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1. 发明授权

KR100294435B1 차륜상의차량의변위판정장치및이장치를포함하는운전시스템및차량 失效
公开(公告)号：KR100294435B1
公开(公告)日：2001-09-17
申请号：KR1019930010954
申请日：1993-06-16
申请人： 코닌클리케 필립스 엔.브이.
发明人： 게르얀프란시스쿠스아더반데발레 , 프란시스쿠스페트루스비데르쇼펜
IPC分类号： B60G23/00
摘要： PURPOSE: A displacement deciding device of a vehicle on a wheel, an operation system therewith, and the vehicle are provided to improve the accuracy for determining the vehicle displacement in the bumpy road surface by measuring the instantaneous vertical velocity of the wheel to the vehicle body and eliminating the vertical component of the wheel displacement with the measured value. CONSTITUTION: A vehicle displacement deciding device of a wheel is connected to a vehicle body(2) by a suspension, and composed of a sensor or more measuring a first measurement value for indicating the wheel speed of the vehicle, a processing unit(9) deciding the displacement by processing the first measurement value, and a measuring unit sensing the instantaneous vertical speed of the vehicle wheel to the vehicle body. A pressure sensor(8) is connected to a buffering unit(6) of the suspension or a spring(7). A correction filter(9A) has a filter parameter adjustable according to the shape of the suspension.

2. 实用新型

KR2019980034184U 초음파센서 및 휠센서를 이용한 카메라 위치 제어장치 无效
标题翻译：使用超声波传感器和车轮传感器摄像机位置控制装置
公开(公告)号：KR2019980034184U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960047124
申请日：1996-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유남규
IPC分类号： B60G23/00
摘要： 본고안은초음파센서및 휠센서를이용한카메라위치제어장치에관한것으로써, 종래자동차의카메라는차체에고정/설치되어노면의충격에의해안정된영상을얻지못하고, 커브길및 구배길에서주행상태에따라카메라의위치를자동/제어하지못하는문제점이있었던바, 본고안은 ECS용초음파센서(20)의신호와스티어링휠 센서(30)의신호를입력하는카메라위치제어유니트(10)가차속및 입력되는영상을프로세싱하여카메라팬제어모터(50)와카메라의틸트(TILT) 제어모터(60)를제어하기위한제어신호를출력하게함으로써, 차체에고정/설치된카메라의위치를차속과노면정보와도로정보와휠의각도에따라자동조절/제어하여정확한주행정보가카메라로부터지속적으로제공될수 있게한 것임.
摘要翻译：根据通过使用超声波传感器和车轮传感器，现有的车辆用照相机是固定的摄像机位置控制装置的一个/安装在车辆身体没有得到由道路震动稳定的图像，在一曲线行驶状况和梯度路内的纸张是不会自动/控制摄像机，棒的位置的问题，本主题创新是被中和输入无情摄像机位置控制单元10，用于输入信号的信号和超声波传感器20的对ECS方向盘传感器30 处理由输出控制信号的图像用于控制相机摇摄控制马达50和倾斜（倾斜），控制电机60在相机，固定/安装照相机到车身和所述车辆的速度和道路信息，道路信息的位置，根据wahwil的角度来控制自动地调整精确的交通信息/将是一个如此继续，以提供照相机。

3. 发明公开

KR1019960000544A 자동차의 차고 조절장치 失效
公开(公告)号：KR1019960000544A
公开(公告)日：1996-01-25
申请号：KR1019940014846
申请日：1994-06-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60G23/00
摘要： 운전자가 필요에 따라 차고 높이를 조절할 수 있도록 함으로써, 비포장도로의 주행시 차량의 바닥부분이 도로와 부딪히는 것을 방지하여 차량을 보호할 수 있는 자동차의 차고 조절장치를 제공할 목적으로; 하단으로 휠을 회전 가능하게 지지하는 휠 지지체가 일체로 형성되며, 쇽 업소오버와 스프링이 일체로 형성되는 자동차 현가 장치의 구성품인 스트러트 아암에 있어서, 상기 쇽 업소오버의 상단 댐퍼아암의 외주에 소정의 직경을 갖는 피스톤을 배치하고, 이의 피스톤 상측에 상단이 스프링 시트 내면에 고정되는 실린더를 설치하여, 상기 실린더는 유압라인을 개재시켜 이에 유압을 공급, 배출하는 유로를 갖는 방향 전환밸브를 연결하고, 이의 방향 전환밸브는 서로 반대방향의 유체 흐름을 인가하는 첵밸브가 병열 연결되는 유압라인으로 브레이크 마스터 실린더와 연결하며, 상기 방향 전환밸브는 운전석내에 설치된 조작스위치의 조작으로 이루어지는 자동차의 차고 조절장치를 제공한다.

4. 发明公开

KR1019950017302A 자동차 실내/외의 압력차이 보상장치 및 그 방법 失效
公开(公告)号：KR1019950017302A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930028046
申请日：1993-12-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60H1/00 , B60G23/00
摘要： 주행중 발생하는 고도차이에 의해 자동차 실내와 실외간에 많은 공기의 압력변화가 발생할 경우 자동으로 자동차 실내와 실외간의 압력차이를 보상할 수 있도록 하여 압력차이로 인하여 발생하는 불쾌감이나 무기력감의 발생을 방지할 수 있도록 하기 위한 자동차 실내/외의 압력차이 보상장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차 실내/외간에 압력차이가 발생할 경우에 해당하는 신호를 출력하는 압력 변동 감지수단과; 상기 압력 변동 감지수단과 연결되어, 압력 변동 감지수단에서 인가되는 신호에 따라 자동차 실내와 실외에 압력차이가 발생할 경우에, 자동차 실내와 실외의 압력차이를 보상하여 서로 동일한 압력상태를 유지할 수 있는 제어신호를 출력하는 동작제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 인가되는 제어신호에 따라 자동차 실내에 있는 공기를 대기로 방출하거나, 대기의 공기를 실내로 유입시켜 자동차 실내의 압력을 가변시킬 수 있는 압력 변동장치로 이루어져 있다.

5. 实用新型

KR2019950008505U 차고 조정 장치 无效
公开(公告)号：KR2019950008505U
公开(公告)日：1995-04-17
申请号：KR2019930017490
申请日：1993-09-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재영
IPC分类号： B60G23/00
摘要： 본고안은쇽업소버에장착되어있는로워스프링시트의위치를상하로조정하여차고의높낮이를조정토록한 차고조정장치에관한것으로, 종래쇽업소버에고정되어있는로워스프링시트를상하로조정할수 있게하여차량개발시에차고의높이(혹은지상고)를결정하기위하여높이가다른수십종의스프링을여러번바꾸어가며시험하는번거로움과코일스프링을탈리하고교환하는불편함을해소하여차고를다양하게변경하며시험할수 있는무단계의차고조정장치를제공함에그 특징이있는것이다.

6. 发明授权

KR100068746B1 에어 서스펜션(Air Suspension)차량의 차고 조절장치 失效
公开(公告)号：KR100068746B1
公开(公告)日：1993-12-15
申请号：KR1019910010397
申请日：1991-06-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 신동우
IPC分类号： B60G15/00 , B60G23/00

7. 发明公开

KR1019890001695A 광택용 세척 연마제 无效
标题翻译：抛光研磨剂清洁研磨剂
公开(公告)号：KR1019890001695A
公开(公告)日：1989-03-28
申请号：KR1019870007186
申请日：1987-07-06
申请人： 이정철
发明人： 이정철
IPC分类号： G01B21/30 , G01C7/02 , B60G23/00
摘要： 내용 없음

8. 发明公开

KR1020080055271A 차량의 휠 자세 감지장치 有权
标题翻译：车轮感应装置
公开(公告)号：KR1020080055271A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020060128351
申请日：2006-12-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 윤영동
IPC分类号： B60G17/015 , B60G23/00 , B60G17/00 , B60G7/00
CPC分类号： B60G17/015 , B60G7/005 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G2400/41 , B60G2401/14 , B60G2401/21 , F16C11/0623
摘要： A wheel posture detector for a vehicle is provided to directly measure the steering angle and position of a wheel and to prevent interference with peripheral parts and deterioration of endurance due to contact friction. A wheel posture detector for a vehicle comprises a laser pointer(40) and a luminous sensor(50). The laser pointer is inserted into a ball stud(21) of a ball joint(20) that connects a knuckle(10) and a lower arm(30), and irradiates two laser beams. The luminous sensor is installed at the bottom surface of a sensor housing(55) mounted at the lower portion of a socket that supports the ball stud of the lower arm. A microcomputer(60) measures each coordinate of two detection points, onto which the laser beams are irradiated, to calculate the steering angle and position of a wheel and the position of the wheel in a wheel stroke.
摘要翻译：用于车辆的车轮姿态检测器被设置成直接测量车轮的转向角度和位置，并且防止与周边部件的干涉以及由于接触摩擦导致的耐久性的劣化。车辆的车轮姿态检测器包括激光指示器（40）和发光传感器（50）。将激光指示器插入连接转向节（10）和下臂（30）的球窝接头（20）的球头螺栓（21）中，并照射两个激光束。发光传感器安装在安装在支撑下臂的球杆的插座的下部的传感器壳体（55）的底表面处。微型计算机（60）测量照射激光束的两个检测点的每个坐标，以计算车轮的转向角度和位置以及车轮行程中车轮的位置。

9. 发明公开

KR1019990059739A 노면 검출장치 및 방법 失效
标题翻译：表面检测装置和方法
公开(公告)号：KR1019990059739A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019970079953
申请日：1997-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 남관현
IPC分类号： G01B7/34 , B60G23/00
摘要： 본 발명은 노면 검출장치 및 방법에 관한 것으로써, 제어장치는 두 차고 세서 사이의 간격을 입력받고 차량 진행시 노면의 굴곡에 따라 차량에 진동이 발생될 때 두 센서와 절대 노면이 이루는 각을 자이로 센서를 통해 계측하며, 노면과 차체간에 상대 변위를 계측하고, 제어장치는 주파수 전달 함수를 연산하고 푸리에 변환한 노면 함수를 연산하며, 상기의 푸리에 변환된 노면 함수를 역 푸리에 변환시켜서 면의 노면 형상의 절대 좌표를 설정하는 것으로써;
차량에 차고 센서를 두 개로 하여 한 센서로는 노면의 형상에 의한 차량의 상하 동작을 검출하고 다른 센서로는 자체 진동을 검출하여 노면을 계산하므로써 정밀한 노면 검사가 가능한 효과를 가지는 노면 검출장치 및 방법을 제공한다.

10. 实用新型

KR2019980048934U 차량용 노면 거칠기 감지 센서 无效
标题翻译：车辆道路表面粗糙度检测传感器
公开(公告)号：KR2019980048934U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960062099
申请日：1996-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김성근
IPC分类号： B60G23/00
摘要： 본고안은차량용노면거칠기감지센서에관한것으로서, 보다상세하게는자기유도를이용하여주행중에노면의거칠기를용이하게감지할수 있도록하는차량용노면거칠기감지센서에관한것이다. 본고안은현가장치에설치되는영구자석, 이영구자석의상하이동속도에의하여흐르는전류의값이변화하게되며차체에고정되는파이프에감기게되는코일, 그리고이 코일에서발생되는전류변화를감지하여전자제어기에출력할수 있는전압으로변화시키는변환기로이루어지는차량용노면거칠기감지센서를제공한다.
摘要翻译：纸提案涉及一种车辆道路表面粗糙度检测传感器，并且更具体地涉及使用可容易地检测到车辆道路表面粗糙度检测传感器的磁感应，使得行驶中所述对象的道路的表面粗糙度。纸提案以检测线圈中产生的电流变化，并且该线圈是由永磁体的向上和向下运动的速度流动的电流的变化的值，209个磁体被缠绕在固定于车体上，其安装在悬架系统的电子控制器的管它提供了一个车辆道路表面粗糙度检测传感器，其包括转换器，用于改变所述电压，能够输出。

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