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1. 发明公开

KR1020140024109A Ｔ-50 항공기의 버펫 특성 개선 방법 无效
标题翻译：提高T-50的BUFFET性能的方法
公开(公告)号：KR1020140024109A
公开(公告)日：2014-02-28
申请号：KR1020120090508
申请日：2012-08-20
申请人： 한국항공우주산업 주식회사
发明人： 박윤진 , 김지홍
IPC分类号： G06F19/00 , B64F5/00 , G01M9/00 , B64C21/00
CPC分类号： B64F5/60 , B64C21/08 , G01M9/04
摘要： Disclosed is a method for easily improving a buffet property by using a buffet property predicting method based on a wing root bending moment method of a T-50 aircraft. The method for improving the buffet property of the T-50 aircraft according to the present invention includes the steps of: (a) predicting the buffet property based on a wing root bending moment through a wind tunnel test of the aircraft; (b) obtaining buffet data through the flight test of the aircraft; (c) comparing the buffet property predicted in the (a) step with the buffet data obtained in the (b) step; and (d) changing the buffet property of the aircraft according to the comparison result in the (c) step.
摘要翻译：公开了一种通过使用基于T-50飞机的翼根弯曲力矩法的自助性能预测方法来容易地提高自助餐特性的方法。根据本发明的用于改善T-50飞机的自助餐性能的方法包括以下步骤：（a）通过飞机的风洞试验来预测基于翼根弯矩的自助餐特性; （b）通过飞机的飞行试验获得自助数据; （c）比较（a）步骤中预测的自助餐与在（b）步骤中获得的自助餐数据; （d）根据（c）步骤的比较结果，改变飞机的自助餐特性。

2. 发明授权

KR101642574B1 공력성능 향상을 위해 개선된 무인 비행체의 주날개 有权
标题翻译：主翼具有增强的无人机空气动力学性能
公开(公告)号：KR101642574B1
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020140080749
申请日：2014-06-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 최해천 , 천민희
IPC分类号： B64C3/58 , B64C21/00
摘要： 본발명은상면의형상이평판형또는완만한곡면형에서요철형으로형상변형됨으로써무인비행체의양력및 양항비를증가시킬수 있는무인비행체의주날개를제공하기위한것이다. 본발명에의한무인비행체의주날개는, 무인비행체의동체로부터외측으로연장된날개몸체와, 날개몸체의상면에마련된개구부와, 개구부를덮기위해날개몸체의상면에날개몸체의연장방향으로배치된피봇축에대해회전하도록설치되는가동커버와, 가동커버를날개몸체의상면에대해하향경사지게되는방향으로회전시킬수 있도록날개몸체의내부에설치되는가동커버구동기와, 가동커버가날개몸체의상면에대해하향경사지게되는방향으로회전할때 날개몸체의내부를외부로드러나지않도록차폐하기위해가동커버와연결되는차폐기구를포함한다.

3. 发明公开

KR1020150125864A 무인 비행체의 공력성능 향상장치 有权
标题翻译：改善无人驾驶飞机的空气动力性能的装置
公开(公告)号：KR1020150125864A
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140052832
申请日：2014-04-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 최해천 , 김주하 , 이상임
IPC分类号： B64C9/34 , B64C21/00
CPC分类号： B64C9/34 , B64C21/00
摘要： 본발명은무인비행체에설치되어비행중에무인비행체의받음각이클 때에도실속을막고양력증가및 항력감소효과를발휘할수 있는무인비행체의공력성능향상장치를제공하기위한것이다. 본발명에의한무인비행체의공력성능향상장치는, 무인비행체에구비된주날개의선단에구비된개구를통해주날개의전방으로돌출될수 있도록주날개의내부에움직일수 있도록설치되는블레이드와, 블레이드를움직여주날개에수용된블레이드를주날개의개구를통해주날개의전방으로돌출시키기위해주날개에설치되는블레이드구동기와, 주날개의받음각이일정각도이상커질때 블레이드가주날개의전방으로돌출되어주날개의선단에서와류를형성함으로써주날개에서의유동박리를방지할수 있도록블레이드구동기를제어하는컨트롤러를포함하는점에특징이있다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于改善无人驾驶飞行器的空气动力性能的装置，其中该装置安装在无人驾驶飞行器上，以便能够防止失速，增加升力并减小阻力，即使当无人驾驶飞行器的迎角在飞行中很棒。根据本发明的用于改善无人机的空气动力学性能的装置包括：安装在主翼内的叶片，以能够移动，使得叶片能够从主翼向前突出，包括在无人机中的主翼的末端; 安装在所述主翼上的刀片驱动器，以允许通过移动所述刀片，容纳在主翼中的刀片从主翼向前突出通过主翼的开口向前突出; 以及控制器，用于当主翼的迎角变成一定角度时，当叶片从主翼向前突出时，通过在主翼的前端形成涡流来控制叶片驱动器以防止主翼上的流动分离或更大。

4. 发明公开

KR1020090059955A 공력가열 방지용 카울 无效
标题翻译： COWL结构防止气动加热
公开(公告)号：KR1020090059955A
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：KR1020070127061
申请日：2007-12-07
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 김성룡
IPC分类号： B64C21/00 , B64C21/02
摘要： A cowl for prevention of aerodynamic heating is provided to decrease temperature rise of a projected structure by preventing aerodynamic heating of the projected structure due to wake of external air. A cowl(100) protects a projected structure from aerodynamic heating. The cowl includes a plate-shaped body(200) and a supporting plate(300). A main body includes an air transfer hole(210). The main body is combined on an outer circumference of a high-speed flying object. A front end part of the main body has a specific shape corresponding to the outer circumference of the high-speed flying object. A back end part of the main body has a declined shape to an upper direction.
摘要翻译：提供用于防止空气动力学加热的整流罩，以通过防止由于外部空气的尾流引起的投影结构的空气动力学加热来降低投影结构的温度升高。整流罩（100）可保护投影结构免受气动加热。整流罩包括板状主体（200）和支撑板（300）。主体包括空气传送孔（210）。主体组合在高速飞行物体的外圆周上。主体的前端部具有与高速飞行物体的外周对应的特定形状。主体的后端部具有向上方向的下降形状。

5. 发明公开

KR20180070560A 유체 추진 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20180070560A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：KR20187007764
申请日：2016-07-27
申请人： JETOPTERA INC
发明人： EVULET ANDREI
IPC分类号： B64C15/00 , B64C9/38 , B64C21/00 , B64C39/02
CPC分类号： B64D29/02 , B64C9/38 , B64C15/00 , B64C21/00 , B64C21/04 , B64C39/024 , B64C2201/10 , B64C2201/104 , B64D27/10 , B64D27/18 , B64D33/02 , B64D33/04 , B64D2033/0273 , Y02T50/166 , Y02T50/32 , Y02T50/44
摘要： 본발명은운송수단에결합된추진시스템에관한것이다. 상기시스템은볼록표면, 상기볼록표면에결합된분산구조물, 및상기볼록표면에결합된하나이상의관을포함한다. 상기관은운송수단에의해형성된일차유체를볼록표면에주입시키도록구성된다. 상기시스템은볼록표면에결합되고운송수단에접근가능한이차유체를분산구조물에주입시키도록구성된흡기구조물을추가로포함한다. 상기분산구조물은, 주입된일차유체와이차유체를위해, 시스템으로부터배출을제공하도록구성된말단단부를포함한다.

6. 发明公开

KR1020160002478A 공력성능 향상을 위해 개선된 주날개를 갖는 무인 비행체 有权
标题翻译：具有增强航空器性能的主要空中客车
公开(公告)号：KR1020160002478A
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140080748
申请日：2014-06-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 최해천 , 조승현
IPC分类号： B64C3/58 , B64C21/00
CPC分类号： B64C3/58 , B64C21/00
摘要： 본발명은비행상황에따라형상변형을통해무인비행체의저항을줄이고양력을증가시키며공력성능을향상시킬수 있도록개선된주날개를갖는무인비행체를제공하기위한것이다. 본발명에의한공력성능향상을위해개선된주날개를갖는무인비행체는, 동체와, 동체로부터외측으로연장되도록동체의측면에구비된날개몸체와, 날개몸체에대해움직여날개몸체에대한각도가변할수 있도록날개몸체의끝단에연결되는가동날개와, 가동날개를움직여날개몸체에대한각도를변화시키기위해날개몸체에가동날개와연결되도록설치되는가동날개구동기를포함한다.
摘要翻译：提供了一种无人机，其具有增强的主翼，以根据飞行状况通过其无人机的形状变化来减小无人机的阻力，增加升力，并提高空气动力学性能。具有改进空气动力学性能的主翼的无人驾驶飞行器包括：机身; 翼体，其形成在机身的侧表面上，以从机身延伸到外部; 移动翼，其连接到翼体的端部，以通过抵靠翼体移动而改变与翼体的角度; 以及移动翼驱动单元，其安装在翼体中以连接到移动翼，以通过移动移动翼来改变与翼体的角度。

7. 发明公开

KR1020120140615A 운송 수단의 유선형 동체의 저항을 감소시키는 방법 및 그 응용 无效
标题翻译：降低车辆流体的电阻及其应用的方法
公开(公告)号：KR1020120140615A
公开(公告)日：2012-12-31
申请号：KR1020120065525
申请日：2012-06-19
申请人： 메이, 첸-신
发明人： 메이,첸-신
IPC分类号： F15D1/12 , B63B1/34 , B64C21/00
CPC分类号： B63B1/36 , B64C21/10 , F15D1/0045 , Y02T50/166 , Y02T70/121 , Y10T137/0318
摘要： PURPOSE: A method of reducing the resistance of a streamlined body of a transportation unit, and an application thereof are provided to increase the fluid pressure on the lateral edge using a protrusion structure for reducing the resistance during the movement of the streamlined body. CONSTITUTION: A method of reducing the resistance of a streamlined body of a transportation unit uses protrusion structures(13) installed on the lateral edge of the streamlined body, and the point on the streamlined body with the widest width. A gap is installed among the protrusion structures. The protrusion structures are in the semi-cylindrical column shape.
摘要翻译：目的：提供一种降低运输单元的流线型体的阻力的方法及其应用，以增加侧边缘上的流体压力，该突起结构用于在流线型体的运动期间减小阻力。构成：减少运输单元的流线型体的阻力的方法使用安装在流线型体的侧边缘上的突起结构（13）和宽度最宽的流线型体上的点。在突起结构之间安装间隙。突起结构呈半柱形柱状。

8. 发明授权

KR101583469B1 무인 비행체의 공력성능 향상장치 有权
标题翻译：提高无人机空气动力学性能的装置
公开(公告)号：KR101583469B1
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020140052832
申请日：2014-04-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 최해천 , 김주하 , 이상임
IPC分类号： B64C9/34 , B64C21/00
摘要： 본발명은무인비행체에설치되어비행중에무인비행체의받음각이클 때에도실속을막고양력증가및 항력감소효과를발휘할수 있는무인비행체의공력성능향상장치를제공하기위한것이다. 본발명에의한무인비행체의공력성능향상장치는, 무인비행체에구비된주날개의선단에구비된개구를통해주날개의전방으로돌출될수 있도록주날개의내부에움직일수 있도록설치되는블레이드와, 블레이드를움직여주날개에수용된블레이드를주날개의개구를통해주날개의전방으로돌출시키기위해주날개에설치되는블레이드구동기와, 주날개의받음각이일정각도이상커질때 블레이드가주날개의전방으로돌출되어주날개의선단에서와류를형성함으로써주날개에서의유동박리를방지할수 있도록블레이드구동기를제어하는컨트롤러를포함하는점에특징이있다.

9. 发明公开

KR1020160002479A 공력성능 향상을 위해 개선된 무인 비행체의 주날개 有权
标题翻译：增强无人机动态性能的主要功能
公开(公告)号：KR1020160002479A
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140080749
申请日：2014-06-30
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 최해천 , 천민희
IPC分类号： B64C3/58 , B64C21/00
CPC分类号： B64C3/58 , B64C21/00
摘要： 본발명은상면의형상이평판형또는완만한곡면형에서요철형으로형상변형됨으로써무인비행체의양력및 양항비를증가시킬수 있는무인비행체의주날개를제공하기위한것이다. 본발명에의한무인비행체의주날개는, 무인비행체의동체로부터외측으로연장된날개몸체와, 날개몸체의상면에마련된개구부와, 개구부를덮기위해날개몸체의상면에날개몸체의연장방향으로배치된피봇축에대해회전하도록설치되는가동커버와, 가동커버를날개몸체의상면에대해하향경사지게되는방향으로회전시킬수 있도록날개몸체의내부에설치되는가동커버구동기와, 가동커버가날개몸체의상면에대해하향경사지게되는방향으로회전할때 날개몸체의내부를외부로드러나지않도록차폐하기위해가동커버와연결되는차폐기구를포함한다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于无人驾驶飞行器的主翼，其将其上表面的形状从平坦形状或略微弯曲的形状改变为不规则形状，以增加无人驾驶的升力和升力与牵引比飞机。根据本发明，用于无人驾驶飞行器的主翼包括：从无人驾驶飞行器的机身延伸到外部的翼体; 设置在所述翼体的上表面的开口部; 安装在所述翼体的上表面上的可移动盖，围绕围绕所述翼体的延伸方向布置的枢轴旋转以覆盖所述开口部; 安装在所述翼体中的可移动盖驱动装置，用于使所述可动盖沿所述可动盖相对于所述翼体的上表面向下倾斜的方向旋转; 以及连接到可动盖的屏蔽机构，当可动盖沿着可动盖相对于机翼本体的上表面向下倾斜的方向旋转时，将翼体的内部从外部屏蔽。

10. 发明公开

KR1020100061468A 공기 역학적 효과의 경계층을 감소시키는 장치 및 방법 无效
标题翻译：减少空气动力学效应的边界层
公开(公告)号：KR1020100061468A
公开(公告)日：2010-06-07
申请号：KR1020107005133
申请日：2007-08-08
申请人： 피씨 제스띠옹 에스.아.에스.
发明人： 기리프랑스와 , 빼리숑끌로드아니 , 삐까뤼가피에르 , 부엔디아호세
IPC分类号： F15D1/12 , B64C21/00 , B64C23/00 , B82Y40/00
CPC分类号： B64C23/005 , B64C2230/12 , F15D1/06 , F15D1/12 , Y02T50/166
摘要： Aerodynamic effects are found when air flows over objects such as aircraft and motor cars moving through ambient air. The flow of air through the objects involves issues concerned with aerodynamics. Forced circulation of air through pipes presents numerous problems of aerodynamics because of the variable behavioural modes of operation generally in subsonic mode. Opposing forces then come into play and throttle the flows, thus reducing the effectiveness of a given diameter or cross section under particularly critical conditions in the flow of gases, generally air. The flow of gases or liquids close to the walls is slowed and opposes the overall flow, creating differential flow gradients between the centre of the flow and the peripheral edges thereof. This electronic component known as an eCRT ''electron convector real time'' which is made up of a very fine mixture of various silica powders to which there are added metal powders, for example titanium powder, aluminium powder, these being added in very precise ratios by those skilled in the art, attracts the electrons and converts them into a vibrational mechanical mode simply through electronic affinity which attracts, transforms and directs the energy of the electrons. The method and devices of this patent can be used to correct and regulate all agitated electrons and free ions, also involved in moving fluids and gases, which devices can be used in the mechanical, aeronautical, space and marine industries and in the field of computers, food stuffs and also the sphere of medicine.
摘要翻译：当空气流过诸如飞机和汽车的物体移动通过环境空气时，会发现空气动力学效应。通过物体的空气流动涉及与空气动力学有关的问题。由于通常在亚音速模式下运行的可变行为模式，空气通过管道的强制循环呈现出空气动力学的许多问题。然后相反的力量起作用并节流流动，从而在气体（通常为空气）流动的特别关键条件下降低给定直径或横截面的有效性。靠近墙壁的气体或液体的流动减慢，并且与整个流动相反，从而在流动中心与其周边边缘之间产生不同的流量梯度。这种被称为eCRT“电子对流器实时”的电子部件，其由各种二氧化硅粉末的非常精细的混合物组成，其中添加了金属粉末，例如钛粉末，铝粉末，这些添加在非常精确的本领域技术人员的比例吸引电子，并且通过吸引，转换和引导电子的能量的电子亲和力简单地将它们转换成振动机械模式。该专利的方法和装置可用于校正和调节所有搅动的电子和游离离子，也涉及移动流体和气体，这些装置可用于机械，航空，太空和海洋工业以及计算机领域食物和药物领域。

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