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1. 发明公开

KR1020130043954A 센서를 이용한 차량용 타이어 상태 감지 경보 장치 및 방법 无效
标题翻译：使用传感器检测车辆轮胎状态的报警装置和方法
公开(公告)号：KR1020130043954A
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：KR1020110108166
申请日：2011-10-21
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 하재해
IPC分类号： B60C23/06 , B60C11/24 , G01M17/02
CPC分类号： B60C19/00 , B60C11/246 , B60C2019/007 , B60K28/10
摘要： PURPOSE: An alarming device for sensing a tire condition using a sensor and a method for the same are provided to prevent safety accidents by promptly detecting the wear and metal adherence of a tire to accurately inform the driver of the tire replacement period. CONSTITUTION: An alarming device(100) for sensing a tire condition using a sensor comprises a camera(110), a laser sensor(120), a magnetic transition detection sensor(130), and a monitoring unit(140). The camera takes a picture of a tire to transmit to the monitoring unit. The laser sensor obtains the curvature of the tire by scanning to transmit to the monitoring unit. The magnetic transition detection sensor senses the adherence of the nails or metals on the surface of the tire. The monitoring unit determines the tire wear by utilizing the obtained information through the camera, the laser sensor, and the magnetic transition detection sensor. [Reference numerals] (100) Tire condition sensing and alarming device; (110) Camera; (120) Laser sensor; (130) Magnetic transition detection sensor; (140) Monitoring unit
摘要翻译：目的：提供一种用于使用传感器检测轮胎状况的报警装置及其方法，用于通过及时检测轮胎的磨损和金属粘附来准确地通知驾驶员轮胎更换周期来防止安全事故。构成：用于使用传感器感测轮胎状况的报警装置（100）包括照相机（110），激光传感器（120），磁转移检测传感器（130）和监视单元（140）。相机拍摄轮胎的照片以传送到监控单元。激光传感器通过扫描获得轮胎的曲率以发送到监视单元。磁转变检测传感器检测轮胎表面上的指甲或金属的粘附。监视单元通过利用摄像机，激光传感器和磁转移检测传感器获得的信息来确定轮胎磨损。（附图标记）（100）轮胎状况检测报警装置; （110）相机; （120）激光传感器; （130）磁转变检测传感器; （140）监控单元

2. 实用新型

KR2019980050297U RF 송.수신기가 없는 타이어 압력 경보장치 无效
标题翻译：不具有一个接收机RF发射轮胎压力报警装置
公开(公告)号：KR2019980050297U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960063468
申请日：1996-12-30
申请人： 에스케이하이닉스 주식회사
发明人： 조광현 , 유성수 , 김학동
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/04 , B60C2019/007
摘要： 본고안은기존의타이어압력경보장치에서 RF 신호를사용하기때문에가격이비싼 RF 송·수신기를사용할수 밖에없고, 이에따라타이어압력경보장치의가격이상승하며, 경보장치의비싼가격때문에고급승용차나특별한차종에만사용되어수요가줄어드는문제점이있었으나, 상기와같은문제점을해결하기위하여본 고안에서는타이어의압력감지부와경보장치를타이어에함께부착함으로써, RF 송·수신기를사용할필요가없어졌고, 이에따라타이어압력장치를저렴한가격으로제작할수가있으며, 가격이낮아짐에따라고급차종에만쓰이던것이전 차종에사용됨으로수요가상승하는효과가있다.
摘要翻译：里面的文件由于使用的RF信号来自不仅可用于RF发射器和接收器价格昂贵，轮胎压力警告系统的yiettara李·桑斯·普赖斯现有的轮胎气压报警系统，而且由于价格高的报警豪华车和特种车辆只被使用，但减小的需求的问题，所需的本发明为了解决上述问题是由与轮胎到轮胎的压力传感器和报警系统附连，则不必使用RF收发器，yiettara轮胎压力装置并以低廉的价格生产数量，价格的效果在以前的型号所用sseuyideon只有豪华轿车，这取决于降低需求上升。

3. 实用新型

KR2019980028401U 차량용 타이어의 마모 상태 경보 장치 无效
标题翻译：佩戴报警系统轮胎的状态
公开(公告)号：KR2019980028401U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960041417
申请日：1996-11-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 천우진
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： B60C11/243 , B60C11/246 , B60C19/00 , B60C2019/007
摘要： 본고안은타이어의과도마모상태에따른교환시기를사용자에게알려주는차량용타이어의마모상태경보장치에관한것으로, 타이어의과도마모기준선(35)을거치는도선을연결하고, 바퀴의회전시에도상기도선이꼬이지않게바퀴의구동축(10)에설치시킨통전 2중베어링(20)과상기통전 2중베어링(20)에연결하여상기과도마모기준선(35)을거치는도선의단선시점등하는램프(50)로구성하여, 타이어의과도마모상태에따른교환시기를경보램프로서사용자에게알려주어타이어의상태를수시로관찰하여야하고, 타이어의과도마모상태를인지하지못한상태로차량을운행할경우발생하는노면과의슬립증대로인한사고발생의위험성을해소하는효과가있다.
摘要翻译：纸内部此连接导线穿过与所述轮胎用于指示轮胎向用户的过度磨损的更换时期磨损警报装置的轮胎的过度磨损基准线35，而在轮国会表现出捻引线不被配置为驱动轴10，用于电线的断线点的灯50经过其间通过连接到轴承20通电2安装轴承20髁上气缸前者如图2所示，过度基线（35）穿到所述轮路面和的滑移被给定的已知作为警报灯向用户必须经常观察轮胎的状态下轮胎的过度磨损的更换时间，并且在状态驾驶车辆无法识别轮胎的过度磨损时，会发生它消除了因增加事故风险的效果。

4. 发明公开

KR1020050020509A 타이어 공기압 모니터링 시스템 및 이의 제어방법 无效
标题翻译：轮胎压力监测系统及其控制方法，用于通过在后面的黄色灯上旋转而对轮胎气动压力损失的车辆警告
公开(公告)号：KR1020050020509A
公开(公告)日：2005-03-04
申请号：KR1020030058523
申请日：2003-08-23
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 조정태
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60Q1/50 , B60C19/00 , B60C23/02 , B60C2019/007
摘要： PURPOSE: A tire pressure monitoring system and a control method thereof are provided to cope with accidents with expecting motions of the preceding vehicle by informing drivers and following vehicles of the lack of pneumatic pressure of tires. CONSTITUTION: A tire pressure monitoring system is composed of a tire pressure sensor(20) for measuring pneumatic pressure of tires; a room display unit(140) mounted in a vehicle room to warn a driver of the lack of tire pressure; a rear warning lamp(170) installed in the rear part of a vehicle to warn a following vehicle of the lack of tire pressure; and a control unit(110) for judging a present state of the tire by comparing information input from the tire pressure sensor with pre-set reference pneumatic pressure and warning the lack of tire pressure through the room display unit and the rear warning lamp.
摘要翻译：目的：提供轮胎压力监测系统及其控制方法，通过告知驾驶员和跟踪车辆缺乏轮胎气动压力来应对前方车辆的预期运动事故。构成：轮胎压力监测系统由用于测量轮胎气动压力的轮胎压力传感器（20）组成; 安装在车室中的房间显示单元（140），用于警告驾驶员缺乏轮胎压力; 安装在车辆后部的后方警告灯（170），用于警告后续车辆缺乏轮胎压力; 以及控制单元（110），用于通过将从轮胎压力传感器输入的信息与预先设定的参考气压进行比较来判断轮胎的当前状态，并通过房间显示单元和后方警告灯警告缺乏轮胎压力。

5. 发明公开

KR1020050015793A 타이어의 공기압 모니터링 시스템의 제어 방법 有权
标题翻译：轮胎气动压力监测系统及其控制方法，用于连续监测气压和温度，并通过强制减压控制预防危险条件
公开(公告)号：KR1020050015793A
公开(公告)日：2005-02-21
申请号：KR1020030054752
申请日：2003-08-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김장섭
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C19/00 , B60C23/0476 , B60C2019/007 , F02D1/00
摘要： PURPOSE: A pneumatic pressure monitoring system of a tire and a control method thereof are provided to judge estimated dangerous states by comparing the pneumatic pressure and temperature of the tire with current vehicle speed and to prevent an accident caused by rupture of the tire by generating an alarm sound and decreasing gradually the injection of fuel. CONSTITUTION: A pneumatic pressure monitoring system is composed of a sensor(12) for detecting the pneumatic pressure and temperature of tires(10) mounted at each vehicle wheel; a vehicle speed sensor(18) for detecting the speed of a traveling vehicle; a control unit(16) for judging future estimated dangerous states based on the pneumatic pressure and temperature of the tire detected by the sensor and the vehicle speed output from the vehicle speed sensor; an injector drive(20) operated to regulate the injection amount of fuel by the control unit; and a warning unit(22) operated to output an alarm sound by the control unit.
摘要翻译：目的：提供一种轮胎气压监测系统及其控制方法，通过将轮胎的气压和温度与当前车速进行比较来判断估计的危险状态，并防止轮胎断裂引起的事故报警声音逐渐减少燃油喷射。构成：气动压力监测系统由用于检测安装在每个车轮上的轮胎（10）的气压和温度的传感器（12）组成; 用于检测行驶车辆的速度的车速传感器（18）; 基于由所述传感器检测到的所述轮胎的气动压力和温度以及从所述车速传感器输出的车速来判定未来的估计危险状态的控制单元（16）用于调节由所述控制单元喷射燃料量的喷射器驱动器（20）; 以及操作用于通过控制单元输出报警声的警告单元（22）。

6. 实用新型

KR2019980046726U 타이어 공기압 경보장치 无效
标题翻译：轮胎压力警告系统
公开(公告)号：KR2019980046726U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059880
申请日：1996-12-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/06 , B60C2019/007
摘要： 본고안은자동차타이어의공기압이적정수준이하로떨어지면이를경보해줄 수있는수단을제공함으로써, 타이어이상으로인한사고예방은물론주행안정성을향상시킬수 있게한 타이어공기압경보장치에관한것이다. 이를위하여, 타이어의공기압이적정수준이하로내려가거나또는그 이상으로올라감에따라가변되는타이어의체적변화를검지할수 있는수단과이것의검지신호에따라경고신호를낼 수있는수단을구비하여운전자에게각 타이어의공기압수준을알려줄수 있게함으로써, 타이어의공기압이위험수준에도달하기전에이를보상하여타이어이상으로인한사고를사전에방지할수 있게하고, 보다향상된주행안정성을확보할수 있게한 타이어공기압경보장치를제공하고자한 것이다.
摘要翻译：本文是汽车轮胎的空气压力的内部上提供给警告它低于可接受的水平，以及在轮胎引起的那么轮胎能够提高行驶稳定性的充气报警装置的事故的装置。为此，对于由具有的手段，使警告信号按照所述方法和它的检测信号，可以检测在所述的可变泰国的体积变化在轮胎的空气压力提升至最佳水平或更高的驱动程序通过这样就给每个轮胎的气压水平，这样才能使轮胎补偿的气压他们达到危险的水平，以防止由于过度提前和轮胎轮胎让您获得更好的行驶稳定性气动报警装置事故之前预期提供。

7. 实用新型

KR2019980038464U 차량의 타이어 공기압 상태 경고장치 无效
标题翻译：汽车轮胎压力报警装置的状态
公开(公告)号：KR2019980038464U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051526
申请日：1996-12-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 황봉진
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/02 , B60C2019/007
摘要： 본고안은차량의타이어에관한것으로, 더욱상세하게는차량의주행중공기압감소를방지할수 있는구조의차량의타이어공기압상태경고장치에관한것이다. 본고안의목적은, 차량의운행중에타이어의공기압감소(빵구등)에대한위험을미연에예방할수 있는차량의타이어공기압상태경고장치를제공하는데그 목적이있다. 전술한목적을달성하기위하여, 본고안은, 고무부(4), 휠(6)로구성되는차량의타이어에있어서, 상기휠(6)은일단으로공기호스(8)와연결하는공기주머니(10)를형성하고상기공기주머니(10)의내부로금속판(12)이설치되는것을특징으로하는차량의타이어공기압상태경고장치를제공한다.
摘要翻译：纸提案涉及涉及一种车辆的轮胎，并且更具体地，涉及设计来防止车辆的行驶的车辆空气压力状态警告装置中的压力下降的结构的轮胎。本文中的目的，提供了一种车辆状态的轮胎气压警报装置，其可以防止还原预先轮胎气压（刺破等）的危险，在驾驶车辆时。为了实现上述目的，本发明的设计的特征在于，在由橡胶部4，车轮6，连接到车轮6是在空气软管（8）与一个袋的空气的车辆的轮胎（ 10）的形式，并且提供用于其特征在于，重定位值金属板12进入膀胱（10）的内部中的车辆上的轮胎气压状态警报装置。

8. 发明公开

KR1020110062095A 배터리 센서 기능 통합 차량 제어 장치 无效
标题翻译：配有电动汽车监控功能的车辆控制装置
公开(公告)号：KR1020110062095A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118683
申请日：2009-12-02
申请人： 주식회사 서연전자
发明人： 김기경
IPC分类号： E05B47/00
CPC分类号： B60C23/0433 , B60C2019/007 , B60R25/01 , B60R25/04 , H04L2012/40215
摘要： PURPOSE: A battery sensor function integrated vehicle control system is provided to display information on the state of a battery or stably charge the battery by transmitting battery sensing result to a display or an EMS(Engine Management System) through CAN(Controller Area Network) communication. CONSTITUTION: A battery sensor function integrated vehicle control system comprises a TPMS(Tire Pressure Monitoring System) receiver, a TPMS electronic control unit, a CAN communication unit(170), and output units(180,190). The TPMS receiver receives a sensing signal from a TPMS. The TPMS electronic control unit processes a tire pressure sensing signal received in the TPMS receiver. The CAN communication unit outputs the processed tire pressure sensing signal. The output unit outputs the outputted tire pressure sensing signal on a screen and/or in voice.
摘要翻译：目的：提供电池传感器功能集成车辆控制系统，通过CAN（控制器局域网）通信将电池感应结果传输到显示器或EMS（发动机管理系统），显示关于电池状态的信息或稳定地对电池充电。构成：电池传感器功能集成车辆控制系统包括TPMS（轮胎压力监测系统）接收器，TPMS电子控制单元，CAN通信单元（170）和输出单元（180,190）。 TPMS接收器从TPMS接收感测信号。 TPMS电子控制单元处理在TPMS接收机中接收到的轮胎压力感测信号。 CAN通信单元输出处理后的轮胎压力检测信号。输出单元在屏幕和/或声音上输出输出的轮胎压力感测信号。

9. 实用新型

KR2020080006511U 타이어 마모로 인한 타이어 교체 판별장치 无效
标题翻译：轮胎磨损报警
公开(公告)号：KR2020080006511U
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：KR2020070010159
申请日：2007-06-20
申请人： 정석훈
发明人： 정석훈
IPC分类号： B60C11/24 , B60C23/00 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/243 , B60C11/246 , B60C2019/007
摘要： 본 발명은 타이어 교체시기를 알려주는 장치로써 초음파센서를 이용한
거리측정기를 이용한다.
초음파를 타이어의 트레드면에 발사하고 타이어의 닳은 정도에 따라
거리가 달라짐을 응용하여 정해진 거리이상이 측정되면 운전자에게
타이어 교체메시지를 줌으로써 타이어관리 소홀에 의한 사고를 미리
방지하는데 그 목적이 있다.

초음파센서

10. 发明公开

KR1020050008098A 타이어 압력 모니터링 시스템에서의 타이어 자동 위치설정 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于自动设定轮胎位置的方法和装置，用于在车辆的交换或更换轮胎中监测轮胎的压力
公开(公告)号：KR1020050008098A
公开(公告)日：2005-01-21
申请号：KR1020030047941
申请日：2003-07-14
申请人： 주식회사 현대오토넷
发明人： 하재해
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0486 , B60C2019/007
摘要： PURPOSE: A method for automatically setting the position of a tire and a device for a pressure monitoring system of the tire are provided to monitor the pressure of the tire normally, and to prevent accidents by resetting the position of the tire and receiving the identification of the transmitter in replacing the tire. CONSTITUTION: A driver converts into the position resetting mode of a tire by a mode converting switch attached to a receiver(S1). Identification of the tire is transmitted to a transmitter of the tire through plural bidirectional radio frequency antennas with radio frequency signals by converting the receiver into the transmitting mode(S2). The transmitter recognizes identification of the tire from the receiver by converting into the receiving mode, and transmits identification of the tire through the bidirectional radio frequency antenna to the receiver(S3). The receiver stores identification and position from the transmitter and position(S4). The receiver decides storage of identification and position from the transmitter(S5), and continuously transmits identification of the tire to the transmitter with radio frequency signals(S6). The position of the tire is reset with simple operation of the mode converting switch in the pressure monitoring system of the tire(S7).
摘要翻译：目的：提供一种自动设定轮胎位置的方法和轮胎的压力监测系统的装置，以正常监测轮胎的压力，并通过重新设定轮胎的位置和接收轮胎的位置来防止发生事故变送器更换轮胎。构成：驱动器通过附接到接收器的模式转换开关转换到轮胎的位置重置模式（S1）。通过将接收机转换成发送模式，轮胎的识别通过具有射频信号的多个双向射频天线发送到轮胎的发送器（S2）。发射机通过转换成接收模式来识别来自接收机的轮胎，并通过双向射频天线向接收机发送轮胎的识别（S3）。接收器存储来自发射机和位置的识别和位置（S4）。接收机决定从发射机的识别和位置的存储（S5），并且利用射频信号连续地向发射机发送轮胎的识别（S6）。轮胎的位置通过轮胎的压力监视系统中的模式转换开关的简单操作而复位（S7）。

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