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1. 发明授权

KR101728572B1 차량 리프트 有权
标题翻译：汽车电梯
公开(公告)号：KR101728572B1
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：KR1020127007789
申请日：2010-09-08
申请人： 오.엠이.알. 에스.피.에이.
发明人： 로사토,에리드 , 코맨드,알베르토
IPC分类号： B66F7/20 , B66F7/08 , B66F7/06
CPC分类号： B66F7/08 , B66F7/0633 , B66F7/065 , B66F7/0666 , B66F7/0691 , B66F7/20
摘要： 각각의런웨이가바닥으로부터이들을들어올리기위한 2개이상의장치가제공되고차량휠을지지하기위한 2개의평행런웨이를포함하는차량리프트는 2개의중첩된수직축과대응되는위치에서런웨이(바닥), 바닥(런웨이) 및서로에대해힌지연결된한 쌍의동일한길이의제1 및제2 업라이트(6, 10)를포함하고, 한단부에서서로힌지연결된한 쌍의제1 및제2 암(14, 16)을포함하고, 제2 암(16)은런웨이(2)(바닥)에제공된가이드(20)를따라미끄럼가능한제2 암(16)의단부(18)로부터및 제2 업라이트(10)가런웨이(2)(바닥)에힌지연결되는축(12)으로부터등거리에배치된힌지축(22)을따라서제2 업라이트(10)에힌지연결되고, 제1 암(14)은제1 업라이트(6)/제2 업라이트(10)의힌지축으로부터제2 암(16)/제2 업라이트(10)의힌지축의거리가제1 암(14)/제1 업라이트(6)의힌지축으로부터제1 암(14)/제2 암(16)의힌지축의거리와동일한위치에서제1 업라이트(6)에힌지연결되고, 제1/제2 암과제1/제2 업라이트로부터형성된사변형의 2개의요소에단부에서선택적으로고정될수 있는액추에이터장치(24, 26)를포함하고, 2개의힌지연결된단부들사이의치수를변화시킬수 있는탄성수단(30)이제공된상기사변형의하나이상의부분을포함한다.
摘要翻译：设有两个或多个用于将每条跑道从其地面提升并且包括用于支撑车轮的平行跑道的装置的车辆升降机设置有跑道（地板），地板以及在一端彼此铰接的一对第一和第二臂（14,16），第一和第二臂（14,16）包括一对相同长度的第一和第二立柱第二臂16从可滑动的第二臂16的端部18沿设置在跑道2上的引导件20延伸，并且第二立柱10从跑道2移动第一臂14沿着铰接轴22铰接到第二立柱10，铰接轴22设置在与铰接到第一立柱6的轴线12等距离的位置处，第二臂16的铰链轴线与第二立杆10之间距第一臂14的铰链轴线14 / 2臂16 所述第一立柱6在与铰链轴线的距离相同的位置处铰接到第一立柱6上，并且所述第一立柱6可以在端部选择性地固定到由第一/ 以及能够改变两个铰接端之间的尺寸的弹性装置（30）包括现在提供的四边形的至少一部分。

2. 实用新型

KR2019920003799Y1 차량정비용 매설형리프트 失效
标题翻译：嵌入式电梯
公开(公告)号：KR2019920003799Y1
公开(公告)日：1992-06-10
申请号：KR2019880008790
申请日：1988-06-08
申请人： 스기야스 고교 가부시키 가이샤
发明人： 이와하시구니미쯔
IPC分类号： B66F7/06
CPC分类号： B66F7/08 , B66F7/0691
摘要： 내용 없음.

3. 发明授权

KR101315015B1 차량 리프팅용 유압실린더 동조 장치 有权
标题翻译：液压缸调速装置
公开(公告)号：KR101315015B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110042540
申请日：2011-05-04
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈 , 김종근
发明人： 김종근
IPC分类号： B66F7/20 , F15B21/04 , B66F17/00
CPC分类号： B66F7/20 , B66F7/065 , B66F7/0666 , B66F7/0691 , B66F7/08
摘要： 본 발명은 제 1 승강유닛에 구비되며, 제 1 피스톤(110)을 통해 제 1 오일챔버(A)와 제 2 오일챔버(B)로 구획되고, 유압유 유입구(170)를 통해 제 1 오일챔버(A)로 제 1 유체가 유입됨에 따라 상기 제 1 피스톤(110)이 이동되어 제 1 피스톤(110)에 결합된 제 1 피스톤로드(120)가 신장되는 복동실린더(100)와, 제 2 승강유닛에 구비되며, 제 2 오일챔버(B)에 연결된 가압챔버(C)와 에어챔버(D)로 제 2 피스톤(210)을 통해 구획되고, 제 1 피스톤(110)의 이동에 따라 제 2 오일챔버(B)에 적재된 제 2 유체가 가압챔버(C)로 유입되되 제 2 오일챔버(B)의 잔류 유체량과 가압챔버(C)에 유입된 유입 유체량이 동일하게 되도록 유입되며, 가압챔버(C)에 제 2 유체가 유입됨에 따라 제 2 피스톤(210)이 이동되어 제 2 피스톤(210)에 결합된 제 2 피스톤로드(220)가 제 1 피스톤로드(120)와 동일한 길이로 신장되는 단동실린더(200)와, 제 1 오일챔버(A)에 제 1 유체를 유입시키는 유압펌프(300)와, 제 1 피스톤(110)에 결합되어 제 1 오일챔버(A) 및 제 2 오일챔버(B)를 연결하며, 제 1 피스톤(110)이 복동실린더(100)의 바닥면에 위치할 경우 오픈되어 제 1 피스톤(110)의 내부 유로(113)를 통해 유입된 제 1 유압유가 제 2 오일챔버(B)로 유입되고, 바닥면에서 이격될 경우 클로우즈되어 제 2 오일챔버(B)로의 유입이 차단되는 동조조정밸브(400)를 포함하는 차량 리프팅용 유압실린더 동조 장치에 관한 것이다.

4. 发明公开

KR1020130044815A 구조 개선된 세미시져형 차량용 리프트 有权
标题翻译：具有同步装置的车辆的半自动分类器提升装置
公开(公告)号：KR1020130044815A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020110109073
申请日：2011-10-25
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈 , 김재훈
发明人： 김재훈
IPC分类号： B60S9/12 , B66F1/00 , B60S9/02
CPC分类号： B66F7/0691 , B66F7/08
摘要： PURPOSE: A semi-scissor lift for a vehicle is provided to enhance the inclination of a scissor lift due to an unbalanced weight, the inconvenient movement of the scissor lift and the inefficient space utilization of a four-poster lift. CONSTITUTION: A semi-scissor lift for a vehicle comprises two vehicle loading platforms(10), four lifting units(100), and four power units(200). Each lifting unit comprises a main link(20) and a sub-link(30). The main links slidingly support the vehicle loading platforms. The outer end of the sub-links is rotationally connected to the end of the vehicle loading platforms by third fixing pins(P3). The inner end of the sub-links is rotationally connected to the main links by second pins(P2). Each power unit comprises a first cylinder part(210), a second cylinder part(220), a third cylinder part(230), and a fourth cylinder part. [Reference numerals] (AA) Back; (BB) Left; (CC) Right; (DD) Front
摘要翻译：目的：提供车辆的半剪式升降机，以提高剪叉式升降机的倾斜度，因为重量不平衡，剪刀式升降机的不便运动以及四柱式升降机空间利用率低下。构成：用于车辆的半剪式升降机包括两个车辆装载平台（10），四个提升单元（100）和四个动力单元（200）。每个提升单元包括主连杆（20）和子连杆（30）。主要链接滑动支持车辆装载平台。子链节的外端通过第三固定销（P3）旋转地连接到车辆装载平台的端部。子链的内端通过第二销（P2）旋转地连接到主链节。每个动力单元包括第一气缸部分（210），第二气缸部分（220），第三气缸部分（230）和第四气缸部分。（附图标记）（AA）返回; （BB）左; （CC）权利; （DD）前

5. 发明公开

KR1020120124724A 차량 리프팅용 유압실린더 동조 장치 有权
标题翻译：液压缸调速装置
公开(公告)号：KR1020120124724A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020110042540
申请日：2011-05-04
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈 , 김종근
发明人： 김종근
IPC分类号： B66F7/20 , F15B21/04 , B66F17/00
CPC分类号： B66F7/20 , B66F7/065 , B66F7/0666 , B66F7/0691 , B66F7/08
摘要： PURPOSE: A hydraulic cylinder turning device for a car lift is provided to effectively control turning deviation because the turning of a double acting cylinder and a single acting cylinder is automatically controlled by supplementing first hydraulic oil to a second oil chamber. CONSTITUTION: A hydraulic cylinder turning device for a car lift comprises a double acting cylinder, a single acting cylinder, a hydraulic pump, and a turning regulating valve(400). The double acting cylinder comprises a first piston, a hydraulic oil inlet port, and a first piston rod. A first oil chamber and a second oil chamber are divided by the first piston. The first piston rod is extended while the first piston is moved by flowing first fluid into the first oil chamber through the hydraulic oil inlet port. The single acting cylinder is divided into an air chamber and a pressure chamber connected to the second oil chamber by a second piston. Second fluid loaded in the second oil chamber flows into the pressure chamber according to the movement of the first piston. The amount of fluid remaining in the second oil chamber is same as the amount of fluid flowing into the pressure chamber.
摘要翻译：目的：提供一种用于轿厢升降机的液压缸转向装置，以有效控制转弯偏差，因为通过将第一液压油补充到第二油室来自动控制双作用气缸和单作用气缸的转动。构成：用于汽车升降机的液压缸转向装置包括双作用缸，单作用缸，液压泵和转动调节阀（400）。双作用缸包括第一活塞，液压油入口和第一活塞杆。第一油室和第二油室由第一活塞分开。当第一活塞通过液压油入口将第一流体流入第一油室而移动时，第一活塞杆延伸。单作用气缸分为气室和通过第二活塞连接到第二油室的压力室。负载在第二油室中的第二流体根据第一活塞的移动而流入压力室。残留在第二油室中的流体的量与流入压力室的流体量相同。

6. 发明授权

KR101266029B1 구조 개선된 세미시져형 차량용 리프트 有权
标题翻译：具有同步装置的车辆半剪式提升机
公开(公告)号：KR101266029B1
公开(公告)日：2013-05-21
申请号：KR1020110109073
申请日：2011-10-25
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈 , 김재훈
发明人： 김재훈
IPC分类号： B60S9/12 , B66F1/00 , B60S9/02
CPC分类号： B66F7/0691 , B66F7/08
摘要： 본발명은구조개선된세미시져형차량용리프트에관한것으로, 평행한 2개의차량탑재대(10)와, 차량탑재대(10)의전방하부와후방하부에서로대칭되게 2조씩구비되어차량탑재대(10)를승강시키는 4조의승강수단(100)과, 상기승강수단(100)을작동시키는 4개의동력수단(200)을포함하여구성되되; 상기승강수단(100)은, 그하단이제1 핀(P1)으로지지구(22)에회전운동가능하게지지되고그 상단이작동바(40)와결합되어상기차량탑재대(10)를슬라이딩가능하게지지하는메인링크(20)와, 상기메인링크(20)보다짧은길이를가지며그 외측단이상기차량탑재대(10)의외측에제3 고정핀(P3)으로회전운동가능하게연결되고그 내측단이상기메인링크(20)에회전가능하게제2 핀(P2)으로연결되는보조링크(30)를포함하여구성되고; 제1 실린더부(210), 제2 실린더부(220), 제3 실린더부(230), 및제4 실린더부(240)는각각, 하단이상기메인링크(20)의하부에핀(P1 또는 P4)으로회동되게지지되는제1, 제2, 제3, 제4 실린더(211, 221, 231, 241)와, 상단이상기보조링크(30)에제5 핀(P5)으로회동되게연결되고각각상기제1, 제2, 제3, 제4 실린더(211, 221, 231, 241)에의해승강되는제1, 제2, 제3, 제4 피스톤(212, 222, 223, 224)로구성되는것을특징으로하는구조개선된세미시져형차량용리프트에관한것이다.

7. 发明公开

KR1020130042280A 횡방향 구동 타입의 세미시져형 차량용 리프트 有权
标题翻译：用于车辆的SEMI SCISSOR TYPE LIFT
公开(公告)号：KR1020130042280A
公开(公告)日：2013-04-26
申请号：KR1020110106481
申请日：2011-10-18
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈 , 김종근
发明人： 김종근
IPC分类号： B60S9/10
CPC分类号： B60S9/10 , B66F7/0691 , B66F2700/12
摘要： PURPOSE: A semi-scissor lift for a vehicle is provided to enhance space utilization and to facilitate the movement of the lift. CONSTITUTION: A semi-scissor lift for a vehicle comprises two vehicle loading plates, four lifting units, and four power units. Each lifting unit comprises main links(20) and auxiliary links(30). The bottom of the main links is rotationally supported by supporting units(22), and the top thereof is coupled to operation bars(40) to slidingly support the vehicle loading plates. The auxiliary links are shorter than the main links. The outer end of the auxiliary links is rotationally connected to the outer side of the vehicle loading plates by third fixing pins(P3), and the inner end thereof is rotationally connected to the main links by second pins. [Reference numerals] (AA) Back; (BB) Initial lifting; (CC) Front;
摘要翻译：目的：提供车辆的半剪式升降机，以提高空间利用率，并促进电梯的移动。构成：用于车辆的半剪式升降机包括两个车辆装载板，四个提升单元和四个动力装置。每个提升单元包括主连杆（20）和辅助连杆（30）。主链节的底部由支撑单元（22）旋转地支撑，并且其顶部联接到操作杆（40）以滑动地支撑车辆装载板。辅助链路比主链路短。辅助连杆的外端通过第三固定销（P3）旋转地连接到车辆装载板的外侧，并且其内端通过第二销旋转地连接到主链节。（附图标记）（AA）返回; （BB）初始起吊; （CC）前

8. 发明公开

KR20100093172A Semi scissor type lift 审中-公开
标题翻译： SEMI SCISSOR类型提升
公开(公告)号：KR20100093172A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：KR20090012230
申请日：2009-02-16
申请人： HESBON MACHINE LTD
发明人： KIM JAE HOON
IPC分类号： B66F7/16 , B66F3/26 , B66F7/10
CPC分类号： B66F7/08 , B66F7/0691 , B66F7/28 , B66F2700/12
摘要： PURPOSE: A semi scissor type lift is provided to prevent a vehicle from being inclined by supporting a vehicle loading support at four points even if the load of the vehicle is unevenly distributed. CONSTITUTION: A semi scissor type lift comprises vehicle loading supports(10), lifting units(100), and a power unit. The lifting units are installed in the bottoms of the vehicle loading supports to be symmetrical each other. The power unit operates the lifting units. Each lifting unit has a main link(20) and an auxiliary link(30). The end of the main link is supported by a supporter(22). The top end of the main link slidably supports the vehicle loading supports.
摘要翻译：目的：提供一种半剪式升降机，以防止车辆在四个位置支撑车辆载荷支撑，即使车辆的载荷不均匀分布，也不会倾斜。构成：半剪式升降机包括车辆装载支架（10），提升单元（100）和动力装置。提升单元安装在车辆装载支架的底部以彼此对称。动力单元操作提升单元。每个提升单元具有主连杆（20）和辅助连杆（30）。主链接的末端由支持者（22）支持。主连杆的顶端可滑动地支撑车辆装载支架。

9. 发明公开

KR1020120064691A 차량 리프트 有权
标题翻译：车辆提升
公开(公告)号：KR1020120064691A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020127007789
申请日：2010-09-08
申请人： 오.엠이.알. 에스.피.에이.
发明人： 로사토,에리드 , 코맨드,알베르토
IPC分类号： B66F7/20 , B66F7/08 , B66F7/06
CPC分类号： B66F7/08 , B66F7/0633 , B66F7/065 , B66F7/0666 , B66F7/0691 , B66F7/20
摘要： 각각의 런웨이가 바닥으로부터 이들을 들어올리기 위한 2개 이상의 장치가 제공되고 차량 휠을 지지하기 위한 2개의 평행 런웨이를 포함하는 차량 리프트는 2개의 중첩된 수직 축과 대응되는 위치에서 런웨이(바닥), 바닥(런웨이) 및 서로에 대해 힌지연결된 한 쌍의 동일한 길이의 제1 및 제2 업라이트(6, 10)를 포함하고, 한 단부에서 서로 힌지연결된 한 쌍의 제1 및 제2 암(14, 16)을 포함하고, 제2 암(16)은 런웨이(2)(바닥)에 제공된 가이드(20)를 따라 미끄럼가능한 제2 암(16)의 단부(18)로부터 및 제2 업라이트(10)가 런웨이(2)(바닥)에 힌지연결되는 축(12)으로부터 등거리에 배치된 힌지 축(22)을 따라서 제2 업라이트(10)에 힌지연결되고, 제1 암(14)은 제1 업라이트(6)/제2 업라이트(10)의 힌지 축으로부터 제2 암(16)/제2 업라이트(10)의 힌지 축의 거리가 제1 암(14)/제1 � �라이트(6)의 힌지 축으로부터 제1 암(14)/제2 암(16)의 힌지 축의 거리와 동일한 위치에서 제1 업라이트(6)에 힌지연결되고, 제1/제2 암과 제1/제2 업라이트로부터 형성된 사변형의 2개의 요소에 단부에서 선택적으로 고정될 수 있는 액추에이터 장치(24, 26)를 포함하고, 2개의 힌지연결된 단부들 사이의 치수를 변화시킬 수 있는 탄성 수단(30)이 제공된 상기 사변형의 하나 이상의 부분을 포함한다.

10. 发明公开

KR1020100103277A 동조장치가 구비된 세미시져형 차량용 리프트 失效
标题翻译：具有同步装置的车辆的半自动分类器提升装置
公开(公告)号：KR1020100103277A
公开(公告)日：2010-09-27
申请号：KR1020090021829
申请日：2009-03-13
申请人： 주식회사 팬스타엔터프라이즈
发明人： 김재훈
IPC分类号： B66F7/16 , B66F7/10 , B66F3/26
CPC分类号： B66F7/08 , B66F7/0691 , B66F2700/12 , F15B11/22
摘要： PURPOSE: A semi scissor type lift for a vehicle with a synchronizing device is provided to facilitate the lateral movement of a worker by moving lifting units outward from both sides. CONSTITUTION: A semi scissor type lift for a vehicle with a synchronizing device comprises two vehicle mounting parts(10) parallel to each other, four lifting units(100), and a power unit(200), Each of the lifting units comprises a main link(20) and a sub link(30), where the top of the main link supports the vehicle mounting units to slide, the top of the sub link is pivoted to the vehicle mounting parts via an external fixing pin(P3), and the bottom of the sub link is pivoted to the main link via a pin(P2). The power unit consists of hydraulic cylinder and piston rod assemblies, each of which is connected to the sub link on the top and supported by the main link on the bottom and extended to raise the vehicle mounting parts.
摘要翻译：目的：提供具有同步装置的车辆的半剪式升降机，以通过将提升单元从两侧向外移动来促进工人的横向移动。构成：具有同步装置的车辆的半剪式升降机包括彼此平行的两个车辆安装部件（10），四个提升单元（100）和动力单元（200），每个提升单元包括主体连杆（20）和副连杆（30），其中主连杆的顶部支撑车辆安装单元滑动，子连杆的顶部经由外部固定销（P3）枢转到车辆安装部分，以及子连杆的底部通过销（P2）枢转到主连杆。动力单元由液压缸和活塞杆组件组成，每个液压缸和活塞杆组件都连接到顶部的副连杆，并由底部的主连杆支撑并延伸以提升车辆安装部件。

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