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1. 发明公开

KR1020140049046A 로크 부착 개폐 장치 有权
标题翻译：打开和关闭装置与锁
公开(公告)号：KR1020140049046A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020147005827
申请日：2012-08-29
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 우노히로키 , 마스다다케시
IPC分类号： E05B65/08 , B61D19/00 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B83/04 , E05F15/632
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B65/0829 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/38 , E05B81/56 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05F15/00 , E05F15/40 , E05F15/635 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/42 , E05Y2201/72 , E05Y2400/56 , E05Y2400/57 , E05Y2800/12 , E05Y2800/73 , E05Y2800/748 , E05Y2900/51 , Y10T292/1043 , B61D19/00 , E05B79/00 , E05B83/04
摘要： 미닫이를 안전 또한 신속히 폐쇄할 수 있고, 또한, 간이한 구성으로 로크 해제를 용이하게 행할 수 있는, 로크 부착 개폐 장치를 제공한다. 문 선단에 탄성 부재(12A, 12B)가 배치된 미닫이(11A, 11B)를 개폐하기 위한 로크 부착 개폐 장치(2)에 있어서, 전동 모터(90)의 출력은, 랙 앤드 피니언 기구(10) 또는 로크 기구(60)에 전달된다. 제어부(91)는 미닫이(11A, 11B)를 완전 폐쇄 위치까지 이동하도록 랙 앤드 피니언 기구(10)를 작동시킴과 함께, 계속해서, 로크 기구(60)의 링크 기구(61)를 로크 해제 위치로부터 로크 위치로 변위시키는 동작으로서의 폐쇄 동작이 행해지도록, 전동 모터(90)를 제어한다. 또한, 제어부(91)는 폐쇄 동작에 있어서의 소정의 도중 시점에서, 전동 모터(90)의 출력을 저감시키도록, 전동 모터(90)를 제어한다.

2. 发明公开

KR1020100062561A 전동차의 출입문 개폐 장치 有权
标题翻译：电动车门开启和关闭的装置
公开(公告)号：KR1020100062561A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121266
申请日：2008-12-02
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 백광선 , 김원경 , 류준형 , 전창성
IPC分类号： B61D19/00 , E05F15/652 , E05F15/662 , E05D15/56
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , E05D15/565 , E05F15/652 , E05F15/655 , E05Y2900/51 , E05F15/662 , E05Y2201/70
摘要： PURPOSE: An apparatus for opening and closing the doors of an electric rail vehicle is provided to perform the smooth opening and closing of the doors of an electric rail vehicle by lifting the door from the bottom of the electric rail vehicle with a fixed interval. CONSTITUTION: An apparatus for opening and closing the doors of an electric rail vehicle comprises a moving part(15), a fixing part(10), and a solenoid part(11). The moving part moves left and right by the opening and closing direction of the door. The fixing member is fixed to the door. The solenoid part is fixed to the one side of the moving area and vertically transfers the door with the door operating signal along the fixing member. The solenoid part comprises a solenoid and a moving piece. The fixing member comprises a fixing bar(12) and a fixing shaft(13). The fixture is installed to the door. The one side of the fixed shaft is fixed to fixture. The other side of the fixed shaft is inserted into the solenoid part.
摘要翻译：目的：提供一种用于打开和关闭电动轨道车辆的门的装置，以固定的间隔从电动轨道车辆的底部提升门来执行电动轨道车辆的门的平稳地打开和关闭。构成：用于打开和关闭电动轨道车辆的门的装置包括移动部分（15），固定部分（10）和螺线管部分（11）。移动部件左右移动门的打开和关闭方向。固定构件固定在门上。螺线管部分固定在移动区域的一侧，并沿着固定构件垂直地转动具有门操作信号的门。螺线管部分包括螺线管和移动件。固定构件包括固定杆（12）和固定轴（13）。夹具安装在门上。固定轴的一侧固定在固定装置上。固定轴的另一侧插入螺线管部分。

3. 发明公开

KR1020050002181A 전철도어 失效
标题翻译：密封件的密封件形成为可移动的滚筒体
公开(公告)号：KR1020050002181A
公开(公告)日：2005-01-07
申请号：KR1020030043518
申请日：2003-06-30
申请人： 유동균
发明人： 유동균
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： B61D19/026 , B60J5/0495 , B60J5/062 , B60J10/86 , B60Y2200/30 , B61D19/005 , E06B3/4636 , E06B7/16 , E06B7/36
摘要： PURPOSE: A subway door is provided to easily take out clothes or a part of passenger bodies inserted between the doors by a movable seal roller even if the doors are closed. CONSTITUTION: A subway door(40) is composed of a seal roller(10) of which upper and lower ends are supported by a shaft jig(20), combined with the subway door and a roller groove(41) disposed in the front end of the door and placed with the seal roller. The shaft jig is joined to protrude elastically by a spring. The seal roller is divided into a plurality of rollers. Connection shaft jigs(30) for combining a ball joint and protruding elastically by the spring in the roller groove of the door are arranged at each combination portion of the rollers. When clothes or a part of passenger bodies are inserted between the doors, the seal roller is recessed elastically into the roller groove. The seal roller moves by pulling the inserted parts.
摘要翻译：目的：即使门关闭，也可以通过可移动的密封滚筒轻松取出插入门之间的衣服或乘客身体的一部分地铁门。构成：地铁门（40）由密封辊（10）构成，其上端和下端由与所述地铁门组合的轴夹具（20）支撑，以及设置在前端的滚子槽（41）的门，并与密封辊一起放置。轴夹具通过弹簧弹性地接合。密封辊被分成多个辊子。在滚子的每个组合部分处布置有用于组合球窝接头并通过弹簧在门的滚子槽中弹性突出的连接轴夹具（30）。当衣服或乘客体的一部分插入门之间时，密封辊弹性地凹入滚子槽。通过拉动插入的部件来移动密封辊。

4. 发明公开

KR1020020072179A 차량용 도어 누르기장치 失效
标题翻译：车门用压力装置
公开(公告)号：KR1020020072179A
公开(公告)日：2002-09-14
申请号：KR1020010061735
申请日：2001-10-08
申请人： 가부시키카이샤 나브코
发明人： 다카하시가즈타마 , 우노히로키
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： B61D19/02 , B60J5/0493 , B60J10/84 , B60Y2200/30 , B61D19/005 , E06B3/4636 , E06B7/16
摘要： PURPOSE: To secure airtightness inside of a vehicle, while to reduce the weight of the vehicle and to reduce the labor of construction work and maintenance work. CONSTITUTION: This door presser device for a vehicle secures the airtightness inside of the vehicle by pushing a door 10 for the vehicle to seal member 11 with door presser members 41 and 42 provided near the door 10. The device is provided with an electric driving part 40 having an electric motor 46 as a driving source, and a rotating output shaft 50, and a drive converting mechanism 44 for simultaneously operating door pressing operation of several door presser members 41 and 42 linking with the rotating operation of the electric driving part 40.
摘要翻译：目的：确保汽车内部的气密性，同时减轻车辆的重量，减少施工作业和维修工作的劳动。构成：用于车辆的这种按压装置通过将设置在车门10附近的门按压构件41和42推动车辆的门10来密封构件11来确保车辆内的气密性。该装置设置有电驱动部具有作为驱动源的电动机46和旋转输出轴50以及与电动驱动部40的旋转动作连动的多个门按压部件41,42同时进行门按压操作的驱动转换机构44。

5. 发明公开

KR1020140141063A 전동차의 권취식 출입문 장치 有权
标题翻译：电动马达绕组式门
公开(公告)号：KR1020140141063A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130062343
申请日：2013-05-31
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 정의진 , 김길동 , 홍재성 , 강석원
IPC分类号： B61D19/02 , E05D13/00
CPC分类号： E06B9/08 , B61D19/005 , E05F15/605 , E05Y2400/302 , E05Y2400/44 , E06B9/70 , E06B2009/6809 , G01R19/16571 , G01R19/1659
摘要： 본 발명은 전동차의 권취식 출입문 장치에 관한 것으로; 전동차 출입구 양측에 각각 수직방향으로 설치되는 제1 및 제2구동축을 회전시키는 제1 및 제2구동장치와, 상기 제1 및 제2구동축에 일단부가 일체로 고정되어 상기 제1 및 제2구동축의 회전시 상기 제1 및 제2구동축에 감거나 펼쳐지며 상기 출입구를 개폐하는 제1 및 제2가변형 도어 판넬로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 전동차의 출입문을 두루마리식으로 감거나 펼쳐지는 가변형 도어 판넬을 적용하여 출입문을 개방시에 도어가 감기므로 도어 취부를 위한 공간을 최소화할 수 있어 승객의 출입하는 출입구의 크기를 확장하거나 또는 전동차 1량당 도어 취부 개수를 늘릴 수 있어 혼잡도가 높은 출퇴근 시간대에도 대규모의 승객이 원활하게 승차할 수 있고 이로 인해 열차의 운행지연을 방지할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种电动轨道车的卷绕式门装置。卷绕式门装置包括第一和第二驱动装置，其旋转垂直安装在电动轨道车厢的门的两侧的第一和第二驱动轴; 第一和第二可变型门板，其端部一体地固定在第一和第二驱动轴上，并且当第一和第二驱动轴旋转时从第一和第二驱动轴缠绕或退绕以打开或关闭门。根据本发明，卷绕式门装置将卷绕或卷绕的可变式门板施加到电动轨道车厢的门，以允许打开门的门，以最小化空间门卷绕单元，因此能够扩大乘客通过的门的尺寸，或者增加每个电动轨道车的门绕组单元的数量。因此，卷绕式门装置在繁忙的通勤时间内帮助许多乘客方便地进入电动轨道车厢，从而防止电动轨道车的服务被延迟。

6. 发明公开

KR1020040099023A 차량의 도어 失效
标题翻译：具有可旋转密封橡胶的车门
公开(公告)号：KR1020040099023A
公开(公告)日：2004-11-26
申请号：KR1020030031395
申请日：2003-05-17
申请人： 이주형
发明人： 이주형
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： B61D19/026 , B60J5/0495 , B60J5/062 , B60J10/86 , B60Y2200/30 , B61D19/005 , E06B3/4636 , E06B7/16 , E06B7/36
摘要： PURPOSE: A door for a vehicle is provided to easily remove the hem or hair caught in the door when the door closes, and prevent safety accident by rotatably installing sealing rubbers at the front of the door. CONSTITUTION: Two doors(50,60) face each other. Guide rails(50a,60a) are formed at the top of the doors, respectively, and are fitted into guide grooves formed at an entrance of the vehicle. Bar-shaped sealing rubbers(51,61) are rotatably installed at the front of the doors by hinge brackets(50b,60b), respectively. Thereby, the hem or hair caught in the doors is easily removed from the doors by the rotation of the sealing rubbers.
摘要翻译：目的：提供车门，以便在门关闭时方便地取下被抓在门上的下摆或头发，并通过在门前方可旋转地安装密封橡胶来防止安全事故。构成：两扇门（50,60）相互面对。导轨（50a，60a）分别形成在门的顶部，并被装配到形成在车辆入口处的引导槽中。棒状密封橡胶（51,61）分别通过铰链支架（50b，60b）可旋转地安装在门的前部。因此，通过密封橡胶的旋转，容易从门中移除被门的下摆或头发。

7. 发明公开

KR1020040010562A 차량도어 작동기구 失效
标题翻译：车门操作机构
公开(公告)号：KR1020040010562A
公开(公告)日：2004-01-31
申请号：KR1020037006778
申请日：2001-11-21
申请人： 휘브너 게엠바하 앤드 시오. 케이지
发明人： 요한카알손 , 라르스린덴 , 마르틴페르손
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： E05D15/1068 , B60J5/062 , B61D19/005 , E05D15/08 , E05D15/1042 , E05D2015/1071 , E05F15/565 , E05F15/646 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/24 , E05Y2201/434 , E05Y2800/264 , E05Y2900/51
摘要： 본 발명은 벽에서의 개구부를 통해 차량에 통로를 제공하기 위한 슬라이딩 도어 작동기구(A sliding door operating mechanism)에 관한 것으로, 하나이상의 슬라이딩 도어와 왕복구동기구 및 이 구동기구의 주동력을 전달하기 위한 전달기구를 포함구성하여 슬라이딩 도어를 개폐하도록 한 것이다.
본원 빔 구조는 가로질러 뻗어 개구부의 상부내에 설치되도록 하므로써 도어가 개구부내의 상대적으로 후퇴된 위치사이에 설치한 구동기구에 의해 슬라이딩 구동하게 한다. 여기에서 도어는 개구부내에 한정되어 닫힘위치에서 제 1 평면에 위치되고, 또한 도어는 제 2 평면을 따라 도어기구의 움직임을 허용하는 개구부의 바깥으로 제 2 평면에 위치된다.

8. 发明公开

KR1020030063092A 철도차량용 도어의 개폐장치 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR1020030063092A
公开(公告)日：2003-07-28
申请号：KR1020020070977
申请日：2002-11-15
申请人： 가부시키카이샤 나브코
发明人： 다카하시가즈타마
IPC分类号： B61D19/00
CPC分类号： B61D19/02 , B60J5/062 , B60Y2200/30 , B61D19/005 , E05F15/643 , E05F15/659 , E05F15/662 , E05Y2201/438 , E05Y2201/604 , E05Y2201/652 , E05Y2900/51
摘要： (과제) 철도차량용 도어의 개폐장치에 있어서, 도어본체의 슬라이딩 스트로크를 충분히 확보하면서 장치전체의 소형화를 도모한다.
(해결수단) 철도차량용 도어의 좌우의 도어본체(10A, 10B)를 개폐방향으로 슬라이딩 구동하는 장치. 상기 각 도어본체(10A, 10B)를, 원동풀리(23)와 종동풀리(24) 사이에 건너질러 놓인 벨트(26)에 각각 연결부재(27, 28)를 통하여 연결한다. 구동원으로서 아우터로터형의 다이렉트 드라이브 모터로 이루어지는 전동모터(22)를 사용하고, 그 아우터로터에 상기 원동풀리(23)를 설치한다. 그리고, 도어 개폐 시에 전동모터(22)의 축방향 전측을 상기 연결부재(27)가 통과하도록 한다.
摘要翻译：要解决的问题是，在轨道车车门的打开/关闭装置中，整个装置的尺寸最小化，同时确保门的滑动平滑度。本发明的解决方案是一种用于将轨道道路机车的门的左侧和右侧朝向打开或关闭方向滑动的门叶10A，10B的装置。门叶10A，10B各自通过连接构件27,28连接并跨越设置在驱动轮23和从动轮24之间的带26上。驱动源是由直接驱动的电动机作为外转子型，在外转子上设有驱动轮。此外，在打开/关闭门时，连接构件27穿过电动马达22的轴向的前侧。

9. 发明公开

KR1020020010861A 차량용 측문짝의 해정장치 有权
标题翻译：车辆侧门解锁装置
公开(公告)号：KR1020020010861A
公开(公告)日：2002-02-06
申请号：KR1020010042195
申请日：2001-07-13
申请人： 가부시키카이샤 나브코
发明人： 다카하시가즈타마 , 우노히로키
IPC分类号： B61D19/00
CPC分类号： B61D19/02 , B60J5/062 , B60Y2200/30 , B61D19/005 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: To provide a vehicle side door unlocking device simple in constitution and easily installable on a vehicle. CONSTITUTION: A door closing device 1 is provided with a battery 21 changed by current application to the door closing device 1. In the case a vehicle power source cannot be obtained, a side door locking device 13 is unlocked by the operation of an internal unlocking switch 14 or an external unlocking switch 15, with the battery 21 as the power source.
摘要翻译：目的：提供车辆侧门解锁装置，结构简单，易于安装在车辆上。构成：门关闭装置1设置有通过当前应用改变到关门装置1的电池21.在不能获得车辆电源的情况下，侧门锁定装置13通过内部解锁操作而被解锁开关14或外部解锁开关15，电池21作为电源。

10. 发明授权

KR101771580B1 전동차 출입문용 로울러 有权
标题翻译：电动卷帘门滚轮
公开(公告)号：KR101771580B1
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：KR1020170016961
申请日：2017-02-07
申请人： (주)자이로
发明人： 목동엽 , 유철승 , 허성욱
IPC分类号： B61D19/00 , B61D19/02 , E05D15/06 , C08L75/04 , C08G18/10 , C08G18/42
CPC分类号： B61D19/005 , B61D19/02 , C08G18/10 , C08G18/42 , C08L75/04 , E05D15/063
摘要： 본발명은전동차출입문용로울러의몸체부와로울러부의각 기계적특성을향상시킬뿐만아니라몸체부와로울러부간의접착성능을함께향상시켜전동차출입문의무한에가까운반복된개폐작동과가혹한하중을견딜수 있는전동차출입문로울러에관한것이다.
摘要翻译：本发明的电动车，可以承受电动轨道车辆主体部分和所述重复开口附近的辊子部分和关闭操作和在环形电动轨道车辆的门的一个严重的负载，以提高相应的机械性能，但与本体部分和门辊的辊部分之间的粘附性提高这是关于门辊。

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