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1. 发明授权

KR101818271B1 연료 조성물 有权
标题翻译：燃料成分
公开(公告)号：KR101818271B1
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：KR1020127020470
申请日：2011-02-04
申请人： 이노스펙 리미티드
发明人： 레이드,작퀼린 , 부르게쓰,빈스 , 물퀸,사이몬
IPC分类号： C10L1/22 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/06 , C10L1/222 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387
CPC分类号： C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/2225 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/06 , C10L2200/0446 , C10L2200/0469 , C10L2200/0476 , C10L2200/0492 , C10L2230/22 , C10L2270/026
摘要： 화학식 A의화합물, 및히드로카르빌-치환된아실화제와화학식 B1 또는 B2의아민과의반응에의해형성된화합물의반응에의해형성된 4급암모늄염을첨가제로서포함하는디젤연료조성물. 상기식에서, R은임의로치환된알킬, 알케닐, 아릴또는알킬아릴기이고; R은 C내지 C알킬, 아릴또는알킬아릴기이고; R및 R은 1 내지 22개의탄소원자를갖는동일하거나상이한알킬기이고; X는 1 내지 20개의탄소원자를갖는알킬렌기이고; n은 0 내지 20이고; m은 1 내지 5이고; R는수소또는 C내지 C알킬기이다.
摘要翻译：式A，和烃基的柴油燃料组合物，其包含通过将取代的酰化剂与式B1或B2作为添加剂的胺反应所形成的化合物的反应形成的季铵盐的化合物。其中R是任选取代的烷基，烯基，芳基或烷基芳基; R 1是任选取代的烷基， R为C至C烷基，芳基或烷芳基; R和R是具有1至22个碳原子的相同或不同的烷基; X是具有1至20个碳原子的亚烷基; n为0至20; m为1至5; R为氢或C至C烷基。

2. 发明公开

KR1020170105085A 석탄의 평가 방법 및 코크스의 제조 방법 审中-实审
标题翻译：煤炭评估方法和焦炭生产方法
公开(公告)号：KR1020170105085A
公开(公告)日：2017-09-18
申请号：KR1020177022813
申请日：2016-02-17
申请人： 제이에프이 스틸 가부시키가이샤
发明人： 도히유스케 , 후카다기요시 , 마츠이다카시 , 나가야마미키야 , 난리나루미 , 하나다가즈토시
IPC分类号： C10B57/06 , G01N33/22 , C10B57/00
CPC分类号： G01N25/04 , C10B45/00 , C10B53/04 , C10B57/06 , C10L10/00 , C10L2200/0259 , G01N33/222 , C10B57/005 , G01N33/225
摘要： 연화용융특성의평가가어려웠던석탄 (특히비미점결탄) 의연화용융특성을확실하게측정하고, 측정대상의석탄을배합탄에사용했을때에, 코크스강도를크게저하시키지않는지를평가하는방법을제공한다. 본발명의석탄의평가방법은, 코크스용원료로서사용되는석탄의평가방법으로서, 방향고리를갖는 1 급혹은 2 급아민계화합물이첨가되어연화용융특성이향상된석탄의상기연화용융특성에관한물성값을지표로하여상기석탄을평가한다.
摘要翻译：提供的软化熔融特性的评价困难煤（尤其BIMI焦化）坚决化学可靠地测量熔融性质，并评估当使用煤的对象的方法组合的镜头进行测量时，不显著降低焦炭强度。评价方法本发明中，煤，煤的评价方法作为焦炭的原料，第一类或具有芳香环的仲胺化合物被添加到属于该软化和熔化特性提高煤的软化和熔融特性的物理性质值煤炭使用边缘网格进行评估。

3. 发明授权

KR101764159B1 연도 가스로부터 수은 제거 방법 有权
标题翻译：如何去除烟气中的汞
公开(公告)号：KR101764159B1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020127029101
申请日：2011-04-07
申请人： 칼곤 카본 코포레이션
发明人： 폴랙니콜라스알. , 헤이든리차드에이.
IPC分类号： B01D53/64 , B01D53/02 , B01D53/34 , F23J15/02
CPC分类号： F23J7/00 , B01D53/02 , B01D53/10 , B01D53/64 , B01D2251/108 , B01D2251/404 , B01D2251/60 , B01D2253/102 , B01D2253/25 , B01D2257/602 , B01D2258/0283 , B01J20/0288 , B01J20/046 , B01J20/20 , B01J20/28004 , B01J20/28057 , B01J20/28069 , B01J20/3204 , B01J20/3234 , B01J20/3236 , B03C3/017 , C10L10/00 , Y02E20/12 , Y02P20/129 , Y10T428/2982
摘要： 수은배출물을제거하기위한방법및 시스템이제공된다.
摘要翻译：提供了一种消除汞排放的方法和系统。

4. 发明公开

KR1020160150122A 연료 조성물과 관련된 방법 및 용도 无效
标题翻译：关于燃料组合物的方法和用途
公开(公告)号：KR1020160150122A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020167035716
申请日：2010-02-25
申请人： 이노스펙 리미티드
发明人： 레이드,작퀼린
IPC分类号： C10L1/22 , C10L1/222 , C10L1/226 , C10L10/00 , C10L10/06 , C10L10/18 , F02B47/04 , F02M65/00
CPC分类号： C10L10/06 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/2225 , C10L1/226 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/00 , C10L10/18 , C10L2200/0259 , C10L2270/026 , F02B47/04 , F02M65/008
摘要： (a) 알데히드; (b) 암모니아, 히드라진또는아민; 및 (c) 임의로치환된페놀 (여기서페놀성분 (c)의치환기는 400 미만의평균분자량을가지고, 만일치환기가 2개이상인경우, 각각의치환기는 400 미만의평균분자량을가짐) 사이의만니히반응생성물인엔진세정첨가제를포함하는디젤연료조성물을엔진에서연소시키는것을포함하는, 디젤엔진으로부터침착물을제거하는방법이제공된다.
摘要翻译：一种从柴油发动机去除沉积物的方法，所述方法包括在发动机中燃烧含有发动机清洁添加剂的柴油燃料组合物，其中所述发动机清洁添加剂是以下之间的曼尼希反应的产物：（a）醛; （b）氨，肼或胺; 和（c）任选取代的苯酚; 其中所述苯酚组分（c）的每个取代基的平均分子量小于400。

5. 发明公开

KR1020160134519A 첨가제 조성물 및 연료유 개선 审中-实审
标题翻译：添加剂组合物和燃料油的改进
公开(公告)号：KR1020160134519A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020160057572
申请日：2016-05-11
申请人： 인피늄 인터내셔날 리미티드
发明人： 고버단다네쉬 , 홉킨스샐리앤 , 태커자일스윌리암
IPC分类号： C10L1/14 , C10L1/19 , C10L1/198 , C10L1/16 , C10L1/24 , C10L1/222
CPC分类号： C10L10/00 , C10L1/143 , C10L1/146 , C10L1/18 , C10L1/1963 , C10L1/1976 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/238 , C10L1/24 , C10L1/2437 , C10L1/2475 , C10L2200/0259 , C10L2200/0263 , C10L2230/20
摘要： 첨가제조성물은중합체 (A) 및정전기-방지첨가제 (B)를포함하되, 이때상기중합체 (A)는하기단량체성분 (i), (ii) 및 (iii)을포함하고, 상기정전기-방지첨가제 (B)는 (iv) 올레핀폴리설폰및 (v) 에피클로로히드린과지방족 1급모노아민또는 N-지방족하이드로카빌알킬렌다이아민과의중합체성폴리아민반응생성물, 또는상기중합체성폴리아민반응생성물의설폰산염을포함하고, 상기첨가제조성물내 상기중합체 (A) 대상기정전기-방지첨가제 (B)의중량:중량비는 1:1 내지 500:1이다: (i) 하나이상의하기화학식 (I)의화합물:(I) [상기식에서, R은수소또는 CH이고; R는 6 내지 30개의탄소원자를갖는탄화수소기로서직쇄또는분지쇄알킬기, 또는지방족또는방향족환형기이다]; (ii) 하나이상의하기화학식 (II)의화합물:(II) [상기식에서, R은상기의미를갖고, R은수소또는 C-C알킬이고; 각각의 R는독립적으로수소또는 C-C알킬이고; R는수소, 치환되거나비치환된지방족또는방향족환형기, 또는 1 내지 22개의탄소원자를갖는치환되거나비치환된직쇄또는분지쇄알킬기이고; n은 0 또는 1 내지 22의정수이고; m은 1 내지 30의정수이다]; 및 (iii) 하나이상의하기화학식 (III)의화합물:(III) [상기식에서, R, R, R, R및 R은각각독립적으로수소, 치환되거나비치환될수 있는 1 내지 20개의탄소원자를갖는직쇄또는분지쇄알킬기, 하이드록실, NH이거나또는 R, R, R, R및 R중 2개이상은함께, 치환되거나비치환될수 있는지방족또는방향족고리시스템을형성할수 있다].
摘要翻译：添加剂组合物包含聚合物（A）和抗静电添加剂（B）。聚合物（A）包含以下单体组分：（i）一种或多种式（1）化合物，其中R 1是氢或CH 3; R 2为碳原子数为6〜30的烃基，为直链或支链烷基，脂肪族或芳香族的环状基团。（ii）一种或多种式（II）化合物，其中R 1具有上述含义，并且其中R 3是氢或C 1 -C 22烷基; 每个R 4独立地是氢或C 1 -C 22烷基; R 5为氢，取代或未取代的脂族或芳族环状基团，或具有1〜22个碳原子的取代或未取代的直链或支链烷基; n = 0或1至22的整数; m为1〜30的整数。和（iii）一种或多种式（III）化合物，其中R 6，R 7，R 8，R 9和R 10各自独立地为氢，具有1至20个碳原子的直链或支链烷基，可以是取代或未取代的，羟基，NH 2，或其中R 6，R 7，R 8，R 9和R 10中的两个或多个可以一起形成脂族或芳族环系，该环系可以是取代或未取代的; 抗静电添加剂（B）包括（iv）烯烃聚砜和（v）表氯醇和脂族伯单胺或N-脂族烃基亚烷基二胺的聚合多胺反应产物，或聚合多胺反应的磺酸盐产品。

6. 发明公开

KR1020160070016A 증류 연료 내의 표면 전압 감소를 위한 조성물 审中-实审
标题翻译：在蒸馏燃料中减少表面电压的组合物
公开(公告)号：KR1020160070016A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020150173807
申请日：2015-12-08
申请人： 에프톤 케미칼 코포레이션
发明人： 리그루트존에이
IPC分类号： C10L1/24 , C10L1/222 , C10L10/00
CPC分类号： C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/221 , C10L1/2225 , C10L1/2364 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2437 , C10L1/2475 , C10L1/2641 , C10L10/00 , C10L2200/0446 , C10L2230/20 , C10L2270/026 , C10L2290/24 , C10L2300/20 , C10L2300/40
摘要： 증류연료에대한시너지적전도성개선제첨가제조성물을포함하는증류연료의낮은표면전압을시너지적으로유지하기위한첨가제조성물혼합물및 방법. 상기첨가제조성물은: A) (i) 알케닐폴리술폰중합체, (ii) C-C치환된말레/폴리아민공중합체, (iii) 술폰산, 및 (iv) 방향족용매의혼합물; 및 B) (i) 알케닐폴리술폰중합체, (v) C-C지방족아민또는디아민과에피클로로히드린과의중합체성반응생성물; (iii) 술폰산, (iv) 방향족용매; 및임의로 (vi) 제4급암모늄화합물의혼합물을포함한다. 상기첨가제조성물은첨가제조성물의총 중량에대해 30 내지 60 wt.% 성분 (A) 및 30 내지 60 wt.% 성분 (B) 를함유한다.
摘要翻译：本发明涉及一种添加剂组合物混合物和一种用于协同地维持馏出燃料的低表面电压的方法，其包括用于馏出燃料的协同传导性改进剂添加剂组合物。添加剂组合物包括：（A）（i）烯基聚砜聚合物，（ii）C16-C24取代的马来酸/多胺共聚物，（iii）磺酸和（iv）芳族溶剂的混合物; 和（B）（i）烯烃聚砜聚合物的混合物，（v）C8-C18脂族胺或二胺与表氯醇的聚合反应产物; （iii）磺酸，和（iv）芳族溶剂; 和（vi）季铵化合物。基于添加剂组合物的总重量，添加剂组合物含有30至60重量％的组分（A）和30至60重量％的组分（B）。

7. 发明公开

KR1020150082242A 저 황 분산제 중합체의 제조 방법 审中-实审
标题翻译：制备低硫分散聚合物的方法
公开(公告)号：KR1020150082242A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020157011048
申请日：2013-10-08
申请人： 에보니크 오일 아디티페스 게엠베하
发明人： 랭스톤,저스틴어거스트 , 볼츠,바바라 , 멜링,프랑크-올라프 , 덕워스,마이클지 , 헤쓰,브라이언 , 고칼레,리쉬케쉬
IPC分类号： C08F265/06 , C08F265/04 , C10L1/236 , C10L1/14 , C10L1/196 , C10L10/00
CPC分类号： C08F265/04 , C08F265/06 , C08L51/003 , C08L2203/40 , C10L1/143 , C10L1/16 , C10L1/1616 , C10L1/18 , C10L1/1963 , C10L1/1966 , C10L1/22 , C10L1/236 , C10L1/2364 , C10L1/2366 , C10L1/2368 , C10L10/00 , C10L10/14 , C10L2200/0259 , C10L2200/0438 , C10L2200/0446 , C10L2200/0469 , C10L2200/0476 , C10L2230/14 , C08F226/10
摘要： 본발명은중합체골격내 및또한그라프팅된층 내에분산제반복단위를함유하는그라프팅된폴리알킬 (메트)아크릴레이트 (PAMA)를제조하는방법에관한것이며, 상기중합체는저 황함량을특징으로하고, 이러한방법으로이용가능하게되는생성물, 및연료, 특히중간증류물및 그의블렌드에대한첨가제로서의그의용도에관한것이다. 본발명은또한본 발명에따른방법으로제조된그라프팅된폴리알킬 (메트)아크릴레이트를포함하는조성물및 연료, 특히중간증류물및 그의블렌드에대한첨가제성분으로서의상기조성물의용도, 및연료유및 연료유조성물, 특히중간증류물연료및 그의블렌드의저온유동특성을개선시키기위한상기조성물의용도에관한것이다.

8. 发明公开

KR1020140132671A 유해성 없는 성형 목탄 有权
标题翻译：不含有害元素的木制木材
公开(公告)号：KR1020140132671A
公开(公告)日：2014-11-18
申请号：KR1020140042121
申请日：2014-04-09
申请人： 이승제
发明人： 이승제 , 이석운
IPC分类号： C10L5/44
CPC分类号： Y02E50/10 , Y02E50/30 , C10L5/442 , C10L10/00 , C10L11/00 , C10L2230/06 , C10L2290/08 , C10L2290/141 , C10L2290/30 , C10L2290/32
摘要： 본 발명은 연소 시 발생하는 유해 가스를 없애거나 감소시키는, 특히 일산화탄소의 발생량을 획기적으로 감소시킬 수 있는, 유해성 없는 성형 목탄에 관한 것으로, 연소체를 상, 하로 나누어, 상부(20)는 무해성 연소재로 조성하여 점화 및 착화부로 구성하고, 하부(30)는 활성촉매제를 사용하여 상부(20)에서 점화 및 연소 시 발생하는 일산화탄소 등 유해 가스를 하부에서 흡입하여 제거하는 활성부로 구성하며, 성형 목탄(10) 전체의 중량을 100중량%로 할 때 상부(20) 75~85중량%, 하부(30) 15~25중량%로 조성되는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及无害的附聚木炭，其除去或减少燃烧期间发生的有毒气体，更具体地说，涉及能够减少一氧化碳量的无害的附聚木炭，其中燃烧体分为上部和下部，由点火单元和具有无害可燃废料的点火单元组成的上部（20）和下部（30），所述下部（30）由用于吸收和去除诸如所产生的一氧化碳的有害气体的激活单元组成，当燃烧或点燃时上部（20）使用活性催化剂。聚集的木炭（10）包含上部（20）的75-85重量％和下部（30）的15-25重量％。

9. 发明公开

KR1020140114104A 다목적 연료첨가제 및 그 제조방법 无效
标题翻译：石油燃料添加剂及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140114104A
公开(公告)日：2014-09-26
申请号：KR1020130028447
申请日：2013-03-18
申请人： 주식회사 만마글로비스
发明人： 윤원봉
IPC分类号： C12N9/00 , C12N1/16 , C10L1/10 , C10L10/00
CPC分类号： C12N9/00 , C10L1/10 , C10L10/00 , C12N1/16 , Y02T10/126
摘要： The present invention relates to a method for manufacturing a multipurpose fuel additive and, more specifically, to a method for manufacturing a multipurpose fuel additive added to fuel used for cars, ships, and machines so as to increase combustion efficiency and reduce generation of pollutants at the same time. The method is accomplished by: a step for growing saccharomyces species by inoculating the same in a medium containing phosphoric acid and lactic acid; a step for obtaining a culture filtrate by centrifuging the medium; and a step for separating colorless needle-shaped crystals by concentrating and filtering the culture filtrate. Thus, the present invention increases thermal efficiency of a combustion apparatus and fuel efficiency of cars and drastically reduces the emission of harmful substances at the same time, thereby reducing air pollution caused by exhaust gas. And the present invention has an excellent effect on prolongation of the life of machines by removing impurities and preventing corrosion.
摘要翻译：本发明涉及一种多用途燃料添加剂的制造方法，更具体地说，涉及一种添加到用于汽车，船舶和机器的燃料的多用途燃料添加剂的制造方法，以提高燃烧效率并减少污染物的产生同一时间。该方法通过以下步骤完成：通过将其接种在含有磷酸和乳酸的培养基中来生长酵母菌种的步骤; 通过离心培养基获得培养滤液的步骤; 通过浓缩和过滤培养滤液来分离无色针状晶体的步骤。因此，本发明提高了燃烧装置的热效率和汽车的燃料效率，同时大幅度地减少了有害物质的排放，从而减少了废气造成的空气污染。本发明通过除去杂质并防止腐蚀对延长机器寿命具有极好的效果。

10. 发明公开

KR1020140075701A 에어본 엔진 첨가제 전달 시스템 审中-实审
标题翻译： AIRBORNE发动机添加剂输送系统
公开(公告)号：KR1020140075701A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：KR1020147009066
申请日：2012-06-15
申请人： 에프톤 케미칼 코포레이션
发明人： 귄더그레고리에이치
IPC分类号： F02M25/00 , F02B47/04 , F02D19/12 , B60W10/04 , C10L10/00
CPC分类号： F02B43/04 , C10L1/1811 , C10L1/182 , C10L1/1857 , C10L1/223 , C10L1/231 , C10L1/305 , C10L10/00 , C10L2230/22 , C10L2270/023 , C10L2270/026 , F02B1/04 , F02B3/06 , F02B43/02 , F02B43/10 , F02D19/08 , F02D19/12 , F02D41/0025 , F02D41/021 , F02D2200/701 , F02D2200/702 , F02M25/00 , F02M25/14 , F02M35/10209
摘要： 본 발명의 일 양태는, 연료 내의 첨가제의 제형에 의해 생성되는 하나 이상의 다양한 문제들을 극복하기 위하여 엔진의 흡기 시스템에 첨가제를 도입하는 방법이다. 방법은 엔진의 작동에 관련된 정보에 기반하여 첨가제의 양, 에어로졸 입자 크기 및 도입 시기 중 적어도 하나를 제어한다. 도입된 첨가제들은 공기-첨가제 혼합물을 형성하고, 엔진의 연소 챔버에 흡기 시스템에서의 기류에 의해 운반된다. 본 발명의 다른 양태는, 첨가제 용의 하나 이상의 컨테이너, 첨가제의 양, 에어로졸 입자 크기 및 도입 시기 중 적어도 하나를 결정하는 제어 시스템, 및 제어 시스템의 제어 하에서 흡기 시스템에 첨가제를 도입하기 위한 디바이스를 포함하는 첨가제 도입 시스템이다.
摘要翻译：将添加剂引入发动机的进气系统的方法，以克服通过在燃料中配制添加剂而产生的各种问题中的一种或多种。该方法基于与发动机的操作有关的信息来控制添加剂的量，气溶胶粒度和引入时间中的至少一个。引入的添加剂形成空气添加剂混合物，并且通过进气系统中的气流携带到发动机的燃烧室。本发明的另一方面是添加剂引入系统，其包括一个或多个用于添加剂的容器，用于确定添加剂的引入量的量，气溶胶颗粒尺寸和时间中的至少一个的控制系统，以及将添加剂引入进气系统在控制系统的控制下。

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