会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明公开
    • 차량용 전동댐퍼
    • 用于车辆的电动阻尼器
    • KR1020130024002A
    • 2013-03-08
    • KR1020110087149
    • 2011-08-30
    • 자동차부품연구원
    • 김회용최형진노기한
    • B60G17/016B60G17/015B60G17/00F16F9/46
    • B60G17/0157B60G17/016B60G17/018B60G2400/91F16F9/462F16H25/2247
    • PURPOSE: An electrically-powered damper for a vehicle is provided to prevent the slowdown of the vehicle, and to reduce frictional force by line-contacting a rod and a cylinder. CONSTITUTION: An electrically-powered damper(100) for a vehicle comprises a rod(10), a cylinder(20), a lifting device(30), a driving motor(40) and a control unit. The rod is equipped to penetrate the upper end of the cylinder, and comprises a spiral guide groove on the outer periphery. The cylinder is equipped with a through-hole(22) to enable the rod to penetrate the upper end. The lifting device is installed in the upper end of the cylinder; is equipped with a roller which is line-contacted to the spiral guide groove; and lifts the cylinder by the rotation of the rod. The driving motor is connected to the upper end of the rod in order to rotate the rod. The control unit controls the rotating speed and angle of the driving motor by detecting the frequency of the vehicle.
    • 目的:提供一种用于车辆的电动减震器,以防止车辆减速,并通过与杆和气缸的线接触来减小摩擦力。 构成:用于车辆的电动阻尼器(100)包括杆(10),气缸(20),提升装置(30),驱动电动机(40)和控制单元。 杆设置成穿过气缸的上端,并且在外周上包括螺旋形引导槽。 气缸配有通孔(22),以使杆能够穿透上端。 提升装置安装在气缸的上端; 配备有与螺旋引导槽线接触的辊; 并通过杆的旋转来提升气缸。 驱动电机连接到杆的上端以旋转杆。 控制单元通过检测车辆的频率来控制驱动电动机的转速和角度。
    • 3. 发明公开
    • 전동식 쇽업소버
    • 电动式减震器
    • KR1020090085270A
    • 2009-08-07
    • KR1020080011073
    • 2008-02-04
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 정우진
    • B60G17/015F16F9/46F16F7/00
    • B60G17/015B60G17/018B60G17/01933B60G2204/419F16F7/00F16F9/462F16H1/04
    • An electric shock absorber is provided to achieve precise control in an environmentally-friendly way, regardless of seasons, by generating the damping force without oil or gas. An electric shock absorber comprises a base shell(21), a rod(24), and a decelerator(25). The rod moves up and down within the base shell by the vibration of the vehicle or impact. The decelerator engages with the rod to control the moving speed of the rod. The base shell is equipped with rod guides(22,23) having an opening corresponding to the cross section of the rod. The rod has one or more planes to prevent rotation of the rod while moving up and down.
    • 提供一种减震器,通过产生无油或气体的阻尼力,无论季节如何,以环保的方式实现精确的控制。 一种电击吸收器,包括基座壳体(21),杆(24)和减速器(25)。 杆通过车辆的振动或撞击而在基座壳内上下移动。 减速器与杆接合以控制杆的移动速度。 基座壳体配备有具有对应于杆的横截面的开口的杆引导件(22,23)。 杆具有一个或多个平面以防止杆上下移动时的旋转。
    • 4. 发明授权
    • 이동가능한 가구 부품을 감쇠시키기 위한, 단계적이고 가변적인 감쇠 특성을 갖는 감쇠 장치
    • 具有多种可变阻尼特性的阻尼装置,特别是可移动家具部件的阻尼
    • KR101442191B1
    • 2014-09-18
    • KR1020107007822
    • 2008-12-20
    • 그라쓰 게엠베하 운트 코. 카게
    • 슈나이더가브리엘레허퍼마르쿠스
    • F16F9/20F16F9/46E05F5/10
    • F16F9/20E05F5/10E05Y2900/20F16F9/462F16F9/467
    • 이동가능한 가구 부품을 위한 감쇠 장치(10)는 하우징(12)에서 종방향으로 이동가능한 방식으로 지지되고 양측 상에 2개의 작업 챔버들(24; 26)을 형성하는 피스톤(14)을 포함하고, 작업 챔버들은 크기가 가변적이고 적어도 하나의 오버플로우 연결(overflow connection)을 통해 2개의 작업 챔버들(24; 26) 사이에 감쇠 매체의 조절된 이송을 허용하는, 유체 감쇠 매체로 채워진다. 밀폐된 방식으로 하우징으로부터 안내되는 피스톤 로드(28)는 피스톤(14)의 일측에 연결된다. 상기 로드의 외측 종단을 통하여, 감쇠되는 가구 부품의 이동은 피스톤으로 전달된다. 피스톤 로드 측의 작업 챔버(26) 반대편의 피스톤의 일측 상에는, 연장된 조정 샤프트(38)가 연결된다. 피스톤 내에서 회전가능하게 배열된 조정 샤프트의 자유단은 또한 밀폐된 방식으로 하우징(12)으로부터 안내되고, 그 원주면으로부터 방사상으로 돌출되는 스로틀 디스크(46)를 구비하며, 상기 디스크는 피스톤(14)의 전면에 인접해 있으면서 2개의 작업 챔버들을 연결하고, 오버플로우 연결을 구성하는 피스톤 통로 구멍(45)의 종단 영역에서 존재한다. 스로틀 디스크는 상이한 통로 단면을 갖는 복수 개의 리세스들을 포함하되, 상기 리세스들은 상호 간에 원주 방향으로 오프셋되고(offset), 상기 단면은 조정 샤프트(38)를 회전시킴으로써 작업 챔버들을 연결하는 통로 구멍(45)과 선택적으로 정렬될 수 있다. 평면도에서 원형 경계를 가지며 적어도 방사상의 외측 엣지 영역에서 상호 간에 평행한 2개의 평면을 갖는, 스로틀 디스크(46)는 회전가능한 방법으로 피스톤(14) 상에 또는 피스톤 내에 고정되고 통로 구멍(45)과 정렬된 리세스들의 정렬 위치에서 의도하지않는 회전에 대하여 피스톤(14) 내에 고정된다.
    • 9. 发明授权
    • 유압완충기의 제어시스템
    • 液压阻尼器控制系统
    • KR1019890001912B1
    • 1989-05-31
    • KR1019850007654
    • 1985-10-17
    • 도기고가부시기가이샤
    • 시라꾸마다가시
    • B60G17/08B60G11/26
    • F16F9/462B60G17/018
    • The control system for hydraulic damper includes a damping force producing mechanism and damping force adjustment members for adjusting the effective passage area of an oil passage in the damping force producing mechanism and an actuator connected to the damping force adjustment member. An indicator circuit indicates the adjusted and en-route conditions of a damping force producing mechanism. An electric power supply circuit supplies electric power to respective actuators; and the power supply circuit is provided with an inhibiting circuit for inhibiting the supply of power to an actuator associated with a damping force adjustment member.
    • 用于液压阻尼器的控制系统包括阻尼力产生机构和用于调节阻尼力产生机构中的油通道的有效通道面积的阻尼力调节件和连接到阻尼力调节件的致动器。 指示器电路表示阻尼力产生机构的调节和通路条件。 电源电路向相应的致动器供电; 并且电源电路设置有用于禁止向与阻尼力调节构件相关联的致动器供电的禁止电路。