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1. 发明公开

KR1020050110685A 차량 내 좌석 점유를 확인하기 위한 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于识别车辆座椅的系统和方法
公开(公告)号：KR1020050110685A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：KR1020057017619
申请日：2004-01-29
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 호프벡,크라우스 , 크레멘트,토마스 , 뢰셀,빌기트 , 스티엘로우,안트 , 스티플러,미하엘
IPC分类号： B60R21/01 , B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01534 , B60R21/01544
摘要： A single high-frequency transmitter emits radiation in a vehicle (1) comprising several seats (2), said high- frequency radiation being reflected depending on whether a seat is occupied, transmitted to a receiver and evaluated with regard to the radiation intensity. In addition, the reliability of the identification is increased, even when the occupant is out of position, by the provision of at least one reflector (9) per seat in or on an allocated seat-belt (6).
摘要翻译：单个高频发射器在包括多个座位（2）的车辆（1）中发射辐射，所述高频辐射根据座椅是否被占用而被反射，发射到接收器并且关于辐射强度进行评估。此外，通过在分配的座椅安全带（6）中或其上设置每个座椅至少一个反射器（9），即使乘客处于不在位置，识别的可靠性也增加。

2. 发明公开

KR1020000052673A 탑승자 감지 및 충돌 거동 시스템 无效
标题翻译：职业感觉和碰撞行为系统
公开(公告)号：KR1020000052673A
公开(公告)日：2000-08-25
申请号：KR1019997003455
申请日：1997-10-15
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템즈 유에스, 인코포레이티드 , 얼라이드시그날 인코퍼레이티드
发明人： 아돌프유도라에프. , 위트폴에이. , 가르시아엠마누엘 , 무시올존에이. , 비박쿠아레이몬드제이. , 로티토제임즈씨. , 루이스로버트알덴
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01542 , B60R21/0134 , B60R21/01516 , B60R21/01534 , B60R21/01544 , B60R21/01556 , B60R2021/01272 , B60R2021/2633 , B60R2021/2636
摘要： PURPOSE: An occupant sensing and crash behavior system is provided to control a length of seat belt and air bag by sensing a position of rider when a vehicle is crashed. CONSTITUTION: An occupant sensing and crash behavior system for a motor vehicle determines the presence and location of an occupant to then control the deployment of supplemental restraint systems such as air bags or inflatable seat/shoulder belts. Pre-crash sensor, system controller, crash anticipation and crash severity sensors provide additional inputs to the system to determine the behavior of the crash and the occupants therein. An infrared sensor emits a plurality of beams to determine the location and position of the occupant as does a proximity sensor located on the air bag door or the occupant seat. Occupant weight plus the presence and orientation of a child seat are considered. Seat belt control is provided to control the length of the seat belt during an impact or crash.
摘要翻译：目的：提供乘员感知和碰撞行为系统，通过在车辆坠毁时感测骑车人的位置来控制安全带和气囊的长度。构成：用于机动车辆的乘客感测和碰撞行为系统确定乘员的存在和位置，从而控制诸如气囊或充气座椅/肩带的补充约束系统的部署。预碰撞传感器，系统控制器，碰撞预期和碰撞严重度传感器为系统提供额外的输入，以确定碰撞及其中的乘员的行为。红外传感器发射多个光束以确定乘员的位置和位置，以及位于安全气囊门或乘员座上的接近传感器。考虑到乘客体重加上儿童座椅的存在和方位。提供安全带控制以在撞击或碰撞期间控制安全带的长度。

3. 发明公开

KR1020180000916A 지정 영역 차량 공회전 차단 장치 및 방법 有权
标题翻译：指定区域车辆怠速切断装置和方法
公开(公告)号：KR1020180000916A
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：KR1020160079205
申请日：2016-06-24
申请人： 한국오므론전장주식회사
发明人： 장희성 , 윤재규
IPC分类号： F02D41/08 , F02D41/16 , F02D41/24 , F02D41/22 , B60R21/015
CPC分类号： Y02T10/40 , F02D41/08 , B60R21/01516 , B60R21/01536 , B60R21/01538 , B60R21/01544 , F02D41/16 , F02D41/22 , F02D41/24
摘要： 본발명은차량의공회전차단장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는운전자가폐쇄주차공간등과같은공회전제한영역에주차한것으로판단되면운전자가시동을끄지않아도일정시간후 차량의시동을오프하여차량의불필요한공회전을최소화하는지정영역차량공회전차단장치및 방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明和关闭，并且更具体地，涉及驾驶员停放车辆的期间驾驶员的后不需要当停车hangeoteuro确定怠速有限的区域，如在车辆上的车辆的怠速块的装置和方法以关闭启动时间的关闭开始更具体地，涉及一种用于最小化不必要的空转操作的指定区域车辆怠速停止装置和方法。

4. 发明授权

KR101771949B1 차량의 안전벨트 착용상태 외부 모니터링 장치 有权
公开(公告)号：KR101771949B1
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：KR1020160079858
申请日：2016-06-27
申请人： 김정민
发明人： 김정민
IPC分类号： B60R22/48 , B60R21/015 , B60Q1/50
CPC分类号： B60R22/48 , B60Q1/50 , B60Q2300/20 , B60R21/01516 , B60R21/01544 , B60R2022/4808
摘要： 차량의안전벨트착용상태외부모니터링장치에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따르면, 차량탑승자의시트착석상태를감지하는시트착석감지부와, 시트에착석한차량탑승자의안전벨트착용상태를감지하는안전벨트착용감지부와, 시트착석상태와안전벨트착용상태에따라서로다른식별색상을점등하여, 차량의외부에서점등된식별색상을시각적으로확인가능하게설치되는모니터링램프부와, 시트착석감지부와안전벨트착용감지부각각으로부터감지된신호를전달받아모니터링램프부의구동을제어하는제어부를포함하는차량의안전벨트착용상태외부모니터링장치가제공된다.

5. 发明授权

KR101766147B1 능수동 안전 장치를 통합하여 작동하는 방법 有权
标题翻译：如何整合和操作被动安全装置
公开(公告)号：KR101766147B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160075245
申请日：2016-06-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김응서 , 이태영 , 권용석 , 이상민 , 민석기 , 성동현
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R21/0134 , B60K31/0008 , B60R21/01534 , B60R21/01544 , B60R2021/01211 , B60R2021/01259 , B60R2021/01265 , B60R2021/01272 , B60W10/184 , B60W10/30 , B60W30/095 , B60W50/0098 , B60W2420/52 , B60W2550/10 , B60W2710/182 , B60W2710/30 , B60R22/48
摘要： 본발명은능수동안전장치가함께장착된차량에서승객의상해를줄이기위해승객거동이최소화될수 있도록 ACU(Airbag Control Unit)와연동하여 AEB(Autonomous Emergency Braking), 에어백(DAB, PAB 등), 시트벨트및 PSB(Pre-Safety seatBelt) 등의작동조건을최적화하기위한안전장치의작동방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明的功能的手动安全装置（自主紧急制动）AEB与ACU（气囊控制单元）相结合，以最小化，以减少乘员的在配备有安全气囊（DAB，PAB等）的车辆的风险的乘客行为，片材皮带和PSB（安全座椅安全带）。

6. 发明公开

KR1020160064759A 에어백 전개 제어방법 审中-实审
标题翻译：用于控制空气袋拆卸的方法
公开(公告)号：KR1020160064759A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140168816
申请日：2014-11-28
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 정석현
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/0132
CPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/0132 , B60R21/01332 , B60R21/01336 , B60R21/01544 , B60Y2400/304
摘要： 본발명의실시예에따른에어백전개제어방법은, ACU X, ACU Y 방향가속도센서, 벨트텐션센서신호를입력하는제1단계; 상기 ACU X, ACU Y 방향가속도센서들은특정주파수의필터를통과하는제2단계; 상기필터를통과한가속도신호는적분하여속도를계산하는제3단계; 상기 ACU X, ACU Y 속도는한번더적분하여변위를계산하는제4단계; 상기 ACU X, ACU Y 변위는벨트텐션매트릭(Metric)의임계치(Threshold)를선택하기위한룩업테이블(Look up Table)의입력으로사용하는제5단계; 상기벨트텐션센서값은 ADC를거치고, 특정주파수의필터를통과하는제6단계; 상기벨트텐션신호가설정된임계치를넘으면 ACU X 매트릭의임계치를변경시키기위한조건중 하나가만족되는제7단계; 상기벨트텐션신호가설정된임계치를넘고, ACU U, ACU V 속도가임계치를넘으면 ACU X 매트릭의임계치를변경시키기위한또 다른조건하나가만족되는제8단계; 상기벨트텐션이임계치를만족하면 ACU X 속도변화와속도매트릭의임계치를변경하는제9단계; 및상기속도변화와속도매트릭이임계치를만족하면최종적으로에어백전개가결정되는제10단계; 를더 포함한다.
摘要翻译：根据本发明的实施例提供了一种气囊展开控制方法，包括：输入方向加速度传感器（ACU X，ACU Y）和皮带张力传感器的信号的第一步骤; 将定向加速度传感器（ACU X，ACU Y）的信号通过特定频率的滤波器的第二步骤; 整合通过滤波器的加速度信号以计算速度的第三步骤; 再次将定向加速度传感器（ACU X，ACU Y）的速度整合以计算位移的第四步骤; 使用方向加速度传感器（ACU X，ACU Y）的位移作为用于选择皮带张力度量的阈值的查找表的输入的第五步骤; 将带张力传感器的信号通过ADC和特定频率的滤波器的第六步骤; 如果皮带张力信号大于阈值，则确定满足用于改变ACU X度量的阈值的条件之一的第七步骤; 如果皮带张力信号大于阈值并且方向加速度传感器的速度（ACU U，ACU V）大于阈值，则确定满足用于改变ACU X度量的阈值的另一条件的第八步骤 ; 如果带张力满足阈值，则改变ACU X速度变化和速度度量的阈值的第九步骤; 以及如果速度变化和速度度量满足阈值，则确定气囊展开的第十步骤。本发明感测车辆乘客展开气囊的行为，从而防止气囊未展开。

7. 实用新型

KR200486901Y1 아동용 차량 잔류 인원 알려주는 음성 시스템 有权
公开(公告)号：KR200486901Y1
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：KR2020180002225
申请日：2018-05-24
申请人： 최송하
发明人： 최송하
IPC分类号： B60R21/015 , B60R16/03 , B60N5/00 , G10L13/02 , G05F1/56 , G08B21/18
CPC分类号： B60R21/01566 , B60N5/00 , B60R16/03 , B60R21/01516 , B60R21/0153 , B60R21/01542 , B60R21/01544 , G05F1/56 , G08B21/18 , G10L13/02
摘要： 본고안에따른아동용차량잔류인원알려주는음성시스템은차량내 좌석각각에설치되고각 좌석에승객의탑승여부를감지하는좌석탑승감지부와; 차량내 좌석각각에설치되고상기좌석탑승감지부에의해탑승이감지된좌석에한해안전벨트가착용되었는지감지하는안전벨트착용감지부; 상기좌석탑승감지부에의해탑승이감지된좌석모두안전벨트착용이감지되었을때 차량운전자에게출발신호를발생하는출발신호발생부; 탑승이감지된좌석에한해안전벨트가착용되었는지점검확인요청신호를발생하는안전벨트점검신호발생부; 상기안전벨트점검신호발생부로부터점검확인요청신호가입력되었을때 상기좌석탑승감지부에의해탑승이감지된좌석중 어느한 좌석이라도안전벨트착용이감지되지않았을때 차량운전자에게안전벨트미착용에대한경고신호를발생하는안전벨트착용경고발생부; 차량내 승객들이모두하차한다음차량내 잔류인원이존재하는지점검확인요청신호를발생하는잔류인원점검신호발생부; 상기잔류인원점검신호발생부로부터점검확인요청신호가입력되었을때 각좌석에설치된상기좌석탑승감지부중 어느한 개이상으로부터탑승이감지되면차량운전자에게차량내 잔류인원이존재한다는경고신호를발생하는잔류인원경고발생부; 및상기좌석탑승감지부와, 안전벨트착용감지부, 출발신호발생부, 안전벨트점검신호발생부, 안전벨트착용경고발생부, 잔류인원점검신호발생부, 잔류인원경고발생부에전원을공급하는전원공급부로이루어질수 있다.

8. 发明公开

KR1020060118516A 시트벨트용 리트랙터 有权
标题翻译：座椅皮带扣
公开(公告)号：KR1020060118516A
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：KR1020067010356
申请日：2004-11-29
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 미도리가와유키노리 , 야마다히로시 , 마츠키마스오 , 오가와키요시
IPC分类号： B60R22/44 , B60R22/34
CPC分类号： B60R22/44 , B60R21/01544 , B60R2021/0115 , B60R2021/01317 , B60R2022/444 , B60R2022/4816
摘要： A spindle (2) of a seat belt retractor is rotationally driven when required by a motor (5) to the webbing take- up direction side through a power transmission mechanism section (6). Further, the spindle (2) is always connected to a take-up spring (7) and is always subjected to rotational power acting to the webbing take-up side. The structure enables a user wearing a seat belt to be restrained even in failure, realizing a safer and more reliable restraining device.
摘要翻译：当电动机（5）需要通过动力传递机构部分（6）时，安全带卷收器的主轴（2）被旋转地驱动到织带收紧方向侧。此外，主轴（2）总是连接到卷取弹簧（7），并且总是受到作用于织带卷绕侧的旋转力。该结构使得佩戴安全带的使用者即使发生故障也能够被约束，从而实现更安全和更可靠的约束装置。

9. 发明授权

KR100581044B1 승원 구속 시스템 失效
标题翻译：职业限制制度
公开(公告)号：KR100581044B1
公开(公告)日：2006-05-16
申请号：KR1020040011871
申请日：2004-02-23
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 노부사와히사시
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R21/01546 , B60R21/01544
摘要： 본 발명의 승원 구속 시스템은, 시트벨트 시스템 착용 상태를 검출하는 제1 센서 유닛, 시트벨트 시스템 작동 상태를 검출하는 제2 센서 유닛, 및 제1 센서 유닛 및 제2 센서 유닛으로부터의 신호에 따라, 차량 충돌시에 승원 구속 기기의 작동 및 전개를 판단하는 시간 범위를 변경하는 제어를 수행하는 컨트롤러를 구비한다. 본 승원 구속 시스템에 있어서, 제1 센서 유닛이 검출한 상태가 시트벨트 시스템 미착용 상태인 경우에는, 컨트롤러는, 차량 충돌시에 승원 구속 기기의 작동 및 전개를 판단하기 위한 시간 범위를 갖는 정지 모드로 모드를 설정하는 제어를 수행하고, 제1 센서 유닛이 검출한 상태가 시트벨트 시스템 착용 상태이고, 제2 센서 유닛이 검출한 상태가 시트벨트 시스템 작동 상태인 경우에는, 컨트롤러는, 차량 충돌시에 승원 구속 기기의 작동 및 전개를 판단하기 위한, 시트벨트 시스템 미착용 상태의 시간 범위보다 더 작은 시간 범위를 갖는 작동 모드로 모드를 설정하는 제어를 수행한다.

10. 发明公开

KR1020040076612A 승원 구속 시스템 失效
标题翻译：乘客限制系统执行乘客限制控制，适用于车辆座椅系统的佩戴状态和操作状态
公开(公告)号：KR1020040076612A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：KR1020040011871
申请日：2004-02-23
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 노부사와히사시
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R21/01546 , B60R21/01544
摘要： PURPOSE: A restraint system of a vehicle is provided to prevent a passenger from colliding to an instrument by performing restraint controlling depending on the wearing and operating state of a seat belt system for a vehicle. CONSTITUTION: A restraint system(10) comprises a first sensor unit detecting the wearing state of a seat belt system(2), a second sensor unit detecting the operating state of the seat belt system, and a controller performing a control for a time period for deciding the operation or development of a restraint device in a collision based on the signals from the first sensor unit and the second sensor unit.
摘要翻译：目的：提供一种车辆的约束系统，以根据车辆的安全带系统的磨损和操作状态进行约束控制来防止乘客碰撞到仪器。构成：约束系统（10）包括检测安全带系统（2）的佩戴状态的第一传感器单元，检测安全带系统的操作状态的第二传感器单元和执行一段时间的控制的控制器用于基于来自第一传感器单元和第二传感器单元的信号来确定碰撞中的约束装置的操作或显影。

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