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    • 3. 发明公开
    • 유압 펌프 어셈블리
    • 液压泵组件
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    • 전륜 구동 차량(all wheel drive vehicle)의 앞뒤 차축 사이 및/또는 2륜 또는 4륜 구동 차량의 좌우 차륜 사이에 토크를 분배하는 시스템은 디스크 패키지(15) 및 이에 작동하는 피스톤(13)을 갖는 적어도 하나의 리미티드 슬립 커플링(7, limited slip coupling)을 포함하고, 피스톤(13)은 유압 펌프 어셈블리에 의해 작동된다. 이 어셈블리는 전기 모터(16), 그것에 의해 구동되는 유압 펌프(17), 및 그것에 의해 또한 구동되는 원심 조절기(19)를 포함하고, 원심 조절기(19)는 유압 펌프(17)의 오일 유출구(23)에 연결되는 압력 오버플로 밸브(20)를 조절한다. 어셈블리는 특히, 펌프 하우징(31) 내에서 회전 가능한 피스톤 드럼(30)을 갖고 다수의 왕복 가능한 축방향 피스톤(35)을 포함하는 축방향 피스톤 펌프, 피스톤 드럼(30)에 회전 가능하게 부착된 적어도 하나의 원심 레버(40), 및 원심 레버(40)에 연결되고, 피스톤 드럼 내(30)의 오일 출구관(45)의 입구와 협력하여 압력 오버플로 밸브(20)를 형성하도록 배치된 밸브 부재(44)를 포함한다.
    • 一个实施例可以包括用于在全轮驱动车辆的前轴和后轴之间和/或两轮或四轮驱动车辆的左右轮之间分配扭矩的系统,包括至少一个具有盘包装和活塞的有限滑动联接器 作用在其上,活塞由液压泵组件致动。 该组件具有电动机,由此驱动的液压泵以及由此驱动的离心调节器,离心调节器控制连接到液压泵的出油口的压力溢流阀。 该组件具体包括一个轴向柱塞泵,该活塞泵具有可在泵壳体内旋转并容纳多个可往复运动的轴向活塞的活塞筒,至少一个枢轴连接于该活塞滚筒的离心杆,以及与该离心杆连接的阀构件 用于与活塞鼓中的出油孔的口部配合以形成压力溢流阀。