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1. 发明授权

KR101496563B1 안장형 차량의 후방부 구조 有权
标题翻译：一种四轮式车辆的后部结构
公开(公告)号：KR101496563B1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：KR1020130100255
申请日：2013-08-23
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 니시다요이치
IPC分类号： B62J15/00
CPC分类号： B62K11/02 , B62J6/18 , B62J15/00 , B62K11/04 , B62K19/46
摘要： 본 발명은, 탑승자의 발이 지면에 닿을 때의 속성을 향상시키면서, 부품을 수용하는 수용 공간을 넓게 확보할 수 있는 안장형 차량의 후방부 구조를 제공하는 것을 과제로 한다.
자동 이륜차의 리어 펜더(10)는, 후방부 프레임(70)의 차폭 방향 내측에 배치되는 바닥벽(13)과, 이 바닥벽(13)으로부터 상방으로 연장되는 좌우의 측벽(15L, 15R)을 가지며, 바닥벽(13)과 좌우의 측벽(15L, 15R)으로 부품을 수용하는 수용 공간(89)을 형성하고, 바닥벽(13)과 좌우의 측벽(15L, 15R) 사이에, 차량 길이 방향으로 연장되고, 좌우의 측벽(15L, 15R)이 바닥벽(13)에 대하여 각각 절곡될 수 있는 좌우의 제1 절곡부(21L, 21R)를 형성한다. 좌우의 측벽(15L, 15R)은, 후방부 프레임(70)의 내측을 따라서, 상방으로 향함에 따라서 내방으로 경사진다.

2. 发明公开

KR1020140029184A 안장형 차량의 흡기 구조 有权
标题翻译：采用SADDLE TYPE VEHICLE的结构
公开(公告)号：KR1020140029184A
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020130095773
申请日：2013-08-13
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 고이시카와다쿠마 , 요코야마신
IPC分类号： B62J23/00 , B62J99/00
CPC分类号： F02M35/10 , B62J17/00 , B62K11/04
摘要： An intake structure for a saddle type vehicle (1) for effectively lowering the temperature of suction air includes an intake system (30) disposed behind an engine (20) supported on a vehicle body frame (10) and a vehicle body cover (40) for covering at least a side of the intake system (30). An inlet (30) that is open to a side of a vehicle body on the inner side of the vehicle body cover (40) is provided in the intake system (30). Further, a negative pressure formation section (50) is provided at a position of the vehicle body cover (40) at a substantially equal height to that of the inlet (30e) and on the rear side of the vehicle. The negative pressure formation section (50) is configured from a depressed portion (50a) at which a vehicle body cover surface (40rs) is depressed to the inner side of the vehicle body and an opening (50b) positioned in the depressed portion (50a).
摘要翻译：用于有效降低吸入空气温度的鞍式车辆（1）的进气结构包括：设置在支撑在车体框架（10）和车体罩（40）上的发动机（20）后面的进气系统（30）用于覆盖进气系统（30）的至少一侧。在进气系统（30）中设置有在车身罩（40）内侧的车身侧开口的入口（30）。此外，负载压力形成部分（50）设置在车体盖（40）的与入口（30e）的高度大致相同的高度和车辆后侧的位置处。负压形成部（50）由车身罩面（40rs）向车身内侧压下的凹部（50a）和位于该凹部（50a）的开口部（50b）构成）。

3. 发明授权

KR101479416B1 안장형 차량의 흡기 구조 有权
标题翻译：采用SADDLE TYPE VEHICLE的结构
公开(公告)号：KR101479416B1
公开(公告)日：2015-01-05
申请号：KR1020130095773
申请日：2013-08-13
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 고이시카와다쿠마 , 요코야마신
IPC分类号： B62J23/00 , B62J99/00
CPC分类号： F02M35/10 , B62J17/00 , B62K11/04
摘要： 본 발명은 흡인 공기의 온도를 효과적으로 낮출 수 있는 안장형 차량의 흡기 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
차체 프레임(10)에 지지된 엔진(20)의 후방에 배치된 흡기 장치(30)와, 흡기 장치(30)의 측방을 덮는 차체 커버(40)를 구비하는 본 발명에 따른 안장형 차량(1)의 흡기 구조에서, 흡기 장치(30)에는, 상기 차체 커버(40)의 내측에서 차체 측방에 개구되는 흡기구(30)가 형성되고, 차체 커버(40)에는, 흡기구(30e)와 대략 동일 높이이며 차량 후방측의 위치에, 차체 커버 표면(40rs)이 차체 내측으로 움푹 들어간 오목부(50a)와 오목부(50a) 내에 위치하는 개구부(50b)를 포함하는 부압 형성부(50)가 마련되어 있는 것을 특징으로 한다.

4. 发明公开

KR1020140030044A 안장형 차량의 후방부 구조 有权
标题翻译：一种四轮式车辆的后部结构
公开(公告)号：KR1020140030044A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020130100255
申请日：2013-08-23
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 니시다요이치
IPC分类号： B62J15/00
CPC分类号： B62K11/02 , B62J6/18 , B62J15/00 , B62K11/04 , B62K19/46
摘要： The purpose of the present invention is to provide a rear structure of a saddle type vehicle capable of improving properties when rider′s feet touch the ground, and securing a wide accommodation space for accommodating parts. A rear fender (10) of an autobicycle has a bottom wall (13) which is arranged in the inner side in the lateral direction of the vehicle of a rear frame (70), and left and right side walls (15L, 15R) extended upward from the bottom wall (13), has an accommodation space (89) for accommodating parts on the bottom wall (13) and left and right side walls (15L, 15R), and forms left and right first bending parts (21L, 21R) which are extended to the longitudinal direction of the vehicle between the bottom wall (13) and left and right side walls (15L, 15R), and where the left and right side walls (15L, 15R) are able to be bent against the bottom wall (13), respectively. The left and right walls (15L, 15R) incline inward as facing upward along the inner side of the rear frame (70). [Reference numerals] (AA) Up; (BB) Right; (CC) Left; (DD) Down
摘要翻译：本发明的目的是提供一种鞍座型车辆的后部结构，其能够在骑手的脚接触地面时改善性能，并且确保用于容纳部件的宽的容纳空间。自行车轮的后挡泥板（10）具有底壁（13），其设置在后框架（70）的车辆的横向方向的内侧，并且左右侧壁（15L，15R）延伸具有用于容纳在底壁（13）和左右侧壁（15L，15R）上的部件的容置空间（89），并形成左右第一弯曲部（21L，21R ），其在底壁（13）与左右侧壁（15L，15R）之间延伸到车辆的纵向方向，并且其中左侧壁和右侧壁（15L，15R）能够抵抗底壁（13）。左右壁（15L，15R）沿着后框架（70）的内侧向上倾斜。（标号）（AA）Up; （BB）对; （CC）左; （DD）向下

5. 发明授权

KR101545048B1 안장형 차량 有权
标题翻译：踩踏式车辆
公开(公告)号：KR101545048B1
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020130109783
申请日：2013-09-12
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 니시지마도모키
IPC分类号： B62J11/00 , B62J1/12
CPC分类号： B62J11/005 , B62J1/12
摘要： 차체에유지한헬멧이손타기어렵도록구성되어, 종래보다도난방지기능을향상시킨차량용헬멧홀더를구비하는안장형차량을제공한다. 차체프레임(10)과차체프레임(10)의상방측에배치되어, 차체프레임(10)에대하여착탈가능하게부착된승차시트(11)를구비하고, 차체프레임(10)에형성된후크부(20)를구비하고, 후크부(20)가헬멧(5)을유지할수 있게구성된안장형차량(1)에있어서, 차폭방향의대략중앙에위치되는후크부(20)와, 적어도후크부(20)의차량측방을덮는측방차폐부(30)와, 적어도후크부(20)의상방을덮는상방차폐부(40)를갖는헬멧홀더(2)를구비한다.

6. 发明授权

KR100795250B1 자동 이륜차의 배기 장치 失效
标题翻译：用于摩托车的排气系统
公开(公告)号：KR100795250B1
公开(公告)日：2008-01-15
申请号：KR1020060094223
申请日：2006-09-27
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 다니구치마사유키 , 츠츠이노리요시 , 와키타노부타카 , 다카마츠히데토시 , 가시와바라유지 , 나카지마슌이치 , 아리마츠요시 , 하제히로타카
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/00 , B62M7/02 , F01N1/00
CPC分类号： F01N3/2885 , F01N1/084 , F01N1/089 , F01N1/10 , F01N13/02 , F01N2590/04 , Y02A50/2322
摘要： 다기통 엔진의 엔진 본체가 오일 팬을 하부에 갖고 차체에 탑재되고, 상기 엔진 본체의 각 기통으로부터 각각 연장되는 복수의 배기관의 집합부의 하류측에 복수의 팽창실이 순차 접속되는 자동 이륜차의 배기 장치에 있어서, 소음기는 상기집합부에 접속되는 제1 팽창실과, 제1 팽창실에 연속하는 다른 팽창실을 갖고, 상기 각 배기관 및 상기 집합부가 상기 오일 팬의 일측 측방에 배치되고, 제1 팽창실이 상기 오일 팬의 타측 측방에 배치되며, 상기 다른 팽창실이 엔진 본체의 뒤쪽에 배치된다. 이에 따라 소음기의 용량을 확보하면서 자동 이륜차의 최저 지상고 및 뱅크 각도를 충분히 확보할 수 있다.

7. 发明公开

KR1020140038314A 안장형 차량 有权
标题翻译：踩踏式车辆
公开(公告)号：KR1020140038314A
公开(公告)日：2014-03-28
申请号：KR1020130109783
申请日：2013-09-12
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠츠이노리요시 , 니시지마도모키
IPC分类号： B62J11/00 , B62J1/12
CPC分类号： B62J11/005 , B62J1/12
摘要： The present invention provides a saddle riding type vehicle (1) comprising a helmet holder (2) for a vehicle having an improved theft preventing function by placing a helmet (5) of the vehicle at a position hard to reach. The present invention comprises a riding seat (11) arranged at the upper side of a vehicle frame (10) and the vehicle frame to be detachably attached at the vehicle frame; and a hook part (20) formed at the vehicle frame wherein the hook part holds the helmet. The helmet holder comprises the hook part (20) positioned nearly at the center of the width direction of the vehicle, a side shielding part (30) covering at least the vehicle side of the hook part, and an upper side shielding part (40) covering at least the upper part of the hook part.
摘要翻译：本发明提供了一种骑马式车辆（1），其包括通过将车辆的头盔（5）放置在难以到达的位置而具有改进的防盗功能的用于车辆的头盔保持器（2）。本发明包括设置在车架（10）的上侧的骑乘座椅（11）和可拆卸地安装在车架上的车架; 以及形成在所述车架上的钩部（20），其中所述钩部保持所述头盔。头盔保持器包括几乎位于车辆宽度方向中心的钩部（20），至少覆盖钩部的车辆侧的侧遮蔽部（30）和上侧遮蔽部（40）至少覆盖钩部的上部。

8. 发明公开

KR1020070037342A 자동 이륜차의 배기 장치 失效
标题翻译：用于摩托车的排气系统
公开(公告)号：KR1020070037342A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：KR1020060094223
申请日：2006-09-27
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 다니구치마사유키 , 츠츠이노리요시 , 와키타노부타카 , 다카마츠히데토시 , 가시와바라유지 , 나카지마슌이치 , 아리마츠요시 , 하제히로타카
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/00 , B62M7/02 , F01N1/00
CPC分类号： F01N3/2885 , F01N1/084 , F01N1/089 , F01N1/10 , F01N13/02 , F01N2590/04 , Y02A50/2322
摘要： In an exhaust system for a motorcycle in which an engine main body of a multi-cylinder engine has an oil pan on a lower portion thereof, and is mounted on a vehicle body with a plurality of expansion chambers being connected to a downstream side of an assembled portion of a plurality of exhaust pipes that extend out of the respective cylinders of the engine main body, respectively. The muffler includes a first expansion chamber that is connected to the assembled portion and the other expansion chambers that are the assembled portion are disposed on one side of the oil pan. The first continuous to the first expansion chamber. The respective exhaust pipes and expansion chamber is disposed on the other side of the oil pan with the other expansion chambers being disposed to the rear of the engine main body.

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