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1. 实用新型

KR200433815Y1 구조개선된 볼스크류식 액추에이터 失效
标题翻译： A结构改进了滚珠丝杠执行机构
公开(公告)号：KR200433815Y1
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：KR2020060021546
申请日：2006-08-10
申请人： 주식회사 썬에어로시스
发明人： 박선태
IPC分类号： F16H25/20
CPC分类号： F16H25/2454 , F16H25/2285
摘要： 본 고안은 피스톤 상단에 회전식 상부 조인트를 구비하여 상부 측에서 작용하는 비틀림 및 회전에 대응하여 회전운동을 하며, 액추에이터 내측 실린더 내주면으로 일정 폭을 갖게 돌출되는 회전방지 키를 구비하고, 상기 회전 방지 키와 맞닿는 키 결합부가 형성된 피스톤을 통해 왕복운동 시 상기 피스톤 몸체가 회전되지 않도록 구성된 구조개선된 볼스크류식 액추에이터에 관한 것으로, 일정 폭과 길이를 가지며 피스톤 상측 단에 회전 가능케 고정되는 회전식 조인트를 구비하며, 실린더 내주면으로 돌출되어 일정 길이를 갖는 회전방지 키를 구비하고, 상기 피스톤 외주면에 형성되며 상기 회전방지 키의 돌출 폭만큼 절단 형성되는 키 결합부로 구성된 것을 특징으로 한다.
액추에이터, 실린더, 피스톤, 회전식 상부 조인트, 키

2. 发明公开

KR1020120130649A 차량용 전동 스티어링장치 无效
标题翻译：电动机转向装置
公开(公告)号：KR1020120130649A
公开(公告)日：2012-12-03
申请号：KR1020110048746
申请日：2011-05-23
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김태윤
IPC分类号： B62D5/04 , B62D3/12 , F16H25/22 , F16H25/24 , B62D5/22
CPC分类号： B62D5/0448 , B62D3/126 , B62D5/0424 , B62D5/22 , F16H25/2285 , F16H25/24
摘要： PURPOSE: A motor-driven power steering system for a vehicle is provided to improve productivity by modularizing a driven unit which is in gear with a screw bar. CONSTITUTION: A motor-driven power steering system(1) for a vehicle comprises a drive pulley(16), a driven pulley(32), a ball nut unit(40), and a bearing unit(60). The drive pulley is rotated when a drive motor(12) is operated. The driven pulley is connected to the drive pulley using a belt member(20). The outer side of the ball nut unit is coupled to the driven pulley, and the inner side is in gear with a screw rack bar(50). The bearing unit surrounds the outer side of the ball nut unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的电动助力转向系统，通过模块化带有螺杆的传动单元来提高生产率。构成：用于车辆的电动助力转向系统（1）包括驱动滑轮（16），从动滑轮（32），滚珠螺母单元（40）和轴承单元（60）。当驱动马达（12）被操作时，驱动滑轮旋转。从动皮带轮使用带部件（20）连接到驱动皮带轮。滚珠螺母单元的外侧联接到从动皮带轮，内侧与齿条（50）啮合。轴承单元围绕滚珠螺母单元的外侧。

3. 发明公开

KR1020150139754A 볼 스크루 예압 검출 시스템 및 검출 방법 有权
标题翻译：球杆螺旋桨检测系统及方法
公开(公告)号：KR1020150139754A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：KR1020140089719
申请日：2014-07-16
申请人： 하이윈 테크놀로지스 코포레이션
发明人： 정츠-춘 , 자이핑-춘 , 정원-난 , 황훙-춘 , 뤄가이-훙 , 리치-룽 , 차이텅-덜 , 왕푸-칭 , 쉬푸-한
IPC分类号： G01N29/14 , G01N29/46 , F16H25/22 , F16H57/01
CPC分类号： F16H57/01 , F16H25/2204 , F16H2057/012 , G01N29/14 , G01N29/46 , G01N2291/014 , G01N2291/023 , G01N2291/2696 , F16H25/2285
摘要： 본발명의볼 스크루예압검출시스템은, 볼스크루, 검출장치, 캡쳐장치, 및처리장치를포함한다. 볼스크루는예압을갖는다. 검출장치는볼 스크루의회전속도및 상태를포함하는작동신호를검출한다. 볼스크루의상태는볼 스크루의작동으로발생하는진동또는소리이다. 캡쳐장치는검출장치에연결된다. 처리장치는작동신호를볼 통과신호로처리하고, 볼통과신호가임계치를초과할경우, 볼스크루의예압이소실된것으로판단한다. 이렇게검출시스템은볼 스크루의예압상태를확실하게판단할수 있다.
摘要翻译：根据本发明，一种用于检测滚珠丝杠的预载的系统包括：滚珠丝杠，检测装置，捕获装置和处理装置。滚珠丝杠具有预载。检测装置检测包含滚珠丝杠的转速和条件的操作信号。滚珠丝杠的状况是由滚珠丝杠的操作产生的振动或声音。捕获装置连接到检测装置。处理装置将操作信号处理成球通过信号，并且如果球通过信号超过阈值，则确定滚珠丝杠的预载荷的耗散。因此，用于检测滚珠丝杠的预载的系统可以可靠地确定滚珠丝杠的预载状态。

4. 发明公开

KR1020130007626A 보조 조향 장치 有权
标题翻译：伺服转向装置
公开(公告)号：KR1020130007626A
公开(公告)日：2013-01-18
申请号：KR1020127027489
申请日：2011-03-14
申请人： 로베르트 보쉬 오토모티브 스티어링 게엠베하
发明人： 룹프아르투어 , 트루트만슈테펜
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/24 , F16H55/48 , B62D3/06 , F16H25/22
CPC分类号： B62D3/06 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H25/24 , F16H55/48 , F16H2025/249 , Y10T74/18576 , F16H25/2285
摘要： 본 발명은 축방향으로 이동 불가능하게 프레임(3) 내에 지지되는 너트(4)와 축방향으로 이동 가능하고 나사선(6)이 너트(4)의 암나사선(7)과 맞물리는 부품(5)으로 구성되어 서보 모터에 의해 구동되는 이동 나사(2)와, 회전 불가능하게 너트(4)와 연결되며 서보 모터와 너트(4) 사이의 트랙션 구동 장치의 일부인 밸트 풀리(8)를 구비한 보조 조향 장치(1), 특히 차량용 파워 스티어링 장치에 관한 것이며, 이때 너트(4)는 롤러 베어링(9)에 의해 프레임(3) 내에 지지된다. 조립이 간단한 동시에 적은 소음을 발생시키며 작동이 매우 정확하고 비용면에서 유리하게 제조 가능한 보조 조향 장치를 제공하기 위해, 밸트 풀리(8)는 플라스틱으로 형성된다.

5. 发明公开

KR1020020024856A 자동차용 수동변속기의 심 无效
标题翻译：汽车手动变速器的核心
公开(公告)号：KR1020020024856A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：KR1020000056647
申请日：2000-09-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 은옥기
IPC分类号： F16H57/12 , F16C25/08
CPC分类号： F16H25/2285 , F16H2057/02043 , F16H2057/0227
摘要： PURPOSE: A manual transmission core of a vehicle is provided to form a core in a double-layered structure with first and second core elements for improving the transmission performance with reduced transmission noise, thereby improving the durability and the lifespan of the transmission. CONSTITUTION: A manual transmission core of a vehicle includes a first core element(11) formed of steel to be mounted toward a bearing outer wheel, and a second core element(12) formed of synthetic resin, joined with a surface of the first core element, and mounted toward an outer wheel case to be elastically deformed in the main shaft direction of the transmission when a clearance changes according to a temperature for maintaining a uniform clearance for a bearing end play.
摘要翻译：目的：提供车辆的手动传动铁心，以形成具有第一和第二铁芯元件的双层结构的铁芯，以提高变速器性能，降低变速器噪音，从而提高变速器的耐久性和使用寿命。构成：车辆的手动传动铁心包括由钢构成的第一铁芯元件（11），该第一铁芯元件（11）将朝着轴承外轮安装，以及由合成树脂形成的第二铁芯元件（12），其与第一铁心元件，并且当间隙根据用于保持轴承端部游隙的均匀间隙的温度而发生间隙变化时，朝向外轮壳体安装成在变速器的主轴方向上弹性变形。

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