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1. 发明公开

KR1020070086780A 디젤 엔진에서의 연료 소모를 감소시키기 위한 시스템과방법 无效
标题翻译：用于减少柴油发动机燃料消耗的方法和系统
公开(公告)号：KR1020070086780A
公开(公告)日：2007-08-27
申请号：KR1020077014847
申请日：2004-12-22
申请人： 에이.피.묄러-메르스크 에이/에스
发明人： 드라그스테드조른
IPC分类号： F01M5/00 , F01M1/16
CPC分类号： F01M5/005 , F01M1/16 , F01M5/001 , F16N2250/36
摘要： The present invention relates to a method (and corresponding system) of reducing fuel consumption in a diesel engine (300) when operating at less than full power, the method comprising the step of: adjusting (101) a viscosity of a system oil (301) from the engine (300) resulting in a modified system oil (301'), where the viscosity is adjusted so that the mechanical efficiency of the engine (300) is increased when the modified system oil (301') is provided to the engine (300) and wherein the step of adjusting is done on the basis at least one parameter representing an actual load of the engine (300) and a viscosity parameter of the system oil (301). In this way, the mechanical efficiency of the engine when operating at less than full speed/at partial speed is increased. This reduces the fuel consumption of a diesel engine and reduces the emissions of a diesel engine.
摘要翻译：本发明涉及一种减少柴油发动机（300）在小于全功率运行时的燃料消耗的方法（及相应的系统），该方法包括以下步骤：调节（101）系统油（301）的粘度），从而产生改进的系统油（301'），其中调节粘度，使得当将改进的系统油（301'）设置到发动机时，发动机（300）的机械效率增加（300），并且其中基于表示发动机（300）的实际负载和系统油（301）的粘度参数的至少一个参数进行调节步骤。以这种方式，当以小于全速/局部速度运行时，发动机的机械效率增加。这样可以降低柴油发动机的燃油消耗并减少柴油发动机的排放。

2. 发明公开

KR1020170007305A 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：方法和装置
公开(公告)号：KR1020170007305A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020167032271
申请日：2015-05-21
申请人： 카스트롤 리미티드
发明人： 알리라나 , 굿이어스티븐폴 , 피어슨리차드 , 테일러올리버폴
IPC分类号： F01M1/12 , F01M11/10 , F01M11/12 , F01M11/00 , F01M13/00
CPC分类号： F01M1/16 , F01M1/02 , F01M1/12 , F01M11/0004 , F01M11/10 , F01M11/12 , F01M13/021 , F01M2001/0207 , F01M2001/126 , F01M2011/0095 , F01M2013/0005 , F01M2013/026 , F16N2250/00 , F16N2250/08 , F16N2250/18 , F16N2250/36 , G01N33/28
摘要： 몇몇실시형태에서, 기관의연소실과크랭크케이스사이의압력구배를제어하는방법이제공되며, 본방법은, 제어디바이스에서, 윤활제용기가기관과관련된윤활제순환시스템에커플링되어있음을나타내는신호를수신하는단계, 및수신된상기신호에응답하여, 상기압력구배의제어를용이하게하기위해흡입제어디바이스의작동을야기하도록데이터를제공하는단계를포함한다.
摘要翻译：在一些实施例中，提供了一种控制发动机的燃烧室和曲轴箱之间的压力梯度的方法，该方法具有：在控制装置处接收指示润滑剂容器联接到润滑剂循环系统的信号与发动机相关联，响应于接收到的信号，提供数据以引起抽吸控制装置的操作以便于控制压力梯度。

3. 发明公开

KR1020170010359A 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：装置和方法
公开(公告)号：KR1020170010359A
公开(公告)日：2017-01-31
申请号：KR1020167032274
申请日：2015-05-21
申请人： 카스트롤 리미티드
发明人： 안데르센옌스 , 굿이어스티븐폴 , 헬만한나 , 리슨앤드리
IPC分类号： F01M11/04 , F16N19/00 , F16N37/00 , F01M11/00
CPC分类号： F01M11/0458 , F01M11/0004 , F01M11/04 , F01M11/10 , F01M2011/0095 , F01M2011/0483 , F16N19/00 , F16N37/00 , F16N2200/12 , F16N2250/18 , F16N2250/34 , F16N2250/36 , F16N2250/50 , G01G19/08 , G01N33/2888
摘要： 제거가능한유체용기의아이덴티티를결정하도록되어있는아이덴티티결정기; 상기유체용기의유체를테스트하는것에기초하여제 1 특징을획득하도록되어있는특징결정기; 상기아이덴티티에기초하여제 2 특징을획득하도록되어있는데이터획득기; 및상기제 1 특징과상기제 2 특징의비교에기초하여상기제거가능한유체용기로부터유체를제공하기위해유체제공기를제어하도록되어있는프로세서;를포함하는장치.
摘要翻译：一种装置，包括：身份确定器，被配置为确定可移除流体容器的身份; 特征确定器，其被配置为基于测试所述流体容器的流体而获得第一特性; 数据获取器，被配置为基于所述身份获得第二特征; 以及处理器，其被配置为基于所述第一特性和所述第二特性的比较来控制流体提供者从所述可移除流体容器提供流体。

4. 发明公开

KR1020070117832A 윤활설비의 윤활유 상태 검사방법 有权
标题翻译：测试润滑油条件的方法
公开(公告)号：KR1020070117832A
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：KR1020060051971
申请日：2006-06-09
申请人： 한국전력공사
发明人： 남창현 , 윤여찬 , 박현주 , 강동협 , 정도영 , 김준동 , 유장열
IPC分类号： F16N29/00
CPC分类号： F16N29/00 , F16N2250/08 , F16N2250/36 , F16N2260/02
摘要： A method of monitoring the states of lubrication oil is provided to measure water content, viscosity and contamination level of the lubrication oil by various sensors for diagnosing management decisions according to management regulations by using equations for analyzing water content, and viscosity to output the measurements obtained by sensors. A method of monitoring the state of the lubrication oil comprises the steps of: injecting the lubrication oil into an oil tank from a lubricant pipe by driving an oil pump; circulating the lubrication oil multiple times within a lubricant monitoring device for accurate detection of the state of the inlet lubrication oil; detecting water content, viscosity, and contamination level of the lubrication oil by respective sensors and transmitting the measurements to a transducer; and analyzing the water content, viscosity, and contamination state of the lubrication oil from the measurements and outputting the results. The step of analyzing the state of water in the lubrication oil includes the step of measuring water content by measuring the temperature, relative humidity of the lubrication oil, and using a KF(Karl Fischer) method, the step of calculating an absolute temperature(x) and water solubility of the lubrication, the step of calculating the first linearity equation, and the step of calculating the saturated humidity of the lubrication oil by substituting water solubility equation to the first linearity equation. The viscosity of the lubrication oil is obtained by measuring the viscosity at current temperature and then outputting the measurement as an electric signal, and converting the measured viscosity to the specified viscosity by management.
摘要翻译：提供了一种监测润滑油状态的方法，通过各种传感器测量润滑油的含水量，粘度和污染水平，根据管理规定通过使用分析含水量的方程和粘度输出测量值通过传感器。一种监测润滑油状态的方法包括以下步骤：通过驱动油泵将润滑油从润滑剂管道注入油箱; 在润滑油监控装置内多次循环润滑油，以准确检测入口润滑油的状态; 通过相应的传感器检测润滑油的含水量，粘度和污染水平，并将测量值传送到换能器; 并从测量中分析润滑油的含水量，粘度和污染状态并输出结果。分析润滑油中的水的状态的步骤包括通过测量润滑油的温度，相对湿度和使用KF（Karl Fischer）方法测量水分含量的步骤，计算绝对温度（x ）和润滑的水溶性，计算第一线性方程的步骤，以及通过将水溶解度方程代入第一线性方程计算润滑油的饱和湿度的步骤。润滑油的粘度通过测量当前温度下的粘度，然后作为电信号输出测量值，并通过管理将测量的粘度转换成指定的粘度。

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