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1. 发明授权

KR101863187B1 오토 텐셔너 有权
公开(公告)号：KR101863187B1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：KR1020167022310
申请日：2015-02-12
申请人： 미쓰보 시베루토 가부시키 가이샤
发明人： 오이시사토시 , 니시야마코지 , 요네다테츠오
IPC分类号： F16H7/12 , F16H7/08
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/0829 , F16H7/12 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893
摘要： 본발명은오토텐셔너(auto tensioner)에관한것이다. 본발명의오토텐셔너는: 원통부를가지는베이스; 베이스에대하여회동자재로지지된회동부재; 회동부재에회전자재로설치된풀리; 원통부의내주면과회동부재의사이에원통부의반경방향으로끼워진마찰부재; 및일단이마찰부재에계지되고, 타단이베이스에계지되어, 원통부의축 방향으로압축된상태로배치되어마찰부재를회동부재에축 방향으로누름과함께, 마찰부재를통하여회동부재를베이스에대하여일방향으로회동바이어스하는코일스프링을구비한다. 여기에서, 마찰부재는: 원통부의내주면을따라미끄럼접촉가능한원호면; 원통부의원주방향에관하여원호면보다일방향측에위치하여, 회동부재에계지되는제1 계지부; 및코일스프링의일단과계지되는제2 계지부를가진다.

2. 发明授权

KR101751156B1 장력 조절 디바이스 有权
标题翻译：张力调整装置
公开(公告)号：KR101751156B1
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020157023783
申请日：2014-01-28
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 하오민춘 , 후홍량 , 조우후아빈
IPC分类号： F16H7/12 , F16H7/08
CPC分类号： F16H7/1281 , F16H2007/081 , F16H2007/0893 , H05F3/00
摘要： 트랜스미션장비를위한장력조절디바이스(100)가개시된다. 장력조절디바이스(100)는, 고정조립체(60)를통해회전가능하게고정되는스윙아암(10), 및인장조립체(20)를포함하며, 인장조립체(20)는스윙아암(10)에회전가능하게고정되고, 스윙아암(10)에는스윙아암샤프트(11)가마련되며, 스윙아암샤프트(11)에는구멍(12)이형성되고, 고정조립체(60)는구멍(12) 내에서조립되며, 고정조립체(60) 및구멍(12) 사이에베어링조립체(62)가배치되고, 고정조립체(60)의일 단부부분에는제1 밀봉커버(63)가배치되며, 제1 밀봉커버(63)와스윙아암샤프트(11) 사이에는정전기방전부재(65)가배치되고, 정전기방전부재(65)는제1 밀봉커버(63) 및스윙아암샤프트(11)와각각접촉하게되어정전기방전경로를형성한다. 이러한구조에의해, 장력조절디바이스(100)의작동중에발생되는정전기는제거될수 있다.
摘要翻译：用于传动设备的张紧装置（100）被打开。张力控制装置100包括通过保持组件60可旋转地固定的摆臂10和可旋转地联接到摆臂10的张紧组件20，摆臂轴11安装在摆臂10上，孔12形成在摆臂轴11上。固定组件60装配在孔12中，轴承组件62布置在组件60和孔12之间，并且第一密封盖63布置在锁组件60的端部。第一密封盖63和摆臂63 静电放电构件65设置在轴11与静电放电构件65之间，与第一密封盖63和摆臂轴11接触以形成静电放电路径。利用这种结构，可以消除在张力调节装置100的操作期间产生的静电。

3. 发明授权

KR101698614B1 지속 가능한 댐핑 기능을 갖는 콤팩트 텐셔너 有权
标题翻译：紧凑型张紧器，具有可持续的阻尼
公开(公告)号：KR101698614B1
公开(公告)日：2017-01-20
申请号：KR1020117007551
申请日：2009-09-30
申请人： 리텐스 오토모티브 파트너쉽
发明人： 마웨이 , 해머스제라드제이.
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/0893
摘要： 본발명은베이스, 아암, 개방스프링(예를들면, 가해지는토크의증가에따라개방되거나반경방향으로팽창하는토션스프링), 스프링반력부재및 피봇부싱을포함하는텐셔너조립체에관한것이다. 텐셔너조립체는다양한하중을미리정해진방향으로유도하도록구성된다. 예를들면, 스프링하중은피봇부싱에작용하는부싱하중을감소시키도록허브하중에대응하도록유도될수 있다. 다른예에서, 스프링반력부재에의해작용하는스프링반력은, 스프링반력에평행하고베이스에대해아암이피봇하는축과교차하도록유도되는접지력을발생시키기위해댐핑기구에의해채용될수 있다. 또한, 향상된조립특성을갖는텐셔너조립체가제공된다.
摘要翻译：张紧器组件，其包括基座，臂，打开弹簧（即，施加到其上的增加的扭矩打开或径向膨胀的扭簧），弹簧反作用构件和枢轴衬套。张紧器组件被配置成在预定方向上定向各种负载。例如，弹簧负载可以被定向以抵消轮毂负载以减小作用在枢轴衬套上的衬套负载。作为另一示例，由弹簧反作用构件施加的弹簧反作用力可以由阻尼机构采用，以产生平行于弹簧反作用力的接地力并且被引导为与臂相对于基座枢转的轴线相交。还提供了具有改进的组装特性的张紧器组件。

4. 发明授权

KR101684128B1 벨트 오토 텐셔너 有权
标题翻译：皮带自动张紧器
公开(公告)号：KR101684128B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150083957
申请日：2015-06-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 윤제용
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , B60K25/02 , F16H7/0831 , F16H2007/081 , F16H2007/0893
摘要： 본발명은엔진과보기류부품사이의회전력전달을위한벨트의장력을자동으로조절해주는벨트오토텐셔너에있어서, 상기벨트에접하는풀리가설치되고, 상기풀리와이격되어마련된수용공간을구비하는상부커버와상기수용공간에삽입되고, 상기벨트의장력에의해상기상부커버가장력부여맞물림의방향과반대방향으로의회전하는경우상기상부커버에마찰감쇄를제공하는텐셔너몸체및 상기수용공간의내측면에설치되고, 상기상부커버의회전시 상기텐셔너몸체의외측면과마찰되도록형성되는마찰유닛을포함한다.
摘要翻译：本公开提供了一种带自动张紧器，其自动地调节用于发动机和辅助机械部件之间的旋转力传递的带的张力，所述带自动张紧器包括：上盖，其设置有与所述带接触的皮带轮并具有设置成与滑轮间隔开的收纳空间; 张紧器主体，其被插入到所述容纳空间中，并且当所述上盖沿与所述带的张力施加接合的张力方向相反的方向旋转时，向所述上盖提供摩擦衰减; 以及摩擦单元，其安装在所述容纳空间的内表面上，并且形成为当所述上盖旋转时摩擦所述张紧器主体的外表面。

5. 发明公开

KR1020160122734A 오토 텐셔너 审中-实审
标题翻译：自动张紧器
公开(公告)号：KR1020160122734A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020167022310
申请日：2015-02-12
申请人： 미쓰보 시베루토 가부시키 가이샤
发明人： 오이시사토시 , 니시야마코지 , 요네다테츠오
IPC分类号： F16H7/12 , F16H7/08
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/0829 , F16H7/12 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893
摘要： 본발명은오토텐셔너(auto tensioner)에관한것이다. 본발명의오토텐셔너는: 원통부를가지는베이스; 베이스에대하여회동자재로지지된회동부재; 회동부재에회전자재로설치된풀리; 원통부의내주면과회동부재의사이에원통부의반경방향으로끼워진마찰부재; 및일단이마찰부재에계지되고, 타단이베이스에계지되어, 원통부의축 방향으로압축된상태로배치되어마찰부재를회동부재에축 방향으로누름과함께, 마찰부재를통하여회동부재를베이스에대하여일방향으로회동바이어스하는코일스프링을구비한다. 여기에서, 마찰부재는: 원통부의내주면을따라미끄럼접촉가능한원호면; 원통부의원주방향에관하여원호면보다일방향측에위치하여, 회동부재에계지되는제1 계지부; 및코일스프링의일단과계지되는제2 계지부를가진다.
摘要翻译：本发明涉及一种自动张紧器，该自动张紧器包括具有圆筒部的基部，支撑成能够相对于基部旋转的旋转构件，可旋转地设置在旋转构件上的滑轮，夹在内周面所述圆柱形部分和所述旋转构件沿所述圆柱形部分的径向方向延伸;以及螺旋弹簧，其一端锁定到所述摩擦构件并且另一端锁定到所述基部并且被设置成以轴向压缩的状态方向，从而沿轴向按压摩擦构件抵靠旋转构件，并通过摩擦构件相对于基座在一个方向上旋转地偏置旋转构件，摩擦构件具有能够滑动的弓形表面沿着圆筒部的内周面，具有比th更靠近一个方向侧的第一锁定部在圆柱形部分的圆周方向上具有弧形表面并且锁定到旋转构件，以及锁定到螺旋弹簧的一端的第二锁定部件。

6. 发明公开

KR1020160042075A 벨트 변속기 无效
标题翻译：皮带传输
公开(公告)号：KR1020160042075A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020167006236
申请日：2014-08-05
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 서크알렉산더 , 슈네이더딘
IPC分类号： F16H7/02 , F16H7/08 , B62D5/04
CPC分类号： F16H7/02 , B62D5/0412 , F16H7/023 , F16H7/08 , F16H7/0827 , F16H7/14 , F16H2007/081
摘要： 벨트변속기가, 하우징, 제1 샤프트와제1 중간샤프트사이에연결되는제1 벨트, 제1 중간샤프트와제2 중간샤프트사이에연결되는제2 벨트, 제2 중간샤프트와제2 샤프트사이에연결되는제3 벨트, 제1 텐셔너및 제2 텐셔너로서, 각각하우징과맞물리며그리고각각제1 중간샤프트둘레에맞물려, 각각의텐셔너가제1 중간샤프트상에힘을가하고, 그로인해제1 중간샤프트가제1 벨트에그리고제2 벨트에장력을부과하는것인, 제1 텐셔너및 제2 텐셔너, 및제3 텐셔너및 제4 텐셔너로서, 각각하우징과맞물리며그리고각각제2 중간샤프트둘레에맞물려, 각각의텐셔너가제2 중간샤프트상에힘을가하고, 그로인해제2 중간샤프트가제2 벨트에그리고제3 벨트에장력을부과하는것인, 제3 텐셔너및 제4 텐셔너를포함한다.

7. 发明授权

KR101390008B1 텐셔너 有权
公开(公告)号：KR101390008B1
公开(公告)日：2014-04-29
申请号：KR1020137017153
申请日：2010-07-16
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 세르크알렉산더
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893
摘要： 텐셔너는, 샤프트를 갖는 베이스; 이 샤프트와 맞물리는 피벗 아암; 이 피벗 아암에 저널링된 풀리; 피벗 아암의 내면과 마찰에 의해 맞물리는 아치형 감쇠 부재; 및 피벗 아암과 맞물리는 제1 단부를 갖는 비틀림 스프링을 포함하며, 이 비틀림 스프링은 감쇠 부재 상에 지지된 제2 단부를 구비하여, 풀림 방향으로 비틀림 스프링에 부하가 가해질 때에 감쇠 부재가 비틀림 스프링의 제2 단부와 베이스 사이에서 압축되어 감쇠 부재에 의해 피벗 아암에 가해질 수직력을 야기하도록 된다.

8. 发明授权

KR101308836B1 트랙션 메카니즘 드라이브 有权
标题翻译：牵引机构驱动
公开(公告)号：KR101308836B1
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020087002844
申请日：2006-07-27
申请人： 섀플러 홀딩 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 쉬자일볼코 , 김진
IPC分类号： F16H7/18 , F16H7/08
CPC分类号： F16H7/18 , F01L1/024 , F16H2007/0804 , F16H2007/0808 , F16H2007/081 , F16H2007/0872
摘要： 본 발명은 트랙션 메카니즘 드라이브, 특히 내연기관의 제어 드라이브에 관한 것으로서, 상기 트랙션 메카니즘 드라이브는 구동휠과 적어도 하나의 피동휠을 형상 끼워맞춤식으로 연결하는 무한의 트랙션 메카니즘을 구비하며, 상기 트랙션 메카니즘의 주변에는 압력매체에 의해 작동된 적어도 하나의 클램핑 장치, 및 지지체 (4) 및 트랙션 메카니즘측에서 상기 지지체 (4) 상에 고정된 슬라이딩 라이닝 본체 (2) 를 구비한 가이드 레일 (1) 이 배치되어 있다. 본 발명에 따르면, 특히 비교적 긴 휴지 후 엔진 시동시 트랙션 메카니즘의 허용되지 않는 이완을 피하기 위해, 가이드 레일 (1) 은 트랙션 메카니즘에 대해 적어도 부분적으로 수직으로 조정될 수 있도록 형성되며, 적어도 하나의 스프링 요소 (14) 에 의해 트랙션 메카니즘의 방향으로 조정력의 작용을 받고, 상기 가이드 레일에는 트랙션 메카니즘으로부터 멀어지는 쪽의 조정운동을 제한하기 위한 적어도 하나의 외부 스톱부가 제공된다.

9. 发明公开

KR1020130086082A 텐셔너 有权
公开(公告)号：KR1020130086082A
公开(公告)日：2013-07-30
申请号：KR1020137017154
申请日：2010-07-16
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 세르크알렉산더
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893
摘要： 텐셔너는, 샤프트를 갖는 베이스; 이 샤프트와 맞물리는 피벗 아암; 이 피벗 아암에 저널링된 풀리; 피벗 아암의 내면과 마찰에 의해 맞물리는 아치형 감쇠 부재; 및 피벗 아암과 맞물리는 제1 단부를 갖는 비틀림 스프링을 포함하며, 이 비틀림 스프링은 감쇠 부재 상에 지지된 제2 단부를 구비하여, 풀림 방향으로 비틀림 스프링에 부하가 가해질 때에 감쇠 부재가 비틀림 스프링의 제2 단부와 베이스 사이에서 압축되어 감쇠 부재에 의해 피벗 아암에 가해질 수직력을 야기하도록 된다.

10. 发明公开

KR1020130061137A 스프링 댐퍼를 구비하는 텐션장치 审中-实审
标题翻译：带弹簧阻尼器的张紧器
公开(公告)号：KR1020130061137A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020127027317
申请日：2011-04-18
申请人： 리텐스 오토모티브 파트너쉽
发明人： 프란코프스키마렉 , 탄잘라리비우 , 스텝니아크자세크 , 쉼플프랑크
IPC分类号： F16H7/12 , F16F7/06 , F16H7/18 , F02B67/06
CPC分类号： F16H7/1245 , F16D13/08 , F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893 , F16H7/12 , F02B67/06 , F16F7/06 , F16H7/1209 , F16H7/18 , F16H7/20
摘要： 텐션장치는 피봇 샤프트 주위에서 피봇 아암을 편향시키기 위해서 채용된 폐쇄-타입 토션 스프링을 가진다. 텐션장치는 토션 스프링의 내부 표면과 계속적으로 접촉하여 토션 스프링을 통해서 전달되는 토션 진동을 감쇠시키는 댐퍼를 포함한다.

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