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1. 发明公开

KR1020160058056A 로터 돔, 로터, 및 회전익기 审中-实审
标题翻译：转子球，转子和转子
公开(公告)号：KR1020160058056A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020150159622
申请日：2015-11-13
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 알파노,데이비드 , 데비뉴, 다미엥 , 푸카리,라파엘
IPC分类号： B64C27/32
CPC分类号： B64C27/001 , B64C7/00 , B64C11/14 , B64C27/04 , B64C27/32 , B64C2027/003
摘要： 본발명은원주방향으로 360도에걸쳐수직회전축(100)으로부터테두리(27)를향한반경방향으로연장되는캡(25)을가지는로터의돔(20)에관한것으로, 캡(25)은하면(31)으로부터하면(31) 위의상면(32)까지두께가연장된다. 돔(20)은테두리(27)와수직회전축(100) 사이에연장되는적어도한 슬롯(40)을구비하고, 각슬롯(40)은하면(31)으로부터상면(32)으로수직으로연장됨으로써캡(25)의두께를완전히관통한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于转子的圆顶（20），其包括从垂直旋转轴线（100）径向延伸到周边（27）并且在360度的方位角上延伸的帽（25），并且从底面（31），直到底面（31）上方的顶面（32）。圆顶（20）包括在周边（27）和垂直旋转轴线（100）之间延伸的至少一个狭槽（40），每个狭槽（40）通过帽盖（25）的厚度向右延伸，所述底面（31）到所述顶面（32）。

2. 发明公开

KR1020100135285A 헬리콥터 허브 장착된 진동제어시스템 및 진동을 소거하기 위한 순환력 발생 시스템 有权
标题翻译：直升机HUB安装振动控制和循环发电系统取消振动
公开(公告)号：KR1020100135285A
公开(公告)日：2010-12-24
申请号：KR1020107024858
申请日：2009-04-07
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 졸리,마크,알. , 마이어스,앤드류,디. , 멜링거,대니얼 , 이베르스,더글라스,이. , 바드르-알람,아스카리 , 스완슨,더글라스,에이. , 알티에리,러셀,이.
IPC分类号： B64C27/51 , B64C27/32 , G05B15/00 , G06F17/00
CPC分类号： B64C27/001 , B64C2027/003 , B64C2027/005 , B64C27/51 , B64C27/32 , G05B15/00 , G06F17/00
摘要： 회전 날개 항공기(520)는 수송기 진동제어시스템(409)을 포함한다. 해당 수송기 진동제어시스템은 회전형 회전날개 허브(522)와 함께 회전하는 회전형 허브장착 진동제어시스템(HMVS)(20)을 포함한다. 상기 수송기 진동제어시스템은 상기 비회전형 본체에 대해서 상대적으로 회전하는 회전형 회전날개 허브부재의 상대 회전과 상관이 있는 회전 날개 항공기 부재 데이터를 출력하는 회전 날개 항공기 부재 센서(552), 진동과 상관이 있는 적어도 제1의 비회전형 본체 진동센서 데이터를 출력하는 적어도 제1의 비회전형 본체 진동센서(554), 상기 비회전형 본체(524)와 고정적으로 결합된 적어도 제1의 비회전형 본체 순환력 발생기(CFG)(530), 적어도 제1의 CFG 및 HMVS를 함께 연결하는 분산력 발생 데이터 통신 네트워크 링크(150)를 포함하며, 상기 CFG 및 HMVS는 상기 링크(150)를 통해서 힘 발생 진동제어 데이터를 전달하고, 적어도 제1의 CFG는 제어가능한 회전력 크기와 제어가능한 회전력 위상을 지니는 회전력을 발생시키도록 제어되어, 상기 적어도 제1의 비회전형 본체 진동센서에 의해 감지되는 진동이 저감된다.

3. 发明公开

KR1020100125183A 회전익 항공기의 승강 회전자에 의해 발생되는 진동을 감소시키기 위한 질량 집중 장치 및 이러한 장치가 장착된 회전자 허브 有权
标题翻译：用于减少由转子提升转子产生的振动的集中质量装置，以及用这种装置装配的转子座
公开(公告)号：KR1020100125183A
公开(公告)日：2010-11-30
申请号：KR1020100045959
申请日：2010-05-17
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 지라드빈센트 , 마제트스테판
IPC分类号： B64C27/32 , B64C27/51 , F16F7/10 , F16F15/12
CPC分类号： B64C27/001 , B64C27/32 , B64C27/35 , B64C2027/003 , F16F7/116
摘要： PURPOSE: A mass concentrator and a rotor hub with the same are provided to effectively reduce the vibration which is generated by a lifting rotor of a rotorcraft along three perpendicular axes. CONSTITUTION: In a mass concentrator, a main vibrating weight(10) is radially supported by a main elastic unit(20) within a horizontal plane(P) in a casing(30) fixed to a hub and fixed to the top of a rod. The rod is extended lengthwise along the rotational axis of the hub and a lifting rotor so that the bottom is fixed by a hinge inside the rotary mast of the lifting rotor. A secondary vibrating weight(50) is suspended by a second elastic unit within a groove of the main vibrating unit to vibrate along a vertical axis perpendicular to the horizontal plane.
摘要翻译：目的：提供一种大容量集中器和具有该集中器的转子轮毂，以有效地减少由旋翼航空器的提升转子沿三个垂直轴产生的振动。构成：在质量集中器中，主振动体（10）在固定于轮毂的壳体（30）内的水平面（P）内由主弹性单元（20）径向支撑并固定到杆的顶部。杆沿着轮毂的旋转轴线和提升转子沿纵向延伸，使得底部由提升转子的旋转桅杆内的铰链固定。次级振动锤（50）由主振动单元的槽内的第二弹性单元悬挂以沿垂直于水平面的垂直轴线振动。

4. 发明授权

KR101497533B1 진동 감쇄기를 포함하는 헬리콥터 회전기 有权
标题翻译：包括振动阻尼器的直升机转子
公开(公告)号：KR101497533B1
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：KR1020097027414
申请日：2008-06-19
申请人： 아구스타 웨스트랜드 에스. 피. 에이.
发明人： 판코티산티노
IPC分类号： B64C27/51 , B64C27/04 , B64C27/35 , B64C27/54
CPC分类号： B64C27/12 , B64C7/00 , B64C27/001 , B64C27/20 , B64C2027/003
摘要： 본 발명은, 헬리콥터(1)용 회전기(3)에 있어서, 축(A) 주위로 회전되고 복수의 블레이드(9)를 포함하고 있는 허브(5), 상기 헬리콥터(1)의 구동기에 연결될 수 있고, 상기 허브(5)를 상기 축(A) 주위로 회전시키기 위해 상기 허브(5)에 기능적으로 연결되어 있는 적어도 부분적으로 중공인 구동 샤프트(6), 및 진동 감쇄 수단(15)을 포함하며, 상기 진동 감쇄 수단(15)은, 중량물(17), 및 상기 중량물(17)에 연결되고 상기 샤프트(6)에 의해 지지된 탄성 변형 가능한 부재(16)를 포함하며, 상기 부재(16)는 적어도 부분적으로 상기 샤프트(6) 내에서 연장되어 있고, 상기 축(A)에 대해 평행하게 연장되어 있으며, 상기 중량물(17)은 사용시에, 상기 허브(5)와 상기 블레이드(9)의 회전에 의해 발생되는 진동이 상기 샤프트(6)로 전달되는 것에 대항하는 주파수로 진동하는, 회전기를 제공한다.
헬리콥터용 회전기, 블레이드, 허브, 감쇄기.

5. 发明授权

KR101242638B1 회전익 항공기의 승강 회전자에 의해 발생되는 진동을 감소시키기 위한 질량 집중 장치 및 이러한 장치가 장착된 회전자 허브 有权
标题翻译：用于减少由旋翼飞船升降转子产生的振动的集中质量装置，以及装配有这种装置的转子毂
公开(公告)号：KR101242638B1
公开(公告)日：2013-03-19
申请号：KR1020100045959
申请日：2010-05-17
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 지라드빈센트 , 마제트스테판
IPC分类号： B64C27/32 , B64C27/51 , F16F7/10 , F16F15/12
CPC分类号： B64C27/001 , B64C27/32 , B64C27/35 , B64C2027/003 , F16F7/116
摘要： 본 발명은 허브에 고정되어 있는 케이싱 내측에서 주탄성 수단에 의해 수평 평면 내에 방사 방향으로 지지되어 있는 주진동 질량을 구비한 질량 집중 장치에 관한 것이다. 상기 장치는 수평 평면에 수직인 수직축을 따라 진동하도록 상기 주진동 질량의 홈의 내측에 이차 탄성 수단에 의해 현수되어 있는 주진동 질량 및 이차 진동 질량을 포함하고, 상기 이차 진동 질량은 상기 수평 평면 내에서 상기 주진동 질량과 함께 병진 이동하도록 내장되어 있다.

6. 发明公开

KR1020110098743A 헬리콥터 진동 제어 시스템 및 진동을 상쇄하기 위한 회전 조립체 회전력 발생기 有权
标题翻译：直升机振动控制系统和旋转组件旋转发电机取消振动
公开(公告)号：KR1020110098743A
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：KR1020117013841
申请日：2009-12-14
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 졸리,마크,알. , 마이어스,앤드류,디.
IPC分类号： B64C27/51 , B64C27/32 , F16F7/10
CPC分类号： B64C27/001 , B64C2027/003 , F16F15/22 , G05D19/02 , Y10S416/50 , B64C27/51 , B64C27/32 , F16F7/10
摘要： 상기 회전 조립체 진동 제어 시스템은 제1 불균형 질량 집중체 로터(28), 제2 불균형 질량 집중체 로터(44), 제3 불균형 질량 집중체 로터(38'), 및 제4 불균형 질량 집중체 로터(44')를 포함하는 로터리 블레이드 회전 허브 장착식 회전 조립체 진동 제어 시스템(20)이 개시된다. 상기 제1 불균형 질량 집중체 로터는 상기 회전 조립체 회전 중심 축선(28) 상에 중심이 맞추어진 제1 불균형 질량 집중체 로터 회전 중심 축선(136)을 구비한다. 상기 제2 불균형 질량 집중체 로터는 상기 회전 조립체 회전 중심 축선 상에 중심이 맞추어진 제2 불균형 질량 집중체 로터 회전 중심 축선(142)을 구비한다. 상기 제3 불균형 질량 집중체 로터는 상기 회전 조립체 회전 중심 축선 상에 중심이 맞추어진 제3 불균형 질량 집중체 로터 회전 중심 축선(136')을 구비한다. 상기 제4 불균형 질량 집중체 로터는 상기 회전 조립체 회전 중심 축선 상에 중심이 맞추어진 제4 불균형 질량 집중체 로터 회전 중심 축선(142')을 구비한다. 상기 제1 불균형 질량 집중체 로터 및 상기 제2 불균형 질량 집중체 로터는 제1 진동 주파수를 억제하도록 제1 회전 알짜 힘 벡터를 생성시키기 위해 상기 제1 불균형 질량 집중체 및 상기 제2 불균형 질량 집중체의 회전 위치를 제어하는 동안 상기 회전 조립체 작동 회전 주파수 보다 큰 제1 회전 속도로 구동된다. 상기 제3 불균형 질량 집중체 로터 및 상기 제4 불균형 질량 집중체 로터는 제2 진동 주파수를 억제하도록 제2 회전 알짜 힘 벡터를 생성시키기 위해 상기 제3 불균형 질량 집중체 및 상기 제4 불균형 질량 집중체의 회전 위치를 제어하는 동안 상기 회전 조립체 작동 회전 주파수 보다 큰 제2 회전 속도로 구동된다.
摘要翻译：一种包括车辆振动控制系统的旋翼飞机。车辆振动控制系统包括旋转轮毂安装的振动控制系统，旋转轮毂安装的振动控制系统安装到旋转的旋翼轮毂上，旋转轮毂安装的振动控制系统与旋转的旋翼轮毂一起旋转。车辆振动控制系统包括旋转翼飞行器构件传感器，用于输出与旋转的旋翼轮毂构件相对于非旋转体相对旋转相关的旋转翼飞行器构件数据，至少第一非旋转体振动传感器，至少第一非旋转体振动传感器，至少输出与振动相关的第一非旋转体振动传感器数据，至少第一非旋转体圆周力产生器，与所述非旋转体固定连接的所述至少第一非旋转体圆周力产生器，以及分布力产生数据通信网络链接。

7. 发明授权

KR101664237B1 헬리콥터 허브 장착된 진동제어시스템 및 진동을 소거하기 위한 순환력 발생 시스템 有权
标题翻译：直升机HUB安装振动控制和循环发电系统取消振动
公开(公告)号：KR101664237B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020107024858
申请日：2009-04-07
申请人： 로오드 코포레이션
发明人： 졸리,마크,알. , 마이어스,앤드류,디. , 멜링거,대니얼 , 이베르스,더글라스,이. , 바드르-알람,아스카리 , 스완슨,더글라스,에이. , 알티에리,러셀,이.
IPC分类号： B64C27/51 , B64C27/32 , G05B15/00 , G06F17/00
CPC分类号： B64C27/001 , B64C2027/003 , B64C2027/005
摘要： 회전날개항공기(520)는수송기진동제어시스템(409)을포함한다. 해당수송기진동제어시스템은회전형회전날개허브(522)와함께회전하는회전형허브장착진동제어시스템(HMVS)(20)을포함한다. 상기수송기진동제어시스템은상기비회전형본체에대해서상대적으로회전하는회전형회전날개허브부재의상대회전과상관이있는회전날개항공기부재데이터를출력하는회전날개항공기부재센서(552), 진동과상관이있는적어도제1의비회전형본체진동센서데이터를출력하는적어도제1의비회전형본체진동센서(554), 상기비회전형본체(524)와고정적으로결합된적어도제1의비회전형본체순환력발생기(CFG)(530), 적어도제1의 CFG 및 HMVS를함께연결하는분산된순환력발생기들과통신하는데이터통신네트워크링크(150)를포함하며, 상기 CFG 및 HMVS는상기링크(150)를통해서힘 발생진동제어데이터를전달하고, 적어도제1의 CFG는제어가능한회전력크기와제어가능한회전력위상을지니는회전력을발생시키도록제어되어, 상기적어도제1의비회전형본체진동센서에의해감지되는진동이저감된다.

8. 发明公开

KR1020150039700A 진동 감쇠 장치를 구비한 호버 항공기 로터 审中-实审
标题翻译：包含振动阻尼装置的HOVER飞机转子
公开(公告)号：KR1020150039700A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：KR1020140134352
申请日：2014-10-06
申请人： 아구스타웨스트랜드 에스.피.에이.
发明人： 콜롬보,아틸리오
IPC分类号： B64C27/51 , F16F15/03
CPC分类号： F01D25/04 , B64C27/001 , B64C2027/003 , B64C2027/004 , B64C2027/005 , F16F7/1011 , F16F7/116
摘要： 본발명의호버항공기로터(3)는축선(A)을중심으로회전하며다수의블레이드(9)를구비하는허브(5); 항공기(1)의구동부재에연결가능하며, 허브(5)에기능적으로연결되어허브(5)를축선(A)을중심으로회전시키는구동축(6); 및구동축(6)으로전달되는진동을감쇠시키는감쇠수단(15)으로서, 사용시에진동하여블레이드(9)의회전으로발생하는진동이구동축(6)으로전달되는것을억제하도록설계된질량체(17)를포함하는감쇠수단(15)을구비하고, 상기질량체(17)는축선(A)과평행하게자유롭게진동하여, 축선(A)을따라주성분을갖는진동이구동축(6)으로전달되는것을억제한다.
摘要翻译：根据本发明的悬停飞机转子（3）包括：毂（5），其配备有多个叶片（9）并以轴线（A）为中心旋转; 驱动轴（6），其能够连接到飞行器（1）的驱动构件，并且在功能上连接到所述轮毂（5）的同时沿所述轴线（A）旋转所述轮毂（5）; 减弱传递到驱动轴（6）的振动的衰减措施（15），其包括设计成抑制由叶片（9）旋转产生的振动传递到驱动轴（6）的质量块（17）实践中，质量块（17）与轴线（A）平行地自由地振动，以抑制沿轴线（A）向主动轴（6）传递具有主要部件的振动。

9. 发明公开

KR1020110121546A 회전익 항공기 승강 회전자에 의해 발생되는 진동을 감소시키기 위한 장치 및 이러한 장치를 구비한 회전자 허브 有权
标题翻译：用于减少由转子提升转子产生的振动的装置和具有这样的装置的转子集线器
公开(公告)号：KR1020110121546A
公开(公告)日：2011-11-07
申请号：KR1020110036773
申请日：2011-04-20
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 지라드빈센트 , 바랭당빌아르노
IPC分类号： B64C27/51 , F16F15/32 , F16F7/10
CPC分类号： B64C27/001 , B64C2027/003 , B64C2027/005 , Y10S416/50
摘要： PURPOSE: An apparatus for reducing vibrations generated by a rotary-wing aircraft elevation rotor and a rotor hub equipping the same are provided to utilize a variable frequency, thereby effectively opposing to force generated from a rotor head torsor. CONSTITUTION: An apparatus(10) for reducing vibrations generated by a rotary-wing aircraft elevation rotor includes one or more sinkers(30) and a supporter(20). The sinker is combined in the supporter by a connection device(40). A filter plane(P1) is able to vertically move with respect to an elevation axis(AX) of the apparatus. The sinker is connected to the connection device within the filter plane by a guide device(50) for guiding the sinker by circular-translation movements. The connection device comprises an elastic return device(41). The elastic return device moves the filter plane while vertically maintaining the filter plane with respect to the elevation axis.
摘要翻译：目的：提供一种用于减少由旋转翼飞行器升降转子产生的振动的装置和装备该旋转翼飞机升降转子的转子毂，以利用可变频率，从而有效地抵抗从转子头部扭杆产生的力。构成：用于减少由旋转翼飞行器升降转子产生的振动的装置（10）包括一个或多个沉降片（30）和支撑件（20）。沉降片通过连接装置（40）组合在支撑件中。过滤平面（P1）能够相对于装置的仰角（AX）垂直移动。沉降片通过引导装置（50）连接到过滤平面内的连接装置，用于通过圆弧平移运动引导沉降片。连接装置包括弹性返回装置（41）。弹性回复装置移动过滤器平面，同时垂直地保持过滤器平面相对于仰角。

10. 发明授权

KR100465560B1 로터시스템진동흡수체 失效
标题翻译：转子系统减震器
公开(公告)号：KR100465560B1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：KR1019960074371
申请日：1996-12-23
申请人： 벨 헬리콥터 텍스트론 인코포레이티드
发明人： 시걸어제이 , 컨빙턴세실이. , 유스미댓 , 마샬브라이언더블유.
IPC分类号： B64C27/58
CPC分类号： B64C27/001 , B64C2027/003 , Y10S416/50
摘要： 정지상태의 질량부재를 갖는 진동 흡수체는 베이스판, 상부판 및 스프링 유지구조물로부터 이격된 평면내 스프링에 의해 지지된다. 그 질량 부재는 베이스 판내에서 운동 제한기에 접촉하기 위한 범퍼면을 갖는다 질량부재, 베이스판 및 상부판은 축을 통과하는 통로를 가질 수 있다. 진동 흡수체는 스프링의 적당한 선택, 예비압축의 정도 및 질량조절 추의 제거 또는 첨가에 의해 질량의 양을 변화시킴으로써 조절될 수 있다.

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