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1. 发明授权

KR101910066B1 도로 포장관리 시스템 有权
公开(公告)号：KR101910066B1
公开(公告)日：2018-10-22
申请号：KR1020170183660
申请日：2017-12-29
申请人： 주식회사 엘에스에이치
发明人： 이승훈
IPC分类号： E01C23/01 , G06T7/00 , G06T3/00
CPC分类号： E01C23/01 , G06T3/0068 , G06T7/001 , G06T2207/30256
摘要： 본발명은도로의포장면이파손된부분을카메라를이용하여영상을획득하고, 획득한영상을통해손상된부분의면적을산출하며, 산출된면적에따른공사비용을산정할수 있도록하는것은물론손상된부분의보수에따른시공전과시공후의데이터를저장하여보수현황을세부적으로관리할수 있도록하는도로포장관리시스템에관한것으로, 도로에서소정높이에위치한상태로이동하면서드론에설치된카메라로촬영하고촬영된영상과 GPS 정보를매칭하여저장하는입력장치와; 입력장치로부터인가되는영상을 3D 이미지로변환하여도로의파손부위에대한면적및 위치를설정한후 설정된부분에서파손된면적의산출및 파손된부분을보수할수 있도록데이터의비교분석하는데이터판독및 비교장치를포함하는것을특징으로하며, 도로의포장면이파손된부분을카메라를이용하여영상을획득하고, 획득한영상을통해손상된부분의면적을산출하며, 산출된면적에따른공사비용을산정할수 있고, 차량의정체없이드론을이용하여도로에대한전체데이터를획득하며, 획득한데이터를통해파손된부위별로보수할구역의설정및 파손의정도에따라보수의유무를명확하게산정하므로불필요한부분까지보수하여비용이지출되는것을방지할수 있는효과가있다.

2. 发明授权

KR101826914B1 도로포장 시험장비 연결장치 有权
标题翻译：道路路面检测设备连接装置
公开(公告)号：KR101826914B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160152035
申请日：2016-11-15
申请人： 한국도로공사
发明人： 손덕수 , 이재훈 , 류성우
IPC分类号： G01N3/56 , G01M99/00 , E01C23/01
CPC分类号： G01N3/56 , E01C23/01 , G01M99/007
摘要： 본발명은원형또는타원형트랙을형성하는시험용도로포장체와, 상기시험용도로포장체가형성하는상기트랙의내측라인상에설치된가이드벽체와, 상기가이드벽체에의해가이드되어, 상기시험용도로포장체의상면을운행하는시험용차량을포함한도로포장시험장비의상기시험용차량을상호연결하는도로포장시험장비연결장치로서, 상기가이드벽체의양측면과구름접촉하는구동수단을구비하여상기시험용차량이상기가이드벽체를따라이동하도록상기가이드벽체의둘레에구비된가이드부의전, 후방에각각고정결합되는고정부와; 상기고정부에결합되어상기시험용차량과이웃하는시험용차량이상호결합되어일정간격이격된상태에서함께상기트랙을따라이동하도록하는결합부를포함한것을특징으로하는도로포장시험장비연결장치를제시함으로써, 복수의도로포장시험장비를상호견고하게연결하여복수의도로포장시험장비가함께운행되도록함으로써도로포장시험시에실체차량의통행상황과최대한유사한상황을구현하여시험의정확도를향상시킬수 있다.
摘要翻译：本发明涉及形成圆形或椭圆形轨道的试验路面，设置在由试验道路铺装形成的轨道的内线上的导墙和由导墙引导的导轨面，以及与引导壁的两侧表面滚动接触以沿着测试车辆的引导车辆引导壁移动的驱动装置，固定部分，分别固定地连接到设置在引导壁周围的引导部分的前侧和后侧; 通过高耦合到所述状态呈现连接到所述设备的道路路面的测试设备，其特征在于，包括一卡合部，其一起移动，所述轨道与所述组合桑 - 何测试车辆的一定距离间隔开的相邻测试车辆，多个道路路面测试设备可以牢固地彼此连接，从而可以一起操作多个路面测试场地比率，从而通过实施类似于道路路面测试中的实际车辆的交通情况的情况来提高测试的准确性。

3. 发明授权

KR101816441B1 차량의 주행 감성 평가 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101816441B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160123697
申请日：2016-09-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이태희 , 김시범
IPC分类号： G07C5/00 , B60W40/09 , B60W40/06
CPC分类号： G01M17/06 , B60R16/0231 , B62D15/021 , E01C23/01 , G01M17/04 , G07C5/008 , G07C5/085 , G07C5/00 , B60W40/06 , B60W40/09 , B60W2510/0604 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2540/18 , B60Y2400/30 , B60Y2400/303 , B60Y2400/304
摘要： 본발명은차량거동데이터와전자귀데이터와평가자의감성평가결과등을이용하여차량의주행감성평가를정확하게실시할수 있도록한 차량의주행감성평가장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은차량거동데이터와전자귀장치에서측정되는주행감성데이터와평가자의실제감성평가결과등을일대일로매칭시켜하나의패턴으로기록하고, 기록한패턴들을데이터저장장치로구축함으로써, 데이터저장장치를기반으로신규차량의개발전체기간에걸쳐주행감성평가를정확하게실시할수 있도록한 차량의주행감성평가장치및 방법을제공하고자한 것이다.

4. 发明公开

KR1020160035705A 아스팔트 도로포장의 정보수집이 가능한 시공장치 및 이를 이용한 아스팔트 도로포장 시공방법 有权
标题翻译：具有收集信息的建筑设备和使用相同方法的摊铺方法
公开(公告)号：KR1020160035705A
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140127077
申请日：2014-09-23
申请人： 한국도로공사
发明人： 손덕수 , 박준영
IPC分类号： E01C23/01 , E01C23/07
CPC分类号： E01C23/01 , E01C19/22 , E01C23/07 , G01J5/0853 , H04N7/18
摘要： 본발명은아스팔트도로포장의시공을위한시공장비(600); 아스팔트도로포장의시공정보가수집되도록, 시공장비(600)의외측에부착된시공정보수집장비(500);를포함하는것을특징으로하는아스팔트도로포장의정보수집이가능한시공장치및 이를이용한아스팔트도로포장시공방법을제시함으로써, 아스팔트포장시공시, 온도관리의효율성을향상시키고, 품질관리를통해아스팔트의내구수명을증진시키며, 아스팔트포장의사후평가를통한유지관리예산을절감하고, 도로포장의성능을향상시켜공용성을극대화하도록한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够收集沥青路面信息的施工装置及其路面方法。该施工装置包括：道路路面的施工装置（600）; 以及附着在施工装置的外侧的信息收集装置（500），以收集沥青路面的施工信息。根据本发明，沥青路面能够通过质量管理提高温度管理的效率和改善沥青生命周期的耐久性，通过沥青路面的后评价来降低维护和修理成本，并且通过改善路面性能，提供最大的可用性。

5. 发明授权

KR101546700B1 영상을 활용한 도로 포트홀 영역 인식 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于识别使用图像的道路面积区域的系统和方法
公开(公告)号：KR101546700B1
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：KR1020140168246
申请日：2014-11-28
申请人： 한국건설기술연구원
发明人： 김태형 , 류승기
IPC分类号： E01C23/01 , E01C23/07
CPC分类号： E01C23/01 , E01C23/07 , G06T3/40 , G06T5/40 , H04N7/18
摘要： 본 발명에 따른 영상을 활용한 도로 포트홀 영역 인식 방법은 촬영부가 이동중인 차량에서 도로의 관심영역 영상을 촬영하는 단계와, 제1잡음 제거부가 상기 촬영된 관심영역 영상의 잡음을 제거하는 단계와, 밝기 조정부가 상기 잡음이 제거된 영상의 영역별 밝기를 조절하는 단계와, 이진화부가 상기 밝기 조절된 영상을 이진 영상으로 변환하는 단계와, 제2잡음 제거부가 상기 변환된 이진 영상의 잡음을 제거하는 단계와, 외곽선 추출부가 상기 잡음이 제거된 이진화 영상의 외곽선을 추출하는 단계와, 사각 영역부가 상기 외곽선이 추출된 영상에서 사물 이미지들을 선별하여 사각 영역화하는 단계와, 포트홀 반환부가 상기 사각 영역화하여 최종 추출된 이미지를 포트홀 영역정보로 반환하는 단계를 포함하여 이루어진다.
본 발명에 따른 영상을 활용한 도로 포트홀 영역 인식 장치 및 방법은 차량 주행 중 포트홀로 인해 발생할 수 있는 사고와 피해를 예방하기 위하여 영상을 기반으로 포트홀을 판단하고 그 결과를 반환하여 사용자가 위험을 인지 및 회피를 할 수 있으며, 또한 상기 포트홀로 인한 차량 사고가 발생할 경우 사고원인 분석에 중요정보를 제공할 수 있다.
摘要翻译：根据本发明的使用图像识别道路坑洞区域的方法包括以下步骤：允许拍摄部件从移动的车辆拍摄道路的感兴趣区域的图像; 允许第一噪声消除部分去除感兴趣区域的拍摄图像的噪声; 允许亮度调节部分调整每个区域具有从其去除的噪声的图像的亮度; 允许二值化部分将具有调整的亮度的图像转换为二进制图像; 允许第二噪声去除部分去除转换的二值图像的噪声; 允许轮廓提取部分提取具有从其去除的噪声的二值图像的轮廓; 允许矩形区域部分从具有从其中提取的轮廓的图像中选择对象图像，并使对象图像成矩形区域; 并且允许坑坑返回部分将已经制成矩形图像并最终提取的图像返回到坑洞区域信息。根据本发明的使用图像识别道路坑洞的系统和方法使得用户能够通过基于图像确定坑洞来识别并避免危险，以防止在车辆驾驶期间由坑洞引起的事故和损坏并返回其结果，并且可以提供在由于坑洞而发生的车辆事故的情况下的事故原因分析的重要信息。

6. 发明授权

KR101426651B1 토공사용 경사계 有权
标题翻译：一个用于地球的角度计
公开(公告)号：KR101426651B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020130034995
申请日：2013-04-01
申请人： 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： E01C23/01 , G01C9/02 , G01B3/56 , G09F19/00
CPC分类号： E01C23/01 , G01B3/56 , G01C9/02 , G09F19/00
摘要： The present invention relates to a clinometer for earthwork to indicate an inclination necessary in the earthwork followed by its plans and purposes in the places where cutting and banking are processed in the case of the earthwork for cultivating irregular forests and fields caused by site renovation or road establishment at construction sites of building and civil engineering. The clinometer for earthwork with excellence in durability is capable of indicating the precise and stable measurement on slope of cutting and banking as well as is simple to be installed, and is convenient to be carried and easy to make a detection modification by improving the existing method for manufacturing sites, which makes the resources wasted owing to the low durability and frequent destruction as well as much consumption on human resources and time for establishing and maintaining the existing slope batter board, and construction errors resulted from difficult monitoring in the occurrences of the slope detection and deformation by an external force.
摘要翻译：本发明涉及一种土方工程测斜仪，用于表示土方所需的倾斜度，其次是在用于耕种不规则森林和场地改造或道路造成的场地的土方处理的地方进行切割和银行处理的计划和目的在建筑和土木工程施工现场设立。具有卓越耐用性的土工用测斜仪能够显示切割和银行斜率的精确稳定测量，安装简单，便于携带，易于通过改进现有方法进行检测修改制造场地由于耐久性低，频繁破坏而造成资源浪费，人力资源消耗大量，建立和维护现有坡面板的时间长短，造成施工误差的原因是坡度发生困难，通过外力检测和变形。

7. 发明公开

KR1020090018540A 도로포장의 보수를 위한 평가방법 无效
标题翻译：考虑修复的评估方法
公开(公告)号：KR1020090018540A
公开(公告)日：2009-02-20
申请号：KR1020070083037
申请日：2007-08-17
申请人： 한국도로공사
发明人： 이광호 , 김형배
IPC分类号： E01C23/01 , E01C23/09 , G01C5/00 , E02D33/00
CPC分类号： E01C23/01 , E01C23/09 , E02D33/00 , G01C5/00
摘要： An evaluation method for the repair of the road pavement is provided that the state of the road pavement is evaluated for the repair of the road pavement. An evaluation method for the repair of the road pavement comprises a sealant condition number determining step determining the sealant condition number of the state evaluation of the object section of the road pavement; a road pavement sealant condition number determining step determining the pavement sealant condition number; a joint sealing compound checking step inspecting whether the state of the joint sealing compound of the object section of the road pavement sealant condition number whether is less than the referred state or not; a sealant condition number damage inspecting step inspecting whether the damage of the sealant condition number of the road pavement is less than the referred sealant condition number or not; an object section evaluation step which evaluates the repair requirement of the object section.
摘要翻译：对路面修理的评价方法，对道路路面的修理进行评价。用于道路路面修复的评价方法包括确定路面的物体部分的状态评价的密封条件数量的密封条件数确定步骤; 路面密封条件数确定步骤，确定路面密封条件数; 接合密封复合物检查步骤，检查道路路面密封条件的物体部分的接合密封化合物的状态是否小于所参照的状态; 密封条件数量损坏检查步骤检查道路路面密封条件数量的损坏是否小于所提及的密封条件数量; 评估对象部分的修理要求的对象部分评价步骤。

8. 发明公开

KR1020080042308A 도로보수용 콘크리트 포장장치 失效
标题翻译：修理装置维修
公开(公告)号：KR1020080042308A
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：KR1020060110546
申请日：2006-11-09
申请人： 다사건설(주) , (주)경동엔지니어링 , 주식회사 토탈페이브시스템 , 주식회사동일기술공사
发明人： 김덕종 , 김지원
IPC分类号： E01C19/00 , E01C23/01 , E01C19/28
CPC分类号： E01C19/002 , E01C19/28 , E01C23/01
摘要： A concrete paving apparatus for repairing roads is provided to facilitate leveling between new pavement and old pavement by causing caterpillars to move on a road to be repaired. A concrete paving apparatus for repairing roads comprises a main body(100), a pair of caterpillars(130), a concrete inlet(140), a concrete paving unit(200), a concrete conveying unit(150), and a concrete paving unit height adjusting unit(300). The main body has an engine room(110) and a control room(120). The caterpillars are installed two sides of the main body and driven by an engine in the engine room. The concrete inlet is installed in front of the caterpillars. The concrete paving unit is installed at the back of the caterpillars. The concrete conveying unit is installed between the caterpillars to convey concrete from the concrete inlet to the concrete paving unit. The width between the caterpillar's tips is narrower than the width of the concrete paving unit. One end of the concrete paving unit height adjusting unit is coupled with the main body and the other end is coupled with the concrete paving unit.
摘要翻译：提供一种用于修复道路的混凝土铺路设备，以便通过使毛毛虫在待修复的道路上移动，以便于新路面与旧路面之间的平整。用于修理道路的混凝土铺路设备包括主体（100），一对履带（130），混凝土入口（140），混凝土铺路单元（200），混凝土输送单元（150）和混凝土铺路单元高度调节单元（300）。主体具有发动机室（110）和控制室（120）。毛虫安装在主体的两侧，由发动机的发动机驱动。混凝土入口安装在毛毛虫前面。混凝土铺路单元安装在毛毛虫的后面。混凝土输送单元安装在毛毛虫之间，将混凝土从混凝土入口输送到混凝土铺路单元。毛虫尖端之间的宽度比混凝土铺路单元的宽度窄。混凝土铺路单元高度调节单元的一端与主体联接，另一端与混凝土铺路单元联接。

9. 实用新型

KR200182708Y1 바닥 시공용 레벨링 장치 失效
标题翻译：实现地面的水平装置
公开(公告)号：KR200182708Y1
公开(公告)日：2000-05-15
申请号：KR2019990030371
申请日：1999-12-30
申请人： 송영택
发明人： 송영택
IPC分类号： E04C5/16
CPC分类号： E04G21/10 , E01C23/01 , E04C5/168 , E04C5/206 , E04F21/05
摘要： 본 고안은 바닥 시공용 레벨링 장치에 관한 것으로, 시공면에 부착될 수 있도록 고정홀(1)이 형성된 고정리브(2)가 돌출된 지지판(3)이 구비되고, 상기 지지판(3)의 중앙에 지지 몸체(4)가 외측에 수나사(5)가 절삭된 상태로 설치된 하부지지체(6)와, 이 하부지지체(6)의 지지 몸체(4)에 나사결합될 수 있도록 내측에 암나사가 절삭된 상부 몸체(7)가 외측에 고정홀(1)이 형성된 상태로 구비되고, 상기 상부 몸체(7)의 상단면에 로케이터(8)가 설치되되 이 로케이터(8)의 상부에 받침돌기(9)가 형성됨과 더불어 받침돌기(9)의 좌우에 로케이트 핀(10)이 형성되며, 상기 로케이터(8)의 상부에 로케이트 홀(11)이 다수 형성된 높이조절체(12) 및, 상기 높이조절체(12)의 로케이터(8)에 올려져 고정될 수 있도록 수직방향으로 절곡된 한 쌍의 레일 몸체(13)가 구비되고, 각각의 레� �� 몸체(13) 내측에 리베이팅 핀(14)이 삽입고정됨으로써 레일 몸체(13) 사이에 공간이 형성되며, 상기 레일 몸체(13)의 접촉면에 다수의 장공(15)이 형성된 레벨 조인트(16)로 이루어져, 사용이 간편하면서도 정밀한 위치조절을 함으로써 바닥 시공시의 수평유지를 위한 작업성을 향상시킴과 더불어 시공성 향상에 따른 공사비의 절감을 도모할 수 있다.
摘要翻译：目的：提供一种用于地板结构的调平装置，以便通过以精确的方式调整地板的高度，同时降低施工成本，从而提高了维护地板水平度的可操作性。结构：平整装置包括具有圆形支撑板（3）的下支撑单元（6），其具有以与圆形支撑板的外周相等的间隔突出的固定肋（2），其中每个固定肋具有固定孔（1），下支撑单元具有布置在圆形支撑板的中心的圆筒体，并且具有沿着圆柱体的外周形成的阳螺纹; 高度调节单元（12），其具有形成在所述圆筒体的内周的内螺纹的圆筒体，以便与所述下支撑单元的圆筒体螺纹联接，其中所述高度调节单元具有设置在圆柱体顶部的盘形定位器（8）; 以及具有一对轨道（13）的水平接头（16），其被安装并固定在高度调节单元的定位器上，其中轨道具有用于将轨道固定到定位器的多个细长孔（15）形成在轨道体的外表面的多个接地孔（18）。

10. 发明授权

KR101839705B1 도색구간 길이 산출 시스템 有权
公开(公告)号：KR101839705B1
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：KR1020160143001
申请日：2016-10-31
申请人： 한국도로공사
发明人： 최윤혁
IPC分类号： G01B11/02 , E01C23/16 , G01B9/02
CPC分类号： G01B11/02 , E01C23/01 , E01C23/16 , G01B9/02002
摘要： 본발명은도색구간및 이격구간을포함하는단위차선의도색구간길이산출시스템에관한것으로, 본발명의일 실시예에따른도색구간길이산출시스템은, 사용자로부터제 1 도로의제한속도를입력받는입력장치, 복수의운전자로부터통계분석하여산출된, 임계점멸주파수가저장된메모리, 및제 1 도로의제한속도에따라, 도색구간의길이를산출하는프로세서를포함한다. 이때, 프로세서는메모리에저장된임계점멸주파수및 제 1 도로의제한속도에기초하여도색구간의길이를산출하는것을특징으로한다.

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