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1. 发明授权

KR101876978B1 LNG 선의 증발가스 재액화 방법 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR101876978B1
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：KR1020170111253
申请日：2017-08-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정해원
IPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C13/00
CPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C13/004 , F17C2221/033 , F17C2227/0157 , F17C2227/0339 , F17C2265/017 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2270/0105
摘要： LNG 선의증발가스재액화시스템이개시된다. 상기 LNG 선의증발가스재액화시스템은, 증발가스를압축시키는압축기; 증발가스를냉매로상기압축기에의해압축된증발가스를열교환시켜냉각시키는열교환기; 및상기열교환기에의해냉각된유체를팽창시키는팽창수단;을포함하고, 상기열교환기는, 고온유체와저온유체의열교환이일어나는코어; 및상기코어로유입되는유체또는상기코어로부터배출되는유체를분산시키는유체분산수단;을포함하고, 상기코어는다수개의디퓨전블럭을포함한다.

2. 发明公开

KR20180012607A 증발가스 재액화 시스템 및 선박 有权
标题翻译：蒸发气体的液化系统和具有该系统的船舶
公开(公告)号：KR20180012607A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：KR20160095653
申请日：2016-07-27
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이진광 , 곽정민
IPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F25J1/00
CPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0348 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/06 , F17C2270/0105 , F25J1/0025
摘要： 본발명은증발가스재액화시스템및 선박에관한것으로서, 액화가스저장탱크; 상기액화가스저장탱크의증발가스를압축하는증발가스압축기; 압축된상기증발가스를액화시키는재액화장치; 액화가스저장탱크의액화가스를고압으로가압하여수요처로공급하는고압펌프; 및상기액화가스의냉열을압축된상기증발가스에전달하는예냉기를포함하며, 상기예냉기는, 상기고압펌프및 상기재액화장치의상류에서상기액화가스의냉열을상기증발가스에전달하는것을특징으로한다.
摘要翻译：蒸发气体再液化系统和容器技术领域本发明涉及蒸发气体再液化系统和容器，一种用于压缩液化气储罐的蒸发气体的蒸发气体压缩机; 液化装置，用于液化压缩的蒸发气体; 高压泵在液化气储罐中的液化气体加压到将要提供给消费者的高压; 并且其特征在于，所述液化的气体的冷热传递到的所述蒸发气体的上游并包括预冷，预冷基团中，高压泵和基底液化器传递压缩液化气的冷热的蒸发气体，的。

3. 发明公开

KR1020170120858A 선박 审中-实审
标题翻译：手艺
公开(公告)号：KR1020170120858A
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：KR1020160049282
申请日：2016-04-22
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 정제헌 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M25/08 , F17C6/00 , F17C9/02
CPC分类号： B63B25/16 , B63B2770/00 , B63H21/38 , F02M21/0215 , F02M21/0218 , F02M25/08 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038
摘要： 저장탱크에서발생하는증발가스를재액화시키는시스템을포함하는선박이개시된다. 상기선박은, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스에포함된오일을걸러내는오일분리기; 상기압축기에의해압축된증발가스를상기저장탱크로부터배출되는증발가스와열교환시켜냉각시키는제1 열교환기; 및상기압축기에의해압축된후 상기제1 열교환기에의해냉각된증발가스를팽창시키는감압장치;를포함한다.
摘要翻译：公开了一种船舶，其包括用于重新液化储罐中产生的蒸发气体的系统。该船包括用于压缩从储罐排出的蒸发气体的压缩机; 一种油分离器，用于过滤由压缩机压缩的蒸发气体中含有的油; 第一热交换器，用于在由压缩机压缩的蒸发气体与从储罐排出的蒸发气体之间交换热量; 以及减压装置，用于在由压缩机压缩之后膨胀由第一热交换器冷却的蒸发气体。

4. 发明授权

KR101751859B1 선박용 증발가스 재액화 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于船舶的汽化气体再液化系统和方法
公开(公告)号：KR101751859B1
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020160113613
申请日：2016-09-05
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 윤상득
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00 , F02M21/02
CPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/0215 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/004 , F17C2227/0339 , F17C2265/017 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038
摘要： 엔진에사용되고남은잉여증발가스를재액화시키는, 선박용증발가스재액화시스템이개시된다. 상기선박용증발가스재액화시스템은, 저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는제1 압축기; 상기제1 압축기에의해압축된증발가스를추가적으로압축시키는제2 압축기; 상기저장탱크로부터배출된증발가스를냉매로, '상기제1 압축기및 상기제2 압축기에의해압축된증발가스의일부'를열교환시켜냉각시키는제1 열교환기; '상기제1 압축기및 상기제2 압축기에의해압축된증발가스의다른일부'를압축시키는제3 압축기; '상기제1 압축기및 상기제2 압축기에의해압축된증발가스의나머지일부'를, 상기제3 압축기를우회시켜상기제3 압축기후단으로보내는제1 우회라인; 상기제1 압축기및 상기제2 압축기에의해압축된후 상기제1 열교환기에의해냉각된유체를팽창시키는제1 감압장치; 상기제1 감압장치에의해팽창된유체를냉매로, 상기제3 압축기에의해압축된증발가스와상기제1 우회라인을따라상기제3 압축기후단으로보내진증발가스가합류된흐름을, 열교환시켜냉각시키는제2 열교환기; 및상기제2 열교환기에의해냉각된유체를팽창시키는제2 감압장치;를포함하고, 상기저장탱크로부터배출된증발가스는상기제1 열교환기를통과한후, 일부는제2 우회라인을따라상기제1 감압장치후단으로보내지고, 나머지는상기제1 압축기로보내지고, 상기제1 열교환기를통과한후 상기제2 우회라인을따라상기제1 감압장치후단으로보내진증발가스는, 상기제1 감압장치에의해팽창된유체와합류되어상기제2 열교환기에서냉매로사용된다.
摘要翻译：公开了用于船舶的蒸发气体再液化系统，其使发动机中使用的过量蒸发气体再液化。船舶蒸发气体再液化系统包括：第一压缩机，用于压缩从储罐排放的蒸发气体; 第二压缩机，用于另外压缩由第一压缩机压缩的蒸发气体; 第一热交换器，其通过将由所述第一压缩机和所述第二压缩机压缩的蒸发气体的一部分进行热交换而将从所述储存罐排出的蒸发气体冷却成制冷剂; 第三压缩机，用于压缩由第一压缩机和第二压缩机压缩的蒸发气体的另一部分; 第一旁通管线，用于绕过第三压缩机并将由第一压缩机和第二压缩机压缩的蒸发气体的剩余部分送到第三压缩机的后端; 第一减压装置，用于在由第一压缩机和第二压缩机压缩之后压缩由第一热交换器冷却的流体; 被第一减压装置压缩的制冷剂向制冷剂的流动以及被第三压缩机压缩的蒸发气体的流动和沿着第一旁通线路被输送到第三压缩机的后端的蒸发气体的流动，第二换热器; 以及第二减压装置，用于使由第二热交换器冷却的流体膨胀，其中从储罐排出的蒸发气体通过第一热交换器， 1个减压装置，其余部分送至第一压缩机，蒸发气体通过第一换热器后沿第二旁通管路送至第一减压装置的下游，并且在第二热交换器中用作制冷剂。

5. 发明公开

KR1020160065246A 재액화 시스템 및 이를 포함하는 선박 有权
标题翻译：救生系统，并包括其中
公开(公告)号：KR1020160065246A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140168080
申请日：2014-11-28
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 성용욱 , 이승재 , 정승재
IPC分类号： B63B25/16 , B63B25/14 , F17C5/02 , F17C13/00
CPC分类号： B63B25/16 , B63B25/14 , F17C5/02 , F17C13/00 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0341 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2270/0105
摘要： 재액화시스템및 이를포함하는선박을개시한다. 본발명의실시예에따른재액화시스템은제1액화가스를저장하는제1저장탱크; 제1액화가스보다액화점이높은제2액화가스를저장하는제2저장탱크; 제1저장탱크내측에마련되며, 제1저장탱크내의제1액화가스또는제1액화가스증발가스와제2저장탱크로부터공급받은제2액화가스증발가스간 열교환이수행되도록하는열교환부; 및제1저장탱크내측에마련되며, 제2저장탱크로부터공급받은제2액화가스증발가스가열교환부를거쳐재액화되어저장되는내부탱크;를포함한다.
摘要翻译：公开了一种再液化系统和包括其的船舶。根据本发明实施例的再液化系统包括：储存第一液化气体的第一储罐; 存储具有比第一液化气体高的液化点的第二液化气体的第二储存罐; 在第一储罐中制备的热交换部，在第一储罐中的第一液化气体或第一液化气体蒸发气体和从第二储罐供给的第二液化气体蒸发气体之间进行热交换; 以及制备在第一储罐中的内罐，并且存储从第二储罐供给并经由热交换部再次液化的第二液化气体蒸发气体。

6. 发明公开

KR1020150115151A 액화가스 처리 시스템 审中-实审
标题翻译：液化气处理系统
公开(公告)号：KR1020150115151A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020140039646
申请日：2014-04-02
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 곽정민 , 장광필 , 김기홍 , 김주일 , 이진광 , 임원섭
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F25J1/00 , B63H21/16 , F01B23/10 , F02B63/04 , B63J3/02 , F02G5/02 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T10/32 , Y02T70/5218 , B63B25/16 , B63J3/04 , F01D15/10 , F02C7/22 , F02C9/40 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/06 , F17C2270/0105 , F22B1/1815
摘要： 본발명은액화가스처리시스템에관한것으로서, 상기액화가스저장탱크로부터수요처까지연결된액화가스공급라인; 상기액화가스공급라인상에마련되며상기액화가스저장탱크로부터배출된액화가스를가열하는액화가스기화기; 및상기수요처에서배출된스팀을액화질소의냉열을이용하여응축시키는냉각장치를포함하되, 상기냉각장치는, 액화질소저장탱크; 및액화질소공급라인을통해상기액화질소저장탱크에연결되며, 상기수요처에서배출된스팀을응축시키는스팀응축기를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른액화가스처리시스템은, 스팀터빈으로부터배출되는스팀을액화질소의냉열을이용하여스팀응축기에서냉각시킬수 있는냉각장치를설치함으로써, 용이하게스팀을응축시킬수 있고, 스팀의재활용도를향상시킬수 있다.
摘要翻译：液化气处理系统技术领域本发明涉及一种液化气处理系统，包括：液化气供应管线，从液化气储罐连接到需求者; 液化气体蒸发器，其布置在液化气供应管线的顶部，并加热从液化气储罐排出的液化气; 以及使用液化氮的冷能冷凝需求者排出的蒸汽的冷却装置。冷却装置包括：液化氮储罐; 以及通过液化氮气供应管线连接到液化氮储罐的蒸汽冷凝器，并且冷凝来自需求者的蒸汽。根据本发明，液化气处理系统容易冷凝蒸汽并提高蒸汽的再循环水平，因为能够冷却冷凝器的冷却装置，该冷却装置能够安装冷凝器中的蒸汽冷凝器中从蒸汽冷凝器排出的蒸汽。

7. 发明公开

KR1020150075662A 부유 저장식 가스 발전플랜트의 증발가스 처리 시스템 및 처리 방법 审中-实审
标题翻译：锅炉废气处理系统和浮选和储存燃气发电厂的加工方法
公开(公告)号：KR1020150075662A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130163847
申请日：2013-12-26
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장윤아 , 최동규 , 최정호 , 유창열 , 김원석
IPC分类号： B63B25/16 , F17C6/00 , F25J1/00 , B65D90/06
CPC分类号： B63B35/44 , B63B25/08 , B63B2035/4433 , B63B2035/4486 , B63J2099/003 , F17C2265/037 , F25J1/0025
摘要： 본발명은부유저장식가스발전플랜트의증발가스처리시스템및 처리방법에관한것으로, 정상운전시에연료탱크의연료를발전플랜트에공급하고, 연료탱크로부터발생하는증발가스를압축하고액화하여다시연료를발전플랜트에공급할수 있고, 비정상운전시(발전플랜트의고장으로연료를공급할수 없을경우)에연료탱크로부터발생하는증발가스를압축하고액화시킨후 연료를보조중압탱크로공급하여저장할수 있으며, 연료탱크의로딩및 언로딩(loading/unloading) 시에증발가스를압축하고액화하여필요한양만큼연료를발전플랜트에공급하고나머지는보조중압탱크에저장할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及浮式储气型燃气发电厂的蒸发气体处理系统和蒸发气体处理方法。在正常运行中，燃料箱中的燃料可以供给发电厂，并且从燃料箱产生的蒸发气体可被压缩，液化并重新供应给发电厂。在异常操作期间（由于发电厂故障而不能供应燃料的情况），可以向辅助中间压力罐供应燃料，并在从燃料箱产生的蒸发气体被压缩和液化后储存。可以向发电厂供应必要量的燃料，其余的可以通过在装载和卸载燃料箱的过程中压缩和液化蒸发气体而储存在辅助中压罐中。

8. 发明授权

KR101519541B1 증발가스 처리 시스템 有权
公开(公告)号：KR101519541B1
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020140024460
申请日：2014-02-28
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 권순빈 , 김남수 , 정제헌 , 박청기
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02
CPC分类号： F17C7/04 , B63H21/38 , B63J2099/003 , F02M21/0215 , F02M21/0224 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C9/02 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2265/017 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , F25J2245/02 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T70/5263 , Y02T90/46
摘要： 증발가스 처리 시스템이 개시된다. 본 발명의 증발가스 처리 시스템은, 선박 또는 부유식 구조물의 LNG 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 상기 증발가스를 상기 압축기로 도입될 증발가스와 열교환으로 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기에서 냉각된 상기 증발가스를 단열팽창시키는 팽창수단; 상기 팽창수단에서 단열팽창된 상기 증발가스를 기액 분리하고 액화천연가스를 상기 LNG 저장탱크로 공급하는 상 분리기; 및 상기 팽창수단의 하류로부터 단열팽창된 상기 증발가스를 상기 상 분리기의 하류로 공급하는 바이패스 라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.

9. 发明公开

KR1020140107154A 선박의 천연가스 처리 시스템 有权
标题翻译：用于处理船舶天然气的系统
公开(公告)号：KR1020140107154A
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：KR1020140093372
申请日：2014-07-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 최동규 , 문영식 , 정제헌
IPC分类号： B63H21/38 , F02M21/02 , F02M37/00 , F02M37/04 , F02D19/06 , B63H21/12
CPC分类号： F17C7/04 , B63B25/08 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63H21/00 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0212 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M21/0287 , F02M31/16 , F17C1/002 , F17C7/02 , F17C9/02 , F17C13/082 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0107 , F25J1/0025 , F25J1/004 , F25J1/0042 , F25J1/0202 , F25J1/023 , F25J1/0277 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46 , B63H21/12 , F02D19/06 , F02M37/00 , F02M37/04
摘要： Disclosed is a liquefied gas treatment system for a ship which includes a storage tank storing LNG, and a main engine and an auxiliary engine using the LNG stored in the storage tank as a fuel. The liquefied gas treatment system includes a main BOG supply line which compresses BOG generated from the storage tank by a compressor to supply the generated BOG to the main engine as a fuel; an auxiliary BOG supply line which compresses BOG generated from the storage tank by a compressor to supply the generated BOG to the auxiliary engine as a fuel; a main LNG supply line which compresses LNG stored in the storage tank by a pump to supply the compressed LNG to the main engine as a fuel; and an auxiliary LNG supply line which compresses LNG stored in the storage tank by a pump to supply the compressed LNG to the auxiliary engine as a fuel. The fuel supplied to the main engine is compressed at 150-400 bara.
摘要翻译：公开了一种用于船舶的液化气处理系统，其包括储存LNG的储罐和使用储存在储罐中的LNG作为燃料的主发动机和辅助发动机。液化气处理系统包括主BOG供应管线，其通过压缩机压缩从储罐产生的BOG，以将生成的BOG作为燃料供应给主发动机; 辅助BOG供电线路，其通过压缩机压缩从储罐产生的BOG，以将生成的BOG作为燃料提供给辅助发动机; 主要的LNG供应管线，其通过泵压缩储存在储罐中的LNG，以将压缩的LNG供应给作为燃料的主发动机; 以及辅助LNG供应管线，其通过泵压缩储存在储罐中的LNG，以将压缩的LNG供应给作为燃料的辅助发动机。供应给主机的燃油压缩在150-400巴拉。

10. 发明授权

KR101413544B1 증발가스 임시 저장 장치 有权
标题翻译：临时关闭气体储存系统
公开(公告)号：KR101413544B1
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020130050640
申请日：2013-05-06
申请人： 주식회사래티스테크놀로지
发明人： 장대준
IPC分类号： F17C6/00 , F17C9/00 , B63B25/16 , B63B27/24
CPC分类号： F17C1/002 , F17C9/04 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2227/0135 , F17C2260/02 , F17C2265/032 , F17C2265/037 , F17C2270/0105
摘要： The present invention relates to a temporary storage system for boil-off gas and, more specifically, to a temporary storage system for boil-off gas which removes boil-off gas to reduce the pressure of a fuel liquefied natural gas tank of the subject ship which is in a relatively high pressure state, before refueling the subject ship with a liquefied natural gas, which compresses the boil-off gas into high pressure and temporarily stores the gas in a boil-off gas absorbing tank, and then supplies the gas to a high pressure gas delivering part and a high pressure liquefied natural gas delivering part to reuse the boil-off gas. The temporary storage system not only controls the pressure of the low pressure liquefied natural gas tank and the fuel liquefied natural gas tank of the subject ship, but also does not need a complicated and expensive liquefying apparatus.
摘要翻译：本发明涉及一种用于蒸发气体的临时储存系统，更具体地说，涉及一种用于蒸发气体的临时储存系统，该临时储存系统除去蒸发气体以降低主体船的燃料液化天然气罐的压力在相当高的压力状态下，在用主要船舶加油的液化天然气之前，将蒸发气体压缩成高压并暂时将气体储存在蒸发气体吸收罐中，然后将气体供给到高压气体输送部分和高压液化天然气输送部分以重新利用蒸发气体。临时存储系统不仅控制主体船舶的低压液化天然气罐和燃料液化天然气罐的压力，而且也不需要复杂而昂贵的液化装置。

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