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1. 发明授权

KR100376063B1 핸드헬드형 4사이클 엔진 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR100376063B1
公开(公告)日：2003-03-15
申请号：KR1020010013118
申请日：2001-03-14
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 가사이고지 , 니시다다카오 , 시미즈야스히로 , 마에다다케시 , 류야스타케
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F02B75/16 , F01L1/024 , F01L1/182 , F01M1/04 , F01M9/06 , F01M11/065 , F01M13/04 , F02B63/02 , F02B67/06 , F02B2075/027 , F02B2275/20 , F02F1/002
摘要： 핸드헬드형 4사이클 엔진에 있어서, 가동 밸브 기구(53)를, 흡기 밸브(18) 및 배기 밸브(19)를 개폐 구동해야 하는 실린더 헤드(8)에 자유롭게 회전가능한 상태로 지지시키는 캠축(20)과, 엔진 본체(1)의 한 외측에 배치되어 크랭크축(13) 및 캠축(26) 사이를 연동시키는 타이밍 전동 장치(35)로 구성하고, 엔진 본체(1)의 나머지 외측에 있어서 크랭크축(13)에 동력 취출용의 원심 클러치(49)를 취부한다. 이렇게 하여, 타이밍 전동 장치와 원심 클러치는, 크랭크축의 양단부에서의 중량 밸런스를 양호하게 하여 엔진의 중량을 크랭크축의 중앙부에 아주 근접시킬 수 있고, 경량화와 더불어, 엔진의 작업성을 향상시킬 수 있다.
摘要翻译：在手持式四冲程发动机中，阀操作机构包括可旋转地支撑在气缸盖中的凸轮轴，以便打开和关闭进气门和排气门以及定位传动装置，其位于发动机主体的外侧并提供曲轴和凸轮轴之间的关联以及用于动力输出的离心式离合器安装在发动机主体外侧的曲轴上。定时传动和位于曲轴两端的离心式离合器提高了重量平衡，发动机的重心可尽可能地靠近曲轴的中心部分，同时减重，可以提高发动机的可操作性。

2. 发明授权

KR100376062B1 핸드헬드형 4사이클 엔진 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR100376062B1
公开(公告)日：2003-03-15
申请号：KR1020010013117
申请日：2001-03-14
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F02B67/06 , F01M1/04 , F01M9/06 , F01M11/065 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/20
摘要： 핸드헬드형 4사이클 엔진에 있어서, 엔진본체(1)의 외측에 배치되는 오일탱크(40)와, 이 오일탱크(40)와 크랭크실(6a) 사이를 연통하는 통공(55)과, 엔진본체(1)의 외측에 설치되어서 크랭크실(6a)과 실린더헤드(8)의 작동밸브실(21)과의 사이를 연통하는 오일이송도관(60)과, 엔진본체(1)의 외측에 설치되어서 작동밸브실(21)과 오일탱크(40)와의 사이를 연통하는 오일복귀도관(78)과, 오일이송도관(60)을 통하여 크랭크실(6a)에서 작동밸브실(21)쪽으로 오일을 이송하는 일방향 밸브(61)로서 윤활장치를 구성한다. 이리하여 오일이송도관(60) 및 오일복귀도관(78)의 존재에 상관없이 엔진본체(1)의 측벽의 두께를 얇게, 나아가서는 그의 경량화를 가능케 한다.
摘要翻译：在手持式四冲程发动机中，润滑系统包括放置在发动机主体外部的油箱，在油箱和曲柄室之间提供连通的通孔，设置在发动机主体外部的供油管，在曲轴室和气缸盖的气门操作室之间，设置在发动机主体外部并且提供阀操作室和油箱之间的连通的回油管，以及用于从曲柄室输送油的单向阀通过供油管连接到阀操作室侧。因此，不管供油管和回油管是否存在，发动机主体的侧壁因此可以变得更薄，因此能够减小发动机主体的重量。

3. 发明公开

KR1020010092407A 핸드헬드형 4 사이클 엔진 有权
标题翻译：手持式四轮发动机
公开(公告)号：KR1020010092407A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：KR1020010014523
申请日：2001-03-21
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오 , 와타나베세이
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F01M1/04 , F01L1/024 , F01M9/06 , F01M11/064 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/34
摘要： PURPOSE: To lubricate the inside of a crank chamber and a valve system even in every operating attitude of an engin while lowering the overall height of the hand held type OHV engine, in the hand held type OHV engine. CONSTITUTION: In the hand held type OHV engine, an oil tank 13 is disposed on one side wall from a crank case 6 extending over a cylinder block 7, oil mist generating means 36 to 40 and a rotary operating part 25a of the valve system 25 are housed in the oil tank 13, oil mist generated in the oil tank 13 is supplied from the crank chamber 6a to a valve system chamber 19 of a cylinder head 8 for housing a reciprocating operation part 25b of the valve system 25 by utilizing pressure pulsation of the crank chamber 6a and an one- way valve 51, and then, it is returned to the oil tank 13.
摘要翻译：目的：在手持式OHV发动机中，即使在降低手持式OHV发动机的整体高度的同时，也可以在发动机的每个工作状态下润滑曲柄室和阀门系统的内部。构成：在手持式OHV发动机中，油箱13设置在从气缸体7延伸的曲轴箱6，油雾发生装置36〜40和阀门系统25的旋转操作部25a的一侧壁上容纳在油箱13中，油箱13中产生的油雾从曲轴室6a供给到气缸盖8的阀系室19，用于通过利用压力脉动来容纳阀系统25的往复操作部25b 的曲柄室6a和单向阀51，然后返回到油箱13。

4. 发明公开

KR1020120072064A 엔진용 유연성 오일석션 파이프구조 无效
标题翻译：用于发动机的柔性油吸管结构
公开(公告)号：KR1020120072064A
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020100133839
申请日：2010-12-23
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김종영
IPC分类号： F01M11/00 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M1/04
CPC分类号： F01M11/00 , F01M1/04 , F01M11/0004 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M2011/0029 , F01M2011/007
摘要： PURPOSE: A flexible oil suction pipe structure for an engine is provided to prevent a suction unit from becoming exposed to air while the suction unit of an oil suction pipe is bent by gravity. CONSTITUTION: A flexible oil suction pipe structure for an engine comprises an oil suction pipe(2), a suction unit(10), and a flexible unit(11). The oil suction pipe guides oil inside an oil tank to each motion part of an engine or a combustion chamber. The suction unit is formed in the leading end of the oil suction pipe and filters the oil inside the oil tank. The flexible unit is formed between the oil suction pipe and the suction unit. The flexible unit guides the suction unit to a gravitational direction.
摘要翻译：目的：提供一种用于发动机的柔性吸油管结构，以防止吸油器的吸力单元由重力弯曲而使吸气单元暴露在空气中。构成：用于发动机的柔性吸油管结构包括吸油管（2），抽吸单元（10）和柔性单元（11）。吸油管将油箱内的油引导到发动机或燃烧室的每个运动部分。抽吸单元形成在吸油管的前端，对油箱内的油进行过滤。柔性单元形成在吸油管和抽吸单元之间。柔性单元将抽吸单元引导到重力方向。

5. 发明授权

KR100376065B1 핸드헬드형 4 사이클 엔진 有权
标题翻译： 핸드헬드형4사이클엔진
公开(公告)号：KR100376065B1
公开(公告)日：2003-03-15
申请号：KR1020010014523
申请日：2001-03-21
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오 , 와타나베세이
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F01M1/04 , F01L1/024 , F01M9/06 , F01M11/064 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/34
摘要： In a handheld type OHV engine, an oil tank (13) is provided so as to be connected to one side wall running the length of a crankcase (6) and a cylinder block (7), the oil tank (13) houses oil mist generation means (36,37,38,39,40) to and a rotational movement section of a valve operation mechanism, and the oil mist generated in the oil tank is supplied from a crank chamber to a valve operation chamber of a cylinder head housing a reciprocating movement section of the valve operation mechanism, and is returned to the oil tank by utilising the pressure pulsations of the crank chamber and a one-way valve (51). It is thus possible to lubricate the inside of the crank chamber and the valve operation mechanism reliably regardless of the operational position of the handheld type OHV engine while reducing the overall height of the engine.
摘要翻译：在手持式OHV发动机中，油箱（13）设置成与沿曲轴箱（6）和气缸体（7）的长度延伸的一个侧壁连接，油箱（13）容纳油雾（36,37,38,39,40）到阀门操作机构的旋转运动部分，并且油箱中产生的油雾从曲轴室供应到气缸盖壳体的气门操作室阀操作机构的往复运动部分，并利用曲轴室和单向阀（51）的压力脉动返回油箱。因此，无论手持式OHV发动机的操作位置如何，都能可靠地润滑曲轴箱内部和阀操作机构，同时减小发动机的整体高度。

6. 发明公开

KR1020000005881A 4사이클 엔진의 윤활 장치 有权
标题翻译：四轮发动机润滑装置
公开(公告)号：KR1020000005881A
公开(公告)日：2000-01-25
申请号：KR1019990020437
申请日：1999-06-03
申请人： 가부시키가이샤 마키타누마즈
发明人： 와타나베미쓰노리
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F02B63/02 , F01M1/04 , F01M11/02 , F01M11/065 , F01M13/021 , F02B2075/027
摘要： PURPOSE: A lubricating device of a four-cycle engine is provided to certainly perform the inner lubrication and to be economically lubricated. CONSTITUTION: The lubricating device contains:an oil sump(18) installed near a crank chamber(16); a valve gear room(34) accepting the crank chamber(16) and each valve apparatus of the suction and exhaust to circulate oil; a stirring unit installed in the crank chamber(16) to make the oil as mist by stirring the oil sent by a first oil-supplying piece(46); and a connecting path(32) for connecting through the valve gear room(34).
摘要翻译：目的：提供四冲程发动机的润滑装置，以确保执行内部润滑并经济润滑。构成：润滑装置包括：安装在曲柄室（16）附近的油底壳（18）; 接受曲柄室（16）的阀门齿轮室（34）和吸入和排出的各个阀装置使油循环; 搅拌单元，其安装在所述曲柄室（16）中，以通过搅拌由第一供油件（46）输送的油来使所述油雾化; 以及用于连接通过阀齿轮室（34）的连接路径（32）。

7. 发明授权

KR100545318B1 4사이클 엔진의 윤활 장치 有权
标题翻译：四循环发动机润滑装置
公开(公告)号：KR100545318B1
公开(公告)日：2006-01-24
申请号：KR1019990020437
申请日：1999-06-03
申请人： 가부시키가이샤 마키타누마즈
发明人： 와타나베미쓰노리
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F02B63/02 , F01M1/04 , F01M11/02 , F01M11/065 , F01M13/021 , F02B2075/027
摘要： 휴대 가능한(portable)의 부시 커터나 배낭식 동력 분무 기구 등에 사용되는 소형 4사이클 엔진의 윤활 장치에 있어서, 밸브 기어 룸(34)과 유류실(油留室, oil sump)(18)을 연통시키도록 복귀 유로(84, 84′)를 설치하고, 그 복귀 유로의 중도부터 분기 형성되어 상사점 위치에 있는 피스톤(24)의 스커트부(24A) 바로 아래 부분에 위치하는 개구(24B)와 연통 가능한 흡유로(90)를 설치하고 있으므로, 크랭크실(16)이 부압(負壓, negative pressure)이 되었을 때는 밸브 기어 룸(34)으로부터 흡인되는 오일이 실린더(12A) 내에서 가장 강한 부압이 발생하는 위치와 연통하고 있는 흡유로(90)에 주입되어 실린더 내에 재공급된다. 또한, 복귀 유로에서의 개구부(84D)에는 엔진이 정립(正立) 시에 개구되고 도립(倒立) 또는 경사 시에 폐쇄되는 체크 밸브(100)를 구비하고 있으므로, 복귀 유로 내에 유류실 내의 오일이 역류하지 않는다. 또, 유류실로의 오일의 복귀를 확실하게 행하기 위하여 엔진을 옆으로 눕힌 상태가 되었을 때 모이는 오일 속에 선단을 침지 가능한 오일 흡입 수단을 밸브 기어 룸 내에 설치한다.
윤활 장치, 엔진, 4사이클

8. 发明授权

KR100376064B1 핸드헬드형 4사이클 엔진에 있어서의 오일분무 생성장치 有权
标题翻译： 핸드헬드형4사이클엔진에있어서의오일분무생성장치
公开(公告)号：KR100376064B1
公开(公告)日：2003-03-15
申请号：KR1020010014522
申请日：2001-03-21
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오 , 와타나베세이
IPC分类号： F01M1/08
CPC分类号： F02B75/16 , F01M1/04 , F01M9/06 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/34 , F02F1/002 , F02F1/06
摘要： In an oil mist generation system, an oil slinger is disposed in an oil tank and is rotated by a crankshaft, the oil slinger scattering oil store in the oil tank by the rotation of the oil slinger so as to generate an oil mist. The oil mist generation system includes a drive gear provided on the crankshaft, and at least three oil slingers supported on three support shafts and simultaneously driven by the drive gear, the three support shafts being arranged around the drive gear. Therefore, besides a circular shape, various shapes can be imparted to the peripheral wall of the oil tank.
摘要翻译：在油雾生成系统中，甩油环设置在油罐内并通过曲轴旋转，甩油环通过甩油环的旋转将油分散在油罐中，从而产生油雾。油雾生成系统包括设置在曲轴上的驱动齿轮以及支撑在三个支撑轴上并且同时由驱动齿轮驱动的至少三个甩油环，三个支撑轴布置在驱动齿轮周围。因此，除了圆形之外，还可以将各种形状赋予油箱的周壁。

9. 发明公开

KR1020020006487A 4사이클엔진 有权
标题翻译： 4循环发动机
公开(公告)号：KR1020020006487A
公开(公告)日：2002-01-19
申请号：KR1020010041844
申请日：2001-07-12
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오 , 미야자키아츠시 , 아라이데츠야
IPC分类号： F01M1/06
CPC分类号： F02B63/02 , F01M1/04 , F01M2001/126 , F02B77/11 , F02B2075/027
摘要： PURPOSE: A 4-cycle engine is provided to make it possible for an oil tank to be disposed at a location spaced apart from an engine body without bringing about an increase in size of the engine, to thereby suppress the transmission of the heat from the engine body to the oil to the utmost. CONSTITUTION: A 4-cycle engine comprises an oil tank(40) mounted to one side of an engine body(1), and an oil slinger(56) accommodated in the oil tank and adapted to scatter an oil stored in the oil tank to generate a lubricating oil mist, wherein the 4-cycle-engine includes a timing transmitting case(36) interposed between the engine body and the oil tank, and a timing transmitting device(35) accommodated in the timing transmitting case for interconnecting a crankshaft(13) and a camshaft(26) which are supported in the engine body.
摘要翻译：目的：提供一个4冲程发动机，使油箱可以设置在与发动机主体间隔开的位置，而不会增加发动机的尺寸，从而抑制来自发动机机身要油到最大。构成：4冲程发动机包括安装在发动机主体（1）的一侧的油箱（40）和容纳在油箱中并适于将存储在油箱中的油散开的抛油环（56）产生润滑油雾，其中4冲程发动机包括置于发动机主体和油箱之间的正时传递箱（36）和容纳在正时传动箱中的定时传送装置（35），用于将曲轴 13）和支撑在发动机主体中的凸轮轴（26）。

10. 发明公开

KR1020010092321A 핸드헬드형 4사이클 엔진 有权
标题翻译：手持式四轮发动机
公开(公告)号：KR1020010092321A
公开(公告)日：2001-10-24
申请号：KR1020010013117
申请日：2001-03-14
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 이토게이타 , 니시다다카오
IPC分类号： F01M1/04
CPC分类号： F02B67/06 , F01M1/04 , F01M9/06 , F01M11/065 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/20
摘要： PURPOSE: A handheld type four-cycle engine is provided to achieve a lightweight handheld type four-cycle engine having good operability by making the engine main body compact. CONSTITUTION: An engine comprises a lubrication system which includes an oil tank(40) placed outside an engine body and storing lubricating oil; a through hole(55) providing communication between the oil tank and a crank chamber(6a); an oil feed pipe(60) placed outside the engine main body and providing communication between the crank chamber and a valve operation chamber(21), wherein the valve operation chamber is formed in a cylinder head(8) so as to house the valve operation mechanism; an oil return pipe(78) also placed outside the engine main body and providing communication between the valve operation chamber and the oil tank; and a one-direction valve(61) for transferring the oil from the crank chamber toward the valve operation chamber via the oil feed pipe.
摘要翻译：目的：提供手持式四冲程发动机，以实现轻型手持式四冲程发动机，通过使发动机主体紧凑，具有良好的可操作性。构成：发动机包括润滑系统，其包括放置在发动机主体外部并储存润滑油的油箱（40）; 提供油箱和曲柄室（6a）之间的连通的通孔（55）; 设置在发动机主体外部并且提供曲柄室与气门操作室（21）之间的连通的供油管（60），其中所述阀操作室形成在气缸盖（8）中，以容纳所述阀操作机制; 还设置在所述发动机主体的外部并且在所述阀操作室和所述油箱之间提供连通的回油管道（78）以及用于经由供油管将油从曲轴室向阀操作室输送的单向阀（61）。

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