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    • 2. 发明授权
    • CONSTRUCTION METHOD OF PRESTRESSED CONCRETE PAVEMENT AND ITS STRUCTURE
    • 预制混凝土结构施工方法及其结构
    • KR100916973B1
    • 2009-09-14
    • KR20090030246
    • 2009-04-08
    • SAM WOO INNOVATION MAINTENANCE
    • KIM DONG HOLEE HYUN HOBAE JONG OHKIM KI HEUNLEE BONG HAK
    • E01C11/02E01C11/20
    • E01C7/16E01C11/045E01C11/06
    • A structure and a construction method of prestressed concrete pavement are provided to extend the service life of concrete pavement by preventing damage resulting from crack. A construction method of prestressed concrete pavement comprises a step of setting a form to form a tendon stressing space on the base layer of a road(S1), a step of setting a tendon in the longitudinal direction of the road so that at least one end of the tendon is located inside the form(S2), a step of pouring concrete on the base layer outside the form in order to form a main slab higher than the height of the mold in order to cover to the upper surface of the form(S3), a step of removing the concrete of certain thickness from the upper surface of the form(S4), a step of removing the form after curing of the concrete on the base layer(S5), a step of straining the tendon in a tendon straining space formed by the form and cutting the end of the tendon protruding to the tendon straining space(S6), a step of setting a joint of the same height as the main slab in the traverse direction of the road within the tendon straining space(S7), and a step of performing grouting for forming a gap slab within the tendon straining space outside the joint to connect the upper surfaces of the main slab and the joint to be flush with each other(S8).
    • 提供预应力混凝土路面的结构和施工方法,通过防止破裂造成的破坏,延长混凝土路面的使用寿命。 预应力混凝土路面的施工方法包括:设置在道路的基层上形成腱应力空间的形式的步骤(S1),在道路的纵向设置腱的步骤,使得至少一端 的腱位于形式(S2)的内部,即将混凝土浇注在模板外部的基底层上以形成高于模具高度的主板以覆盖到模板的上表面的步骤(S2) S3),从所述形式的上表面(S4)除去一定厚度的混凝土的步骤,在所述基底层上固化所述混凝土之后的步骤(S5),使所述腱在 通过形式形成的腱应变空间和将腱的端部突出到肌腱应力空间(S6)的步骤,在腱应力空间内的道路的横向方向上设定与主板相同高度的关节的步骤 (S7),以及执行用于形成间隙的灌浆的步骤 在接头外部的腱应变空间内的板坯连接在主板的上表面和要彼此齐平的接头之间(S8)。
    • 6. 发明公开
    • 콘크리트 슬래브 지지를 위한 크로스 빔을 이용한 도로 구조물
    • 预制混凝土路面交叉梁
    • KR1020160057636A
    • 2016-05-24
    • KR1020140158480
    • 2014-11-14
    • 한국건설기술연구원
    • 김동규이주형
    • E01C11/02E01C11/20
    • E01C3/006E01C5/001E01C5/06
    • 본발명은사전에공장제작된프리캐스트콘크리트슬래브를도로의연장방향으로연속배치하여도로를모듈형식으로시공함에있어서, 지면과프리캐스트콘크리트슬래브사이에배치되어프리캐스트콘크리트슬래브를지지하게되는크로스빔과, 이를이용한도로구조물에관한것이다. 본발명에서는콘크리트슬래브(2)의하면과접하게되는평평한상면(10)과, 지면과접하게되며상면(10)보다종방향길이가짧고평평한하면(11)과, 상면(10)의종방향양단각각에형성된연직종측면(12)과, 연직종측면(12)의하단과하면(11)의종방향양단각각사이에서종방향을향하도록형성된경사측면(13)을가지며; 하면(11)과경사측면(13)이지면에밀착되도록설치되는구성을가지는것을특징으로하는크로스빔이제공되며, 더나아가, 이러한크로스빔과콘크리트슬래브로구성된도로구조물이제공된다.
    • 本发明涉及一种横梁,通过布置在地面和预制混凝土板之间的支撑预制混凝土板,以及通过连续地布置制造的预制混凝土板,在通过模块形式构建道路时使用该横梁 一个植物在前进的道路延伸方向。 由本发明提供的横梁具有其中安装下侧(11)和斜边侧面(13)以紧密地附接到地面的构造,包括:与下侧接触的平坦上侧(10) 的混凝土板(2); 与地面接触的下侧(11)具有比上侧(10)短的扁平形状和纵向长度; 在所述上侧(10)的长度方向的两端各形成的纵向纵向侧面(12); 以及沿纵向方向定位在垂直纵向侧面(12)的下端和下侧(11)的纵向方向的两端之间的斜边横向侧(13)。 由本发明提供的道路结构形成有横梁和混凝土板。
    • 9. 发明授权
    • 도로 보수용 프리스트레스트 콘크리트 포장공법 및 그 구조
    • KR101060103B1
    • 2011-08-29
    • KR1020090087857
    • 2009-09-17
    • (주)삼우아이엠씨
    • 김기헌배종오이봉학김동호이현호
    • E01C7/14E01C7/16E01C11/20E01C23/08
    • 본 발명은 도로 보수용 프리스트레스트 콘크리트 포장공법 및 그 구조에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 아스팔트 포장도로의 보수할 부위(과적차량 단속구간)을 일정깊이 절삭한 후 콘크리트로 포장하고 텐던을 인장시켜 프리스트레스를 도입함으로써, 균열이나 변형을 억제하여 포장 및 센서의 파손을 방지하고 수명을 증대시킴과 아울러 장기간 동안 유지보수가 필요없으므로 유지보수비용을 획기적으로 줄일 수 있는 도로 보수용 프리스트레스트 콘크리트 포장공법 및 그 구조에 관한 것이다.
      이에 본 발명은, 도로의 일정범위를 일정깊이 절삭하는 노면 절삭단계(S1)와, 상기 절삭된 부위의 바닥면에 시트(60)를 설치하는 시트 설치단계(S2)와, 상기 시트(60) 위에 보조철근(30) 및 텐던(20)을 설치하는 보조철근 및 텐던 설치단계(S3)와, 상기 절삭된 부위에 콘크리트를 포설하는 콘크리트 포설단계(S4)와, 상기 콘크리트의 양생 이후, 상기 텐던(20)의 적어도 일단부를 잡아당겨 텐던(20)을 인장시키는 텐던 인장단계(S5)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      과적차량 단속구간, 콘크리트, 센서, 프리스트레스, 절삭 덧씌우기 콘크리트 포장