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1. 发明授权

KR101604210B1 이동식 탑승교 有权
标题翻译：乘坐客运桥
公开(公告)号：KR101604210B1
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：KR1020150047397
申请日：2015-04-03
申请人： 한국공항공사
发明人： 조승상
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： E01D19/086 , B64F1/305
摘要： 이동식탑승교가개시된다, 이동식탑승교는내부터널, 내부터널외면에배치되어, 내부터널을슬라이딩하는외부터널, 내부터널의외면에구비된롤러, 외부터널내면에구비되어, 롤러가이동하도록안내하며, 외부로부터유입된빗물을유동시키도록구성된빗물받이형레일을포함하며, 승객이통행하는내부터널내에서빗물받이가보이지않도록구성될수 있다.
摘要翻译：公开了一种移动式乘客登机桥。移动式乘客登机桥包括：内部隧道; 设置在内部隧道的外表面的外部隧道，以在内部隧道中滑动; 设置在内部隧道的外表面中的辊; 以及设置在所述外部隧道的内表面中以引导所述辊移动的滴水箱型轨道，并且构造成移动从外部引入的雨水。此外，滴水箱可以构造成不显示在乘客通过的内部隧道内。

2. 发明公开

KR1020000048794A 이중 송풍식 공기 조화 장치 및 항공기에 공기를 공급하는 방법 无效
标题翻译：双风机空调机
公开(公告)号：KR1020000048794A
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR1019997002785
申请日：1997-09-02
申请人： 에프엠씨 코포레이션
发明人： 크레이머나움
IPC分类号： B64D13/08
CPC分类号： B64F1/362 , B64F1/305
摘要： PURPOSE: Sufficient amounts of conditioned air to a variety of aircraft sizes by cooling, heating, air moving means is provided which is a single air conditioning unit. CONSTITUTION: An apparatus for conditioning and piping air to an aircraft comprises: a first blower with an inlet and an outlet; a second blower with an inlet and an outlet; a first chamber connected to the inlet of the first blower and the inlet of the second blower; a second chamber connected to the outlet of the first blower and the outlet of the second blower, wherein the first chamber and second chamber form an air passage way; a hose for connecting the second chamber to an aircraft, connected to the second chamber; and means for activating the first blower alone and activating the first blower and the second blower together, electrically connected to the first blower and the second blower.
摘要翻译：目的：提供通过冷却，加热，空气移动装置为各种飞机尺寸提供足够量的调节空气，这是单个空调单元。构成：用于调节和管道空气到飞行器的装置包括：具有入口和出口的第一鼓风机; 具有入口和出口的第二鼓风机; 连接到第一鼓风机的入口和第二鼓风机的入口的第一室; 连接到第一鼓风机的出口和第二鼓风机的出口的第二室，其中第一室和第二室形成空气通道; 用于将第二室连接到与第二室连接的飞行器的软管; 以及用于单独启动第一鼓风机并且一起启动第一鼓风机和第二鼓风机的装置，电连接到第一鼓风机和第二鼓风机。

3. 发明公开

KR1020000010366A 탑승교 캐노피의 바닥판 흔들림 방지장치 失效
标题翻译：板式防震板防震装置
公开(公告)号：KR1020000010366A
公开(公告)日：2000-02-15
申请号：KR1019980031248
申请日：1998-07-31
申请人： 오티스엘리베이터 유한회사
发明人： 정원식
IPC分类号： B64F1/30
CPC分类号： B64F1/305 , E01D15/124
摘要： PURPOSE: A floor plate shake preventing device of a boarding bridge canopy is provided to give passengers stability by preventing the canopy from shaking when passengers move. CONSTITUTION: The floor plate shake preventing device has:a canopy floor plate(94) moved rightward and leftward with a hinge as a center by a horizontal adjusting motor(91); a fixing member(100) having a certain length, forming plural saw teeth(101) in one side and combined to a canopy floor plate(94); and a moving member(200) forming plural saw teeth(201) to gear with the saw teeth(101) and combined to a canopy body(90) to be movable.
摘要翻译：目的：提供登机桥顶盖的地板防震装置，通过防止乘客移动时雨篷晃动，提高乘客的稳定性。构成：地板防抖装置具有通过水平调节电动机（91）以铰链为中心向右和向左移动的顶棚板（94）; 具有一定长度的固定构件（100），在一侧形成多个锯齿（101）并组合到顶盖板（94）; 和移动构件（200），其形成与锯齿（101）齿轮啮合的多个锯齿（201），并组合成能够移动的罩体（90）。

4. 发明公开

KR1020160007000A 구명정 안전승선을 위한 탈출 터널 有权
标题翻译： ESCAPE TUNNEL FOR BOARDING LIFEBOAT SAFELY
公开(公告)号：KR1020160007000A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020140086840
申请日：2014-07-10
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 최경호
IPC分类号： B63B23/00 , B64F1/305 , B61D17/20 , B60D5/00
CPC分类号： B63B23/00 , B60D5/00 , B61D17/20 , B64F1/305
摘要： 본발명은탈출통로(10)와구명정(15) 사이에설치되는탈출터널에있어서: 통체(21)(22)와주름막(25)으로터널을형성하는본체(20); 상기주름막(25)의길이를변동하도록본체(20) 상에설치되는접철수단(30); 및상기본체(20)의내부에양압이형성되도록공기를분사하는에어노즐(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 비교적간단한구성으로접철가능하게설치하여보수와테스트의용이성을향상하면서비상탈출시유해한열풍가스의유입을완전하게차단하는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种安全在救生艇上的逃生通道，该救生艇安装在逃生路径（10）和救生艇（15）之间。一种用于救生艇安全登乘的逃生隧道，包括：主体（20），其使用主体（21,22）和波纹膜（25）形成隧道; 折叠单元（30），其安装在主体（20）上以改变波纹膜（25）的长度; 以及喷射空气以在主体（20）中形成正压的空气喷嘴（40）。因此，本发明通过安装通过比较简单结构折叠的逃生隧道来提高维护和测试的便利性，并且在紧急逃生的情况下完全切断有害热气体的流动。

5. 发明公开

KR1020150074553A 탑승교 자동 접현 장치 및 이를 이용한 탑승교 자동 접현 방법 有权
标题翻译：用于桥梁的振动装置及其振动方法
公开(公告)号：KR1020150074553A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162444
申请日：2013-12-24
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 은연주
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： B64F1/305
摘要： 본발명은항공기정보를생성및 관리하는정보관리부; 상기정보관리부로부터항공기정보를수신받으며, 탑승교를컨트롤하는제어부; 상기탑승교에형성되며, 감지된정보를상기제어부로전송하는센서부; 및상기탑승교를이동시키며, 상기제어부에의해작동하는구동부;를포함하는탑승교자동접현장치와이를이용한탑승교자동접현방법에관한것으로써, 특히, 공항에서승객들이게이트에서항공기에탑승하거나항공기에서게이트로내릴때 사용하는탑승교를해당항공기의출입구에정밀하게자동접현시킬수 있는탑승교자동접현장치및 이를이용한탑승교자동접현방법에관한것이다.
摘要翻译：技术领域本发明涉及一种自动密封登机桥的装置以及使用该登机桥自动密封登机桥的方法，包括：信息管理部分，用于生成和管理飞机信息; 控制部，从信息管理部接收飞机信息，控制登机桥; 形成在所述登机桥上的传感器部，将检测到的信息发送到所述控制部; 以及驱动部，其移动由控制部操作的登机桥。更具体地说，本发明涉及一种自动地使登机桥桥接的装置以及使用该登机桥自动密封登机桥的方法，其特征在于，当乘客从飞机上登上飞机或从飞行器起飞时使用的登机桥机场门可以自动精确地密封到相应的飞机入口处。

6. 发明授权

KR101474197B1 이동식 탑승교의 빗물받이 有权
标题翻译：护栏桥雨伞
公开(公告)号：KR101474197B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020140052323
申请日：2014-04-30
申请人： 한국공항공사
发明人： 김한수 , 양석철
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： E01D19/086 , B64F1/305 , E01D15/00
摘要： 이동식 탑승교의 빗물받이가 개시된다. 이동식 탑승교의 빗물받이는 외부터널, 외부터널 안에 배치되는 내부터널, 내부터널에 구비되며 승객이 왕래하도록 보행로의 형태로 구성된 내부터널 보행로, 내부터널 보행로의 하단에 배치되어 복층형태로 구성된 외부터널 보행로, 외부터널 보행로의 하단에 구비되는 빗물받이로 구성될 수 있다.
이와 같이 구성된 이동식 탑승교의 터널 통로부는 빗물받이와 분리되게 위치시킴으로써, 터널내에 승객이 빗물받이를 보지 않게 할 수 있으며, 빗물받이에 의한 단차가 없어 승객이 발목을 겹질리는 문제 등을 해결할 수 있는 장점이 있다.
摘要翻译：披露了一个登机桥的雨沟。登机桥的雨沟包括一个外部隧道; 内隧道布置在外隧道内; 在内隧道内设有一个内部隧道走道，具有乘客行走通道的形式; 一个外隧道走道，布置在内隧道走道的下端，并配置为具有双层; 以及设置在外部隧道走道的下端的雨沟。具有上述结构的登机桥的隧道走道部分定位成与雨沟分离，因此隧道中的乘客不能看到雨水沟。此外，雨水沟没有高度差，因此可以防止脚踝扭伤等。

7. 发明授权

KR101434953B1 투명전광판을 구비한 탑승교 有权
标题翻译：登机桥与透明显示板
公开(公告)号：KR101434953B1
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：KR1020130016370
申请日：2013-02-15
申请人： 지스마트 주식회사 , 정지현
发明人： 이호준 , 정지현
IPC分类号： G09F19/00 , B64F1/315 , H05B33/26
CPC分类号： H05B33/28 , B64F1/305 , F21S8/03 , H05B33/06
摘要： 본 발명은 투명전광판을 구비한 탑승교에 관한 것으로서, 상세하게는 탑승교의 브릿지에 설치되는 투명전광판의 투명전극의 면저항에 따라서 패턴의 폭과 길이를 조절하여 발광소자에 인가되는 구동전압을 일정범위내로 균일하게 공급할 수 있어 투명전광판에 설치되는 다수개의 발광소자가 균일한 세기로서 발광할 수 있는 투명전광판을 구비한 탑승교에 관한 것이다.

8. 发明授权

KR100924225B1 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교 有权
标题翻译：登机桥与空调设施
公开(公告)号：KR100924225B1
公开(公告)日：2009-11-02
申请号：KR1020070135534
申请日：2007-12-21
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 김주룡 , 이종훈
IPC分类号： B64F1/305 , B64F1/30
CPC分类号： B64F1/305
摘要： 본 발명은 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교에 관한 것이다.
즉, 접철가능한 복수개의 터널을 구비하는 이동식 탑승교에 있어서, 상기 터널 중 제1 터널의 외부에 구비되어 온풍 또는 냉풍을 발생시키는 공기조화기와, 상기 공기조화기에 접속되어 터널내부의 덕트와 연결시키는 연결배관과, 상기 연결배관과 연결되며 공기조화기에 의해 냉난방된 공기를 제1 터널 내부로 안내하는 덕트로 구성되는 냉난방 장치; 및 터널 내부의 공기를 흡입하는 공기인입구와, 상기 공기인입구로부터 흡입된 공기를 송풍기에 의해 공기조화기 내부로 안내하는 흡입배관으로 구성되는 흡기장치; 를 포함하여 구성되는 공기조화 설비를 구비한 이동식 탑승교에 관한 것이다.
본 발명에 의할 경우 3터널식 이동식 탑승교와 같이 긴 형태의 터널을 구비하는 이동식 탑승교의 경우에도 터널 내부의 전 구간에 걸쳐 냉난방이 가능한 효과가 있다.
이동식 탑승교, 공기조화기, 연결배관, 덕트

9. 实用新型

KR2020000017068U 탑승교 타이어 안전장치 无效
标题翻译：无效
公开(公告)号：KR2020000017068U
公开(公告)日：2000-09-25
申请号：KR2019990002333
申请日：1999-02-09
申请人： 김영옥
发明人： 김영옥
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： B64F1/305 , B64F1/002 , E01D15/124
摘要： 요약누락
摘要翻译：摘要缺失

10. 发明授权

KR101804059B1 항공기 탑승교 접현시간 자동측정 장치 및 항공기 탑승교 접현시간 자동측정 방법 有权
公开(公告)号：KR101804059B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160077130
申请日：2016-06-21
申请人： 한국공항공사
发明人： 강재석 , 조승상
IPC分类号： B64F1/30 , B64F1/305 , G08B5/38 , G08B3/00
CPC分类号： B64F1/30 , B64F1/305 , G08B3/00 , G08B5/38
摘要： 본발명은항공기탑승교접현시간자동측정장치및 항공기탑승교접현시간자동측정방법에관한것이다. 본발명에따른항공기탑승교접현시간자동측정방법은, AODB로부터스케줄데이터를수신하는단계, 상기스케줄데이터에포함되는식별자중에서, 현재시각으로부터임의의시각까지도착이예정된항공기식별자를, 접현하는비행체로서화면에표시하는단계및 상기비행체와탑승교가접현함에따라, 접현시각을측정하여, 상기항공기식별자와대응시켜표시하는단계를포함하여구성할수 있다.

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