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1. 发明公开

KR1020110047685A 가스연료용 연료탱크를 가지는 부유식 구조물 有权
标题翻译：燃油舱浮动结构
公开(公告)号：KR1020110047685A
公开(公告)日：2011-05-09
申请号：KR1020090104405
申请日：2009-10-30
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 최중효 , 우제혁
IPC分类号： B63B11/04 , B63B25/16 , B63H21/12 , B63B25/00
CPC分类号： B63B17/0027 , B63B17/0036
摘要： PURPOSE: A floating type structure having a gas fuel tank is provided to stably support a cabin area by installing a dual wall between gas fuel tank and cabin area. CONSTITUTION: A floating type structure having a gas fuel tank comprises a cabin area, a gas fuel tank(104), and a reinforcing member(117). The cabin area is the living space of crew. The gas fuel tank is installed on the lower part of the cabin area. The gas fuel tank accepts the gas fuel to be used as fuel. The reinforcing member is installed between the fuel tanks for the gas fuel and safely supports the cabin area. The reinforcing member is a dual wall consisting of a pair of partition walls.
摘要翻译：目的：提供一种具有气体燃料箱的浮动式结构，通过在气体燃料箱和客舱区域之间安装双壁来稳定地支撑客舱区域。构成：具有气体燃料箱的浮式结构包括舱区，气体燃料箱（104）和加强构件（117）。客舱区域是船员的生活空间。气体燃料箱安装在客舱区域的下部。气体燃料箱接受用作燃料的燃气。加强构件安装在用于气体燃料的燃料箱之间并且安全地支撑舱室区域。加强构件是由一对分隔壁组成的双壁。

2. 发明公开

KR1020110027441A 이종연료 추진 시스템을 가지는 부유식 구조물 无效
标题翻译：使用异质燃料的推进系统的浮动结构
公开(公告)号：KR1020110027441A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：KR1020090085534
申请日：2009-09-10
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박재형 , 이정한 , 우제혁
IPC分类号： B63H21/14 , B63H21/20 , B63H21/38 , B63B11/04
CPC分类号： B63B17/0036 , B63H21/38 , Y02T70/5218 , B63H21/14 , B63B11/04 , B63H21/20
摘要： PURPOSE: A floating structure with a propulsion system using heterogeneous fuel is provided to reduce fuel cost and to get around environmental regulation using different kind of fuel together with heavy oil in consideration with the environmental regulation or price variation. CONSTITUTION: A floating structure with a propulsion system using heterogeneous fuel comprises a fuel tank(9), a propulsion device(5) and a plumbing device. The fuel tank stores heterogeneous fuel and is formed in plural. The propulsion device generates the propulsion with the fuel, which is delivered from the fuel tank. The plumbing device supplies fuel from the fuel tank to the propulsion device. The fuel tank is detachably installed from the hull of the floating structure.
摘要翻译：目的：提供使用异质燃料的推进系统的浮动结构，以降低燃料成本，并考虑到环境规定或价格变化，采用不同种类的燃料和重油进行环境监管。构成：具有使用异质燃料的推进系统的浮动结构包括燃料箱（9），推进装置（5）和管道装置。燃料箱储存异质燃料并形成多个。推进装置产生与从燃料箱输送的燃料的推进。管道装置将燃料从燃料箱提供给推进装置。燃料箱与浮动结构的船体可拆卸地安装。

3. 发明授权

KR101828439B1 응급용 파공 봉쇄장치 有权
公开(公告)号：KR101828439B1
公开(公告)日：2018-02-12
申请号：KR1020160122089
申请日：2016-09-23
申请人： 최진서
发明人： 최진서
IPC分类号： B63B43/16 , B63B25/08 , B63B17/00
CPC分类号： B63B17/0036 , B63B25/082 , B63B43/16 , B63B2221/08
摘要： 본발명은선박이나연료탱크등에사고에의해구멍이생겼을경우에이 구멍을신속히봉쇄함으로써피해의확대를최소화하기위한파공봉쇄장치에관한것이다. 그구성은; 선체또는탱크의벽체가파공되어구멍이생긴경우외부에서이 구멍을긴급하게봉쇄하기위한장치로서; 상기구멍에끼워지는센터봉; 상기센터봉의전방에설치되는것으로서, 상기센터봉이상기구멍에끼워진상태에서펼침덮개를우산처럼펼침으로써상기구멍주변의내측면이상기펼침덮개에의해덮여지도록하는제1방수부; 상기제1방수부의후방에위치되도록상기센터봉에끼워져설치되는것으로서, 상기구멍을폐쇄시키기위한구멍폐쇄부를포함하는것을특징으로한다.

4. 发明公开

KR1020170137398A 누출 기름 처리장치 有权
标题翻译：泄漏油处理装置
公开(公告)号：KR1020170137398A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069502
申请日：2016-06-03
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김용규 , 구명준 , 단승규 , 신민철 , 황윤지
IPC分类号： B63B25/08 , B63B17/00 , B63B19/00 , F15B15/08 , F15B15/14
CPC分类号： B63B25/082 , B63B17/0036 , B63B19/00 , B63B2707/00 , F15B15/08 , F15B15/14
摘要： 누출기름처리장치가개시된다. 본발명의일 측면에따르면, 인화성액체의누출가능성이있는설비의하측에서갑판의일부가함몰되어형성되는수용부; 상기수용부의입구를폐쇄하고, 상하관통하여형성되는복수개의관통홀을구비하는플레이트부재; 상기복수개의관통홀을개폐하는개폐부; 및상기수용부의하부공간에수용되어, 상기복수개의관통홀을통해상기수용부의하부공간으로유입되는인화성액체를경화시키는경화제를포함하는누출기름처리장치가제공될수 있다.
摘要翻译：公开了一种泄漏油处理设备。根据本发明，通过在设备与易燃液体的泄漏的可能性的下侧的甲板的凹部形成的容纳部分的一个方面; 一种具有多个通孔的板构件，所述多个通孔通过竖直地穿过所述容纳部的入口而形成; 打开/关闭单元，用于打开/关闭多个通孔; 并且容纳在下部空间，接收部分可以是泄漏油处理设备，包括用于固化流入下部空间的易燃液体的固化剂，设置有多个贯通孔的接收部分。

5. 发明授权

KR101659676B1 선박 有权
标题翻译：船
公开(公告)号：KR101659676B1
公开(公告)日：2016-09-26
申请号：KR1020147029779
申请日：2011-11-28
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토히로후미 , 후카이다카시
IPC分类号： B63B11/04 , B63B25/08
CPC分类号： B63B11/04 , B63B17/0027 , B63B17/0036 , B63B35/54
摘要： 선박에있어서, 선체 (11) 의후부에엔진 (13) 을탑재함과함께, 선체 (11) 의내부를격벽에의해복수의구획 (A1, A2, A3, B1…D3, E1, E2, E3) 을형성하고, 선체 (11) 의길이방향에있어서의중앙부의구획 (B2, C2) 에연료탱크 (14) 를배치하여 LNG 를저류하고, 그밖의구획 (A1, A2, A3, B1, B3, C1, C3, D1…E3) 을카고탱크로하여원유를저류함으로써, 선체의경량화를가능하게한다.
摘要翻译：以使发动机（13）安装在船体（11）的后方的方式配置的船舶，船体（11）的内部被隔壁隔开，形成部（A1，A2，A3， B1，D3，E1，E2，E3），燃料箱（14）沿其长度方向设置在船体（11）中心的部分（B2，C2）中，LNG储存在燃料箱（14），其余部分（A1，A2，A3，B1，B3，C1，C3，D1 ... E3）作为储存原油的液货舱。该配置可以减轻船体的重量。

6. 发明公开

KR1020140142313A 선박 有权
标题翻译：船
公开(公告)号：KR1020140142313A
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020147029779
申请日：2011-11-28
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토히로후미 , 후카이다카시
IPC分类号： B63B11/04 , B63B25/08
CPC分类号： B63B11/04 , B63B17/0027 , B63B17/0036 , B63B35/54
摘要： 선박에 있어서, 선체 (11) 의 후부에 엔진 (13) 을 탑재함과 함께, 선체 (11) 의 내부를 격벽에 의해 복수의 구획 (A1, A2, A3, B1…D3, E1, E2, E3) 을 형성하고, 선체 (11) 의 길이 방향에 있어서의 중앙부의 구획 (B2, C2) 에 연료 탱크 (14) 를 배치하여 LNG 를 저류하고, 그 밖의 구획 (A1, A2, A3, B1, B3, C1, C3, D1…E3) 을 카고 탱크로 하여 원유를 저류함으로써, 선체의 경량화를 가능하게 한다.
摘要翻译：以使发动机（13）安装在船体（11）的后方的方式配置的船舶，船体（11）的内部被隔壁隔开，形成部（A1，A2，A3， B1，D3，E1，E2，E3），燃料箱（14）沿其长度方向设置在船体（11）中心的部分（B2，C2）中，LNG储存在燃料箱（14），其余部分（A1，A2，A3，B1，B3，C1，C3，D1 ... E3）作为储存原油的液货舱。该配置可以减轻船体的重量。

7. 发明公开

KR1020130040684A ＬＮＧ 연료를 사용하는 해양 선박의 작동 방법 및 대응하는 해양 선박 有权
标题翻译：运行LNG燃料海运船舶和相应海运船舶的方法
公开(公告)号：KR1020130040684A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：KR1020117029628
申请日：2011-03-10
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 얀손마띠아스 , 바끄룬드레이쁘
IPC分类号： B63B27/24 , B63B25/16
CPC分类号： B63J99/00 , B63B17/0027 , B63B17/0036 , B63B27/24 , B63J2099/003 , F02M21/0215 , F02M21/029 , Y02T10/32 , Y02T70/5263
摘要： 본 발명은 추진 시스템 (2), 동력 장치 (3) 및 LNG 저장 탱크를 포함하는 LNG 연료를 사용하는 해양 선박의 작동 방법에 관한 것이며, 이에 의해 LNG 는 가스 연료로서 LNG 저장 탱크로부터 동력 장치로 공급된다. 해양 선박 (1) 은 해양 선박 상에 고정된 LNG 저장 탱크 (4) 및 제거 가능한 LNG 저장 탱크 (5a, 5b) 가 배치된다. 연료 적재를 용이하게 하기 위해, 제거 가능한 LNG 저장 탱크 (5a) 는 제거되고 연료 적재 설비에서 다른 제거 가능한 LNG 저장 탱크 (5b) 에 의해 대체된다.

8. 发明公开

KR1020110032062A 선박 및 이를 구비한 선박 연료공급시스템 有权
标题翻译：船舶和燃料供应系统
公开(公告)号：KR1020110032062A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：KR1020090089374
申请日：2009-09-22
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이종철 , 조기헌 , 김승혁 , 김진모 , 이재무
IPC分类号： B63H21/38 , B63B11/04 , B63B27/00
CPC分类号： B63B25/28 , B63B17/0036 , B63B25/008 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M21/0221 , F02M21/06 , F17C13/08 , Y02T10/32 , B63B11/04 , B63B27/00 , B63B2770/00 , F02M31/18
摘要： PURPOSE: A vessel and vessel fuel supplying system are provided to charge natural gas on the general port which does not get ready a special charge facility by exchanging a liquefied gas fully filled tank and an empty liquefied gas tank by cargo unloading work. CONSTITUTION: A vessel fuel supplying system of a vessel comprises a liquefied gas tank(110), a fuel evaporator and an engine(130). The liquefied gas tank stores liquid gas. The liquefied gas tank is detachably attached to a hull through loading and unloading processes. The fuel evaporator vaporizes the liquid gas of the liquefied gas tank. The engine simultaneously burns the gas supplied from the fuel evaporator and produces drive power. A static pressure evaporator evaporates the liquefied gas of the liquefied gas tank for feed back in order to keep the inside pressure of the liquefied gas tank within a fixed range.
摘要翻译：目的：提供船只和船舶燃料供应系统，通过货物卸载工作更换液化气体完全充满的水箱和空的液化气罐，在通用港口上收取未准备好特别充电设施的天然气。构成：容器的容器燃料供应系统包括液化气罐（110），燃料蒸发器和发动机（130）。液化气罐储存液化气。液化气罐通过加载和卸载过程可拆卸地连接在船体上。燃料蒸发器蒸发液化气罐的液体气体。发动机同时燃烧从燃料蒸发器供应的气体并产生驱动力。静压蒸发器蒸发液化气罐的液化气体进行反馈，以将液化气罐的内部压力保持在一定的范围内。

9. 发明授权

KR101772981B1 유출 제어부를 가진 선박 연료 시스템 有权
标题翻译：船舶燃油系统与出口控制
公开(公告)号：KR101772981B1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：KR1020147010975
申请日：2012-09-06
申请人： 카터 퓨얼 시스템즈, 엘엘씨
发明人： 샐러,존,엘
IPC分类号： B63H21/38 , F02M37/00 , F02M37/08 , F02B61/04 , F02M31/20 , B63B17/00 , F02M37/10
CPC分类号： F02M37/007 , B63B17/0036 , B63H21/38 , F02B61/04 , F02M31/20 , F02M37/08 , Y02T10/126
摘要： 선박엔진(12)용유출방지연료공급시스템(16)이나타나있다. 이시스템(16)은대체로밀폐된하우징(46)을포함하고, 이하우징안에는증기분리기(26), 고압펌프(28) 및/또는흡입펌프(24)가배치되어있다. 하우징(46)은이 구성요소들로부터누설될수 있는연료가선박(10) 내에서공개상태로수집되는것을방지한다. 하우징(46)은내부에어칼럼(58)으로형성된하나이상의벽들(48, 50, 52)을포함하는데, 이칼럼은외부로부터전달되는열 에너지의량을줄이는열 장벽으로서작용한다. 내부에어칼럼(58)은바람직하게는나란하게배열되고공기를가두기위해양쪽단부에서닫힌다.
摘要翻译：以及用于船用发动机12的防止流出的燃料供应系统16。系统16包括通常封闭的壳体46，其中设置有蒸汽分离器26，高压泵28和/或抽吸泵24。壳体46防止可能从这些部件泄漏的燃料在打开状态下收集到容器10中。壳体46包括形成有内部空气柱58的一个或多个壁48,50,52，所述内部空气柱58用作热障以减少从外部输送的热能的量。内部空气柱58优选并排布置并且在两端封闭以捕集空气。

10. 发明公开

KR1020160094202A 사고선박의 파공부위용 측정장치와 비상막음판 및 이들을 이용한 비상수리방법 无效
标题翻译：测量设备，船舶紧急覆盖，损坏部件和使用本方法的应急维修
公开(公告)号：KR1020160094202A
公开(公告)日：2016-08-09
申请号：KR1020150015529
申请日：2015-01-30
申请人： 주식회사 코리아오션텍 , 권강민 , 유상우 , 권기생
发明人： 권기생 , 권강민 , 유상우 , 강정대
IPC分类号： B63B43/16 , B63B25/08 , B63B17/00 , G01B5/20 , B63B9/00
CPC分类号： B63B43/16 , B63B9/00 , B63B17/0036 , B63B25/082 , B63B2009/008 , B63B2221/00 , B63B2221/08 , G01B5/20
摘要： 본발명은해상에서발생하는좌초또는충돌과같은해상사고에서선체의불규칙한파공부분을비상수리할수 있도록하는사고선박의긴급비상파공부위용측정장치와비상막음판및 이들을이용한비상수리방법에관한것으로서, 보다구체적으로는첫째선체의파손부위바깥쪽에부착하여선체의곡률을쉽게측정할수 있는측정장비를제공하고, 둘째제공되는측정장비에의해측정된값에따라선체의곡률에부합하는비상막음판을정밀하게제작보급하며, 셋째선체의파손부분발생시비상수리를행하는비상수리방법을제공코자하는것이다. 즉, 본발명은선체에부착고정하는매그스위치자석이하측으로구비된한쌍의지지체와; 상기양측지지체상단에결합된결합구에끼움결합되어고정되는수평대부재와; 상기수평대부재에일정간격으로형성된측정구멍및 측정구멍에결합한클램핑패킹과; 상기각 클램핑패킹에개별적으로끼워지는측정핀을포함하도록사고선박의파공부위용측정장치를제공하고, 파공부위보다넓은면적의전면판과; 전면판의가장자리에부착되며, 사고선박의파공부위용측정장치에의한곡률측정값으로선체의외면곡률과부합하도록접지면을형성한접지판과; 선체와긴밀하게밀착되도록접지판에결합한접지패킹과; 상기접지판의측면에외부로노출되도록설치한복수의자석이구비된부착수단과; 상기접지판의측면에외부로노출되도록부착되며앵커볼트가끼움조립되는구멍이천공된고정브래킷을포함하도록사고선박의파공부위용비상막음판을제공하며, 이들사고선박의파공부위용측정장치와비상막음판을이용한비상수리방법을함께제공한것이다.
摘要翻译：本发明涉及用于船舶损坏部分的测量设备和应急盖板以及使用其的紧急修理方法。更具体地，本发明提供一种测量装置，其能够容易地测量船体的曲率，并且精确地制造和供应与船体的曲率相对应的紧急覆盖板，以在产生船舶的损坏部分时提供紧急修复方法。也就是说，本发明提供了一种用于船舶损坏部分的测量设备，包括：一对支撑体; 水平杆构件; 夹紧包装; 和测量针。

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