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1. 发明授权

KR101905623B1 선루에 1 이상의 아치가 구비되는 여객 선박 有权
公开(公告)号：KR101905623B1
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：KR1020120041532
申请日：2012-04-20
申请人： 에스티엑스 프랑스 에스에이
发明人： 세너리,장-샤를
IPC分类号： B63B3/14 , B63B15/00 , B63B35/00
CPC分类号： B63B15/00 , B63B3/70 , B63B35/54 , B63B2035/004
摘要： 본발명은정기여객선(1)과같은여객선박에관한것이며, 이는선체(20) 및상갑판(21)에의해경계가이루어지는주 구조체(2)를포함하고, 이위로적어도 1 이상의선루(3)가솟아있으며, 이는일반적으로이물에서고물까지서 있고적어도부분적으로주 구조체(2)에걸쳐연장되는적어도 1 이상의아치(4)를가지며, 그양쪽단부(41)는이 주구조체(2)에단단히결합되고, 상기아치(4)는그 휨과관련된하중들의적어도일부를지탱하게된다.

2. 发明公开

KR1020170086081A 선박 审中-实审
标题翻译：手艺
公开(公告)号：KR1020170086081A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：KR1020177016787
申请日：2015-12-09
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠모토다이스케 , 스도유타
IPC分类号： B63B1/06 , B63B1/40
CPC分类号： B63B35/54 , B63B1/063 , B63B2001/066 , B63B2035/004 , Y02T70/126 , B63B1/06 , B63B1/40
摘要： 선박 (1) 은, 프루드수가 0.25 내지 0.38 의선박으로서, 만재흘수선보다하방에배치되고상단부가최경하흘수선이상에배치되는선수벌브 (7) 와, 선수벌브 (7) 의전단부 (7a) 로부터연직상방을향하여연장되는프론트에지부 (8a) 를구비하는스템 (8) 을갖추고있다.
摘要翻译：船舶1是沟槽数为0.25至0.38的船，并且布置在载重线下方并且具有其上端布置在最低水线以上的船首灯泡7，杆8具有向上延伸的前边缘部分8a。

3. 发明授权

KR100977105B1 선박 또는 기타 구조물에 있어서의 시스템 및 방법 有权
标题翻译：水或其他结构的系统和方法
公开(公告)号：KR100977105B1
公开(公告)日：2010-08-23
申请号：KR1020047015316
申请日：2003-03-20
申请人： 에스티엑스 핀란드 오와이 , 에스티엑스 핀랜드 케빈즈 오이
发明人： 엘로란타,사울리 , 로우타,투오마스 , 박커,야르모
IPC分类号： B63B29/02
CPC分类号： E04B1/34807 , B63B29/025 , B63B2035/004
摘要： 본 발명은, 다수개의 사전에 조립된 방유니트(2a,2b,2c,2d...) 및 선박 또는 그의 한 구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역(1)을 포함하여 구성되며, 적어도 부분적으로 설비를 제공하기 위한 선박 또는 그의 한 구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역내의 시스템에 있어서, 하나 또는 다수개의 방유니트(2a,2b,2c, 2d...)들은 선박 또는 그의 한 구역이나 기타 구조물이나 그의 한 구역(1)내로 삽입되도록 배치되며, 또한 상기 시스템은 방유니트(2a,2b,2c,2d...)들을 포함하여 구성되고, 방유니트들의 외부측 부분(9)은 선박 또는 그의 한 구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역(1)의 외벽의 일부를 형성하거나, 또는 그의 내부측 부분(10)은 선박 또는 그의 한구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역의 개방된 내부 구역의 일부를 구성하는 것을 특징으로 하는 시스템에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 선박 또는 그의 한 구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역(1) 및, 적어도 한개의 사전에 조립된 방유니트(2a)를 포함하여 구성되는, 적어도 부분적으로 상기 항중의 어느 한 항에 따른 시스템내에 설비를 마련하기 위한 방법에 있어서, 적어도 한개의 방유니트(2a)가 선박 또는 그의 한구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역(1)에 삽입되고, 소정의 위치(8a)로 선박 또는 그의 한구역이나 기타 구조물 또는 그의 한 구역(1)상에 이동되는 것을 특징으로 하는 방법과도 관련이 있다.

4. 发明公开

KR1020100092445A 유람선 有权
标题翻译：提供巡航船改进乘客意图的系统和方法
公开(公告)号：KR1020100092445A
公开(公告)日：2010-08-20
申请号：KR1020107010778
申请日：2008-07-02
申请人： 크리스탈 크루즈스, 엘엘씨
发明人： 마즐롬토마스 , 미셀그레고리 , 돈알렉산드라
IPC分类号： B63B29/02 , B63B11/00 , B63B15/00
CPC分类号： B63B29/02 , B63B2035/004
摘要： 본 발명에 따라 복수의 갑판을 포함하고 이들 갑판 중 특정 갑판을 따라 복수의 객실을 갖고 있는 유람선은, 갑판들 중 하나의 갑판을 따라 연장하는 서로 간격을 두고 떨어진 복수의 객실, 하나의 갑판 바로 위의 다른 하나의 갑판을 따라 연장하는 서로 간격을 두고 떨어진 제2의 복수의 객실, 및 유람선의 내측에서 각각의 서로 간격을 두고 떨어진 복수의 객실들 사이에서 연장하는 단일의 더블 헤이트 중앙 복도를 포함하며, 공유 출입 통로가 그 복도로부터 한쌍의 나란히 붙은 객실 내로 나있고, 그 복도는 일단부에서 하나의 갑판으로부터 다른 하나의 갑판까지 연장하는 투명 유리창으로 끝난다.

5. 发明公开

KR1020150054773A 선박, 특히 크루즈 선박 审中-实审
标题翻译：船，特别巡航船
公开(公告)号：KR1020150054773A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020157004473
申请日：2013-09-04
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 크루그,팀
IPC分类号： B63B15/00 , B63B29/00 , B63B35/00
CPC分类号： A63G31/00 , A63G2031/005 , B63B15/00 , B63B2035/004
摘要： 본발명은선박, 특히크루즈선박에관한것으로, 적어도하나의노천갑판과노천갑판에인접하는상부구조를포함하고, 노천갑판위에수직으로정렬된윈드채널이제공되고, 상기윈드채널에서상류로향한공기유동에의해패러슈팅및/또는플라잉이시뮬레이션될수 있다. 윈드채널의상부영역으로부터배출되는공기는노천갑판에인접하는상부구조에구조적으로통합된재순환채널을통해재순환된다.

6. 发明授权

KR101271137B1 선박의 데크하우스 배치구조 有权
标题翻译：船的甲板室安排
公开(公告)号：KR101271137B1
公开(公告)日：2013-06-04
申请号：KR1020110026321
申请日：2011-03-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이동욱 , 김성근 , 이상수 , 이태영 , 장혜진
IPC分类号： B63B29/02 , E04H1/02 , E04H1/04
CPC分类号： B63B29/02 , B63B2035/004
摘要： 선박의 데크하우스 배치구조가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 선박의 데크하우스 배치구조는, 선박의 데크하우스에 있어서, 데크하우스 중 다수의 선실(cabin)이 배치되는 캐빈-데크(cabin-deck)층이, 각종 플랜트(plant)가 설치되거나 화물(cargo)이 탑재되는 물류설비 구역에 면하지 않은 제1벽체에 근접 또는 인접하게 형성되는 제1선실부; 물류설비 구역에 면해 있는 제2벽체에 근접 또는 인접하게 형성되고, 제1선실부를 향하여 창문이 설치되는 제2선실부; 및 제1선실부와 제2선실부 사이에 상향 개방되게 형성되거나, 상하로 개방되게 형성되며, 제2선실부의 창문을 통해 제2선실부 내부로 채광을 전달하는 중정(中庭, courtyard)부;를 포함한다.

7. 发明公开

KR1020030034001A 광폭 유람선 有权
标题翻译：宽敞的小船
公开(公告)号：KR1020030034001A
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：KR1020020064927
申请日：2002-10-23
申请人： 메르미에, 로랑 , 브르뜨셰르, 죠엘 , 에스티엑스 프랑스 에스.에이.
发明人： 메르미에,로랑 , 브르뜨셰르,죠엘
IPC分类号： B63B3/46
CPC分类号： B63B35/44 , B63B29/02 , B63B2035/004
摘要： PURPOSE: A wide pleasure boat is provided to reduce rocking against wave by increasing traverse inertia of mass of a ship with enlarging the width of the entire part more than the width of the ship on the draft line, and to improve comfortableness, stability and function by enlarging the size of the upper part of the basic space. CONSTITUTION: A cruise ship or pleasure boat has an open or semi-open main public space(4) situated around the axial longitudinal plane of the ship and at the base of port and starboard longitudinal superstructures(3). The port and starboard longitudinal superstructures that border the public space are far away from the axial longitudinal plane of the ship so that the ratio of the width of the combination comprising the longitudinal superstructures and the public space to the width of the ship at the waterline is from 1.3 to 3. The port and starboard longitudinal superstructures are spaced from each other axially in the ship with surrounding the main public space.
摘要翻译：目的：提供广泛的游船，通过增加船体的整体惯性，使整个部分的宽度大于牵引线上的船宽，并提高舒适性，稳定性和功能，从而减少波浪摆动通过扩大基本空间上部的大小。规定：游轮或游艇有一个开放或半开的主要公共空间（4），围绕船舶的轴向纵向平面和舷侧和右舷纵向上部结构（3）的底部。与公共空间相邻的港口和右舷纵向上层建筑物远离船舶的轴向纵向平面，使得包括纵向上部结构和公共空间的组合的宽度与水线宽度之比为从1.3到3.端口和右舷纵向上部结构在船舶中轴向间隔开，围绕主要公共空间。

8. 发明授权

KR1019970010825B1 선실유니트구조체 및 그의 구축방법 失效
标题翻译：客舱单元结构及其施工方法
公开(公告)号：KR1019970010825B1
公开(公告)日：1997-07-01
申请号：KR1019880006230
申请日：1988-05-27
申请人： 배르트씰래메리테올리쑤우스오위아르투수오말레이넨
发明人： 에르키랍피
IPC分类号： B63B29/02
CPC分类号： B63B29/025 , B63B2035/004
摘要： 내용없음.

9. 发明授权

KR101476058B1 스타디움을 구비한 크루즈선 有权
标题翻译：巡航船与体育馆
公开(公告)号：KR101476058B1
公开(公告)日：2014-12-23
申请号：KR1020130126164
申请日：2013-10-22
申请人： 에스티엑스조선해양 주식회사
发明人： 오다솔 , 장계연 , 김일석 , 이루다 , 조가혜 , 정예슬
IPC分类号： B63B35/73 , E04H3/14
CPC分类号： B63B29/025 , B63B29/00 , B63B2035/004
摘要： 본 발명은 스타디움을 구비한 크루즈선에 관한 것으로, 선체; 상기 선체에 형성되며 스포츠 경기 또는 공연을 위해 마련된 이벤트 공간; 상기 이벤트 공간의 둘레방향에 설치되는 관람석을 포함하되, 상기 관람석 중 선체의 측부에 위치한 관람석은, 상기 선체의 측벽 일부가 회전 가능한 구조에 의해 외측으로 개방됨으로써 메인 관람석을 형성하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 평상시 선체는 안전 운항 조건 및 규약에 따른 선체의 폭 및 높이를 일정하게 유지할 수 있으며, 상기 이벤트 공간에서 스포츠 경기나 공연을 진행할 경우에는 상기 선체의 측벽을 일정 각도로 개방시켜 메인 관람석을 대규모로 확보할 수 있으므로 선체의 안전운항 및 대규모 관람석을 모두 충족시킬 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有包括船体在内的体育场的游轮; 在船体中形成的事件空间，用于体育游戏和表演; 以及安装在所述事件空间的周围的支架，其中位于所述支架中的所述船体的侧面的部分具有通过可旋转结构将所述船体的侧壁的一部分打开到外部而形成主支架的特征。因此，船体可以在正常时候根据安全的航行条件和规定保持船体的宽度和高度，并且在运动游戏或演出在事件空间中保持的情况下，船体的侧壁以正常的角度打开，确保主架大容量，从而满足安全航行和船体大容量的要求。

10. 发明公开

KR1020140083951A 안전한 비상탈출구조를 갖는 선박 有权
标题翻译：航运紧急情况下的结构
公开(公告)号：KR1020140083951A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020140067305
申请日：2014-06-03
申请人： 윤종식
发明人： 윤종식
IPC分类号： B63B29/02 , E04H1/12 , B63B35/00
CPC分类号： B63B29/02 , B63B29/025 , B63B2035/004 , E04H1/125
摘要： The present invention relates to an emergency escape structure of a vessel which allows passengers and sailors to escape quickly when a vessel is sunken since a vessel is collided or stuck on a rock or a hull is listed to one side. According to the present invention, the emergency escape structure of a vessel comprises at least one emergency exit among a first emergency exit arranged in the outer wall of the cabin to allow passengers and sailors to escape outside a hull in emergency, a second emergency exit arranged to allow the passengers to enter space between the cabin and the next cabin, and a third emergency exit arranged to allow the passengers to enter space between the cabin and a deck besides an entrance connected to a cabin passage in a cabin of the vessel. According to the present invention, the emergency escape structure of a vessel comprises at least one emergency exit among a forth emergency exit arranged in the outer wall of the hull to allow passengers to escape outside the hull in emergency, a fifth emergency exit arranged to allow passengers to enter space between the cabin passage and the other passage, and a sixth emergency exit arranged to allow passengers to enter space between the cabin passage and the deck besides an entrance connected to the outside in a cabin passage connected to the cabin of the vessel. Moreover, a wall attaching type handrail is installed in a wall of a cabin and a cabin passage, so a passenger grips the wall attaching type handrail and escapes after moving toward an entrance or an emergency exit when a hull is listed to one side.
摘要翻译：本发明涉及一种容器的紧急逃生结构，其允许乘客和水手在船舶被碰撞或卡在岩石或船体上时一直下沉而迅速逃逸。根据本发明，船舶的紧急逃生结构包括布置在舱室的外壁上的第一紧急出口中的至少一个紧急出口，以允许乘客和水手在紧急情况下逃离船体外部，安排第二紧急出口以允许乘客进入机舱和下一个舱室之间的空间，以及设置成允许乘客进入舱室和甲板之间的空间的第三紧急出口，除了连接到船只舱室中的舱室通道的入口外。根据本发明，船舶的紧急逃生结构包括布置在船体的外壁中的第四紧急出口中的至少一个紧急出口，以允许乘客在紧急情况下逃离船体外部，第五紧急出口被布置成允许乘客进入舱室通道和另一通道之间的空间，以及第六紧急出口，布置成允许乘客进入舱室通道和甲板之间的空间，除了连接到船只舱室的舱室通道中连接到外部的入口。此外，在车厢和车厢通道的壁上安装有壁挂式扶手，因此乘客握住壁挂式扶手，并且当将船体列在一侧时朝向入口或紧急出口移动。

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