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1. 发明公开

KR1020100022046A 열에 녹을 수 있는, 금속 재료로 형성된 부품을 영구히 연결하기 위한 장치 및 방법 无效
标题翻译：用于永久连接热熔金属材料组分的方法和装置
公开(公告)号：KR1020100022046A
公开(公告)日：2010-02-26
申请号：KR1020097026181
申请日：2008-05-06
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 나이퍼,워너
IPC分类号： B23K9/173 , B23K26/14 , B23K28/02
CPC分类号： B23K9/1735 , B23K26/1429 , B23K28/02
摘要： The invention relates to a method for permanently interconnecting components from a heat-meltable metal material, using a robot-controlled welding unit for carrying out a hybrid welding process. According to said method, a high performance metal active gas welding process (high performance MAG) is carried out. A component carrying out the high performance MAG welding process is carried along by the robot-controlled welding unit to carry out the hybrid welding process, the MSG welding unit which contributes to the hybrid welding process being guided so as to be dragged by the welding unit.
摘要翻译：本发明涉及一种使用机器人控制的焊接单元来实现混合焊接工艺来永久性地互连来自可热熔金属材料的部件的方法。根据该方法，进行高性能金属活性气体焊接工艺（高性能MAG）。执行高性能MAG焊接工艺的部件由机器人控制的焊接单元进行，以执行混合焊接过程，有助于混合焊接过程的MSG焊接单元被引导以被焊接单元拖动。

2. 发明授权

KR101001439B1 항양선 失效
标题翻译： SEAGOING VESSEL，特别是客船
公开(公告)号：KR101001439B1
公开(公告)日：2010-12-14
申请号：KR1020057006696
申请日：2003-07-15
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 핀케르넬,빌헬름
IPC分类号： B63B1/06 , B63B3/00
CPC分类号： B63B3/08 , B63B3/24 , B63B2019/083
摘要： 항양선 특히 여객선이 선체를 갖고, 선체가 수면위에 위치한 오버행을 가진다. 상기 오버행에 의해 선체의 길이가 파이오리티지 수면에 의해 형성되는 길이 제한에 의해 허용되는 치수를 초과한다. 선박의 화물수송능력을 유지하기 위하여 허용치수를 초과한 구성부들의 선수의 오버행 부분이 적어도 한 개의 구성유닛으로서 구성되고, 필요한 경우 구성유닛을 접거나 제거하여 가역조작가능(reversible handling-capable) 하다.

3. 发明公开

KR1020120006938A 하나 이상의 냉각 장치를 갖는 외양-항행 선박 无效
标题翻译：至少有一台制冷机的海洋船只
公开(公告)号：KR1020120006938A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020110068918
申请日：2011-07-12
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 언티에트,게르하르트 , 크리스텐슨,라그너 , 사르페,디알.쥬르겐
IPC分类号： B63J2/12 , F25B17/00 , F25B27/02
CPC分类号： B63J1/00 , B63J2/12 , F25B27/02 , Y02A30/274
摘要： PURPOSE: An ocean-going vessel having at least one refrigerating machine is provided to run a ship at a low cost using waste heat from a power supply source for a ship propelling system optimally. CONSTITUTION: An ocean-going vessel comprises at least one refrigerating machine, at least one facility using waste heat, and a power supply source(3). The power supply source is used for a ship propelling system. The refrigerating machine is an absorption refrigerating machine(1), the power supply source is connected to the absorption refrigerating machine on waste heat side, the absorption refrigerating machine comprises a waste heat line on waste heat side, and the waste heat line is connected to the facility using waste heat.
摘要翻译：目的：提供一种具有至少一台制冷机的远洋船舶，以便以最低的成本利用来自用于船舶推进系统的电源的废热来运行船舶。构成：远洋船舶包括至少一台制冷机，至少一个使用废热的设备和一个供电源（3）。供电源用于船舶推进系统。制冷机是吸收式制冷机（1），电源与废热侧的吸收式制冷机相连，吸收式制冷机包括废热侧的废热线，废热线与设施使用废热。

4. 外观设计

KRDM092221S 有权
公开(公告)号：KRDM092221S
公开(公告)日：2016-07-15
申请号：KRDM092221S
申请日：2016-07-15
申请人： MEYER WERFT GMBH & CO. KG C906513 , 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
设计人： Christian Punke, Windbergstra&#***;e *, *****, Papenburg, Germany , Lars Kruse, Schulbrink **, *****, Lehe/Ems, Germany

5. 发明公开

KR1020050059271A 항양선 失效
标题翻译： SEAGOING VESSEL，特别是客船
公开(公告)号：KR1020050059271A
公开(公告)日：2005-06-17
申请号：KR1020057006696
申请日：2003-07-15
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 핀케르넬,빌헬름
IPC分类号： B63B1/06 , B63B3/00
CPC分类号： B63B3/08 , B63B3/24 , B63B2019/083
摘要： A seagoing vessel, particularly a passenger vessel, comprises a hull that has at least one overhang that is located above water. This overhang causes the length of the vessel to exceed beyond a measure permitted by length limitations posed by pilotage waters. In order to preserve the useful load carrying capacity of the seagoing vessel, the portion of the overhang of the stem that constitutes the exceeding beyond the permitted measure is provided in the form of at least one structural unit that, when required, can be reversibly manipulated by a measure such as folding it away, removing it or the like.
摘要翻译：一艘海船，特别是一艘客船，包括一个船体，其至少有一个突出部分位于水面之上。这种悬垂使得船舶的长度超出了由引导水域造成的长度限制所允许的措施。为了保持海运船舶的有效载荷能力，构成超过允许措施的杆的突出部分以至少一个结构单元的形式提供，当需要时，可以可逆地操纵通过诸如折叠它的措施，去除它等。

6. 发明公开

KR1020150054773A 선박, 특히 크루즈 선박 审中-实审
标题翻译：船，特别巡航船
公开(公告)号：KR1020150054773A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020157004473
申请日：2013-09-04
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 크루그,팀
IPC分类号： B63B15/00 , B63B29/00 , B63B35/00
CPC分类号： A63G31/00 , A63G2031/005 , B63B15/00 , B63B2035/004
摘要： 본발명은선박, 특히크루즈선박에관한것으로, 적어도하나의노천갑판과노천갑판에인접하는상부구조를포함하고, 노천갑판위에수직으로정렬된윈드채널이제공되고, 상기윈드채널에서상류로향한공기유동에의해패러슈팅및/또는플라잉이시뮬레이션될수 있다. 윈드채널의상부영역으로부터배출되는공기는노천갑판에인접하는상부구조에구조적으로통합된재순환채널을통해재순환된다.

7. 发明公开

KR1020080066053A 운송수단내부에 위치한 수용공간들의 배열 无效
标题翻译：交通工具内部的住宿空间布置
公开(公告)号：KR1020080066053A
公开(公告)日：2008-07-15
申请号：KR1020087012490
申请日：2006-10-14
申请人： 메이어 베르프트 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 바이겐트,토마스 , 제씽,마르크
IPC分类号： B63B29/02
CPC分类号： B63B29/02 , B63B29/025
摘要： The invention relates to an arrangement of accommodation spaces in the interior of a transport means, in particular ship cabins, each accommodation space having a predetermined volume, accommodation spaces which are located adjacent to each other are imbricated in one another such that regions of their respective volumes overlap each other in terms of their ground plan.
摘要翻译：本发明涉及一种在运输装置的内部，特别是船舱内，每个容纳空间具有预定体积的容纳空间的布置，彼此相邻设置的容纳空间相互叠置，使得它们各自的区域在他们的基本计划方面，体积相互重叠。

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