사하는라이트링을포함하고, 라이트가이더는상기락 바디에대한결합방향에대하여직교되는방향으로체결부재에의하여고정되되, 라이트가이더에는, 라이트가이더에대한체결부재의위치를결정하는산포흡수부로형성된차량의시동키어셈블리에관한것이다.

7. 发明公开

KR1020120129619A 원동기의 이모빌라이져 키 어셈블리 및 그 제어방법 无效
标题翻译：摩托车防盗钥匙组件和控制方法相同
公开(公告)号：KR1020120129619A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020110047979
申请日：2011-05-20
申请人： 우창정기 주식회사
发明人： 박응재 , 정지원
IPC分类号： B60R25/04 , E05B85/02 , B60R25/10
摘要： PURPOSE: An immobilizer key assembly of a motor and a control method thereof are provided to improve emotional quality for a user by acquiring driving information of a motor. CONSTITUTION: An immobilizer key assembly(100) of a motor comprises a key assembly, an operation key(1), a light emitting unit(30), and a light transmission unit(40). The key assembly is installed for starting. The operation key is inserted into a key way. The light emitting unit is arranged to the inside of the key assembly. Light irradiated from the light emitting unit is transmitted to the outer side of the key assembly and exposed to a user.
摘要翻译：目的：提供电动机的防盗器组合件及其控制方法，以通过获取电动机的驾驶信息来改善用户的情绪质量。构成：电动机的防盗锁组件（100）包括钥匙组件，操作键（1），发光单元（30）和光传输单元（40）。安装钥匙组件启动。操作键插入一个关键方式。发光单元布置在钥匙组件的内部。从发光单元照射的光被传送到密钥组件的外侧并暴露给用户。

8. 发明授权

KR101144077B1 차량용 포브키 홀더 有权
标题翻译：汽车钥匙扣
公开(公告)号：KR101144077B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020090118920
申请日：2009-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 공석구
IPC分类号： F02N15/00 , E05B85/02 , F02N11/08
摘要： 본 발명은 포브키(fob key)에 의해서만 삽입된 것을 인식하도록 하여 작동 신뢰성을 향상시킨 차량용 포브키 홀더에 관한 것으로, 외부 케이스; 상기 외부 케이스의 내측에 직선 이동 가능하게 장착되는 내부 케이스; 상기 내부 케이스의 내측에 직선 이동 가능하게 장착되는 슬라이더;를 포함하여 구성되며, 포브키가 상기 내부 케이스에 삽입됨에 의해 상기 슬라이더가 내부 케이스의 외부로 돌출되게 이동되고, 상기 내부 케이스가 이동되어 외부 케이스에 락킹되는 위치에서 상기 슬라이더가 포브 인 스위치를 온(ON) 시키도록 된 것을 특징으로 한다.
이에 본 발명은 손가락이나 다른 도구에 의해서는 포브키가 삽입되었음으로 인식하지 않고 실제 포브키가 삽입되었을 시에만 포브키의 삽입을 인식하게 됨으로 정상적인 시동을 수행할 수 있고, 이에 차량의 작동 신뢰성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.
포브키, 포브키 홀더, 비상시동, 스마트키

9. 发明公开

KR1020120045096A 차량용 도어래치 有权
标题翻译：车门锁
公开(公告)号：KR1020120045096A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100106419
申请日：2010-10-29
申请人： 대동도어 주식회사
发明人： 이정락
IPC分类号： B60J5/04 , E05B85/02
摘要： PURPOSE: A vehicle door latch is provided to be minimized to compact structure and installed easily within the various locations. CONSTITUTION: A vehicle door latch comprises a body portion(110), a catch lever(120), a stop lever, an inner lever(140). The body portion forms the whole outer surface of the vehicle door latch. The front part of the body portion comprises a moving path for entering of a striker(10). The catch lever is installed to be rotated in the body portion. The catch lever keeps the vehicle door latch locked by being coupled with the striker and releases the locking of the vehicle door latch by decoupled with the striker. The catch lever comprises a striker engaging groove, a first latching holder, and a second latching holder. The striker is coupled in the striker engaging groove. The stop lever is coupled to be rotated in the body portion and detains the rotation of the catch lever. The stop lever comprises a first latching projection. The first latching projection is contacted with the first latching holder or the second latching holder. The inner lever is installed to be rotated in the body portion and rotates the stop lever.
摘要翻译：目的：车门闩被设计成最小化，结构紧凑，容易安装在各种位置。构成：车门闩包括主体部分（110），止动杆（120），止动杆，内杠杆（140）。主体部分形成车门闩的整个外表面。主体部分的前部包括用于进入撞针（10）的移动路径。锁定杆安装成在主体部分中旋转。锁定杆通过与撞针联接来保持车门闩锁的锁定，并通过与撞针解耦来释放车门闩锁的锁定。锁定杆包括撞击器接合槽，第一闩锁保持器和第二闩锁保持器。撞针联接在撞针啮合凹槽中。止动杆联接以在主体部分中旋转并且阻止止动杆的旋转。止动杆包括第一闩锁突起。第一闩锁突起与第一闩锁保持器或第二闩锁保持器接触。内杆被安装成在主体部分中旋转并旋转止动杆。

10. 实用新型

KR2020120000121U 커버에 케이블 고정이 가능한 차량용 도어 래치 无效
标题翻译：车门闩将电缆固定在盖子上
公开(公告)号：KR2020120000121U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR2020100006850
申请日：2010-06-29
申请人： 대동도어 주식회사
发明人： 김미이
IPC分类号： E05B79/20 , E05B85/02
CPC分类号： E05B79/20 , E05B85/02
摘要： 커버에 케이블 고정이 가능한 차량용 도어 래치가 제공된다. 본 차량용 도어 래치는, 제1 케이블, 제2 케이블, 액추에이터 커버, 제1 케이블을 커버에 고정시키는 제1 고정부 및 제2 케이블을 커버에 고정시키는 제2 고정부를 포함한다. 이에 의해, 강철 재질의 케이블 브라켓 없이도 차량용 도어 래치에 마련되는 케이블들의 이탈을 방지할 수 있게 되어, 차량용 도어 래치의 제조 단가를 낮추고, 차량용 도어 래치의 무게가 감소시키며, 조립 공정이 단순화시킬 수 있게 된다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式