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1. 发明授权

KR102410780B1 마스터 브레이크 실린더, 브레이크 시스템 有权
公开(公告)号：KR102410780B1
公开(公告)日：2022-06-20
申请号：KR1020197018584
申请日：2017-10-05
IPC分类号： B60T11/16 , B60T11/20
摘要： 본발명은, 하나이상의유압피스톤(5, 6)이축을따라작동방향및 감압방향으로슬라이딩가능하게장착되어있는, 복수의유압연결지점을가진유압실린더(4)를구비한, 자동차브레이크시스템(1)용마스터브레이크실린더(2)에관한것으로, 상기유압피스톤(5, 6)은스프링요소(7, 8)의힘에대항하여작동방향으로슬라이딩가능하며, 이경우스프링요소(7, 8)에는최대스프링감압(spring relief)을제한하는구속부(restraint)(22, 23)가할당된다. 구속부(22, 23)가구속실린더(24) 및이 구속실린더(24) 내에축방향으로슬라이딩가능하게장착된구속피스톤(25)을구비하는구성이제안되며, 이경우구속실린더(24)가하나이상의측벽개구(30)를구비함으로써, 구속실린더(24)의내부공간이유압실린더(4)의내부공간과연결되어있다.

2. 发明授权

KR102345500B1 브레이크 마스터 실린더 有权
公开(公告)号：KR102345500B1
公开(公告)日：2022-01-03
申请号：KR1020150062992
申请日：2015-05-06
IPC分类号： B60T11/16 , B60T17/22 , B60T7/04
摘要： 브레이크마스터실린더가개시된다. 본발명의실시예에따른브레이크마스터실린더는중공을갖는실린더몸체와중공에왕복운동가능하도록마련되는피스톤과실린더몸체에설치되어피스톤의왕복운동에따른움직임을감지하여브레이크램프의점등을제어하는 BLS 센서모듈을포함하는브레이크마스터실린더에있어서, BLS 센서모듈은실린더몸체에중공과나란하게형성된가이드홀에결합되며내부에길이방향으로중공을갖는 BLS 하우징; BLS 하우징의내부중공에슬라이딩가능하게설치되는자석; 피스톤과결합되어피스톤의이동에따라자석을이동시키는작동부재; BLS 하우징내부에서자석을탄성지지하는탄성부재; 및자석과대응하도록실린더몸체외측에설치되어피스톤의왕복운동에따라이동하는자석의자속밀도를감지하는홀 센서;를포함한다.

3. 发明授权

KR102306590B1 유압 실린더, 특히 자동차용 유압 클러치 또는 브레이크 작동을 위한 마스터 실린더 有权
公开(公告)号：KR102306590B1
公开(公告)日：2021-09-29
申请号：KR1020187036565
申请日：2017-05-15
IPC分类号： F16D25/08 , B60T11/16 , F16D48/02
摘要： 본발명은유압실린더(10), 특히자동차용유압클러치또는브레이크작동을위한마스터실린더에관한것이며, 압력챔버(16)를가변적으로한정하기위해축 방향으로이동될수 있도록피스톤(14)이안내되는실린더하우징(12)을포함한다. 축방향으로의피스톤의위치및/또는스트로크를감지하기위해, 센서조립체(18)에는실린더하우징에부착된센서(20)와피스톤에유지되어상기센서와협동하는로드형자석(22)이마련된다. 가능한간단하고경제적인방식으로자석을피스톤에정확하게위치시키기위해, 자석은, 피스톤에고정된고정요소(24)에의해, 축방향및 축방향을가로지르는방향으로, 피스톤에형성된접촉면(26, 84)에대해탄성적으로미리인장되고, 이에의해이들방향에서유격없는방식으로피스톤에유지된다.

4. 发明授权

KR102204628B1 브레이크 스프링 고정장치 有权
公开(公告)号：KR102204628B1
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：KR1020180165593
申请日：2018-12-19
申请人： 주식회사 모트롤
发明人： 차상민
IPC分类号： F16D65/18 , B60T11/16
摘要： 본발명의다양한실시예에따른브레이크장치는, 구동축과함께회전되도록프런트플렌지에배치되는실린더블록에대하여, 축방향으로가압하여제동력을제공하는브레이크장치에있어서, 상기실린더블록에결합되어함께회전되는상기마찰판을축방향으로가압하는브레이크피스톤; 상기프런트플렌지와리어플렌지사이에배치되어상기브레이크피스톤을탄성지지하는브레이크스프링; 및상기브레이크스프링을상기리어플렌지에결합시키는가이드홀더를포함하고, 상기가이드홀더에는대체적으로내경이상광하협의형상으로테이퍼지게형성되는홈부가배치되고, 상기홈부의내주면에는반경방향내측으로돌출되는적어도하나이상의돌기부가형성될수 있다.

5. 发明授权

KR102056581B1 차량용 제동장치 有权
公开(公告)号：KR102056581B1
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：KR1020120126346
申请日：2012-11-08
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 권해준
IPC分类号： B60T11/16 , B60T7/04 , B60T17/18

6. 发明授权

KR102000795B1 모터 차량용 브레이크 시스템 및 브레이크 시스템의 동작 방법 有权
公开(公告)号：KR102000795B1
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：KR1020137030444
申请日：2012-04-16
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 파이겔한스-외르크 , 빌러하랄트
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/44 , B60W10/18 , B60T11/16 , B60T11/232 , B60T7/06

7. 发明授权

KR101935463B1 통합 전자제어 유압제동 시스템 有权
公开(公告)号：KR101935463B1
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：KR1020130155090
申请日：2013-12-13
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김현준
IPC分类号： B60T13/12 , B60T11/16 , B60T11/232

8. 发明授权

KR101931835B1 차량 브레이크 시스템용 제어 장치 및 차량 브레이크 시스템의 작동 방법 有权
公开(公告)号：KR101931835B1
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：KR1020137030413
申请日：2012-03-19
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 슈트렝어르트슈테판 , 쿤츠미햐엘
IPC分类号： B60T8/48 , B60T8/17 , B60T11/16 , B60T11/232 , B60L7/24
摘要： 본 발명은 차량 브레이크 시스템을 위한 제어 장치(80)에 관한 것이며, 상기 제어 장치는, 발전기(78)의 현재 인가된 또는 인가될 발전 제동 토크와 관련하여 공급된 데이터 신호(2)의 고려하에, 브레이크 시스템의 브레이크 회로(14a, 14b)의 하나 이상의 고압 스위칭 밸브(20a, 20b)를 적어도 부분 개방된 상태로 제어시켜 브레이크액 체적이 브레이크 시스템의 브레이크 마스터 실린더(10)로부터 적어도 부분 개방된 상태로 제어된 상기 하나 이상의 고압 스위칭 밸브(20a, 20b)를 통해 브레이크 회로(14a, 14b)의 어큐뮬레이터 챔버(18a, 18b) 내로 변위될 수 있게 하 는 밸브 제어 유닛(1)을 포함한다. 또한, 본 발명은 차량 브레이크 시스템을 작동하기 위한 방법에 관한 것이다.

9. 发明公开

KR1020170093340A 유압 브레이크 시스템 审中-实审
标题翻译：液压制动系统
公开(公告)号：KR1020170093340A
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：KR1020160014603
申请日：2016-02-05
申请人： 주식회사 만도
发明人： 도윤호
IPC分类号： B60T8/40 , B60T11/16 , B60T11/34
摘要： 유압브레이크시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른유압브레이크시스템은브레이크페달의작동에따라제동유압을형성하는마스터실린더, 마스터실린더의제동유압을전달받아제동력을발휘하도록차량의전륜과후륜에각각마련되는휠 브레이크, 휠브레이크의입구측과출구측에각각마련되어제동유압의흐름을제어하는솔레노이드밸브, 솔레노이드밸브가작동되는감압제동시 휠브레이크측으로부터토출된오일이일시저장되는저압어큐뮬레이터, 저압어큐뮬레이터에저장된오일을가압하여필요에따라휠 브레이크측또는마스터실린더측으로토출시키는펌프, 펌프의토출구측유로에마련된오리피스를구비하는유압브레이크시스템에있어서, 오리피스는유로를통과하는유체의유압에대응하여유출구의면적을가변하는유량가변부와, 유출구의개구면적가변을제어하기위한개도조절부를포함한다.
摘要翻译：公开了一种液压制动系统。根据本发明的一个实施例的液压制动系统的主缸，根据制动踏板的操作，其接收提供用于每个车辆的前轮和后轮的主缸的制动液压，以便施加制动力的车轮制动器，轮形成的制动液压分别设置按压存储在低压蓄能器的油，所述低压蓄压器，其从时减压的排出油是电磁阀，电磁阀的工作来控制制动油流制动暂时存储在入口侧的车轮制动侧和制动器的出口侧根据需要，用于将流体排出到车轮制动器侧或主缸侧的泵以及设置在泵的排出侧通路中的孔口，其中孔口是流量变量以及开度调节部分，用于控制出口的开口面积变量。

10. 发明公开

KR1020170079320A 타이머를 이용한 차량의 쏠림요동 지연 주차시스템 无效
标题翻译：延时停车延时系统使用定时器
公开(公告)号：KR1020170079320A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150189758
申请日：2015-12-30
申请人： 강원대학교산학협력단
发明人： 양협
IPC分类号： B60T7/12 , B60T7/04 , B60T11/16
摘要： 본발명은탑승자가차량에서모두하차한후에풋 브레이크의제동상태가해제되도록하는타이머를이용한차량의쏠림요동지연주차시스템에관한것으로서, 특히차량에설치되어변속레버가파킹모드에위치됨을감지하는파킹모드감지센서와; 차량에설치되어도어가닫혔음을감지하는도어락감지센서와; 도어가닫힌후 일정시간의경과를감지하는타이머와; 상기파킹모드감지센서와도어락감지센서및 타이머로부터신호를전송받는제어부와; 브레이크페달의가압에의해브레이크압력을발생시키는마스터실린더와풋 브레이크의제동상태를조작하는휠 실린더를연결하는브레이크압유로에설치되고, 상기제어부에의해제어되는유량조절밸브;를포함하여구성되어, 도어가닫힌후 일정시간이경과되었음을알리는신호를상기제어부가전송받은후 상기유량조절밸브를조작하여제동유압이휠 실린더에서빠지도록함으로써풋 브레이크의제동상태를해제시켜, 차량의쏠림요동에의해발생될수 있는불쾌감이나불안감을탑승자가느끼지않게할 수있는효과가있다.
摘要翻译：停车停车延迟停车系统技术领域本发明涉及一种停车停车延迟停车系统，其使用定时器在乘客下车后释放脚制动器的制动状态，感测传感器; 门锁传感器安装在车辆中并检测到门关闭; 一个定时器，用于检测门关闭后经过预定时间; 控制器接收来自停车模式传感器，门锁传感器和计时器的信号; 设置在制动压力用于连接轮缸用于操作所述主缸和所述脚制动器，以产生由按压制动踏板流路的制动压力的制动状态下，由所述控制单元控制的流量控制阀;组成，包括在车辆由所述轮缸中操作所述流量控制阀，然后接收在门被关闭之后，在一定的时间量已过去，以释放由落入制动液压脚踏制动器的制动状态由位移运动产生，控制部发送指示的一个信号具有可以防止乘客感觉到可能引起的不舒服感或焦虑的效果。

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