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1. 发明公开

KR1020140043374A 작업 기계의 주위 감시 장치 无效
标题翻译：用于监控工作机器区域的装置
公开(公告)号：KR1020140043374A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：KR1020137032343
申请日：2012-04-13
申请人： 히다치 겡키 가부시키 가이샤
发明人： 이시모토히데후미
IPC分类号： E02F9/24 , E02F9/26
CPC分类号： G06F11/32 , B60R1/00 , B60R11/04 , B60R2300/607 , E02F9/0841 , E02F9/26 , E02F9/261 , G06K9/00791 , H04N7/181
摘要： 차량의 전부와 후부의 사이가 굴곡 가능한 아티큘레이트 작업 기계에 부감 화상을 취득하여, 모니터에 차량의 화상과 함께 표시할 때에, 오퍼레이터에게 있어서 작업 기계의 주위를 감시하는데에 최적이 되는 표시 화상으로 한다.
차량 전부(1)와 차량 후부(2)에 설치한 카메라(11a∼11e)에서 얻은 카메라 화상을 모니터(12)에 표시함에 있어서, 운전실(8)이 설치되어 있는 차량 후부(2)를 고정 캐릭터상(2C)으로 하고, 이 고정 캐릭터상(2C)에 대해 굴곡하는 차량 전부(1)를 가동 캐릭터상(1C)으로 하며, 이와 같이 하여 표시되는 차량 화상 VC의 주위에 카메라 화상을 상방 시점이 되도록 좌표 변환한 개별 부감 화상을 합성한 합성 부감 화상을 표시하도록 이루고, 차량 전부(1)와 차량 후부(2)가 연결 축(10)을 중심으로 하여 굴곡했을 때에는, 차량 전부(1)에 설치한 카메라(11a, 11b)로부터 얻은 개별 부감 화상(11A, 11B)의 표시 범위를 변화시킨다.

2. 发明公开

KR1020130097727A 하이브리드 작업 차량 有权
标题翻译：混合动力车
公开(公告)号：KR1020130097727A
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020137003900
申请日：2011-08-19
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 가네코사토루 , 이키미다카시 , 모리키히데카즈 , 이토노리타카 , 야나기모토히로아키 , 기쿠치도루 , 고타카도시오
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/36 , B60K6/46 , B60K6/52
CPC分类号： E02F3/36 , B60K1/02 , B60K6/46 , B60K17/043 , B60K17/356 , B60W2300/17 , B60W2300/50 , B60Y2200/415 , E02F9/0841 , E02F9/0858 , E02F9/2075 , E02F9/2087 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y10S903/902 , B60K6/40 , B60K6/00 , B60K6/20 , B60K6/36 , B60K6/42 , B60K6/50 , B60K6/52
摘要： 간단한 구성으로 차량 탑재성이 좋고, 또한 효율적으로 동력을 전달하는 것이 가능해지는 하이브리드 작업 차량을 제공한다. 엔진(1)과, 이 엔진으로 구동되는 유압 펌프(4)와, 차량 전방에 배치되어 유압 펌프를 구동원으로 하여 작업을 행하는 작업 장치(5)와, 엔진의 회전력에 의해 발전하는 모터·제너레이터(6)와, 이 모터·제너레이터에 의해 발전된 전력에 의해 차륜을 회전 구동하여 차량을 주행시키는 주행 구동 장치를 갖고, 센터 조인트(15)를 통해 차량을 굴절시키면서 조타하는 하이브리드 작업 차량에 있어서, 주행 구동 장치는, 복수의 전동기(21, 22)와, 이들 복수의 전동기와 연결되고, 차륜에 복수의 전동기로부터의 동력을 전달하는 프로펠러 샤프트(8)를 구비하고, 복수의 전동기는, 센터 조인트를 사이에 두고 전후로 나누어져 배치되는 구성으로 되어 있다.

3. 发明公开

KR1020150100742A 연속 가변 변속기 및 연속 가변 변속기를 포함하는 작업 기계 审中-实审
标题翻译：连续可变传输和包括连续可变传输的工作机
公开(公告)号：KR1020150100742A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：KR1020157019020
申请日：2012-12-20
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 매트손,페르 , 아케르블롬,마츠 , 스탈베리,다니엘
IPC分类号： F16H47/04 , E02F9/08 , E02F9/20 , E02F9/22 , F16H37/08
CPC分类号： E02F9/202 , E02F9/0841 , E02F9/22 , E02F9/2253 , F16H3/725 , F16H37/06 , F16H47/04 , F16H2037/0873 , F16H2200/2007
摘要： 본 발명은 배리에이터 입력 샤프트(236)와 배리에이터 출력 샤프트(238)를 갖는 배리에이터 유닛(234); 제 1(228), 제 2(230) 및 제 3 유성 부재(232)를 갖는 제 1 유성 기어 세트(226)를 구비하되, 제 1 유성 부재(228)는 링 휠과 유성 캐리어 중 어느 하나이고, 제 2 유성 부재(230)는 링 휠과 유성 캐리어 중 나머지 하나이며, 제 3 유성 부재(232)는 선 휠이며, 제 1 유성 기어 세트(226)의 제 1 유성 부재(228)는 변속기 입력 샤프트(204)에 작동적으로 연결됨; 및 선 휠(242), 링 휠(244) 및 유성 캐리어(246)를 갖는 제 2 유성 기어 세트(240)를 구비하되, 유성 캐리어(246)는 변속기 출력 샤프트(258)에 작동적으로 연결됨;을 포함하는, 연속 가변 변속기(200)에 관한 것으로서, 배리에이터 입력 샤프트(236)는 제 1 유성 기어 세트(226)의 제 2 유성 부재(230)에 작동적으로 연결되고, 배리에이터 출력 샤프트(238)는 제 1 유성 기어 세트(226)의 선 휠(232)에 작동적으로 연결되고, 제 1 유성 기어 세트(226)의 선 휠(232)은 변속기 입력 샤프트(204)와 변속기 출력 샤프트(258) 사이에 가변 기어 비를 갖는 동안에 제 2 유성 기어 세트(240)의 선 휠(242)에 더 작동적으로 연결되며; 제 2 유성 기어 세트(240)의 링 휠(244)은 제 1 유성 기어 세트(226)의 제 2 유성 부재(230) 및 연속 가변 변속기(200)의 기어박스 하우징(250)에 선택적으로 연결가능할 수 있다.

4. 发明公开

KR1020030078697A 휠식 작업기 失效
标题翻译：轮式工作机器
公开(公告)号：KR1020030078697A
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：KR1020030019035
申请日：2003-03-27
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 다께무라도시히꼬 , 시노하라에이사꾸
IPC分类号： E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0866 , E02F3/325 , E02F9/0841
摘要： 전륜(2)과 후륜(3)에 의해 대지 지지되는 하부 구조체(4)와, 상기 전륜과 후륜 사이에 배치된 선회 축심 주위에 선회 가능하게 상기 하부 구조체 상에 장착된 선회대(6)와, 상기 선회대 상에 구비된 운전석(7)과 작업 장치 지지 유닛(37)과, 상기 작업 장치 지지 유닛에 지지된 작업 장치(9)로 이루어지는 휠식 작업기에 관한 것이다.
상기 하부 구조체(4)에 엔진(13)이 부착되어, 상기 선회대(6)는 상기 전륜(2)과 후륜(3)의 상단부보다 낮은 위치에 배치되어 있다. 상기 선회대(6)는 상기 엔진(13)에 인접하여 배치되어 있고, 상기 운전석(7)은 상기 선회대의 선회시에 상기 엔진의 상방을 통과할 수 있도록, 선회대의 주변부로부터 외측 상방에 연장되어 있다. 상기 선회대(6)는 상기 엔진(13)에 인접하여 상기 엔진의 상단부보다 낮아지도록 배치되어 있다.

5. 发明授权

KR101820587B1 유압 쇼벨 有权
标题翻译：液压铲
公开(公告)号：KR101820587B1
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：KR1020157036512
申请日：2015-08-21
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 모치마루유우야
IPC分类号： E02F3/32 , E02F9/18 , E02F9/08 , F01N3/021 , F01N3/20 , F01N13/08
CPC分类号： E02F9/0866 , E02F3/32 , E02F9/0841 , E02F9/18 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2590/08 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 중계관(3)은, 평면에서볼 때제1 배기처리장치(1) 및제2 배기처리장치(2)의쌍방과중첩된다. 카운터웨이트(33)는, 평면에서볼 때제1 배기처리장치(1) 및제2 배기처리장치(2)의차폭방향에위치한다.
摘要翻译：中继管3在平面图中与第一排气处理装置1和第二排气处理装置2两者重叠。如在平面图中看到的那样，配重33位于第一和第二排气处理装置1和2的车辆宽度方向上。

6. 发明公开

KR1020170110327A 건설기계의 트랜스미션 컷오프 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：传动切断控制装置和施工机械的方法
公开(公告)号：KR1020170110327A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020160034576
申请日：2016-03-23
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 허연행
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/24 , F16H59/36
CPC分类号： E02F9/2079 , E02F9/0841 , F16H59/44 , F16H59/50 , F16H59/54 , F16H61/16 , F16H2061/163
摘要： 건설기계의트랜스미션컷오프제어장치는브레이크압력을검출하기위한브레이크압력검출부, 붐의위치를검출하기위한붐 위치검출부, 차량속도를검출하기위한차속검출부, 상기브레이크압력, 상기붐 상승위치및 상기차량속도를수신하고상기수신된값들에기초하여트랜스미션컷오프동작을수행하기위한컷오프제어신호를출력하기위한차량제어장치, 및상기차량제어장치에작동가능하도록연결되며상기컷오프제어신호에따라트랜스미션컷오프동작을제어하는트랜스미션제어장치를포함한다.
摘要翻译：本发明的建筑机械的变速器的切断控制装置包括：检测制动压的制动压力检测部，检测动臂位置的动臂位置检测部，检测车速的车速检测部，并且输出用于根据接收到的值执行传输切断操作的切断控制信号以及可操作地连接到车辆控制单元的控制单元，用于根据切断操作执行传输切断操作，以及用于控制变速器的变速器控制装置。

7. 发明授权

KR101778646B1 휠 로더 有权
公开(公告)号：KR101778646B1
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：KR1020167005683
申请日：2014-10-15
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 우노고타로 , 가와하라쇼로쿠 , 기쿠치게이고 , 효도고지 , 시마즈아츠시
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/22 , F16H61/468
CPC分类号： E02F9/2253 , E02F3/283 , E02F3/431 , E02F9/02 , E02F9/0841 , E02F9/2066 , E02F9/2289 , E02F9/2296 , F02D29/04 , F16H61/468
摘要： HST식구동시스템을가지는것에있어서, 파워모드와에코모드를설정한경우의에코모드시에서의작업효율을향상시킬수 있게하기위하여, 에코모드시 특성선(31)과, 파워모드시 특성선(32)과, 작업장치조작시 엔진토크특성선(30) 상의, 에코모드시 특성선(31)과의매칭점 A와, 파워모드시 특성선(32)과의매칭점 B와의사이에위치하는매칭점 C를가지는상승동작시 특성선(34)을가지고, 작업모드선택부(22)에서에코모드가선택되어있는상태에있어서, 리프트아암(4)의상승동작이검출되면, 상승동작시 특성선(34)에의해 HST 펌프(11)를제어하는제어부를컨트롤러(18)를구비한다.

8. 发明公开

KR1020170055561A 하이브리드 작업 차량 审中-实审
公开(公告)号：KR1020170055561A
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020177012500
申请日：2011-08-19
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 가네코사토루 , 이키미다카시 , 모리키히데카즈 , 이토노리타카 , 야나기모토히로아키 , 기쿠치도루 , 고타카도시오
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/36 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60K6/00 , B60K6/20 , B60K6/42 , B60K6/50
CPC分类号： E02F3/36 , B60K1/02 , B60K6/46 , B60K17/043 , B60K17/356 , B60W2300/17 , B60W2300/50 , B60Y2200/415 , E02F9/0841 , E02F9/0858 , E02F9/2075 , E02F9/2087 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y10S903/902
摘要： 간단한구성으로차량탑재성이좋고, 또한효율적으로동력을전달하는것이가능해지는하이브리드작업차량을제공한다. 엔진(1)과, 이엔진으로구동되는유압펌프(4)와, 차량전방에배치되어유압펌프를구동원으로하여작업을행하는작업장치(5)와, 엔진의회전력에의해발전하는모터·제너레이터(6)와, 이모터·제너레이터에의해발전된전력에의해차륜을회전구동하여차량을주행시키는주행구동장치를갖고, 센터조인트(15)를통해차량을굴절시키면서조타하는하이브리드작업차량에있어서, 주행구동장치는, 복수의전동기(21, 22)와, 이들복수의전동기와연결되고, 차륜에복수의전동기로부터의동력을전달하는프로펠러샤프트(8)를구비하고, 복수의전동기는, 센터조인트를사이에두고전후로나누어져배치되는구성으로되어있다.

9. 发明公开

KR1020090082459A 굴곡식의 건설 차량 无效
标题翻译：弯曲施工车辆
公开(公告)号：KR1020090082459A
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：KR1020097011591
申请日：2007-11-07
申请人： 히다찌 겐끼 가부시키가이샤
发明人： 다나까도시오 , 나까무라쯔요시
IPC分类号： B62D5/07 , B62D5/09 , E02F9/20
CPC分类号： B62D12/00 , B62D1/22 , B62D5/09 , E02F9/0841 , E02F9/225
摘要： [PROBLEMS] A bending construction vehicle suitable for traveling on a normal roadway and steered in a manner suitable also for work in a construction site. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] The bending construction vehicle has a bendable self-propelled vehicle body (1), a hydraulic cylinder (2) for bending the self-propelled vehicle body, a pilot-operated direction changeover valve (5) for controlling the flow of pressurized oil to the hydraulic cylinder (2), an operation device (6) for a steering wheel, for outputting, when the steering wheel (7A) is operated, a pilot signal to a signal receiving section of a direction changeover valve (7) to change over the changeover valve (5), a control device (10) for an electric lever, for outputting an electric signal when tilting operation of a lever (11A) is performed, a controller (11) for allowing the electric signal from the operation device (10) to be inputted in it, signal conversion means for converting the electric signal into a pilot signal to output the pilot signal to a signal receiving section of the direction changeover valve (5), changing over the changeover valve (5), and selection means having an operation system for allowing rotation operation of the steering wheel (7A) and tilting operation of the operation lever (11A) to be selectively performed.
摘要翻译： [问题]一种弯曲施工车辆，适用于在正常道路上行驶并以适于在施工现场工作的方式转向。解决问题的手段弯曲施工车辆具有可弯曲的自行车车身（1），用于弯曲自行车车身的液压缸（2），用于控制自行车的前导操作方向切换阀（5）压力油流向液压缸（2），用于方向盘的操作装置（6），用于当方向盘（7A）被操作时，将导向信号输出到方向转换阀的信号接收部分 7）在切换阀（5）上切换用于电动杆的控制装置（10），用于在执行杆（11A）的倾斜操作时输出电信号;控制器（11），用于允许电信号从操作装置（10）输入的信号转换装置，用于将电信号转换为导频信号以将导频信号输出到方向切换阀（5）的信号接收部分的信号转换装置，切换切换阀（ 5）和选择装置具有用于允许方向盘（7A）的旋转操作和操作杆（11A）的倾斜操作的操作系统以被选择性地执行。

10. 发明公开

KR1020030072452A 로우더 无效
标题翻译： LOADER
公开(公告)号：KR1020030072452A
公开(公告)日：2003-09-15
申请号：KR1020020011307
申请日：2002-03-04
申请人： 다우중공업 주식회사
发明人： 정준모
IPC分类号： E02F3/34 , E02F3/627
CPC分类号： E02F9/0841 , E02F9/18
摘要： PURPOSE: A loader is provided to execute works possibly in a narrow space by connecting a front car body and a rear car body movably and to prevent the rear of a car body from being lift up. CONSTITUTION: The loader(1) comprises front and rear car bodies(10,20), front and rear wheels(11,21) attached to the front and rear car bodies(10,20) respectively, a driving unit driving the front and rear wheels(11,21), a boom(50) installed on the front car body(10) and provided with an operation unit(60), a movable pin(30) connecting the front car body(10) and the rear car body(20), a steering cylinder(31) placed on both sides of the movable pin(30) to turn the front car body(10) on the movable pin(30), a boom rotation unit(70) installed on the top of the front car body(10) to turn the front car body(10) from side to side; many weights attached to the boom rotation unit(70) to prevent the rear of a car body from being lifted up when lifting up goods or loading/unloading using an operation unit(60); and an attachment(90) attached to an end of the boom(50) to install the operation unit(60) on an end of the boom(50).
摘要翻译：目的：提供一种装载机，可以在狭窄的空间内执行可前后车身和后车厢的可移动运动，并防止车体的后部抬起。构成：装载机（1）包括前后车体（10,20），分别安装在前后车体（10,20）上的前轮和后轮（11,21），驱动单元驱动前车厢后轮（11,21），安装在前车体（10）上的吊杆（50），设有操作单元（60），连接前车体（10）和后车主体（20），设置在可动销（30）的两侧的转向缸（31），以将前车体（10）转动在可动销（30）上;悬臂旋转单元（70）安装在顶部的前车体（10）从一侧到另一侧转动前车体（10）; 多个重物附接到吊臂旋转单元（70），以防止在使用操作单元（60）提起货物或装载/卸载时车体的后部被抬起; 以及附接到悬臂（50）的端部以将操作单元（60）安装在悬臂（50）的端部上的附件（90）。

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