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    • 1. 发明公开
    • 사장교형 다중 힌지 가동교의 에너지 저감 구동방법
    • 电缆保持桥梁可移动多根铰链和节能驱动方法
    • KR1020160058981A
    • 2016-05-26
    • KR1020140136575
    • 2014-10-10
    • 건국대학교 산학협력단
    • 신종호이재성박정만
    • E01D15/08E01D11/02
    • E01D15/08E01D11/02
    • 본발명은가동교의필요로인해설치시도개교의형식과사장교의형식을접목시켜보다경제적이며효율적인교량을설치할수 있도록한 사장교형다중힌지가동교및 이의에너지저감구동방법을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위한본 발명에따른사장교형다중힌지가동교는일정한강폭을두고이격되게호안에설치됨과동시에일정한높이를갖는주탑과; 상기주탑의하부에수평하게배치되며, 적어도 2 이상으로구성되는상판세그먼트와; 상기상판세그먼트간에삽입설치되는힌지와; 상기주탑과힌지간에각각고정설치되는케이블과; 상기케이블이구동되어상판세그먼트가회전되도록주탑의하부에설치되는구동부로구성됨을특징으로한다. 또한, 상기한목적을달성하기위한본 발명에따른사장교형다중힌지가동교의에너지저감구동방법은호안의양측에주탑을설치하고, 상기주탑의하부에적어도 2 이상으로구성되는상판세그먼트를배치하며, 상기상판세그먼트간에힌지를삽입하여상기상판세그먼트간을상호연결하며, 상기주탑과힌지간에케이블을설치하고, 상기주탑의하부에구동부를배치하고, 상기구동부에케이블을연결하여상기케이블의감고, 푸는것에의해상판세그먼트가회전되도록구성함을특징으로한다.
    • 本发明的目的是提供一种斜拉桥式多铰链可移动桥,其可以通过组合拉桥的形式和斜拉桥的形式来安装经济且有效的桥梁 的可移动桥,以及其能量减少型驱动方法。 根据本发明的斜拉桥式多铰链可移动桥,实现这一目的,包括:一定高度的主塔,以一定的河宽间隔安装在护岸上; 至少两个水平地设置在主塔的下部的顶板段; 铰链插入并安装在顶板段之间; 分别固定和安装在主塔和铰链之间的电缆; 以及安装在主塔的下部的驱动部件,以通过驱动电缆来旋转顶板段。 另外,为了实现这一目的,本发明的斜拉桥式多铰链活动桥的能量减少型驱动方法的特征在于主塔安装在护岸的两侧; 至少两个顶板段设置在主塔的下部; 通过将电缆安装在主塔和铰链之间的顶板段之间插入铰链来连接顶板段,驱动部分安装在主塔的下部; 并且电缆连接到驱动部件,使得顶板段通过卷绕和展开电缆而旋转。
    • 2. 实用新型
    • 도개식 잔교
    • 도개식잔교
    • KR200357935Y1
    • 2004-07-31
    • KR2020040013865
    • 2004-05-19
    • 허양
    • 허양
    • E01D15/08
    • E01D15/08B66D1/60E01D15/24
    • 본 고안은 육지에 접안하는 선박의 높이따라 경사도를 조절이 용이하며, 잔교의 사용이 불필요할 경우에는 잔교를 해상으로부터 자동으로 절첩하여 육지에 위치하도록 하는 도개식 잔교에 관한 고안으로서, 지면에 대해 수직으로 설치되는 좌,우 주프레임과; 상기 좌,우 주프레임의 상측 끝단과 일측이 결합되고, 타측은 지면에 경사지게 지지되는 지지프레임과; 상기 좌,우 주프레임의 하부에 각각 구비되는 제1롤러와; 상기 좌,우 주프레임의 상부에 각각 구비되는 제2롤러와; 상기 좌,우 주프레임의 하부와 힌지 결합되는 잔교와; 상기 잔교의 끝단 양측에 각각 구비되는 제3롤러와; 상기 각각의 제1롤러 후측에 구비되는 윈치드럼과; 상기 윈치드럼을 구동하는 구동모터와; 상기 제1롤러와 제2롤러 및 제3롤러에 권선되는 와이어;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      따라서, 본 고안은 잔교의 높이를 선박의 높이에 맞도록 용이하게 조절할 수 있으며, 태풍 등이 발생하거나 파고가 높을때는 잔교를 절첩하여 육지측에 위치시킴으로써 파손이 되거나, 선박의 안전을 해칠 염려를 방지할 수 있다.