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1. 发明授权

KR101938177B1 증발가스 재액화 시스템 및 엔진의 연료 공급 방법 有权
公开(公告)号：KR101938177B1
公开(公告)日：2019-01-14
申请号：KR1020170097319
申请日：2017-07-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박청기 , 김동찬 , 최원재 , 이창우 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00

2. 发明公开

KR1020170080121A 증발가스 처리 시스템 및 방법 有权
标题翻译：蒸发气体处理系统和方法
公开(公告)号：KR1020170080121A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150191352
申请日：2015-12-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 최원재 , 박청기 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C6/00
摘要： 저장탱크내부의증발가스를처리하는시스템이개시된다. 상기증발가스처리시스템은, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스를냉각시키는제1 열교환기; 및상기압축기및 상기제1 열교환기를통과한증발가스를열매로, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를열교환시켜가열시키는제2 열교환기;를포함하고, 상기저장탱크로부터배출된증발가스는, 상기제2 열교환기, 상기압축기, 상기제1 열교환기, 및다시상기제2 열교환기를순차로통과하며일부또는전부가재액화되고, 상기압축기는상온압축기이다.
摘要翻译：公开了一种用于处理储罐中的蒸发气体的系统。蒸发气体处理系统，用于压缩从储罐中排出的蒸发气体的压缩机; 第一热交换器，用于冷却由压缩机压缩的蒸发气体; 和到压缩机，并且其中所述水果于流过第一热交换器的蒸发气体，用于加热所述第二热交换器以加热从储罐中排出的蒸发气体，并包括，将蒸发气体从所述储存罐，其特征在于，排出第二热交换器，压缩机，第一热交换器和第二热交换器，压缩机是室温压缩机。

3. 发明公开

KR1020160032951A 해양구조물의 가연성 물질 이송장치 有权
标题翻译：用于在海洋结构上输送燃烧的装置和方法
公开(公告)号：KR1020160032951A
公开(公告)日：2016-03-25
申请号：KR1020140123755
申请日：2014-09-17
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 정제헌 , 김동찬 , 박청기
IPC分类号： B63B17/00 , B63J99/00 , F15B15/20 , F15B11/06 , F15B11/08
CPC分类号： B63B17/00 , B63J99/00
摘要： 본발명은, 해양구조물상에서 LNG와같은가연성물질을이송할때, 압축기또는펌프를작동시키기위한구동원으로서유압모터를사용함으로써가연성물질을폭발이나화재의위험없이안전하게이송할수 있는가연성물질이송장치및 방법에에 관한것이다. 본발명에따르면, 해양구조물에서가연성물질을하나의장소에서다른장소로이송시키기위해사용되는해양구조물의가연성물질이송장치로서, 위험구역내에설치되어가연성물질을가압함으로써가연성물질을일방향으로이송시키는가압수단과; 상기가압수단을구동시키는유압모터; 를포함하며, 상기유압모터는상기위험구역내에상기가압수단과함께설치되어있는, 해양구조물의가연성물질이송장치와, 이를활용한이송방법이제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种在海上结构中传送可燃材料的装置和方法，该装置和方法通过使用液压马达作为用于在可燃物体上操作压缩机或泵的驱动源而安全地转移可燃材料而不会发生火灾危险诸如LNG的材料在海上结构中转移。将用于将可燃材料从一个地方转移到该海上结构中的另一个地方的海上结构中的可燃材料的装置包括：一个安装在危险区域并按压可燃材料以转移的按压单元可燃材料在一个方向; 以及驱动所述按压单元的液压马达，其中所述液压马达与所述按压单元一起安装在所述危险区域中。

4. 发明公开

KR1020160015698A 연료 공급 제어 시스템 및 제어 방법 无效
标题翻译：燃油供应控制系统及方法
公开(公告)号：KR1020160015698A
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140098293
申请日：2014-07-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 정제헌 , 강동억 , 박청기
IPC分类号： B63H21/38 , F02D19/06 , F02M21/02 , F02M37/04 , B63B25/16 , F17C7/02
CPC分类号： B63H21/38 , B63B2758/00 , B63H21/386 , F02D19/06 , F02D19/0647 , F02D19/081 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F02M37/04 , Y02T10/32 , B63B25/16 , F17C7/02
摘要： 연료공급제어시스템및 제어방법이개시된다. 본발명의연료공급제어시스템은, 선박또는해상구조물에마련되는고압가스분사엔진의연료공급제어시스템에있어서, 저장탱크로부터 LNG를공급받아압축및 기화시키는가스공급부를거쳐가스를상기고압가스분사엔진으로공급하는가스공급모드(mode); 및상기고압가스분사엔진으로오일을연료로공급하는오일공급모드를포함하되, 상기가스공급모드의기기이상을포함하는비상시에오일공급모드로전환되어, 상기오일공급모드는상기가스공급모드의리던던시(redundancy)로구성될수 있는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了燃料供给控制系统和控制方法。在设置在船舶或海上结构中的高压气体注入发动机的燃料供给控制系统中，本发明的燃料供给控制系统包括：气体供给模式，用于通过用于从储罐接收LNG以便压缩和蒸发LNG的气体供应部件; 以及用于将油作为燃料供给到高压气体喷射发动机的供油模式，其中在包括气体供给模式中的装置故障的紧急情况期间，模式切换到供油模式，使得可以配置供油模式作为气体供应模式的冗余。

5. 发明公开

KR1020150081910A 선박의 연료 가스 공급 장치 有权
标题翻译：供应船舶燃油的装置
公开(公告)号：KR1020150081910A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020140001883
申请日：2014-01-07
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 강동억 , 박청기
IPC分类号： B63B11/04 , F02M21/02 , B63H21/38
CPC分类号： Y02T10/32 , B63B11/04 , B63H21/38 , F02M21/02
摘要： 본발명은액화천연가스를엔진에공급하는연료가스공급장치에서벙커링매니폴드(bunkering manifold) 및벤트라이저(vent riser)의배치에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 선박의연료가스공급장치에있어서, 연료가스를이용하여추력을발생시키는엔진; 상기엔진으로공급할연료가스를저장하는연료가스탱크; 및상기선박의외부로부터연료가스를공급받아상기연료가스탱크로공급하는벙커링매니폴드를포함하고, 상기엔진은상기선박의선미에위치한엔진룸내부에설치되고, 상기벙커링매니폴드는상기선박의선미의한쪽측면에설치되는, 선박의연료가스공급장치가제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种在向发动机供应液化天然气的燃料气体供应装置中的排气提升管和燃料歧管的布置。根据本发明的实施例，向船舶供应燃料气体的装置包括：使用燃料气体产生推力的发动机; 存储供给到发动机的燃料气体的燃料气罐; 以及燃料气体通过接收容器外部的气体向燃料气体箱供应燃料气体。发动机安装在容器尾部的发动机室中，并且燃料歧管安装在容器船尾的一侧。

6. 发明授权

KR102055404B1 선박용 증발가스 재액화 방법 有权
公开(公告)号：KR102055404B1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：KR1020190123610
申请日：2019-10-07
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이준채 , 박청기 , 정해원
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C9/02 , F17C6/00 , F02M21/02

7. 发明授权

KR101938181B1 증발가스 재액화 시스템 내의 윤활유 배출 방법 및 엔진의 연료 공급 방법 有权
公开(公告)号：KR101938181B1
公开(公告)日：2019-01-14
申请号：KR1020180025798
申请日：2018-03-05
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박청기
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00

8. 发明授权

KR101908569B1 증발가스 재액화 시스템 내의 윤활유 배출 방법 및 엔진의 연료 공급 방법 有权
公开(公告)号：KR101908569B1
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：KR1020170097314
申请日：2017-07-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박청기
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00
CPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/004 , F17C2227/0339 , F17C2265/017 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2270/0105
摘要： 증발가스를압축기에의해압축시키고, 압축된증발가스를압축되기전의증발가스와열교환기에서열교환시켜냉각시키고, 열교환시켜냉각시킨유체를감압장치에의해감압시켜, 증발가스를재액화시키는시스템내의윤활유를배출시키는방법이개시된다. 상기윤활유배출방법은, 상기압축기는급유식실린더를적어도한 개포함하고, 증발가스를우회라인을통해상기열교환기를우회시킨후 상기압축기에의해압축시키고, 상기압축기에의해압축된증발가스를엔진에공급하고, 상기엔진에공급하고남은잉여증발가스를상기열교환기에공급하여, 상기압축기에의해압축되며온도가높아진증발가스에의해응축또는응고된윤활유를녹이거나점도를낮춰배출시키는것을특징으로한다.

9. 发明公开

KR1020180108284A 3상 분리기 및 3상 분리기를 포함하는 해상 구조물의 증발가스 재액화 시스템 有权
公开(公告)号：KR1020180108284A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：KR1020170037835
申请日：2017-03-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박청기 , 최원재 , 신현준 , 이준채
IPC分类号： B03C3/00 , B63B25/16 , F17C9/02 , F17C13/00
摘要： 본발명은혼합물로부터기체, 액체및 고체입자를하나의장치에서분리할수 있는 3상분리기에관한것으로, 특히증발가스재액화시스템에적용할경우, 기체상태의증발가스와액체상태의재액화가스및 고체상태의오일입자를하나의장치에서분리할수 있는 3상분리기에관한것이다. 본발명에따른 3상분리기는, 기체, 액체및 고체를포함하는혼합물로부터상기기체, 액체및 고체를 3상분리하는분리기로서, 내부공간에서상기혼합물이 3상분리되는본체; 상기본체의상부에형성되며분리된기체를배출시키는기체배출구; 상기본체측면중간부에형성되며분리된액체를배출시키는액체배출구; 및상기본체의하부에형성되며분리된고체입자를배출시키는고체배출구;를포함하고, 상기본체는, 하부를향해직경이점차좁아지는고체분리부;를포함하는것을특징으로한다.

10. 发明授权

KR101775050B1 증발가스 처리 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101775050B1
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：KR1020150191352
申请日：2015-12-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 최원재 , 박청기 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63H21/38 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C6/00
摘要： 저장탱크내부의증발가스를처리하는시스템이개시된다. 상기증발가스처리시스템은, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스를냉각시키는제1 열교환기; 및상기압축기및 상기제1 열교환기를통과한증발가스를열매로, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를열교환시켜가열시키는제2 열교환기;를포함하고, 상기저장탱크로부터배출된증발가스는, 상기제2 열교환기, 상기압축기, 상기제1 열교환기, 및다시상기제2 열교환기를순차로통과하며일부또는전부가재액화되고, 상기압축기는상온압축기이다.

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