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热词
    • 3. 发明公开
    • 스마트기기를 통한 오토라이트 제어 시스템 및 그 방법
    • 自动灯控制系统和通过智能设备的方法
    • KR1020150007477A
    • 2015-01-21
    • KR1020130081439
    • 2013-07-11
    • 현대모비스 주식회사
    • 이장호
    • H04Q9/00H05B37/02
    • Y02B20/48H05B37/0272B60Q1/08B60Q2300/305B60Q2300/31B60Q2300/32H04Q9/00
    • 본 발명은 스마트 기기를 통해 차량 오토라이트 온(on)/오프(off)와 동작을 제어하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 스마트기기의 오토라이트 제어 설정 데이터를 차량으로 전송하여 차량의 오토라이트를 제어하는 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
      본 발명은 근거리 통신 모듈 및 차량 오토라이트 제어 어플리케이션을 포함하는 스마트기기와 스마트기기의 존재를 인식하고, 스마트기기로부터 차량 오토라이트 제어 모드 설정 정보를 획득하여, 스마트기기를 통해 오토라이트를 제어하는 차량 오토라이트 모듈을 포함한다.
    • 本发明涉及一种通过智能设备来控制车辆的自动照明灯的开/关和操作的系统和方法。 具体地,本发明涉及通过将用于控制车辆的自动照明的智能装置的设定数据发送到车辆的自动照明灯的控制系统和方法。 根据本发明,自动照明控制系统包括:本地通信模块,包括用于控制车辆的自动照明的应用的智能设备; 以及用于识别智能装置的存在的车辆自动照明模块,从智能装置获得控制车辆的自动照明的设定数据,以及通过智能装置控制自动照明。
    • 6. 发明公开
    • 야간 자동차 운전 지원 장치
    • 用于夜间电动车辆驾驶辅助装置
    • KR1020140146595A
    • 2014-12-26
    • KR1020147027109
    • 2013-03-22
    • 발레오 비젼
    • 플뢰리부누아
    • B60J3/04B60Q1/04
    • B60Q1/143B60J3/04B60Q1/085B60Q2300/31Y02T10/88
    • 본 발명은 자동차(20)의 야간 운전을 지원하기 위한 장치에 관한 것으로서, 상기 자동차(20)는 규정에 따라 상기 자동차(20)의 전방에서 도로 광경(S)의 조명(42)을 위한 빔을 방사하기 위한 적어도 하나의 조명 장치(22)를 장착하고,
      - 상기 조명 장치(22)에 의해 방사되는 조명(E)은 최대값(E
      MAX )과 최소값(E
      min ) 사이에서 주기적으로 변화될 수 있고,
      - 상기 장치는 상기 도로 광경(S)과 상기 자동차(20)의 운전자(24) 사이에 설치되는 적어도 하나의 가변-투과 스크린(26, F, 28)을 포함하고,
      - 상기 스크린(26, F, 28)의 투과 계수(CT)는 최대값(CT
      MAX )과 최소값(CT
      min ) 사이에서 주기적으로 변화될 수 있고,
      - 상기 조명 장치(22)의 적어도 하나의 광원 스위치 온 및 상기 가변-투과 스크린의 투과 계수(CT)는 동일한 제어 유닛(30)에 의해 동기화 상태로 제어되고,
      - 상기 조명(E)은 실질적으로 상기 스크린(26, F, 28)의 투과 계수(CT)가 그 최대값(CT
      MAX )에 도달하는 경우에 그 최대값(E
      MAX )에 도달한다.
      본 발명에 따르면, 상기 제어 유닛(30)은 상기 조명 장치(22)의 광원에의 전력 공급을 조절하기 위한 회로(32) 및 수신기(40)를 향해 지향되는 원격 제어 파(OT)의 송신기(38)를 제어한다.
      자동차에 대한 적용.
    • 一种用于协助夜间驾驶装备有用于发射用于照亮车辆前方的道路场景的光束的照明装置的机动车辆的装置,由照明装置发射的照明在最大值和最小值之间周期性变化, 所述设备包括放置在道路场景和驾驶员之间的至少一个可变传输屏幕,所述屏幕的传输系数在最大值和最小值之间周期性变化,所述照明的至少一个光源的接通 设备和由控制单元控制的可变传输屏幕的传输系数,当屏幕的传输系数达到其最大值时,照明达到其最大值。 控制单元控制用于调节电源的电路和朝向接收器的遥控波的发射器。
    • 7. 发明公开
    • 엘이디를 이용한 안개주의등 작동시스템
    • 使用LED的灯警告灯操作系统
    • KR1020100094226A
    • 2010-08-26
    • KR1020090013549
    • 2009-02-18
    • 제주대학교 산학협력단김종헌
    • 오성보김일환김재홍김종헌
    • H05B37/02F21S2/00
    • B60Q1/20B60Q2300/31F21S43/00H05B37/0227
    • PURPOSE: A system for operating fog warning light unit a light emitting diode is provided to vary the light emitting degree of the light emitting diode based on the distribution degree of fog. CONSTITUTION: A plurality of visibility sensors(10) is arranged on a road and detects the distribution state of fog. A controller(20) is received data from the visibility sensors and verifies the distribution state of the fog. A variable voltage supplying unit(30) varies an output voltage by receiving an adjustment signal for the output voltage from the controller according to the distribution state of the fog. A plurality of light emitting diode units(40) is arranged on the road and varies the illuminance according to the power amount from the variable voltage supplying unit.
    • 目的:提供一种用于操作发光二极管的雾警告灯单元的系统,以根据雾的分布程度来改变发光二极管的发光度。 构成:在道路上设置多个可见度传感器(10),并检测雾的分布状态。 控制器(20)从可见度传感器接收数据,并验证雾的分布状态。 可变电压供给单元(30)通过根据雾的分布状态接收来自控制器的输出电压的调整信号来改变输出电压。 多个发光二极管单元(40)布置在道路上,并且根据来自可变电压供应单元的功率量改变照度。
    • 10. 发明公开
    • 차량용 헤드 조명 시스템
    • 汽车头灯系统
    • KR1020130071111A
    • 2013-06-28
    • KR1020110138449
    • 2011-12-20
    • 폭스세미콘 인티그리티드 테크놀로지, 인코포레이티드
    • 첸,핑-유
    • B60Q1/04F21S8/10
    • B60Q1/1423B60Q1/0052B60Q2300/112B60Q2300/31B60Q2300/314B60Q2400/20
    • PURPOSE: A head lighting system for a vehicle is provided to immediately control a head lighting device into a lighting mode suitable for surrounding environment in order to provide a sight condition for preventing stimulation on the eyes of a driver, thereby improving safety in driving the vehicle. CONSTITUTION: A head lighting system for a vehicle includes a head lighting device (12) and a control device (14). The head lighting device has a first light emitting diode (LED) unit (126) supplying a ray having a first color temperature and a second LED unit (128) supplying a ray having a second color temperature. The units are arranged with an array method. The control device generates a ray having a final color temperature. A detecting device (16), which is further included in the system, has a ray detecting device (162), a humidity detecting device (164), a velocity detecting device (166), and a distance detecting device (168). A user system interface (18), which is further included in the system, provides an operational interface to a user. [Reference numerals] (12) Head lighting device; (126) First LED unit; (128) Second LED unit; (14) Control device; (142) Processing device; (144) Lighting mode; (144a) Sunlight lighting mode; (144b) Rain lighting mode; (144c) High speed lighting mode; (144d) Fog lighting mode; (16) Detecting device; (162) Ray detecting device; (164) Humidity detecting device; (166) Velocity detecting device; (168) Distance detecting device; (18) User system interface
    • 目的:提供一种用于车辆的头照明系统,以便立即将头灯装置控制到适合于周围环境的照明模式,以便提供用于防止对驾驶员的眼睛的刺激的视线状况,从而提高驾驶车辆的安全性 。 构成:用于车辆的头灯系统包括头照明装置(12)和控制装置(14)。 头照明装置具有提供具有第一色温的光线的第一发光二极管(LED)单元(126)和提供具有第二色温的光线的第二LED单元(128)。 这些单元是用阵列方式排列的。 控制装置产生具有最终色温的光线。 进一步包括在系统中的检测装置(16)具有射线检测装置(162),湿度检测装置(164),速度检测装置(166)和距离检测装置(168)。 进一步包括在系统中的用户系统接口(18)向用户提供操作界面。 (附图标记)(12)头灯装置; (126)第一LED单元; (128)第二LED单元; (14)控制装置; (142)处理装置; (144)照明模式; (144a)阳光照明模式; (144b)雨灯模式; (144c)高速照明模式; (144d)雾灯模式; (16)检测装置; (162)射线检测装置; (164)湿度检测装置; (166)速度检测装置; (168)距离检测装置; (18)用户系统界面