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    • 1. 发明公开
    • 버스 승객 보호 시스템
    • 总线乘客保护系统
    • KR1020160067462A
    • 2016-06-14
    • KR1020140172890
    • 2014-12-04
    • 현대자동차주식회사
    • 박성수
    • B60W50/14B60W40/08B60W10/06B60R21/00B60R21/015B60N5/00
    • B60W50/14B60N5/00B60R21/00B60R21/01512B60R2021/0067B60W10/06B60W40/08B60W2050/143B60W2050/146B60W2420/40B60Y2200/143
    • 본발명은버스승객의안전을최대한보장할수 있는버스승객보호시스템에관한것으로서, 적외선센서를이용하여버스내 승객위치변화를판단하여위험감지후 위험요소를운전자에게경고하고엔진토크를저감을요청하여승객안정성을확보할수 있는버스승객보호시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 대형차량에탑승한승객의보호를위하여, 차량내 승객의변위발생을감지하여변위발생에의한승객위험도를검출하기위한승객위험도감지부; 상기승객위험도감지부에의해인지한승객위험도를기반으로승객위험상황을판단하고, 판단결과에따라승객위험경고부를작동시켜운전자에게승객의변위발생에의한위험을경고하고가속도값을감소시키기위해엔진제어부에엔진토크저감을요청하는바디제어모듈;을포함하는것을특징으로하는버스승객보호시스템을제공한다.
    • 公共汽车乘客保护系统技术领域本发明涉及一种能够尽可能确保公共汽车乘客的安全性的公共汽车乘客 公共汽车乘客保护系统可以通过使用红外线传感器确定总线中的乘客位置变化,通过要求减少发动机扭矩并且向感兴趣的风险元素警告驾驶员,从而确保乘客的安全。 根据本发明,公共汽车乘客保护系统包括:乘客危险度感测单元,其感测车辆中乘客位置变化的发生,以检测关于位置变化发生的乘客风险程度,以保护大型车辆中的乘客; 以及身体控制模块,其根据乘客危险度感测单元根据乘客危险度确定乘客风险状况,通过根据所述确定来操作乘客风险警告单元,向驾驶员警告乘客位置变化发生所引起的风险 并且要求发动机控制单元降低发动机扭矩以减小加速度值。
    • 2. 发明公开
    • 차량의 위험감지장치 및 그 제어방법
    • 车辆危险感应装置及其控制方法
    • KR1020130026942A
    • 2013-03-14
    • KR1020110090412
    • 2011-09-06
    • 한국전자통신연구원
    • 김무섭
    • B60K28/12B60K28/00
    • B60J5/0498B60K28/00B60K28/12B60Q9/00B60R21/013B60R21/34B60R2021/0067B60Y2200/143G08G1/166
    • PURPOSE: A danger sensing device for a vehicle and a control method thereof are provided to prevent safety accidents of passengers by analyzing the situation in the lateral side and door area of the vehicle. CONSTITUTION: A danger sensing device for a vehicle(1) comprises data collecting parts(10), a data analyzing part(30), and a control part(50). The data collecting parts are arranged in a side mirror of the vehicle and the inside of the vehicle. The data collecting parts collect situations in the lateral side of the vehicle and the door area inside the vehicle. The data analyzing part analyzes the data collected by the data collecting parts. The control part controls the power system of the vehicle and the operation of the door based on the signals analyzed by the data analyzing part. [Reference numerals] (12) Camera module; (14) Data transmitting part; (3) Power system; (32) Data receiving part; (34) Danger analyzing part; (36) Control signal generating part; (4) Door; (50) Control part; (72) Display part; (74) Voice output part; (76) Warning lamp
    • 目的:提供一种用于车辆的危险感测装置及其控制方法,以通过分析车辆的侧面和门区域的情况来防止乘客的安全事故。 构成:用于车辆(1)的危险检测装置包括数据收集部件(10),数据分析部件(30)和控制部件(50)。 数据采集​​部件布置在车辆的侧面反射镜和车辆的内部。 数据收集部分收集车辆侧面和车辆内部的门区域的情况。 数据分析部分分析由数据收集部分收集的数据。 控制部分根据由数据分析部分分析的信号来控制车辆的动力系统和门的操作。 (附图标记)(12)相机模块; (14)数据发送部; (3)电力系统; (32)数据接收部; (34)危险分析部分; (36)控制信号生成部; (4)门; (50)控制部分; (72)显示部分; (74)语音输出部分; (76)警示灯
    • 4. 发明公开
    • 제 3 차량의 서치라이트에 의한 운전 방해를 방지하는 택시 운전석 보호장치
    • TAXI座椅保护器避免驾驶员因第三辆车的搜索而产生的干扰
    • KR1020160066404A
    • 2016-06-10
    • KR1020140170746
    • 2014-12-02
    • 김영문
    • 김영문
    • B60R21/12B60R7/04B60R7/08B60R21/00
    • B60R21/12B60K2350/2078B60K2350/2082B60R7/04B60R7/08B60R2021/0065B60R2021/0067B60Y2200/11B60Y2200/143
    • 본발명은제 3 차량의서치라이트에의한운전방해를방지하는택시운전석보호장치에관한것으로, 운전석(100)의배면을차단하고하부에지지프레임(201)이고정되며하부일측에다수의관통공이원형상으로통공되어대화창(202)이형성된후방차단판(200)과, 상기후방차단판(200)과보조차단판(400)으로경사지게이어져하단으로길게연장되어측면의조수석을차단하기위한조수석차단판(300)과, 상기지지프레임(201)과볼트(501)로체결되어고정되는장공(502)이형성된체결수단(500)으로이루어진택시운전석보호장치에있어서; 상기후방차단판(200)의상부일측에형성한다수의관통공(600)과; 상기조수석차단판(300)의상부일측에형성한다수의관통공(700)을더 구비하는구성으로제 3 차량의서치라이트불빛의반사경로상의후방차단판과조수석차단판에다수의관통공을형성하여서치라이트불빛의반사를방지함으로써서치라이트불빛에의한운전방해를효율적으로방지하고, 후방차단판과조수석차단판에다수의관통공을형성하는단순한구성으로제품의제작에소요되는비용을최소화하고, 기존의자동차운전석보호장치에손쉽게채용할수 있으면서도장기간안정되게사용할수 있어수명이길뿐만아니라경제성이탁월한각별한장점이있는유용한발명이다.
    • 本发明涉及一种用于防止第三车辆的探照灯引起的驾驶障碍的出租车驾驶员座椅保护装置。 用于防止第三车辆的探照灯引起的驾驶障碍的出租车驾驶员座椅保护装置包括:阻挡驾驶员座椅(100)的后表面的后阻挡板(200),其中支撑框架(201)固定在下部 并且其下部的一侧以圆形形成多个通孔,以形成通话窗口(202); 倾斜并连接到后挡板(200)的辅助座椅阻挡板(300)和辅助挡板(400),并且在纵向方向延伸到下端以阻挡乘客座椅的一侧; 和具有使用螺栓(501)安装和固定在支撑框架(201)上的长孔(502)的安装装置(500)。 用于防止第三车辆的探照灯引起的驾驶障碍的出租车驾驶员座椅保护装置还包括:形成在后阻挡板(200)的上部的一侧的多个通孔(600) 以及形成在乘客座椅阻挡板(300)的上部的一侧上的多个通孔(700)。 在第三车辆的探照灯的反射路径上的后挡板和乘客座椅阻挡板上形成通孔,以防止探照灯的反射,从而有效地防止了探照灯的驾驶干扰。 在后挡板和乘客座椅挡板上形成通孔的简单结构使得制造产品所花费的成本最小化。 用于防止第三车辆的探照灯引起的驾驶障碍的出租车司机座椅保护装置可以容易地应用于常规的驾驶员座椅保护装置,并且可以长时间稳定地使用以延长使用寿命并提供优良的经济效率。
    • 6. 发明授权
    • 버스차량용 백미러 지지체 자동 접이 장치
    • 汽车后视镜支架
    • KR101762560B1
    • 2017-07-27
    • KR1020170039850
    • 2017-03-29
    • 유양선
    • 유양선
    • B60R1/074F16H19/04
    • B60R1/074B60R2021/0067B60Y2200/143F16H19/04
    • 본발명은버스차량이협로를주행할때에백미러(20)를장착하는백미러지지체(10)를자동으로차체(1)의내측으로접어주어버스의주행폭을넓혀주는버스차량용백미러지지체자동접이장치(100)로서, 상기백미러지지체(10)의상단의차체연결단(12)에고정되어회전운동시상기백미러지지체(10)를회전시켜상기차체(1)에대하여접거나펼쳐지도록하는피니언기어(110), 상기피니언기어(110)에치합되어병진운동시상기피니언기어(110)를회전시키는랙기어(120), 상기차체(1)에고정되고상기랙기어(120)의병진운동을가이드하는하우징(130), 상기하우징(130)의일단에서연장형성되어, 상기피니언기어(110)와상기랙기어(120)가치합된상태에서상기차체연결단(12)이상기하우징(130)에대하여힌지결합되도록하는힌지결합부재(140), 및상기하우징(130) 내에설치되어상기랙기어(120)의병진운동의동력을제공하는동력제공부를포함한다.
    • 该给出的本发明总线车辆自动折叠装置总线后视镜支撑折叠用于安装后视镜的后视镜支架10(20)上运行的狭窄通道的自动车辆主体的内部时(1),以扩大所述总线的驱动宽度( 100),在后视镜支撑件10所限定的衣服的主体连接端(12)只是通过旋转后视镜支撑的旋转运动EGO(10)的小齿轮,以便折叠和展开相对于所述车身(1)(110 ),容纳所述小齿轮在齿条120转换为旋转小齿轮110,并转发该车体(1)自我引导齿条120 uibyeongjin运动(当啮合于齿轮110 齿条120形成为从壳体130的一端延伸,使得小齿轮110和齿条120相对于车体连接壳体12铰接 和安装在壳体(130)中用于连接齿条(120)的铰链连接构件(140) 它包括一个动力单元,提供优惠。
    • 7. 发明授权
    • 버스 창호용 강화유리 파쇄장치
    • 公交车玻璃钢化破碎机
    • KR101743188B1
    • 2017-06-02
    • KR1020160156873
    • 2016-11-23
    • 양필성
    • 양필성
    • B60R21/00B60R99/00B25D11/06
    • B60R21/00B25D11/064B25D2217/0003B60R99/00B60R2021/0067B60Y2200/143
    • 본발명은강화유리파쇄장치에관한것으로, 더욱상세하게는본 발명은상기와같은제반문제점을해결하기위해창안된것으로, 고정식으로장착가능하게하되, 전기적인신호를인가시록킹이해제및 강화유리를타격하여파쇄가능하게함으로써, 버스에설치시분실의염려가없으며, 간단한조작으로비상시강화유리의신속한파쇄가가능하게하는등 사용상의편리함과유리파쇄시간의현격한단축을가져오게하여비상시승객의안전을도모하며, 또한버스의운전자나승객누구나가간편하게사용가능하게하며, 또한하나의작동으로이웃하는유리의동시파쇄가가능하게하기위한버스창호용강화유리파쇄장치에관한것이다.
    • 强化玻璃破碎装置技术领域本发明涉及一种强化玻璃破碎装置,更具体地涉及一种设计用于解决上述问题的强化玻璃破碎装置, 因此,通过简单的操作就能够在紧急情况下容易地破坏钢化玻璃,并且可以显着地减少玻璃破裂时间并缩短玻璃破裂的时间, 更具体地说,涉及一种用于公交车窗户的钢化玻璃破碎机,其使得公共汽车的司机或乘客能够容易地使用并且能够通过一次操作同时破碎邻近的玻璃。
    • 8. 发明公开
    • 제 3 차량의 서치라이트에 의한 운전 방해 방지방법
    • 一种防止第三车辆的探照灯造成操作障碍的方法
    • KR1020180008852A
    • 2018-01-24
    • KR1020180005463
    • 2018-01-16
    • 김영문
    • 김영문
    • B60R21/12B60R7/04B60R7/08B60R21/00
    • B60R21/12B60K2350/2078B60K2350/2082B60R7/04B60R7/08B60R2021/0065B60R2021/0067B60Y2200/11B60Y2200/143
    • 본발명은제 3 차량의서치라이트에의한운전방해방지방법에관한것으로, 후방차단단계(S1단계)와; 조수석차단단계(S2단계)와; 운전석보호장치장착단계(S3단계)와; 후방운전방해방지단계(S4단계) 및; 조수석운전방해방지단계(S5단계)로이루어져제 3차량의서치라이트불빛의반사경로상의운전석후방차단판과조수석차단판상단중앙부에다수의관통공이좌우및 상하로각각직사각형으로형성되어있어제 3차량의서치라이트불빛의투사를방지함으로써서치라이트불빛에의한운전방해를효율적으로완벽하게방지하는효과가있고, 상기종래의후방차단판과조수석차단판에다수의관통공을좌우및 상하로길게직사각형으로각각형성하는단순한구성만으로제품의제작에소요되는비용을최소화하고, 종래의자동차운전석보호장치에손쉽게채용할수 있으면서도장기간안정되게사용할수 있어수명이길고경제성이각별한장점이있으므로제 3차량의서치라이트불빛의투사에의한운전방해를효율적이고완전하게방지하는방법을제공하는뛰어난효과가있는매우유용한발명이다.
    • 本发明涉及第三车辆的探照灯的防止驾驶方法,其包括:后方阻挡步骤(S1步骤); 乘客座位阻塞步骤(S2); 驾驶员座椅保护装置安装步骤(S3); (步骤S4); 分别形成为矩形的保护有乘客操作的干扰包括在驾驶座向后阻断板和前乘客座位挡板球的工序(S5步骤)的左,右和上下的多个贯通中央部的上回的第三车辆镜第三车辆的探照灯光顶端 通过预防探照灯光的投影的具有有效完全被干扰的操作由探照灯灯防止效果,多个通孔以常规后挡板和前乘客座位挡板只要从边的长方形到另一边和上下 只有一个简单的结构,以最小化生产的产品的成本,可以很容易地采用常规的汽车座椅的保护,还可以使用这样的长期稳定性,因为有长寿命和第三车辆的经济探照灯光的一个特别的优点,以形成每个 是一种非常有用的发明,其具有提供有效且完全防止由投射光引起的驾驶干扰的方法的优异效果。
    • 9. 发明授权
    • 버스 창호용 강화유리 파쇄클립
    • 巴士窗玻璃碎片夹
    • KR101793989B1
    • 2017-11-07
    • KR1020170107431
    • 2017-08-24
    • 이영근
    • 이영근
    • B60R21/00B60R99/00B25D1/00
    • B60R21/00B25D1/00B25D2250/271B25D2250/371B60R99/00B60R2021/0067B60Y2200/143
    • 본발명은몸체부, 작동부, 회전스위치및 상기회전스위치의작동으로작동부를작동시키는스프링으로형성되는버스창호용강화유리파쇄클립에있어서, 상기몸체부는내부에상기작동부가내장되고상기작동부의해머가돌출되는통공이형성되며, 측면에버스커튼지지봉에연결되는연결구가형성되고, 상기작동부는일측에해머가형성되고타측에는스프링이고정되는제1 스프링고정돌기및 상기회전스위치와연결되는걸림턱이형성되며, 상기회전스위치는제2 스프링고정돌기및 상기걸림턱에대응되는걸림홈이형성되는버스창호용강화유리파쇄클립에관한것이다.
    • 本发明包括:主体部,所述操作部,所述旋转开关,并在总线窗口强化玻璃破碎夹子对于操作部通过旋转旋钮的操作而操作的弹簧形成,所述主体部锤加入内置在所述工作的内侧的动作 挤压孔中形成的,形成在连接到第一弹簧固定突出部和旋转开关锤子一侧的操作部锁紧连接到总线帘支撑杆的一侧的连接器被形成在另一保持爪的弹簧侧 旋转开关具有第二弹簧固定突起和对应于锁定爪的锁定槽。